中華汽車

中華汽車（ちゅうかきしゃ、）は台湾の裕隆企業集団に属する自動車メーカー。三菱自動車工業（以下、三菱自工）及び三菱ふそうトラック・バス（以下、三菱ふそう）の現地パートナーである。

沿革
（出典：公司沿革公司沿革 、About CMCAbout CMC）
 1969年6月13日：裕隆汽車創業者の厳慶齢によって資本金1億新台幣で中華汽車が設立。
 1970年10月：中華汽車と三菱自工の間で技術提携契約に調印。
 1973年12月12日：楊梅工場が竣工し、中型トラックのFUSO（復興）と小型商用車のデリカ（得利卡）の生産を開始。
 1986年6月：三菱自工と三菱商事が資本参加し、それぞれ19%と6%の株式を保有する。
 1988年12月：軽商用車のバリカ（威利、Varica）を自主開発し、生産開始。
 1990年12月：新竹工場が竣工。
 1991年3月：台湾証券取引所に上場した。
 1993年4月：総生産台数が50万台を突破。
 1994年6月：中華人才培訓中心（China-Motor Training Center; CMTC）を設立。
 1995年11月：福建省汽車工業集団と合弁で東南汽車を設立。
 1997年9月：フリーカを発売。
 1998年6月：総生産台数が100万台を突破。
 1999年12月：中華汽車亜州技術研発中心（China-Motor Asia Research and Technology Center; CARTEC）を設立。
 2000年9月：自主開発車のベリカ（菱利、Veryca）を発売。
 2001年10月：サブリン（Savrin）発売。
 2004年12月：グランダー発売。
 2005年12月：ジンガー発売開始。
 2006年4月：東南汽車の保有株式の半数を三菱自工へ譲渡。また、ダイムラー・クライスラー（現：ダイムラー）からライセンス供与を受けてクライスラー・タウンアンドカントリーの生産を開始。
 2007年1月：ダイムラー・クライスラー、福建省汽車工業集団との間で合弁会社を設立して17%を出資する計画が中国当局によって承認される。
 2007年7月：クライスラー向けに台湾製デリカのメキシコへの輸出を開始。
 2007年9月15日：ランサーフォルティスを発売。
 2007年10月：福建戴姆勒汽車工業有限公司（現：福建奔馳汽車工業有限公司）が福建省福州市で工場起工式を行う。
 2010年3月：台北国際自転車ショーにて電動自転車および電動スクーターの新ブランド「GreenTrans」を発表。
 2010年6月：GreenTransの電動スクーターe-movingを発売。
 2012年9月6日：ランサーフォルティスを中東市場へ輸出開始。
 2013年10月30日：自主開発したGVW3.49トンの小型トラック新達（Leadca）を発表。
 2015年9月：2代目ジンガーを発表。
 2017年4月：グランドランサーを発表。
 2017年12月：エクリプスクロスの販売を開始。
 2019年5月：創立50周年を記念して、企業ビジョンと第3世代のコーポレート・アイデンティティを発表した。
 2021年7月：上海汽車傘下の英国ブランドMGを導入。
 2021年10月： 堅兵を発表。
 2023年3月：MG HSを発表。
 2023年5月：エクリプスクロス PHEVの販売を開始。
 2023年10月：3代目ジンガーを発表。
 2024年11月：J-spaceを発表。

 販売車種一覧 
 三菱ブランド車 
 デリカトラック/バン：現在は3代目。（1973年 - ）
 コルトプラス：（2007年 - ）
 アウトランダー/PHEV：PHEVは日本から輸入。（2008年 - ）
 エクリプスクロス/PHEV：日本から輸入。（2018年 - ）
 エクスフォース：（2026年 - ）

 中華（CMC）ブランド車 
 ベリカ（菱利、Veryca）：6代目ミニキャブの独自改良版。（2000年 - ）
 ジンガー：かつては三菱ブランドで販売。（2005年 - ）
 ジンガーピックアップ（2020年 - ）
 P350 Hybrid（堅兵/Jianbing）：3代目デリカトラックをベースとしたHEV。（2022年 - ）
 E300（菱利電動車）：e-Verycaの改修に伴いペットネーム変更。（2023年 - ）
 J-space：Verycaの改良版。（2024年 - ）
 ET35：車両総重量3.5トンの電動トラック。（2025年 - ）

 エム・ジー（MG）ブランド車 
 HS：（2022年 - ）
 ZS：（2023年 - ）
 ：（2024年 - ）
 ：（2024年 - ）

 過去販売していた三菱ブランド車 
 ランサー：4代目 - 6代目（1991年 - 2006年）
 スペースギア：（1997年 - 2007年）
 グランダー：（1997年 - 2004年）
 フリーカ：（1998年 - 2008年）
 エアトレック：（2001年 - 2008年）
 サブリン：（2001年 - 2014年）
 パジェロ：日本から輸入。（2007年 - 2020年）
 ランサーフォルティス：7代目ランサー（2007年 - 2017年）
 ASX：日本から輸入。（2011年 - 2014年）
 ランサースポーツバック：日本から輸入。（2011年 - 2017年）
 グランドランサー：8代目ランサー（2017年 - 2024年）

 過去販売していた中華（CMC）ブランド車 
 ミニキャブ（百利、Minicab）：3代目及び4代目ミニキャブ。（1978年 - 1988年）
 タウニー（多利、Towny）：5代目ミニカがベース。（1985年 - 1992年）
 バリカ（威利、Varica）：4代目ミニキャブの独自改良版。（1988年 - 2007年）
 新達（Leadca）：車両総重量3.49トンの小型トラック。（2013年 - 2020年）
 e-Veryca：VerycaのBEV。（2018年 - 2023年）

 三菱ふそうとの提携 
1973年以降、三菱ふそうの小型/中型トラックの現地組み立てをしている。

組み立て車種は以下の2車種
 キャンター（堅達）- GVW3.49/6.9/7.5/7.7/8トン
 FUSO：GVW11/15.6/17トン

 脚注 

 外部リンク 

 中華汽車
 英語サイト
 三菱自動車台湾公式サイト
 三菱ふそう台湾公式サイト
 GreenTrans
 e-moving電動スクーター

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