バリー線

バリー線(Barrie line)は、GOトランジットの1路線であり、1982年にGOトレインの路線として開業した。トロントとバリーを結ぶ路線である。2014年の一日利用者数は17,000人、年間利用客数は3,462,500人（2010年）とGOトレイン全路線の中でリッチモンド・ヒル線に次いで少ない。総延長は101.4 kmと長くなっている。途中トロント大都市圏で人口増加が著しいヴォーンやオーロラを通ると農村部を抜けて、シムコー湖湖畔にあるリゾート地ともなっているバリーまで行く中距離路線である。

 歴史 
 1982年9月7日:ユニオン駅〜ブラッドフォード駅間がブラッドフォード線として開通。
 1990年9月17日:バリーまで延伸。
 1993年7月5日:バリーまでの路線が廃止され、ブラッドフォードまでの運行になる。
 2007年12月17日:14年ぶりにバリー・サウス駅までの路線が復活しバリー線に改名。
 2012年1月30日:アランデール・ウォーターフロント駅まで延伸。

 運行本数 
終日運行されているが、アランデール・ウォーターフロント駅まからオーロラ駅での区間は本数が少ない。土曜・休日も本数は少ないが終日運行されている。
 駅 ユニオン駅行 ユニオン駅発オーロラ駅1616アランデール・ウォーターフロント駅99

 駅一覧 
所在地は基本的に駅名と同じである。
 本線
駅名営業キロ接続路線、施設自治体RER計画ユニオン駅0.0■ヤング・ユニバーシティ線,■GOトレイン全線 ■ユニオン・ピアソン・エクスプレス, VIA鉄道トロント○カレドニア駅（2024年開業予定）■トロント市地下鉄5号線(2020年開通予定)トロント○ダンズビュー・パーク駅※2017年12月30日開業17.1 ■ヤング・ユニバーシティ線(2017年12月17日開通)トロント○ヨーク大学駅※2021年7月19日閉鎖19.8 トロントラザフォード駅26.8ヴォーン○メープル駅29.5ヴォーン○キングシティ駅36.5キング○オーロラ駅48.1オーロラ○ニューマーケット駅55.0ニューマーケット○イースト・グィリンバリー駅57.4イースト・グィリンバリー○ブラッドフォード駅66.4ブラッドフォード・ウェスト・グィリンバリー○バリー・サウス駅95.0バリー○アランデール・ウォーターフロント駅101.4バリー○

 将来計画 
トロント地下鉄5号線との乗換駅となるカレドニア駅の設置も計画されている。また、2025年頃に全線の電化が完成すると大幅に増発される予定である。

 外部リンク 
 Barrie GO Train & Bus Service Schedule(PDF)

 脚注 

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