MTU 1163

MTU 1163型ディーゼルエンジン（）は、ドイツ・MTUフリードリヒスハーフェン社のディーゼルエンジンのシリーズ。主として舶用に用いられる。

複数の気筒数のバージョンが存在するが、いずれもV字型のシリンダー配列形式を採用している。二段式シーケンシャルターボ・システムを備えており、V型12気筒版では3組、V型16気筒版では4組、V型20気筒版では5組が備えられる。

1983年に市場に投入されて以降、段階的に改良を重ねている。最新版は国際海事機関（IMO）における船舶の排ガスに関する規制を充足するよう改良された1163-04型であり、改良された二段過給システム、コモンレール式噴射システム、ADEC電子エンジン管理システム、新燃焼過程が導入される。V型16・20気筒型は2013年、V型12気筒版は2014年に実用化される予定である。

シリンダー配列形式V型12気筒V型16気筒V型20気筒 挟み角60度ボア径/ストローク長230mm/280mm 最大出力 定格速度1300rpm

 搭載艦船 

 MEKO型フリゲート
 ヤウズ級,バルバロス級,サーリヒレイス級フリゲート（）
 ヴァスコ・ダ・ガマ級フリゲート（）
 アンザック級フリゲート（, ）
 ザクセン級フリゲート（）
 ブラウンシュヴァイク級コルベット（）
 FS-1500型フリゲート
 アルミランテ・パディーヤ級フリゲート（）
 カスツーリ級フリゲート（）

 サール5型コルベット

 バーソルフ級カッター

 ひだ型巡視船

 空母「チャクリ・ナルエベト」
 ナレースワン級フリゲート
 プーミポン・アドゥンヤデート級フリゲート

 レキウ級フリゲート

 051B型駆逐艦
 052B型駆逐艦

 大邱級フリゲート

 参考文献 



Category:船舶用ディーゼルエンジン