端建蔵橋

端建蔵橋（はたてくらばし）は、大阪府大阪市の土佐堀川に架かる橋。大阪市北区中之島6丁目と西区川口1丁目・2丁目の間を結んでいる。

北詰で堂島川に架かる船津橋、南詰で木津川に架かる昭和橋と接しており、北東袂に阪神高速3号神戸線の中之島西入口が設置されている。

 歴史 
江戸時代の中之島には諸藩の蔵屋敷が建ち並んでおり、中之島の西端にも蔵が建てられていたため、端建蔵という地名が生まれたとされている。ただし、1843年（天保14年）に建てられた西条藩の蔵屋敷が中之島で最も西にあった蔵屋敷だが、中之島の西端というような場所に位置していなかった。また、年中裸足で過ごすような倹約家が土蔵を建てたという「裸足蔵」の話を由来として名付けられたともされている端建蔵橋 国土交通省近畿地方整備局 大阪国道事務所、2020年7月11日閲覧。。 

 1878年（明治11年）10月「工学会誌 5(合本)(49-60)」国立国会図書館デジタルコレクション - 中之島と川口外国人居留地を結ぶ橋として初めて架橋された。木橋（鉄橋脚）、橋長94.5m、幅員5.5m。
 1885年（明治18年） - 明治十八年の淀川洪水で流出「官報 1885年07月15日」国立国会図書館デジタルコレクション。
 1886年（明治19年）5月6日 - 再建が完了した「官報 1886年05月13日」国立国会図書館デジタルコレクション。木橋（鉄橋脚）、橋長94.5m、幅員6.9m。
 1909年（明治42年）12月 - 大阪市電九条中之島線敷設のため架け替え。5径間鋼鈑桁橋、橋長92.7m、幅員15.2m。
 1921年（大正10年）6月 - 現在の橋に架け替え。5径間鋼鈑桁橋、橋長92m、幅員18m。
 1963年（昭和38年）9月 - 橋面を約2m持ち上げ、橋体を軽くするためコンクリートの床版を鋼床版に換えられ、同時に耐震性を増すために補助の橋台が造られた。7径間鋼床版桁橋、橋長111.95m、幅員24.00m。
 2020年（令和2年）10月16日 -  橋の架け替えに向け、東日設計コンサルタント（大阪市浪速区）に橋梁設計を委託した大阪市 端建蔵橋架け替えへ詳細設計着手 建通新聞電子版.2020年11月20日閲覧。。
 2022年（令和4年）9月15日 -  22時から通行止めを行い、アーチ橋への架替工事に着手「端建蔵橋架替工事に関するお知らせについて 」大阪市。
 2023年（令和5年）12月21日 - 想定を超える支障物が確認されたため工事期間を延伸し、2025年（令和7年）3月31日完成から2030年（令和12年）3月31日完成に変更。

 仕様 
 7径間鋼床版桁橋
 橋長111.95m、幅員24.00m。

 周辺情報 
 湊橋 (土佐堀川) - ひとつ上流の橋
 中之島 (大阪府)
 旧川口居留地
 川口基督教会（日本聖公会の教会堂）
 大阪市中央卸売市場本場

 地図 
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 交通アクセス 
 バス 
 大阪シティバス 53系統船津橋停留所下車
 大阪シティバス 88・90系統川口一丁目停留所下車

 鉄道 
 地下鉄千日前線・中央線 阿波座駅 徒歩10分

 出典 

 外部リンク 
 大阪市HP:端建蔵橋（はたてくらばし）

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