1993年のル・マン24時間レース

1993年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1993 ）は、61回目のル・マン24時間レースであり、1993年6月19日『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.224-231「資料2」。から6月20日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。

 概要 
3,500ccNAマシンによるスポーツカーレース（スポーツカー世界選手権、SWC）は1991年シーズン終了後にも中止される可能性があってプジョーやトヨタ自動車の協力でようやく成立したもののその後さらに参加台数が減って1992年で中止となっており、この影響をまともに受けてル・マンの観客動員数も大幅に減った『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.27-154「ルマン24時間レースの歴史」。。

これまでの燃料使用量による性能抑制を止め、吸気リストリクターによる性能抑止を採用することになった。

 C1 
1991-92年のSWC、3,500ccNAマシンによる、主役となるカテゴリーで、プジョーとトヨタの一騎討ちとなった。

プジョーのワークスチームプジョー・タルボ・スポーツはこのレース終了で監督のジャン・トッドがフェラーリのフォーミュラ1チームへ移籍して、チーム解散することが決定していた。前年のプジョー・905を改良して3台持ち込んだ。

トヨタはトヨタ・TS010のタイヤをグッドイヤーからミシュランに変更して3台持ち込み、戦闘力はプジョーを上回ると言われた。

 C2 
1990年までのグループCである。

トヨタ勢はサードとトラストからトヨタ・93C-Vが出場した。

ポルシェはプライベートチームからポルシェ・962Cが出場した。

 LMP 
新しい「ル・マン・プロトタイプ」カテゴリー。IMSAのWSC（ワールドスポーツカー）のマシンで、3リッター以下の生産車またはF3000エンジンを使用し、リストリクターによってバランスがとられている、コンストラクター製1席のレース専用車である。

軽量で比較的安価に参戦できたが、カテゴリー自体が先行き不透明で参加台数は多くなかった。

 GT 
GTカーのクラスで、合計30台が参戦した。安定した参戦台数を得るために認められたカテゴリーではあるが、市販車が再びル・マンに帰って来たことで将来に期待を繋ぐカテゴリーでもあった。

ジャガーはル・マンの経験も豊富なトム・ウォーキンショー・レーシングが有力ドライバーを揃えXJ220Cで参戦した。

目立たないながらもポルシェは将来を見据えて車両重量1,000kg、3.2リットルのポルシェ・911ターボS LM-GTを持ち込み、ハンス＝ヨアヒム・スタック/ヴァルター・ロール/ハーレイ・ヘイウッド組と優秀なドライバーで参戦した。

他に参戦した車両はヴェンチュリ・500LM、ロータス・エスプリ300、フェラーリ・348LMなどであった。中にはアマチュアが持ち込んだ、ほとんどノーマルに近い車両もあった。

 予選 
プジョーは前年より3秒以上遅い3分24秒94を出したプジョー・905の2号車が1位となった。

トヨタもタイム短縮には消極的であった。トヨタ・TS010の36号車が3分26秒14で2位。

 決勝 
トヨタは一時トップに立ったもののトランスミッショントラブルで後退、特に後で判明したメインシャフトベアリングの問題は大きく、これでピエール＝アンリ・ラファネル/ケニー・アチソン/アンディ・ウォレス組はリタイヤに追い込まれ、他の車両もトランスミッション交換にかなりの時間を取られたのが致命的だった。電気系統のトラブルの原因がオルタネーターにあった原因究明にも時間を費やした。36号車の4位が最高位。これに引き換えサードとトラストはトラブルなく24時間を走り切り、総合5位、6位となった。

ジェフ・ブラバム/クリストフ・ブシュー/エリック・エラリー組の乗るプジョー・905の3号車が24時間で5,100kmを平均速度213.358km/hで走って優勝した。プジョーはこの年ヤニック・ダルマス/ティエリー・ブーツェン/テオ・ファビの1号車が2位、マウロ・バルディ/フィリップ・アリオー/ジャン＝ピエール・ジャブイーユ組の2号車が3位と表彰台を独占した。

