フォルクスワーゲン・ベルリンローマ速度記録車

ベルリンローマ速度記録車は、ベルリンローマラリーに出場させるため、ポルシェが1938年は1939年製作とするが、はベルリン-ローマラリーの開催予定を1938年6月としており、記述が具体的であるため信憑性が高いと判断して採用した。に製造したレーサーである。ポルシェとしてのタイプナンバーは60K10または64のタイプナンバー表ではタイプ60K10が「"KdF"ベルリン・ローマレース用のスポーツクーペ」、タイプ64が「"KdF"コンポーネント使用の1.5Lスポーツカー」となっている。であり、タイプ64と呼ばれることもある。また、ドイツの国力を誇示するために製造されたマシンでもある。

フォルクスワーゲン・タイプ1の試作車であったKdFヴァーゲンをベースとし、流線型の空力ボディーを搭載していた。エンジンは1,131 cc、出力は40 hpに上げられているは排気量に言及なく「40馬力」としている。。1人乗り。テストでは140 km/hという高性能を示したが、第二次世界大戦の影響によってラリーが中止され、活躍する場を失った。

合計3台が製造されたが、そのうちの1台は第二次世界大戦の戦禍で破壊されており、現存するのは2台のみである。

 注釈 

 出典 

 参考文献 



へるりんろおまそくときろくしや
Category:ポルシェの車種
Category:1930年代の自動車
Category:ラリーカー
Category:水平対向エンジン搭載車
Category:速度記録用自動車