大阪市電靱本町線

靱本町線（うつぼほんまちせん）は、大阪市の川口町停留場 - 谷町三丁目停留場間を結んでいた大阪市電の軌道路線である。

 路線概要 
 起点：川口町停留場
 終点：谷町三丁目停留場
 営業キロ：3.3km
 軌間：1,435mm
 電化方式：直流600V

 沿革 
 1913年（大正2年）
 2月21日：大阪市電の第三期線として、茂左衛門橋停留場駅 - 靱南通停留場（初代）間（1.1km）が開業。
 5月6日：江ノ子島停留場 - 茂左衛門橋停留場間（0.2km）、靱南通停留場（初代） - 谷町三丁目停留場間（1.8km）が延伸開業。
 7月2日：靱南通停留場（初代）を信濃橋停留場に改称。
 7月8日：川口町停留場 - 江ノ子島停留場間（0.2km）が延伸開業し、全線開業。
 1913年（大正2年） - 1915年（大正4年）：本町一丁目停留場が開業。
 1923年（大正12年） - 1924年（大正13年）
 内本町停留場を内本町二丁目停留場に改称。
 内本町一丁目停留場が開業。
 1927年（昭和2年）1月10日：江ノ子島停留場を廃止。
 1944年（昭和19年）6月1日：戦時体制下で終日急行運転実施のため、茂左衛門橋停留場、太郎助橋停留場、本町三丁目停留場、本町一丁目停留場、内本町一丁目停留場を廃止。
 1945年（昭和20年）3月13日 - 7月1日：戦災のため全線休止。
 1947年（昭和20年）4月1日：運行再開。
 1951年（昭和26年）7月15日：茂左衛門橋停留場、靱南通停留場（2代、もとの太郎助橋停留場）が復活。
 1952年（昭和27年）
 5月1日：本町三丁目停留場が復活。
 12月1日：本町一丁目停留場、内本町一丁目停留場が復活。
 1961年（昭和36年）6月1日
 茂左衛門橋停留場を靱本町四丁目停留場に改称。
 靱南通停留場を靱本町停留場に改称。
 1964年（昭和39年）10月1日：全線廃止。

 駅一覧 
停留場名読みキロ程接続路線川口町停留場かわぐちちょう0.0大阪市電：九条中之島線、土佐堀南岸線靭本町四丁目停留場うつぼほんまちよんちょうめ0.4 岡崎橋停留場おかざきばし0.7大阪市電：桜川中之島線靱本町停留場うつぼほんまち1.1 信濃橋停留場しなのばし1.5大阪市電：南北線本町四丁目停留場ほんまちよんちょうめ1.7 本町三丁目停留場ほんまちさんちょうめ1.9 本町二丁目停留場ほんまちにちょうめ2.2大阪市電：堺筋線本町一丁目停留場ほんまちいっちょうめ2.4 内本町二丁目停留場うちほんまちにちょうめ2.7 内本町一丁目停留場うちほんまちいっちょうめ2.9 谷町三丁目停留場たにまちさんちょうめ3.3大阪市電：谷町寝屋川線、谷町線（1944年5月31日まで）
 1959年（昭和34年）7月当時

 廃駅 
 江ノ子島駅（川口町停留場 - 茂左衛門橋駅間）：1927年（昭和2年）1月10日廃止。キロ程0.2km。

 系統 
18号系統・19号系統が走っていた。

 参考文献 



 関連項目 
 本町通 (大阪市)

うつほほんまちせん