チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェルニー・クルジージ - ヴォラリ/ノヴェー・ウードリー線

チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェルニー・クルジージ - （）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。本頁では、路線番号194として案内されているチェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェルニー・クルジージ間のみ記述し、ヴォラリ～ノヴェー・ウードリー間については197号線の記事にて記述する。

1891年から1892年にかけて、オーストリア地方鉄道によりチェスケー・ブヂェヨヴィツェ～ノヴァー・ペツ間が開業した。その後帝立王立国有鉄道に移管され、残りの区間が1910年に開通した。チェスキー・クルムロフを通る唯一の路線である。2019年以前は、チェコ鉄道による運行であった。

 運行形態 
 超特急「インターシティ(IC)」
イジニー・エクスプレス号：　プラハ - ブヂェヨヴィツェ - クルムロフ　　※チェコ鉄道による運行
 一日1往復が運行している。ブヂェヨヴィツェ以北は220号線に直通する。
 過去の運行形態 2016年末に、エクスプレス(Ex)の種別で運行を開始した。当初は「ヨセフ・セイデル」の愛称がついていた。
 2017年末に、220号線特急の愛称統一により、現在の名前となった。
 2019年は、夏の年2日に限り、ノヴェー・ウードリーまで延伸していた。クルムロフ以南は、チェルナー、ホルニー・プラナー、ノヴァー・ペツに停車し、クルジージを通過して197号線に直通していた。
 2020年末に、インターシティ(IC)に格上げされた。

 普通 
 チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェルニー・クルジージ - ノヴェー・ウードリー　※GW Train Regio社による運行
 概ね2時間に1本の運行。大部分が197号線のノヴェー・ウードリー方面に、一部がヴォラリ方面に直通する。チェルニー・クルジージで197号線のヴォラリ方面普通と接続する。ほとんどが各駅停車だが、土曜・休日の夜間南行1本に限り途中駅を通過する。
 過去の運行形態 2017年以前はチェコ鉄道による運行で、夏季の休日にチェスケー・ブヂェヨヴィツェ南駅を通過する便も運行されていた。クルムロフ以南は夏季を除き4時間間隔が空くこともあった。ボルショフ以南は各駅停車であった。
 2017年末に、197号線への乗り入れが大幅に減少した他、チェスケー・ブヂェヨヴィツェ南駅が全列車停車となった。
 2018年末に、197号線への乗り入れを再開した。
 2019年末に、GW Train Regio社に移管され、全線で2時間に1本の運行となった。
 2023年度に、クルムロフ以南で途中駅を通過する列車が設定された。

 チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェスキー・クルムロフ　【平日運行】　※GW Train Regio社による運行
 平日の朝と午後を中心に2時間に1本、一日4往復の運行。フラッツェ、プレショヴィツェ、プルジーセチナーを通過する。
 2025年度より運行を開始した。

 過去の運行種別 
 超特急「アリヴァ・エクスプレス(AEx)」
 プラハ - ブヂェヨヴィツェ - ノヴァー・ペツ
 2017,18年度の運行。夏・秋の土曜・休日に一日1往復（2017年度は休日と夏季平日に一日1往復）が運行していた。ブヂェヨヴィツェ以北は220号線に直通していた。停車駅は、クルジェムジェ、ホルボフ、ズラター・コルナ、クルムロフ、カーヨフ、ホルジツェ、チェルナー、ホルニー・プラナー停留所、ホルニー・プラナー駅で、プラハ行に限りボルショフに停車していた。
 快速「スピェシニー(Sp)」
 ( ティーン ← ) ブヂェヨヴィツェ - クルムロフ　【12月31日、1月1日のみ運行】　　※KPTレール社による運行
 2021,22年度に、大晦日と正月限定で、一日1往復ずつ運行していた。途中、ブヂェヨヴィツェ南停留所、ボルショフ、クルジェムジェ、ホルボフ、ズラター・コルナに停車していた。

 臨時列車 
「鉄道の祝日」イベント列車
 旧型列車。秋に年1日のみ、ブヂェヨヴィツェ - クルムロフ間に、1往復の運行。途中、ホルボフとズラター・コルナに停車する。2018年運行。

 チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - ノヴァー・ペツ
 2016年8月運行。一日1往復運行していた。途中、チェスキー・クルムロフ、チェルナー、ホルニー・プラナー停留所、ホルニー・プラナー駅にのみ停車していた。

「ＳＬでシュマヴァの夏」
 夏季の金曜・土曜に限り、下記の系統が、それぞれ一日1本ずつ運行する。蒸気機関車で運行。2017年運行。
 ヴォラリ → チェルニー・クルジージ → ノヴァー・ペツ　※197号線から直通。クルジージ - ペツ間ノンストップ。
 ノヴァー・ペツ → チェルニー・クルジージ → ノヴェー・ウードリー　※197号線に直通。各駅停車。

 チェルナー - ノヴァー・ペツ
 2016年8月運行。日中に一日3往復、2時間間隔で運行していた。なお、ペルネクは通過していた。

 駅一覧 
以下では、チェコ国鉄194号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

 種別
 Ex：超特急「エクスプレス」
 AEx：超特急「アリヴァ・エクスプレス」
 Os：普通
 停車駅
 印：全列車停車
 印：一部通過
 ｜印：全列車通過

路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロICOs接続路線所在地196チェスケー・ブヂェヨヴィツェ駅 -チェスケー・ブヂェヨヴィツェから0.0ロジノフ分岐点から-3.7190号線（プルゼニ方面）
199号線（グミュント方面）220号線（プラハ方面）南ボヘミア州チェスケー・ブヂェヨヴィツェ郡194チェスケー・ブヂェヨヴィツェ南停留所2.82.8-0.9｜196号線（リンツ方面）ボルショフ・ナド・ヴルタヴォウ駅4.57.33.6｜ チェルニー・ドゥブ駅3.010.36.6｜ フラッツェ駅3.013.39.6｜ ヴラーブツェ駅1.414.711.0｜ クルジェムジェ駅2.917.613.9｜ チェスキー・クルムロフ郡ホルボフ駅1.919.515.8｜ トルジーソフ駅2.121.617.9｜ プレショヴィツェ駅2.223.820.1｜ ズラター・コルナ駅2.025.822.1｜ プルジーセチナー駅(*1)2.928.725.0｜ ドモラヂツェ駅(*2)0.329.025.3｜ チェスキー・クルムロフ駅1.830.827.1 カーヨフ駅4.935.732.0  メジポトチー駅4.039.736.0  ホルジツェ・ナ・シュマヴェ駅5.845.541.8  ポルナー・ナ・シュマヴェ駅6.652.148.4  ポレチニツェ駅2.154.250.5  ホドニョフ駅3.157.353.6  ジラーベク駅1.759.055.3  チェルナー・ヴ・ポシュマヴィー駅3.062.058.3  ホルニー・プラナー停留所3.465.461.7  ホルニー・プラナー駅2.067.463.7  ペルネク・ナ・シュマヴェ駅3.971.367.6  ノヴァー・ペツ駅3.775.071.3  プラハチツェ郡オヴェスナー駅2.777.774.0  ピェクナー駅5.883.579.8  チェルニー・クルジージ駅4.087.583.8 197号線（チーチェニツェ方面、ノヴェー・ウードリー方面）
(*1): 2014年12月、ドモラヂツェ駅から改称。
(*2): 2015年12月開業。

 脚注 

Category:チェコの鉄道路線
Category:長大な項目名