トヨタ・アーバンクルーザー

アーバンクルーザー（URBAN CRUISER ）は、トヨタ自動車が販売する乗用車である。また、アーバンクルーザーハイライダー（URBAN CRUISER HYRYDER）は2022年からの商標である。

 概要 
新世代のミニSUVとして2006年、アーバンクルーザーコンセプト（Urban Cruiser Concept）がジュネーブモーターショーに出展された。2008年に市販車が発売された。

 初代 XP110型（2008年 - 2014年） 

2代目イスト、サイオンxDの姉妹車。

2008年のジュネーブモーターショーでデビューし、その後すぐに導入された。日産・キャシュカイ、スズキ・SX4、キア・ソウルなどと競合する小型SUVである。RAV4の下位モデルという立ち位置で販売されていた。

エンジンは、99 PS（73 kW）、132 N⋅m（97 lb⋅ft）を発生する1,329 ccガソリン、または 90 PS（66 kW）、205 N⋅m（151 lb⋅ft）の1,364 ccディーゼルターボを搭載していた。ベースグレードは前輪駆動だが、ディーゼル車には四輪駆動のグレードも設定されている。どちらも6速MTのみの設定で、ATの設定はなかった。排出ガス量を削減するため、トヨタはガソリンユニットに可変バルブタイミングと、全範囲にわたる「ストップ&スタート」システムを装備した。したがって、フランスでは環境上のペナルティの影響を受けず、D-4D トラクションの恩恵を受けることができた。

安全性は7つのエアバッグ、アンチロックブレーキ、トラクションコントロールを装備しているにも関わらず、ユーロNCAPの安全評価で3/5星という比較的低い評価を受けた。

2011年以降は円高の影響で欧州での販売が伸びず、2014年に生産が終了された。販売不振の理由としては、RAV4に近すぎる価格で販売されたことや、車両サイズの不利があげられる。結果としては、43,000台強が販売された。

 2代目（2020年 - 2022年） 

2代目は、スズキ・ビターラブレッツァの姉妹車となり、日本では販売されていない。スズキが欧州展開する見返りとして供給されたモデルである。エンジンは1.5Lガソリンのみで、ビターラブレッツァに設定されている1.3Lディーゼル車は設定されていない。

 「アーバンクルーザーハイライダー」（2022年 - ） 

3代目は車名を「アーバンクルーザー・ハイライダー（URBAN CRUISER HYRYDER）」に改め、2022年7月1日にインドで発表された。同年8月から同国のトヨタ・キルロスカ・モーター（TKM）で生産が開始される。

本代ではスズキとの共同開発車両となり、スズキからは3代目グランドビターラとして同年7月20日に発表された。TKMで生産され、それぞれのブランドで販売される。

外観はトヨタSUVに共通のグローバルデザインを採り入れ、ヘッドランプユニットはプロジェクタータイプのLEDヘッドランプを上下のデイタイムライニングランプで挟み込む配置とした。フロントフェイスは、めっきガーニッシュを施したクリスタルアクリルを採用したアッパーグリルと、ワイドな台形のロアグリルの組み合わせとした。

パワートレインは、ハイブリッドシステム「THS」とスズキ製のマイルドハイブリッドシステムの2種類が用意される。THSにはトヨタ製の直列3気筒1.5Lエンジンを組み合わせた「e-ドライブトランスミッション」を採用し、モーターのみの単独走行が可能なEVモードも備える。マイルドハイブリッドはスズキ製の直列4気筒1.5 L K型エンジンにモーター機能付発電機「インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター（ISG）」を組み合わせ、トランスミッションは6AT（ステップAT）と5MTが用意される。駆動方式は2WDのほか、マイルドハイブリッド車では4WDも設定される。

装備面ではヘッドアップディスプレイや360度カメラ&ビュー、コネクテッドカー機能を採用。後席はリクライニング機構を備えた6:4分割可倒式を採用しており、専用のエアコン吹き出し口やUSBポートも備えている。ボディカラーは、「カフェホワイト」「エンティシングシルバー」「ゲーミンググレー」「スポルティンレッド」「ミッドナイトブラック」「ケーブブラック」「スピーディーブルー」の7色が設定される。

2022年11月9日、CNG仕様を追加すると発表した。 1.5 Lエンジンを搭載し、トランスミッションは5速MTのみとなる。

 「アーバンクルーザータイザー」（2024年 - ） 

2024年4月3日、インドでアーバンクルーザー・タイザー（URBAN CRUISER TAISOR）を世界初公開。スズキ・フロンクスのOEMとなる。

 5代目（2025年 - ） 

2025年から「アーバンクルーザー」の車名が復活する予定。スズキが生産するBEV「eビターラ」のOEMモデルで、2023年12月にヨーロッパで「アーバンSUVコンセプト」として公開されたスタイリングを踏襲する。

 脚注 

 注釈 

 出典 

 外部リンク 

 トヨタ・ハイランダー

ああはんくるうさあ
Category:日本の自動車メーカーの海外生産車種
Category:ハッチバック
Category:クロスオーバーSUV
Category:四輪駆動車