110号線 (チェコ)

チェコ国鉄110号線、別名クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ～ロウニ線（チェコ語:Železniční trať Kralupy nad Vltavou – Louny）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。

ポドレシーン～ロウニ間は、1872年から1873年にかけて、プラハ・ドゥフツォフ鉄道により開業した。その後、1882年から1884年にかけて、クラルピ～ズヴォレニェヴェス間がオーストリア国有鉄道により開業した。両者はチェコ国鉄に併合され、最後のズヴォレニェヴェス～ポドレシーン間がチェコ国鉄により開業した。プラハとモスト・テプリツェ方面を結ぶ路線として開業したが、現在その役割は090号線が担っている。

 運行形態 

 快速「スピェシニー(Sp)」 
 プラハ - クラルピ - スラニー　【平日運行】
 平日のみ、一日1往復運行する。プラハ～クラルピ～ロウニ間の運行で090号線に直通し、ほぼ各駅に停車する。
 2017年以前は、プラハ - ロウニ間の運行であった。休日もプラハ～クラルピ～ロウニ～モスト間の運行で090号線・126号線に直通し、主要駅のみに停車していた。2018年度より平日の各駅停車（ただしクラーロヴィツェ通過）のみの運行となり、2024年度より、スラニー以北の運行が取りやめられた。

 普通 
 クラルピ - スラニー ( - ロウニ)
 1～2時間に1本の運行。ほとんどがクラルピ～スラニー間の運行で、スラニー～ロウニ間は一日4往復の運行となる。なお、半数程度の便が、クラルピで090号線プラハ方面特急に接続する。
 2023年度以前は、スラニー以北でも2-4時間に1本程度運行していた。

ツィクロフラーチェク号：　プラハ - スラニー ( - ズロニツェ)　【土曜・休日運行】
 土曜・休日のみ、一日2往復の運行。スラニー以南は121号線に直通する。春・夏のみ月に1回、1往復がズロニツェまで直通し、クラーロヴィツェには停車しない。プラハ～スラニー間は、クラルピ経由と比べて距離が長く、所要時間も長くかかる。なお、秋・冬は愛称無しで運行される。
 過去の運行形態 2015年度以前は、全列車スラニー止まりで、また春・夏のみの運行であった。
 2016年に、月に1往復、ズロニツェへの直通を開始した。
 2018年度以降、秋・冬もスラニー以南で運行する様になった。
 2019-22年度に限り、春・夏のズロニツェ直通が2週間に1回に増発していた。

 過去の運行系統 スラニー - ズロニツェ - ストラシコフ　【春・夏の土曜・休日運行】
 季節限定で、一日2往復の運行していた。ズロニツェ以北は095号線に直通していた。ズロニツェ行の1本のみ、クラーロヴィツェを通過していた。
 2021年に限り運行していた。

 駅一覧 
以下では、チェコ国鉄110号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

 種別
 Sp：快速
 Os：普通
 停車駅
 印：全列車停車
 印：平日停車、休日通過
 ｜印：全列車通過

路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロSpOs接続路線所在地110クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ駅 クラルピ郊外駅から2.5 090号線（ウースチー方面）
091号線（プラハ方面）、092号線（ネラトヴィツェ方面）
093号線（クラドノ方面）中央ボヘミア州ムニェルニーク郡クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ郊外駅2.50.0 111号線（ヴェルヴァリ方面）ゼムニェヒ駅1.21.2  オロヴニツェ駅1.62.8  ネウムニェルジツェ駅2.45.2  クラドノ郡カメンニー・モスト・ウ・クラルプ・ナド・ヴルタヴォウ駅0.86.0  ズヴォレニェヴェス駅1.97.9  ポドレシーン駅2.510.4プラハから48.0121号線（ホスチヴィツェ方面）スラニー郊外駅4.114.552.1 スラニー駅2.817.354.9 クラーロヴィツェ・ウ・ズロニツ駅5.122.460.0  ズロニツェ駅4.727.164.7  パーレチェク駅3.730.868.4  クロブキ・ヴ・チェハーフ駅2.833.671.2  ヴルビチャニ駅2.035.673.2  テルツェ駅2.137.775.3  ウースチー州ロウニ郡ペルツ駅3.240.978.5  ヴルブノ・ナド・レスィ駅4.645.583.1  チートリビ駅（休止中）(7.9)(53.4)(91.0) ｜ フルムチャニ・ウ・ロウン駅(1.9)9.855.392.9  ロウニ駅3.158.496.0 114号線（リーパ方面、ポストロプルティ方面）
126号線（モスト方面、ラコヴニーク方面）

 脚注 

Category:チェコの鉄道路線