試製三座軽爆撃機

試製三座軽爆撃機（しせいさんざけいばくげきき）は、大日本帝国陸軍が試作した軽爆撃機。製造は陸軍の東京砲兵工廠で行われた。

 概要 
1925年（大正14年）初頭、陸軍は国産軽爆撃機の試作を三菱航空機、中島飛行機、川崎造船所飛行機部（後の川崎航空機）の3社に指示すると同時に、陸軍航空部補給部（後に陸軍航空本部航空技術部）で独自に全金属製軽爆撃機の試作を行うことを決定した。補給部では設計を川崎がドイツから招聘していたリヒャルト・フォークト技師に委託しこのため、本機は「川崎型三座軽爆撃機」とも呼ばれる。、機体の製造は東京砲兵工廠で行うこととした。しかし、機体の完成が1926年（大正15年）10月に行われた審査に間に合わず、三菱が提出した一三式艦上攻撃機改造機（2MB1）が八七式軽爆撃機として制式採用されることになった。

その後、1927年（昭和2年）に2機の試作機が完成し、航空技術部によって改良と研究が続けられたが、八八式軽爆撃機が制式採用されたことを受けて1929年（昭和4年）に費用がかさむ本機の開発は中止された。

機体は全金属製の胴体と金属製・一部羽布張りの主翼を持つ進歩的な複葉機で、当時の単発機としては最大クラスである1,455 kgの搭載量を誇る。補助翼や着陸脚の緩衝装置、制作時の工作法にも新機軸が取り入れられていた。しかし、同時期の他機体と比較すると機体が大柄であり、これが開発中止の原因の一つとなった。また、試験飛行中にプロペラが金属製3翅から木製2翅に換装されている。

 諸元 
※寸法は推定値。
 全長：12.20 m
 全幅：15.00 m
 全高：3.40 m
 自重：2,221 kg
 全備重量：3,676 kg
 エンジン：川崎 BMW-6 水冷V型12気筒（最大600 hp） × 1
 最大速度：200 km/h
 実用上昇限度：6,000 m
 航続時間：4.5時間
 武装：
 7.7mm固定機銃 × 1
 7.7mm旋回機銃 × 1
 爆弾500 kg
 乗員：3名

 脚注 

 参考文献 



 関連項目 
 鷲型試作軽爆撃機 - 三菱が提出した試作機。
 ブレゲー 19B-2 - 中島が提出した試作機（ライセンス生産機）。
 ドルニエ Do.C改造機 - 川崎が提出した試作機（ライセンス生産機）。
 フォッカー C-5C - 陸軍が提示した試作機（輸入機）。

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