BMW・N20エンジン

BMW・N20エンジンとは、BMWの直列4気筒ターボのガソリンエンジンの系列である。直列6気筒エンジンであるN52およびN53エンジンの後継として2011年に登場した。

ツインスクロールターボ、可変バルブタイミング、可変バルブリフト、ガソリン直噴、アイドリングストップ機能、電気式冷却ポンプなどを備えているドイツのエンジン屋・BMWが仕立てた新世代4気筒モジュラーエンジン：B48 motorfun tech  motor-fan.jp 2018年06月22日。

N20は、より小排気量のN13ターボエンジンと並行して生産された。N20エンジンは2012年のテン・ベスト・エンジンに選出された。2014年から後継となるBMW B48エンジンに代替が進んでいる。

 バリエーション 
 エンジン型式  総排気量  最高出力 最大トルクレブリミット販売期間 N20B20B 1,997 cc 135 kW (184 PS; 181 hp) @ 5000  270 N·m (199 lb·ft) @ 1250-4500	70002011–N20B20A 180 kW (245 PS; 241 hp) @ 5000  350 N·m (258 lb·ft) @ 1250-4800	70002011–

 搭載車種 
135 kW 版
 2011– E84 X1 xDrive/sDrive20i
 2011– F25 X3 xDrive20i
 2012– F30 320i
 2012– F10 523i
 2011– E89 Z4 sDrive20i
 2014– F22 220i
180 kW 版
 2011– E89 Z4 sDrive28i
 2011– E84 X1 xDrive28i
 2012– F25 X3 xDrive28i
 2011– F30 328i
 2012– F10 528i
 2013- F32 428i Coupé

 参考文献 

N20えんしん
Category:直列4気筒エンジン