サウス・フェリー (マンハッタン)

サウス・フェリー () はニューヨーク市のマンハッタン島の最南端に位置する、スタテン・アイランド（ホワイトホール・ターミナル発着のスタテンアイランド・フェリー）およびガバナーズ島（バッテリー・マリタイム・ビル発着のフェリー）を結ぶフェリーの乗船・船積み施設が置かれている一帯の区域である。

サウス・フェリーの西側にはバッテリー・パークが隣接しており、この公園にはリバティ島およびエリス島へのフェリー用の入渠（ドック入り）場所がある。

 歴史 
かつては、サウス・フェリーには4路線が乗り入れるサウス・フェリー高架ターミナル駅があった。この路線はマンハッタンのすべての高架鉄道線と接続があった。それらは、それぞれIRT2番街線、IRT3番街線、IRT6番街線、IRT9番街線である。これらの路線は1938年から1955年にかけて徐々に閉鎖されていった。

サウス・フェリーの名前の起源はよく誤解されている。ニューヨーカーでさえ、この名前は地理的な位置関係から来ていると解釈する習慣がある。この名前の由来は、このエリアがマンハッタンの最南端に位置していることとフェリー施設があることから来ていると思われがちだが、実際は、当時は海路以外の交通が隔てられていたニューヨークの他のエリアとブルックリンを結んでいたフェリーのうちの一つであったサウス・フェリー (en) から来ている。サウス・フェリーの他にも、マンハッタンとブルックリンを結んでいた"オールド・フェリー" (Old Ferry) （後の"フルトン・フェリー" (en) で、この会社名はフルトン・ストリートの名前の由来となった）や、マンハッタンのCatherine Streetとさらに東方のブルックリンのMain Streetを結んでいた"ニュー・フェリー" (New Ferry) などがあった。

シティ・オブ・ブルックリン (en) が成長するにつれて、アトランティック・アベニュー (en) より南の"サウス・ブルックリン" (en) と呼ばれるエリアにも都市が拡大していったが、ブルックリン北部にあるフェリー・ターミナルからのアクセスが発達していなかった。こうして、1836年になってアトランティック・アベニューやサウス・ブルックリンへの直行する新しい旅客フェリー施設が設立され、"サウス・フェリー"と呼ばれることとなった。このフェリーはアトランティック・アベニューやブルックリン&ジャマイカ鉄道 (en) （後にロングアイランド鉄道の一部となった）とコボル・ヒル・トンネル (en) を通って接続していた。さらに、ブルックリンの地名であるサウス・フェリー (en) は、上述のフェリーが上陸するためのブルックリンのフェリー乗り場の名前に由来していた。

 公共交通機関 
サウス・フェリーにアクセスできる地下鉄駅：
 サウス・フェリー駅 - IRTブロードウェイ-7番街線系統
 ホワイトホール・ストリート-サウス・フェリー駅 - BMTブロードウェイ線系統
 ボウリング・グリーン駅 - IRTレキシントン・アベニュー線系統
 1977年まではIRTレキシントン・アベニュー線のいくつかの電車はサウス・フェリー駅にも停車していた。
 ブロード・ストリート駅 - BMTナッソー・ストリート線系統

このフェリー・ターミナルに停車するバス停：
 M15セレクト・バス・サービス (en) 路線 - フェリー・ターミナル正面のループに停車駅がある
 サウス・フェリー内ではないが、他のバス路線も近くの通りに停車駅がある

 関連項目 
 バッテリー・パーク・シティ・フェリー・ターミナル
 ウエスト・ミッドタウン・フェリー・ターミナル (en)
 パウルス・フック・フェリー・ターミナル (en)
 ウィーホーケン・ポート・インペリアル (en)
 フルトン・フェリー (ブルックリン) (en)
 バッテリー・マリタイム・ビル

 出典 

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