いすゞ自動車の製品一覧

いすゞ自動車の製品一覧（いすゞじどうしゃのせいひんいちらん）では、いすゞ自動車から生産・発売している、自動車、エンジン、その他製品について述べる。

過去に販売していた車種・製品についても述べる。

 トラック 

 車種 初登場年 現行型 備考 発表 マイナーチェンジ 小型 200pxELF MIO エルフミオ 2024年7月24日 2024年7月24日  いすゞ自動車が製造、販売する小型トラック 200pxELF エルフ 1959年8月 2023年3月7日  いすゞ自動車が製造、販売する小型トラック 中型 200pxFORWARD フォワード 1970年4月 2023年3月7日  いすゞ自動車が製造する中型トラックである 大型 200pxGIGA ギガ 1994年11月 2015年10月28日 2023年9月4日 いすゞ自動車が製造する大型トラックである 200pxGIGA TRACTOR ギガ トラクタ 1995年 2023年3月29日  UDトラックスが製造し、いすゞ自動車が販売している大型トラクターヘッドである 防衛省 200px73式 3 1/2tトラック  1973年 1999年 いすゞ自動車が生産して自衛隊で使用されている車両である

 バス 

 車種 初登場年 現行型 備考 発表 マイナーチェンジ 中型 200pxERGA MIO エルガミオ 1999年6月23日 2016年4月5日  ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が販売している路線用中型バス 200pxGALA MIO ガーラミオ 1999年6月 2004年8月 2021年9月29日 ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が販売する観光・自家用中型バス 大型 200x200ピクセルERGA エルガ 2000年6月20日 2015年8月18日  ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が2000年から販売している路線・自家用大型バス 200pxERGA DUOエルガデュオ 2019年5月27日 2019年5月27日 ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が販売している路線用大型ハイブリッド連節バス 200pxGALA ガーラ  1996年 2005年8月22日 2017年6月22日 ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が販売している観光・高速路線用大型バス車両一部車種は当面の間製造休止

 その他 
バン
コモ（日産キャラバンのOEM）
特殊車両
大型除雪車（SF/SZ系、UD・クオン除雪車のOEM）

 日本国外向け車種・製品 
ピックアップトラック & SUV 
D-MAX - タイ工場で生産されるピックアップトラック。シボレー・コロラドの姉妹車。インド向けは旧型を販売。
MU-X - タイで生産されるD-MAX派生SUV。シボレー・トレイルブレイザーの姉妹車。
パンサー - インドネシアで生産。シボレー・タベラの姉妹車。オリジナルシャシーを持つ3列シートMPV&ピックアップトラック。
商用車
 TRAGA - D-MAXのフレームを用いた新興国向け小型キャブオーバートラック。
 リーチ - 北米専売のウォークインバン。
マイクロバス
 ボフダーン（ボフダーン社との提携でウクライナで生産されているマイクロバス）
バス・シャーシ
 いすゞ・LT134（輸出用バス・シャーシ）
 いすゞ・LV434（輸出用バス・シャーシ）
 いすゞ・LV452（輸出用バス・シャーシ)

 エンジン 
 自動車用 
ディーゼルエンジン単体をGM傘下の各社に供給している。
型式気筒数過給機排気量（cc）出力（kW(PS)/rpm）最大トルク（Nm(kgm)/rpm）搭載車種 4EH2-TC 直列4気筒 有り 1,686 92(125)/4,000 280/2,300 オペル・アストラ/オペル・コルサ/オペル・ザフィーラ 6DE1 V型6気筒 有り 2,958 133(181)/4,000 400(36)/1,800 ルノー・ヴェルサティス/ルノー・エスパス 6HK1-TC (Duramax 7800) 直列6気筒 有り 7,790 205(285)/2,200 1166 (119)/1,450 GM・T560 8GF1 V型8気筒 有り 6,596 (365)/3,200 (91.2)/1,600 シボレー・シルバラード/GMC・シエラ
※参考…http://www.isuzu.co.jp/world/product/automotive/

 産業用 
トラック・乗用車用ディーゼルエンジンをベースに、建機やフォークリフト、発電機、コジェネレーション用エンジンを国内外各社に供給している。
 日立建機
 住友建機
 コベルコ建機
 竹内製作所
 三一重工
 JCバンフォード・エクスカベターズ
 ヒドロメック

