リブニーク - リプノ・ナド・ヴルタヴォウ線

リブニーク～リプノ・ナド・ヴルタヴォウ線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は195。

1911年開業。当初は直流電化の路線であったが、2005年に交流電化に変更した。

 運行形態 
 普通 
 チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - リブニーク - リプノ・ナド・ヴルタヴォウ
 一日5.5往復の運行。うち1往復はヴィッシー・ブロド以東の運行。夏季は一日1往復が増発される。リブニーク以東は196号線に直通する。
 過去の運行形態 2017年以前は、一日1.5往復運行していた。
 2017年末に増発され、チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - リブニーク - ロウチョヴィツェの列車が平日と夏季の休日に4時間に1本運行する様になった。
 2019年末に、リブニーク発の東行片道1本のみの運行となった。
 2025年度より大幅増発され、一日5.5往復（夏季6.5往復）の運行となった。

 ホルニー・ドヴォルジシチェ - リブニーク - リプノ・ナド・ヴルタヴォウ　【平日運行】
 平日のみ、一日1.5往復の運行。リブニーク以東は196号線に直通する。
 過去の運行形態 2020年度は、西行片道1本のみ運行していた。ほぼ毎日運行していた。
 2020年末に、クリスマスと大晦日に東行片道1本のみ運行する臨時列車となった。
 2025年度より平日の運行を再開し、一日1.5往復の運行となった。

 リブニーク - リプノ・ナド・ヴルタヴォウ
 2時間に1本の運行。夏季は、上記196号線との直通列車を合わせると、1時間に1本の運行となる。
 過去の運行形態 2017年以前は、196号線との直通列車と合わせて、全線通しが7-9往復で、2時間に1本の運行であった。
 2016年8月4～22日は臨時ダイヤとなり、日中はヴィッシー・ブロドで系統が分割されていた。リブニーク - ヴィッシー・ブロド間は一日8.5往復の運行だが、ヴィッシー・ブロド - リプノ間は大幅に増発され、月～木曜日は1時間に1本、金～日曜日は1時間に2本運行されていた。
 2019年末に、全線で増発され1-2時間に1本の運行となった。
 2025年度より、多くの列車が196号線直通となり、線内運行は2時間に1本の運行となった。

 過去の運行種別 
 快速「スピェシニー(Sp)」
 ブヂェヨヴィツェ - リブニーク - ヴィッシー・ブロド・クラーシテル
 2018,19年運行。2018年は夏・秋の月曜日に、2019年は5～7月の月曜日のみ、一日1往復運行していた。リブニーク以北は196号線に直通していた。195号線内は、途中ロジンベルクのみに停車していた。

 臨時列車 
 オリンピック公園リオ-リプノ 2016号
 2016年の8月4～22日にのみ、チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - リブニーク - リプノ間に運行される臨時列車。一日1往復運行されるが、金・土曜日は一日3往復、日曜日は一日2往復となる。原則、リブニークとチェホラズ - リプノ間の各駅に停車するが、ブヂェヨヴィツェ行については金・土の1往復を除き、リブニークとチェホラズを通過する。

 「リペンカをダカルで」イベント列車
 夏季に週2日のみ運行。ヴィッシー・ブロド - リプノ間に、一日3往復の運行。うち1往復のみ、リブニークから196号線のブヂェヨヴィツェまで直通する。各駅に停車する。2018,19年運行。
 2018年度は、リブニーク方面行のみ、ヘルベルトフとチェホラズを通過していた。

 駅一覧 
以下では、チェコ国鉄195号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。

路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロOs接続路線所在地195リブニーク駅 -0.0196号線（プラハ方面、リンツ方面）南ボヘミア州チェスキー・クルムロフ郡イェニーン駅（休止中） (3.3)｜ロジンベルク・ナド・ヴルタヴォウ駅7.07.0 ヘルベルトフ駅1.48.4 チェホラズ駅2.210.6 ヴィッシー・ブロド・クラーシテル駅1.211.8 チェルトヴァ・スチェナ駅3.014.8 ロウチョヴィツェ駅4.319.1 ロウチョヴィツェ停留所1.620.7 リプノ・ナド・ヴルタヴォウ駅1.522.2 

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