廈深線

廈深線（かしんせん、、）は、中華人民共和国福建省廈門市の廈門北駅から広東省深圳市の深圳北駅を結ぶ高速鉄道である。2013年12月28日に全線開通したアモイ～深圳鉄道が開通 所要時間が11時間から3時間半に短縮（新華網日本語版）。

 概要 
中華人民共和国の「四縦四横」高速鉄道ネットワーク計画のうちの1本の縦路線である杭福深旅客専用線の一部である全国高铁线路图大揭密 四纵四横版图渐显(图)。上海・華南・華東と深圳とを沿岸沿いに結ぶ重要幹線である。建設費は総額417億元。輸送能力は、旅客列車が120往復/日、貨物が1,200万トン/年であり、中国鉄道第二勘察設計院、第四勘察設計院の設計による。最高速度200-250km/hで運行し、深圳-廈門間を3時間で走行する。運賃は一等車が181元、二等車が150.5元厦深铁路9月试运营 时程3小时二等票价拟160元。

総距離502.4kmのうち、145kmが福建省、357kmが広東省にある。途中駅は19駅あり、廈門、漳州、潮州、汕頭、掲陽、汕尾、恵州、深圳等の各都市を結ぶ。経済特区である汕頭の中心部を迂回しているため、汕頭駅と潮汕駅までの連絡線が建設された。

 沿革 
2007年11月23日　福建省区間の建設開始。
2008年1月6日　広東省区間の建設開始厦深铁路今天破土动工 2011年建成并投入使用。
2008年11月29日　螺河特大橋の建設開始厦深铁路最长大桥开工建设。
2009年12月30日　大南山トンネルが貫通厦深铁路最长隧道大南山隧道贯通。
2012年5月11日　九龍江大橋が架橋。
2012年11月24日　漳州市内の全長9,888mの梁山トンネルが貫通。
2013年4月26日 福建省区間のレール敷設が完了し、広東省区間と接続される。
2013年3月　深圳坪山駅の建設開始。計画時の駅名は深圳新城。
2013年10月4日　架線の敷設が完了する厦深铁路接触网全线送电开通 预计年底投入运营 。
2013年12月1日　客扱いなしの試運転が始まる。
2013年12月28日　全線が正式に開通する。開通日の乗車券は、12月25日に発売が開始された。

 駅一覧 
駅名駅間キロ累計接続路線・備考所在地日本語簡体字中国語英語廈門北駅Xiamen North0.00.0福廈線廈門軌道交通1号線福建省廈門市集美区Qianchang  Jiaomei  鷹廈線漳州市竜海市Zhangzhou  Zhangpu   漳浦県Yunxiao   雲霄県Zhao'an   詔安県Raoping   広東省潮州市饒平県潮汕駅Chaoshan  潮安区潮陽駅Chaoyang   汕頭市潮陽区Puning   掲陽市普寧市Kuitan   恵来県Lufeng   汕尾市陸豊市Xianwei  城区Houmen   海豊県Huidong   恵州市恵東県Huizhou South  深圳地下鉄14号線恵陽区Shenzhen Pingshan  深圳地下鉄16号線深圳市竜崗区深圳北駅Shenzhen North  広深港高速鉄道贛深旅客専用線深湛線(建設中)深恵都市間鉄道(建設中)深圳地下鉄4号線深圳地下鉄5号線深圳地下鉄6号線 宝安区

 脚注 

 外部リンク 
香港発アジア行。－深圳・廈門間の高速鉄道が開通へ。
 铁道第四勘察设计院：厦门至深圳铁路环境影响报告书

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