 KCM
 酒井重工業
 ロジスネクストユニキャリア
 住友重機械建機クレーン
 加藤製作所
 KATO HICOM
 タイリフト

 デンヨー
 北越工業
 マグナム・パワー・プロダクツ
 ワッカー・ニューソン・プロダクツ
 斗山インフラコア

 日本除雪機製作所
 新潟鐵工所
 Y系 - 4サイクル水冷頭上弁直列渦流室式
型式気筒数内径×行程（mm）排気量出力（kW(PS)/rpm）最大トルク（Nm(kg･m)/rpm）乾燥重量（kg） 2YA1 直列2気筒 67×64 451 3.7(5)/1,500 - 7.2(9.8)/3,600 24.5(2.5)/2,000 70 3YA1 直列3気筒 67×64 676 5.3(7.2)/1,500 - 12.1(16.4)/3,600 35.8(3.65)/2,000 86 3YC1 直列3気筒 75×72 954 8.2(11.1)/1,500 - 15.8(21.5)/3,600 56(5.7)/2,000 92
 L系 - 4サイクル水冷頭上弁直列渦流室式
型式気筒数内径×行程（mm）排気量出力（kW(PS)/rpm）最大トルク（Nm(kg･m)/rpm）乾燥重量（kg）備考 3LA1 直列3気筒 70×79.7 920 8.0(10.9)/1,500 - 13.1(17.8)/2,400 57(5.8)/1,800 116  3LB1 直列3気筒 77.4×79.7 1,124 10.0(13.6)/1,500 - 22.0(30)/3,600 69.5(7.1)/1,800 116  3LD1 直列3気筒 83.1×92 1,496 13.7(18.6)/1,500 - 28.0(38.1)/3,600 95(9.7)/1,800 123  4LB1 直列4気筒 77.4×79.7 1,499 13.6(18.5)/1,500 - 24.6(33.5)/3,000 92(9.4)/1,800 130  4LB1-T 直列4気筒 77.4×79.7 1,499 15.8(21.5)/1,500 - 27.9(38)/2,800 108(11)/1,800 140 過給機付 4LC1 直列4気筒 77.4×92 1,731 15.8(21.5)/1,500 - 29.1(39.5)/3,000 108(11)/1,800 143  4LE1 直列4気筒 77.4×92 2,179 22.4(30.5)/1,500 - 39.0(53)/3,000 142(14.5)/1,800 155 
 C系 - 4サイクル水冷頭上弁直列渦流室式
型式気筒数内径×行程（mm）排気量出力（kW(PS)/rpm）最大トルク（Nm(kg･m)/rpm）乾燥重量（kg） C240 直列4気筒 86×102 2,369 21.0(28.5)/1,500 - 39.0(53)/3,000 139(14.2)/2,000 223
 J系 - 4サイクル水冷頭上弁直列渦流室式
型式気筒数内径×行程（mm）排気量出力（kW(PS)/rpm）最大トルク（Nm(kg･m)/rpm）乾燥重量（kg） 4JG2 直列4気筒 95.4×107 3,059 29.4(40)/1,500 - 46.3(63)/2,400 191(19.5)/1,800 244
 新J系 - 4サイクル水冷頭上弁直列直接噴射式
型式気筒数内径×行程（mm）排気量出力（kW(PS)/rpm）最大トルク（Nm(kg･m)/rpm）乾燥重量（kg） A-4JA1 直列4気筒 93×92 2,499 23.5(32)/1,500 - 37.9(51.5)/2,400 152(15.5)/2,000 218 A-4JB1 直列4気筒 93×102 2,771 25.7(35)/1,500 - 45.6(62)/2,700 181(18.4)/2,000 220
 B系 - 4サイクル水冷頭上弁直列直接噴射式
型式気筒数内径×行程（mm）排気量出力（kW(PS)/rpm）最大トルク（Nm(kg･m)/rpm）乾燥重量（kg）備考 A-4BG1 直列4気筒 105×125 4,329 46.3(63)/1,500 - 64.7(88)/2,500 296(30.2)/1,400 342  A-4BG1-T 直列4気筒 105×125 4,329 58.8(80)/1,500 - 80.9(110)/2,400 377(38.4)/1,400 350 過給機付 A-6BG1 直列6気筒 105×125 6,494 64.7(87.5)/1,500 - 91.9(125)/2,500 410(41.8)/1,500 458 A-6BG1-T 直列6気筒 105×125 6,494 86.4(117.5)/1,500 - 126.5(172)/2,500 583(59.5)/1,800 505 過給機付
 S系 - 4サイクル水冷頭上カム軸式直列直接噴射式
型式気筒数内径×行程（mm）排気量出力（kW(PS)/rpm）最大トルク（Nm(kg･m)/rpm）乾燥重量（kg）備考 A-6SD1-T 直列6気筒 120×145 9,839 142.7 (194)/1,400 - 175.0(238)/2,200 973(99.2)/1,400 690 過給機付
 R系 - 4サイクル水冷頭上弁直列直接噴射式
型式気筒数内径×行程（mm）排気量出力（kW(PS)/rpm）最大トルク（Nm(kg･m)/rpm）乾燥重量（kg）備考 A-6RB1-T 直列6気筒 135×160 13,741 163.3 (222)/1,200 - 225.1(306)/2,000 1318(134.4)/1,300 1070 過給機付

