スズキ・GS500

GS500（ジーエスごひゃく）は、スズキが製造販売していたオートバイである。輸出専用モデルとして生産され、仕向け地により「GS500E」の名称がある。

本稿では派生車種の「GS500F」もあわせて解説する。

 概要 
空冷4ストロークDOHC2バルブ並列2気筒エンジンを搭載するロードスポーツモデルとして登場。同様の車体構成をもつ下位機種として、おもに日本国内向けに販売されたGS400E（GK54A型）が存在する。
2004年にはフルカウル仕様の派生モデルGS500Fが登場し、GS500(E) とともに並行ラインナップされた。

 モデル一覧 
 GS500 / GS500E 

GS500(E)は1989年発売。2011年のHL1型が最終モデルなった。

 仕様沿革

 GS500F 

GS500Fは2004年発売。2011年のHFL1型が最終モデルとった。ただし輸出仕向け地により状況が若干異なり、一例を挙げると、北米市場では2009年モデルのまま2011年まで継続販売されたSuzuki Cycles - Product Lines - Cycles - Products - GS500F - 2009 - GS500F（2010年12月24日時点のアーカイブ）Suzuki Cycles - Product Lines - Cycles（2011年8月28日時点のアーカイブ）
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 仕様沿革
 GS500HFK4（2004年）
 GS500HFK5（2005年）
 GS500HFK6（2006年）
 GS500HFK5（2005年）
 GS500HFK6（2006年）
 GS500HFK7（2007年）
 GS500HFK8（2008年）
 GS500HFK9（2009年）
 GS500HFL0（2010年）
 GS500HFL1（2011年）

 脚注 

 関連項目 
 スズキ・GS400E - GS500(E)の下位機種に相当するGS400E（GK54A型）を解説

 外部リンク 




GS0500