エントレ・カンポス駅

エントレカンポス駅（）ポルトガル鉄道の駅名表記またはエントレ・カンポス駅（）リスボンメトロの駅名表記は、ポルトガルリスボンにある鉄道駅。

 乗り入れ路線 
ポルトガル鉄道（リスボン近郊鉄道・フェルタグス含む）とリスボンメトロが乗り入れており両駅の間は300mほど離れているが、下の地下道で接続されている。

 ポルトガル鉄道 エントレカンポス駅
路線上はの単独駅である。2015年夏ダイヤ現在、平日昼間の主な運行路線及び発着頻度は次の通りhttp://www.cp.pt/passageiros/pt/consultar-horarios
 高速列車 アルファ・ペンドゥラール
 ファロとポルト間の列車（1日2本）
 インターシティ
 リスボン＝オリエンテとエヴォラ間の列車（1日5本）ほか
 40px|アザンブジャ線|link= アザンブジャ線
 とアルカンタラ＝テラ間の列車（1時間に2本）
 40px|シントラ線|link= シントラ線
 オリエンテ駅と間の列車（1時間に5本）
 と間の列車（1時間に2本）
 20px フェルタグス
 運行会社はでポルトガル鉄道ではないが、駅施設をから拝借している。
 ローマ・アレエイロと間の列車（1時間に1本）、ローマ・アレエイロと間の列車（1時間に2本）http://www.fertagus.pt/pt/fertagus

 リスボンメトロ エントレ・カンポス駅
黄色線が乗り入れる。2014年冬ダイヤ現在、黄色線の平日昼間の運行間隔は5分50秒から11分40秒、朝の通勤時間帯には最短4分20秒間隔、夕方の通勤時間帯には最短4分40秒間隔で運行されているhttp://metro.transporteslisboa.pt/informacao/planear-a-viagem/intervalo-entre-comboios/。

 沿革 
1888年5月20日に-サンタ・アポローニャ開通と同時に駅開業。 1999年7月にはフェルタグスの運行が開始し停車駅となった。

一方、リスボンメトロ黄色線の駅は1959年12月29日に開業。

2023年11月29日、駅に常設ピアノの落成式が行われた。 この取り組みは駅周辺にある企業のが近隣への恩返しの手段として設置されたものである。

 駅構造 
 ポルトガル鉄道 

島式ホーム2面4線を有する高架駅。

 リスボンメトロ 

相対式ホーム2面2線を有する地下駅。駅出入口用の階段は9箇所、エレベータは2基ある。

|}

 駅周辺 


 テレパフォーマンス・ポルトガル・シティセンター
 （Continente Bom Dia） - スーパーマーケット
 カンポ・ペケーノ闘牛場

 隣の駅 
 ポルトガル鉄道
 アルファ・ペンドゥラール
  - エントレカンポス駅 - オリエンテ駅
 、、
 セッテ・リオス駅 - エントレカンポス駅 - オリエンテ駅
 50px アザンブジャ線、50px シントラ線
 セッテ・リオス駅 - エントレカンポス駅 - ローマ・アレエイロ駅
 Grupo Barraqueiro
 20px フェルタグス
 セッテ・リオス駅 - エントレカンポス駅 - ローマ・アレエイロ駅
 リスボンメトロ
 16px|黄色線|link= 黄色線
  - エントレ・カンポス駅 - 

 脚注 

 関連項目 
 ポルトガルの鉄道

 外部リンク 

 リスボンメトロ エントレ・カンポス駅 
 エントレ・カンポス駅周辺地図 

カテゴリ:リスボンの鉄道駅
カテゴリ:1888年開業の鉄道駅