 小型船舶用 
トラック・自動車用ディーゼルエンジンをベースに、漁船・作業艇・プレジャーボートなどの小型船舶用船内機（インボードエンジン）を供給している。

180px|right|thumb|いすゞ・マリーンエンジンUM4BG1TCG型

 UM6WG1TCG　825 ps
 UM6SD1TCG　534 ps
 UM6HE1TCG　430 ps
 UM6BG1TCX　330 ps
 UM4BG1TCG　247 ps
 UM4JG1TCG　150 ps

 J系エンジン - 4サイクル水冷頭上弁直列直接噴射式 - 清水（海水間接）冷却式
型式気筒数内径×行程（mm）排気量出力（kW(PS)/rpm）トン数階層区分乾燥重量（kg）備考 UM4JB1(A) 直列4気筒 93×102 2,771 44/3,000 - 49.3/ A 355 軽油またはA重油 UM4JB1TCX 直列4気筒 93×102 2,771 81/3,100 - 89/ A 422 過給機付、軽油またはA重油 UM4JG1TCX 直列4気筒 95.4×107 3,059 94/3,100 - 103.7/ A 467 過給機付、軽油またはA重油 UM4JG1TCG 直列4気筒 95.4×107 3,059 100/3,100 - 110/ A 467 過給機付、軽油

 その他 
みまもりくん - 同社がKDDIと共同開発した世界初のインターネット・デジタルタコグラフシステムhttp://www.isuzu.co.jp/cv/cost/mimamori/index.html みまもりくんオンラインサービスweb。
自社製品ブランドのエンジンオイルを、「BESCO」と冠して国内外で展開する。
自社製品ブランドの消耗部品（オイルエレメント、タイミングベルト、ワイパー等）は、「BEST FIX」と冠して展開する。

 過去の取扱車種 
 車種 初登場年 販売終了年 世代数 備考 乗用車 200pxHILLMAN MINX ヒルマンミンクス 1953年 1964年 1代 かつていすゞ自動車がルーツ自動車と提携し、CKD（完全ノックダウン生産）で製造販売していた自動車である 200pxBELLEL ベレル 1962年 1967年 1代 いすゞ自動車初の自社製造乗用車である 200pxBELLETT ベレット 1963年 1974年 1代 いすゞ自動車が販売されていた小型乗用車である 200pxFLORIAN フローリアン 1967年 1983年 1代 ベレル後継及びアスカの先代車 200px117 COUPE 117クーペ 1968年 1981年 1代 いすゞ自動車が生産していた乗用車である。コンセプト、デザイン、パッケージ、スタイリングはジョルジェット・ジウジアーロのカロッツェリア・ギアに委託された 200pxSTATESMAN DE VILEL ステーツマン・デ・ビル 1973年 1975年 1代 いすゞ自動車が発売していた高級車。オーストラリアのホールデン・ステーツマンを輸入していすゞブランドで販売したものである 200pxGEMINI ジェミニ 1974年 2000年 5代 ベレット後継。4・5代目はホンダ・ドマーニのOEMモデル 200pxFARGO ファーゴ 1980年 2001年 2代 2代目は3代目日産・キャラバンのOEM 200pxPIAZZA ピアッツァ 1981年 1995年 2代 117クーペ後継。海外ではインパルスとして販売。 200pxASKA アスカ 1983年 2002年 4代 フローリアン後継。2代目以降は他社OEM 200pxPA NERO PAネロ 1990年 1995年 1代 発売元はヤナセ 200pxOASIS オアシス 1996年1999年 1代初代ホンダ・オデッセイのOEM 200pxVERTEX バーテックス 1996年1999年 1代 ホンダ・インテグラSJのOEM 200pxFILLY フィリー 1997年 2002年 1代 初代日産・エルグランドのOEM

