ATS・D1

ATS・D1は、ATSチームがのF1世界選手権用に製作したフォーミュラ1カー。シーズンの終盤2戦に投入され、ケケ・ロズベルグがドライブしたが、ポイントを得ることはできなかった。

概要
D1のデザイナーはジョン・ジェントリーとグスタフ・ブルナー。ウィングカーとして設計されNye, 1985, p. 164、アルミニウム製モノコックボディにフォード-コスワース DFVエンジンを搭載した。シーズン始めから使用していたHS1（ペンスキー・PC4の改良型）は戦闘力に欠け、それに代わって投入された。

レース戦績
レギュラードライバーのジャン＝ピエール・ジャリエとヨッヘン・マスはシーズンをHS1で苦戦していた。D1はオランダグランプリのプラクティスで初めて使用され、ケケ・ロズベルグのドライブで終盤2戦に出走した。アメリカグランプリでは予選15位、決勝はギアボックスのトラブルでリタイアとなった。最終戦のカナダでは予選21位、決勝は完走したものの規定周回数を満たすことはできなかった。

F1における全成績
(key) （太字はポールポジション）
 年 チーム エンジン タイヤ No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位  ATSレーシングチーム フォード-コスワース DFV  ARG  BRA  RSA  USW  MON  BEL  ESP  SWE  FRA  GBR  GER  AUT  NED  ITA  USA  CAN 0NC10  ケケ・ロズベルグ Ret NC

注

参照

D1
Category:1978年のF1マシン