GTクラスはジョン・ニールセン/デビッド・ブラバム/デビッド・クルサード組が総合15位・クラス優勝を果たしたが、2週間後に排気系のレギュレーション違反が発覚して失格となった。よってラルブル・コンペティション47号車のポルシェ・911カレラRSRがクラス優勝になった。
PosクラスNoチームドライバーシャーシTyreLapsTime/Reasonエンジン1C13 プジョー・タルボ・スポールプジョー・905 Evo 1B37523:54:12.590プジョー SA35 3.5 L V102C11 プジョー・タルボ・スポールプジョー・905 Evo 1B374 + 1 LapプジョーSA35 3.5L V103C12 プジョー・タルボ・スポールプジョー・905 Evo 1B367 + 8 lapsプジョーSA35 3.5L V104C136 トヨタ・Team トムストヨタ TS010364 + 11 lapsトヨタ RV10 3.5 L V105C222トヨタ・93C-V363 + 12 lapsトヨタ R36V 3.6 L Turbo V86C225 日綜 トラスト・レーシングチームトヨタ・93C-V358 + 17 lapsトヨタ R36V 3.6 L Turbo V87C221 Obermaier Racing GmbHポルシェ・962C355 + 20 lapsポルシェ Type-935 3.0 L Turbo Flat-68C138 トヨタ・Team トムストヨタ TS010353 + 22 lapsトヨタ RV10 3.5 L V109C218 ヨースト・ ポルシェ レーシングポルシェ・962C351 + 24 lapsポルシェ Type-935 3.0 L Turbo Flat-610C214 クラージュ・コンペティションクラージュ・ C30LM347 + 28 lapsPorsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-611C213 クラージュ・コンペティションクラージュ・ C30LM343 + 32 lapsPorsche Type-935 3.0L Turbo Flat-612C210 ポルシェ・クレマー・レーシングポルシェ・962CK6328 + 47 lapsPorsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-613C211 ポルシェ・クレマー・レーシングポルシェ・962CK6316 + 59 lapsPorsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-614C223 Team Guy Chotardポルシェ・962C308 + 67 lapsポルシェ Type-935 3.0 L Turbo Flat-615GT47ポルシェ・ 911 カレラ RSR304 + 71 lapsポルシェ 3.8 L Flat-616GT78ポルシェ・ 911 カレラ RSR301 + 74 lapsポルシェ 3.8 L Flat-617GT65 Heico DienstleistungenPorsche 911 Carrera RSR299 + 76 lapsPorsche 3.8L Flat-618GT77 Scuderia Chicco d'OroPorsche 911 Carrera RSR299 + 76 lapsPorsche 3.8 L Flat-619GT62 Konrad MotorsportPorsche 911 Carrera RS293 + 82 lapsPorsche 3.8 L Flat-620C224 Graff RacingSpice SE89C288 + 87 lapsフォード・コスワース・DFV 3.3 L V821GT66 Mühlbauer MotorsportPorsche 911 Carrera RS276 + 99 lapsPorsche 3.6 L Flat-622GT40 Obermaier Racing GmbHPorsche 911 Carrera 2 Cup274 + 101 lapsPorsche 3.8 L Flat-623GT55 Agusta Racingヴェンチュリ 500LM274 + 101 lapsルノー・PRV 3.0 L Turbo V624LMP33 ウェルター・レーシングWR LM93268 + 107 lapsプジョー 2.0 L Turbo I425GT57 Écurie Toison d'Orヴェンチュリ 500LM267 + 108 lapsRenault PRV 3.0 L Turbo V626GT49 Team PaduwaPorsche 911 Carrera 2 Cup266 + 109 lapsPorsche 3.6 L Flat-627GT70 Éric Grahamヴェンチュリ 500LM262 + 113 lapsルノー・PRV 3.0 L Turbo V628GT91 Alain Lamouilleヴェンチュリ 500LM246 + 129 lapsルノー・PRV 3.0 L Turbo V629GT92 BBA Compétitionヴェンチュリ 500LM243 + 132 lapsルノー・PRV 3.0 L Turbo V630LMP35 Sport & Immagine SRLルッキーニ SP91221 + 154 lapsアルファロメオ 3.0 L V6DNFC217 ヨースト・ポルシェ レーシングポルシェ・962C282engineポルシェ Type-935 3.0 L Turbo Flat-6DNFLMP34 Didier Bonnet Racingデボラ SP93259engineAlfa Romeo 3.0 L V6DNFC137 トヨタ Team トムストヨタ TS010212gearboxToyota RV10 3.5 L V10DNFGT71 Jacadi RacingVenturi 500LM210engineRenault PRV 3.0 L Turbo V6DNFC215 ポルシェ・クレマー・レーシングポルシェ・962CK6204fuel pumpPorsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6DNFGT52 TWR ジャガー・レーシングジャガー XJ220C176overheatingジャガー JV6 3.5 L Turbo V6DNFC228 Roland Bassalerザウバー SHS C6166accidentBMW M88 3.5 L I6DNFGT44ロータス・エスプリ S300162head gasketLotus 2.2 L Turbo I4DNFC227 Chamberlain EngineeringSpice SE89C137engineフォード コスワース DFZ 3.5 L V8DNFC212 クラージュ・コンペティションクラージュ・ C30LM108puncture ⇒ accidentPorsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6DNFGT45ロータス・エスプリ S30092overheatingLotus 2.2 L Turbo I4DNFGT56 Stéphane RatelVenturi 500LM80accidentRenault PRV 3.0 L Turbo V6DNFGT46 ル・マン ポルシェ チームポルシェ 911 ターボS LM-GT79accident damage ⇒ engineポルシェ 3.2 L Turbo
Flat-6DNFGT76 Cartronic MotorsportPorsche 911 Carrera 2 Cup64accidentPorsche 3.6 L Flat-6DNFGT48 Team PaduwaPorsche 911 Carrera 2 Cup8overheatingPorsche 3.6 L Flat-6DNFGT51 TWR ジャガー・レーシングジャガー XJ220C6overheatingジャガー JV6 3.5 L Turbo V6DSQ†GT50 TWR ジャガー・レーシングジャガー XJ220C306失格/排気系違反ジャガー JV6 3.5 L Turbo V6DNSGT72 Simpson EngineeringFerrari 348 LM -accident in warm-upFerrari 3.4 L V8DNSGT41Obermaier Racing GmbHPorsche 964 Carrera 2 Cup -accident in practicePorsche 3.6 L F6

 出典 

 参考文献 
『ルマン 伝統と日本チームの戦い』グランプリ出版 

Category:ル・マン24時間のレースレポート
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