トレイルブレイザー (モノレール)

トレイルブレイザー（英: ）は、かつてアメリカ合衆国テキサス州ダラスにあるフェア・パークにて、1956年から1964年まで運行されていた懸垂式モノレールである。

トレイルブレイザーは、アメリカ合衆国において最初に運行された商業的モノレール・システムであった"Dallas Content to Wait, Watch Seattle's Results," Dallas Morning News, 07-12-1959。

 歴史 
モノレール社は、輸送機関における解決策のための実証プロジェクトとして想定し、1956年に「スカイウェイ・ライン」としてヒューストンのアロウヘッド・パークにて短いテストシステムを建築した。
1956年度において、モノレール社はダラスのフェア・パークにて展開されたプロジェクトのために、テキサス州と契約を結んだ。
当初は、オートモービル・ビルディングおよびペンシルベニア・アベニュー（コットン・ボウル・プラザに中間駅がある）にターミナルがある、延長1,200m (4,000ft)の路線を想定していたが、路線は後にコットン・ボウルで終結する延長490m (1,600ft)へと短縮された。
当システムは、モノレール社による十分な資金提供および建設によって完成し、テキサス・スカイウェイズ社による見本市会場内の営業線として運行された － アメリカ合衆国初の商用モノレール線となる"Board OK's Monorail as Fair Exhibit," The Dallas Morning News, 07-27-1956。
大部分の材料（車両を含む）は、ヒューストンの実証プロジェクトから再利用された。
当システムは、1956年開催のテキサス州ステート・フェアでの運行に間に合い、乗車料金25セント (¢) で開業し、来場者トップのアトラクションとなった"Park Board Agrees to Monorail Plans," The Dallas Morning News, 08-14-1956。

当システムはまた、1962年公開のミュージカル映画『ステート・フェア』に出演しており、そのシーンはフェア・パークで撮影されたものである"Monorails on Film and TV" , Kim Pedersen。

 サービスおよび運行 
51人乗りのモノレール車両－トレイルブレイザーと命名－は、ライトブルーのグラスウールで製造されており、2台のパッカード352ガソリンエンジンによって動力を得ていた。
2つあるボギーの内、1つのボギー上にある乗員室より上にドライバーが座って、乗務員2人で当システムを運行していた"The Wave of the Future", Train Talk, 05-11-2010。
トレイルブレイザーは、30m (100ft)間隔で建てられた、高さ9.1m (30ft)の逆J字型の鉄塔で支えられていた。
懸垂式のモノレール車両は、最大速度16km/h (10mph)とともに、空気タイヤで地上より5.5m (18ft)の高さで走行していた。しかし、フェア・パークの当システムは、駅間での可能な加速による速度が制限されていた。
その2分間の移動は、コットン・ボウルとフェア・パークのオートモービル・ビルディングを連絡した。コットン・ボウル駅が放物線状アーチによって吊り下げられている間、オートモービル・ビルディングのターミナルは地上にあった。

当モノレールは、テキサス州ステート・フェア間および年間の週末に、数年間運行された。
当システムは、ダラスおよびモノレール社のための輸送技術のショーケースとなっており、世界中から都会に住む立案者および都市の指導者の注目を集めた。
当システム導入の30ヶ月後に、5万人の乗客を呼び込んでいた。当システムの寿命までには、100万人以上の乗客を運搬していた"Monorail's Future" The Dallas Morning News. 11-19-1957"Workmen Tear down Fair Monorail Track," The Dallas Morning News, 08-09-1964。

1958年4月に発生した小火は、トレイルブレイザーの退避を引き起こしたが、乗客6人および乗務員2人は無傷で避難した"8 Scramble to Safety as Fire Hits Monorail," The Dallas Morning News, 04-28-1958。

当システムは、目新しさおよび維持保守を縮小するために、1964年に閉鎖され、スイス・スカイ・ライドへと置き換えられた。
トラックは解体され、モノレール車両はヒューストンにあるグッデル・モノレール博物館へと引退する予定であった"Trail-Blazing Days Over," The Dallas Morning News, 11-19-1964。
しかしながら、数年後にモノレール車両は、引き揚げ作業場で発見された。
モノレール車両は、後に購入されており、テキサス州の町へ移動されて、住宅へと改装されており、当地でモノレール車両は今日まで残されている"A Trailblazer’s resting spot", The Houston Chronicle, 01-20-2009。

 脚注 

 関連項目 
 ジェットレール - テキサス州ダラスの廃止モノレール

 外部リンク 
 トレイルブレイザーの今日
 ヒューストンの記事と写真
 フェアパークの写真
 オートモービル・ビルディング・ターミナルの写真
 ダラス公共図書館画像
 トレイルブレイザーの動画
 "1956年テキサス州フェアのウィルズ・ポイント・ホーム交通スター"

廃とれいるふれいさあ

Category:ダラスの交通

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