 SUV 
ユニキャブ
ビッグホーン
ミュー
ミューウィザード
ウィザード
ウィザードアライブ
ビークロス
アクシオム（日本未発売）
アセンダー（米国専売、GMC・エンボイの姉妹車）
MU-7 - 初代D-MAX派生SUV。
他社へのOEM
ビッグホーン 富士重工へのビッグホーンOEM
ホライゾン/SLX ホンダ、アキュラへのビッグホーンOEM
ジャズ ホンダへのミューOEM

 商用車 
 トラック 
1947～1960年頃
TX
TS/TW（全駆トラック）
小型
エルフィン（エルフのボンネット版）
ワスプ（ベレットのトラック版）
ファスター
ファスターロデオ
ロデオ
i-350/i-280（米国専売。シボレー・コロラドのOEM車種）
バイソン（インドネシア市場向け。三菱デリカ（二代目）がベース）
エルフマイパック
ウォークスルーバン
エルフハイルーフ
ハイパック
エルフUT
ビギン
中型
TY
フォワードジャストン
大型
TD/TP
ニューパワー
810

 バン 
ライトバン
ジェミネット（スズキ・カルタスバンのOEM）
ジェミネットII（スバル・レオーネエステートバンのOEM）
ベレットエキスプレス（ワスプのバン）

 バス 
1947～1960年頃
BX　：TXから派生したボンネットバス
BA(BR)　：BXから派生したフレームレスリヤエンジンバス
BB(BS)　：BAのフレーム付き版
BC　：BAより更に大きいリヤエンジンバス
小型
ジャーニーS（TL-B/KA-B系)　：エルフ顔のマイクロバス
ジャーニーL（BE系）
ジャーニーM（BL系）
ジャーニーJ（RX系、日野・リエッセとの統合車種）
ジャーニー（日産・シビリアンのOEM車種）
中型
ジャーニーQ（BY/DBR/MR系）
ジャーニーK（BK30/CCM/CDM/LR系）
いすゞECM/EDM
キュービックLT
エルガLT
大型路線
BU（BU/BU-D/BU-E/BU-K/BU-V）
C*M（CJM/CLM）
キュービックLV　
エルガJ（HR系)：日野・レインボーのOEM車種
大型観光/高速路線
BU-P
BH
C*A（CRA/CSA/CPA/CQA) 
LV219/LV217
スーパークルーザー
ガーラ（LV7系）

 その他 
 YZ20（フルキャブ仕様のクレーンキャリア）
 スーパーメディック（救急自動車）
 ガルーダ（小型船舶）
 キングフィッシャー（船舶）
 スーパーメディックII（救急自動車、2代目日産・パラメディックのOEM車種）
ボルボ F16(セミトラクタのみ販売)

 関連技術 
 スムーサー
 NAVi5
 ECGI
 4XE1
 永久磁石式リターダー
 ニシボリック・サスペンション
 いすゞ・P799WE（F1用V型12気筒エンジン）（公式発表はないが、1991年にチーム・ロータスの車両を用いて試走が行われた）
 いすゞ・4200R（1989年に発表されたが、実用化されなかった）
 統制型一〇〇式発動機

 脚注 

*
Category:自動車関連の一覧