岩手開発鉄道DB15形ディーゼル機関車

岩手開発鉄道DB15形ディーゼル機関車（いわてかいはつてつどうDB15がたディーゼルきかんしゃ）は、岩手開発鉄道でかつて運用されていたディーゼル機関車である。

岩手開発鉄道で最初の新造ディーゼル機関車で、1両（DB1511）が在籍した。

DB15形の15は自重15tの意味である。車番の11の最初の1は、岩手開発鉄道のディーゼル機関車の連番で、1形式目を意味するDB1511、DC3821、DD3831・3832、DD4341。DD5351・5352・5353はDD56形となった後も車番の変更はされなかった。DD56011からは異なる。。

 概要 
赤崎線のセメント運搬列車の専用機として、1957年に新三菱重工業で製造されたL字形ディーゼル機関車である。

1970年にDD4341が赤崎線のセメント運搬列車の専用機となると、小野田セメント大船渡工場の入換機となり1973年1月に廃車となった。

 主要諸元 
 全長：6,325mm
 全幅：2,550mm
 全高：3,019mm
 自重：15.0t
 機関：DE13L（150ps）1基
 軸配置：B

 脚注 

 参考文献 

Category:日本のディーゼル機関車
車DB15かた
Category:1957年製の鉄道車両
Category:三菱重工業製のディーゼル機関車