145号線 (チェコ)

チェコ国鉄145号線、別名ソコロフ〜クラスリツェ線（チェコ語:Železniční trať Sokolov–Kraslice）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。

1876年、ブシチェフラド鉄道の路線としてソコロフ～クラスリツェ郊外駅間が開業した。残りの区間は、1886年にかけて開業した。チェコとドイツの国境を越える路線である。

 運行形態 
 普通 
 (カルロヴィヴァリ - ) ソコロフ - クラスリツェ ( - メールトイアー/ツヴィッカウ)　　※GW Train Regio社による運行
 1時間に1本の運行だが、午前中は1時間半に1本程度の運行となる。うち4.5往復に限り、メールトイアー、ツヴィッカウ方面に直通する。土曜・休日に限り、2往復が140号線に乗入れ、ソコロフ～カルロヴィ・ヴァリ下駅間を延長運転する。この列車は、北側もメールトイアー発着となる。
 過去の運行形態 2015年以前は、ソコロフ - ツヴィッカウの直通列車が中心で、概ね1時間に1本の運行であった。
 2015年末に、半数程度がクラスリツェ止まり、残り半数がメールトイアー直通となった。
 2019年末に、午前中が1時間半に1本程度の本数に削減された他、メールトイアー方面への直通が一日3.5往復に削減された。
 2021年末に、メールトイアー方面への直通が一日3往復に削減された。
 2024年度より、メールトイアー方面への直通が一日3.5往復に増発された。
 2025年度より、メールトイアー方面への直通が一日4.5往復に増発された。

 (カルロヴィヴァリ - ) クラスリツェ - クリンゲンタル - メールトイアー/ツヴィッカウ　　※レンダーバーン社による運行
 1時間に1本の運行。クリンゲンタル以北はドイツ国鉄539号線に直通する。うち4.5往復に限り、ソコロフまで直通する。
 過去の運行形態 2015年以前は、ソコロフ - ツヴィッカウの直通列車が中心であった。
 2015年末に、半数程度がクラスリツェ止まり、残り半数がソコロフ直通となった。
 2019年末に、ソコロフ方面への直通が一日3.5往復に削減された。
 2021年末に、ソコロフ方面への直通が一日3往復に削減された。
 2024年度より、ソコロフ方面への直通が一日3.5往復に増発された。また、2024年夏に限り運休していた。
 2025年度より、ソコロフ方面への直通が一日4.5往復に増発された。

 過去の運行種別 
 特急「リフリーク(R)」
 土曜・休日のみ、カルロヴィヴァリ下駅 - ソコロフ - クリンゲンタル - ツヴィッカウ間に一日2往復運行していた。途中スヴァタヴァ、オロヴィー、ロタヴァ、クラスリツェに停車していた。
 2017年末に運行を開始したが、2018年末に各駅停車となり、普通に統合された。

 駅一覧 
以下では、チェコ国鉄145号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。

 種別
 Os：普通
 停車駅
 印：全列車停車
 印：一部通過
 印：一部停車
 ｜印：全列車通過

路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロOs接続路線所在地142ソコロフ駅 -0.0140号線（プラハ方面、ヘブ方面）カルロヴィ・ヴァリ州ソコロフ郡スヴァタヴァ駅1.61.6 スヴァタヴァ停留所1.63.2 ルフ・ナド・スヴァタヴォウ駅3.26.4 フルジェベニ駅1.47.8 オロヴィー駅4.912.7 ロタヴァ駅5.217.9 クラスリツェ郊外駅3.521.1 クラスリツェ駅2.623.7 クラスリツェ・ポド・ヴレケム駅1.124.8 クリンゲンタル駅3.328.1ドイツ国鉄539号線（ツヴィッカウ/プラウエン方面）ザクセン州フォクトラント郡

 脚注 

Category:チェコの鉄道路線