ヤマハモーターパワープロダクツ

ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社（）は、日本の輸送機器メーカー。旧社名は創輝株式会社（そうき、）。

 概要 
静岡県掛川市に本社を置く、輸送機器メーカー及び機械メーカーである。主として、発電機、汎用エンジン、除雪機、レーシングカート用エンジンなどの開発、製造、販売を手掛ける。また、ヤマハ発動機グループの傘下企業であるため、「ヤマハ」ブランドの製品の製造も担っており、産業用無人ヘリコプターのエンジンなどを製造している。

かつてのオートバイメーカーである昌和製作所の流れをくむ「沿革」『企業情報｜ヤマハ モーターパワープロダクツ株式会社』ヤマハモーターパワープロダクツ。。昌和製作所はもともとオートバイディーラーであり、目黒製作所が開発、製造したオートバイを販売していた。その後、自前でオートバイの開発、製造も手掛けるようになり、さらには自動車の製造にも乗り出した。1960年にヤマハ発動機グループの傘下に入った。1988年、同じくヤマハ発動機グループに属していた榛葉シボリ製作所と合併、それを機に社名が創輝となった。以上の経緯より、当社は昌和製作所の創立年である1944年を自社の創立年としている。

 特徴 
近年はヤマハ発動機から事業が次々と移管されており、2007年には発電機、汎用エンジン、除雪機などを手掛ける同社のパワープロダクツ事業を統合し、2009年には同社のゴルフカー事業とレーシングカート事業を統合した。その一方で、ハイドロリックシステムなど油圧に関する業務を担うH・S事業は分社化されることになり、2006年に創輝H・Sが設立された。その後、創輝H・Sはヤマハモーターハイドロリックシステムに社名を変更している。

また、オートバイチーム「TEAM 茶LLENGER」を発足させ、2001年より鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦している「FIM2005世界選手権シリーズ“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース参戦ヤマハチームについて」『詳細本文 - バイク　レース | ヤマハ発動機株式会社 企業情報』ヤマハ発動機、2005年4月1日。。2002年には、鈴鹿8時間耐久ロードレースにて総合5位入賞を果たしている。なお、チーム名は、創輝の本社が所在する静岡県の名産品である「茶」と、ヤマハ発動機の「チャレンジスピリッツ」に因んでいる。

なお、日本メンテナンス工業会から、1996年にTPM優秀賞第一類、2004年にTPM優秀継続賞第一類を授与されている。

 沿革 
 1944年 - 株式会社昌和製作所創立。
 1960年 - 昌和製作所がヤマハ発動機グループ傘下に入る。
 1980年 - 株式会社榛葉シボリ製作所がヤマハ発動機グループ傘下に入る。
 1988年 - 昌和製作所と榛葉シボリ製作所が合併し、創輝株式会社に社名変更。
 1990年 - 静岡県掛川市に本社を移転。
 1998年 - 掛川東工場完成。
 1998年 - ISO 9002認証取得。
 2001年 - ISO 14001認証取得。
 2003年 - 福州佳新創輝機電有限公司設立。
 2006年 - 社名をヤマハモーターパワープロダクツ株式会社に変更。
 2006年 - H・S事業を分社化し、創輝H・S株式会社設立。
 2007年 - ヤマハ発動機のパワープロダクツ事業を統合。
 2009年 - ヤマハ発動機のゴルフカー事業を統合。
 2009年 - ヤマハ発動機のレーシングカート事業を統合。
 2012年 - 雅馬哈動力機械（江蘇）有限公司設立。
 2017年 - SUBARU（旧・富士重工業）からロビンエンジン「EH　Vツインシリーズ」の3製品（EH65、EH72、EH65Vヤマハモーターパワープロダクツ移管後はEH64へ型式改称）の製造ライセンスを譲受。

 賞歴 
 1996年 - TPM優秀賞第一類。
 2004年 - TPM優秀継続賞第一類。

 在籍した人物・ゆかりのある人物 
 宇井陽一（TEAM 茶LLENGERライダー）
 嘉陽哲久（TEAM 茶LLENGERライダー）
 沼田憲保（TEAM 茶LLENGERライダー）
 藤原儀彦（TEAM 茶LLENGERライダー）
 宮崎敦（TEAM 茶LLENGERライダー）

 脚注 

 関連項目 
 昌和製作所
 日本高速機関
 ヤマハ発動機
 鈴鹿8時間耐久ロードレース
 レーシングカート
 SLカートスポーツ機構
 SUBARU
 ロビンエンジン
 ヤンマー（ヤンマーホールディングス）

 外部リンク 
 ヤマハ モーターパワープロダクツ株式会社 - 公式サイト

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