ヤマハ・ボルト

ボルト（BOLT）は、ヤマハ発動機が製造販売しているオートバイ（大型自動二輪車）の名称である。

本項では派生車種にあたるSCR950（エスシーアール950）についても記述する。

 概要 

ボルトは、日本国外専用モデルとなるミッドナイトスター（XVS950）の派生モデルとして登場した新型車種である。

従来の「ロー & ロング」のクルージングモデルとは異なり、「ボバー」スタイルを意識した車体構成となるヤマハ発動機株式会社 - BOLT：特長紹介。クルーザー（アメリカン）ながらもネイキッドに近いスポーティーなモデルとなっている。なお、ヤマハ公式のアナウンスでは、北米および日本市場に対しては「クルーザー」との位置付けを行っているヤマハ発動機 ニュースリリース 2013年3月11日 - 新中期経営計画に基づく先進国向け二輪車新製品の第1弾 新型クルーザー「BOLT（ボルト）」、北米市場で発売。他方、欧州向けとしては、XJR1300やVMAXと同じ枠の「スポーツヘリテージ」カテゴリとし、クルーザーとは一線を画した位置付けが行われているMotorcycles - Yamaha Motor Europe（2013年7月5日時点のアーカイブ）Sport Heritage Motorcycles - Yamaha Motor Europe（2013年7月6日時点のアーカイブ）。

2013年4月に北米向けモデルとして発売されたのがシリーズ第1弾となる。
北米仕様の最大の特徴としては、サドル型フロントシートのみの単座となっており一人乗り仕様である点が挙げられる（これについてはメキシコ仕様でも共通となっている）。後に追加されたC-SPECにおいても、シート後方にシートカウルを装着して単座仕様となっている。

日本国内モデルとしては、同2013年12月に発売された。国内市場向けのクルーザーラインナップとしては、XVS950ミッドナイトスターが国外専用モデルであることから、初の950ccクラスのモデルとなる。日本国内仕様では、北米仕様とは異なり、サドル型フロントシートは共通ながらピリオンシートの追加装備により複座の二人乗り仕様となっている（これについては欧州一般仕様でも共通となっている）。また、後に追加されたCスペックにおいては、シートカウルのないセミダブルシートが採用され二人乗り仕様となっている。

初期ラインナップは、標準タイプの「ボルト」、ABS装備タイプの「ボルトABS」、リザーバータンク付きリアショックアブソーバーとヌバック調シートを採用した「ボルトRスペック」、およびABS装備タイプの「ボルトRスペックABS」の4機種にて展開された。

2015年モデルとして新たに「ボルトCスペック」および「ボルトCスペックABS」が登場。セパレートハンドルと後退したステップ位置に加え、ホールド性の高いシート形状によりライディングポジションが前傾化され、スポーツ性を更に高めている。クラシカルな雰囲気を演出するフォークブーツを採用するなど「カフェレーサー」スタイルを意識したモデルであるヤマハ発動機株式会社 - BOLT Cスペック：特長紹介。

車名の表記に関しては、日本国内仕様は「XVS950CU BOLT」が正規表現となり、北米仕様では「BOLT」、欧州仕様では「XV950」となっている。また、メキシコ仕様では「XV950 BOLT」であるなどYAMAHA MOTOR DE MEXICO S.A. DE C.V. - XV950 BOLT 2014（2013年10月11日時点のアーカイブ）、仕向け地により名称に幅が見られる。

2017年5月25日に通常仕様とR仕様がモデルチェンジシンプルなスタイルで人気のクルーザーモデル 「BOLT ABS」「BOLT Rスペック ABS」2017年モデル発売 カラーリングの変更、フランジレス燃料タンクの採用 - ヤマハ発動機・2017年4月5日され、ABSが標準装備となり、エンジン出力は平成28年環境規制に対応しつつスペックが向上される。また容量と構造を見直した燃料タンクが搭載される。

 モデル一覧 
 ボルト〔XVS950CU BOLT〕：標準モデルの通常仕様車（初期モデル）
 ボルトABS〔XVS950CU BOLT(A)〕：標準モデルのABS仕様車。
 ボルトRスペック〔XVS950CU BOLT-R〕：上級装備モデルの通常仕様車。（初期モデル）
 ボルトRスペックABS〔XVS950CU BOLT-R(A)〕：上級装備モデルのABS仕様車。
 ボルトCスペック〔XVS950CU BOLT-C〕：スポーツモデルの通常仕様車。
 ボルトCスペックABS〔XVS950CU BOLT-C(A)〕：スポーツモデルのABS仕様車。

 SCR950 
SCR950は、2016年に北米・欧州市場向けとして発表されたモデルである。

車体とエンジンはボルトをベースとしているが、アップハンドルに換装して座席シートを長くし、前後ホイールをワイヤースポークとしてトレールタイヤを装備<全方位写真>YAMAHA SCR950 - オートバイ＆RIDEしたことにより「スクランブラー」をイメージしたデザインとなっており、ベースのボルト同様に「スポーツヘリテージ」として位置づけられている。

2017年5月25日より日本国内仕様として SCR950 ABS が発売された"スクランブラー"スタイルをまとった941cm3空冷Vツインエンジン搭載のスポーツモデル 日常を冒険に変える「SCR950 ABS」新発売 - ヤマハ発動機・2017年4月5日。

 関連項目 
 ヤマハ・XVS950
 ヤマハ・ミッドナイトスター
 ヤマハ・V-Star

 脚注 

 外部リンク 

 ヤマハ発動機株式会社 - バイク・スクーター - 公式サイト
 ヤマハ発動機株式会社 - スポーツバイク - BOLT
 ヤマハ発動機株式会社 - スポーツバイク - BOLT Cスペック
 ヤマハ発動機株式会社 - BOLT スペシャルサイト

 Star Motorcycles - Quality Cruiser & Touring Motorcycles by Yamaha - ヤマハUSAスターモーターサイクルズ公式サイト
 2015 Star Motorcycles Bolt
 2015 Star Motorcycles Bolt R-Spec
 2015 Star Motorcycles Bolt C-Spec

 Motorcycles Yamaha Motor Europe - ヤマハEURO公式サイト
 XV950 2015 - Motorcycles - Yamaha Motor Europe
 XV950R 2015 - Motorcycles - Yamaha Motor Europe
ヤマハ発動機・SCR950 ABS
ヤマハUSA・SCR950 2017
ヤマハEU・SCR950 2017

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Category:クルーザー (オートバイ)の車種
Category:グッドデザイン賞受賞車 (オートバイ)