平川亮

平川 亮（ひらかわ りょう、1994年3月7日 - ）は、広島県呉市出身のレーシングドライバー。

ル・マン24時間レースの日本人最年少総合優勝記録保持者。

 プロフィール 
身長：177cm、体重：66kg、血液型：O型。家族：レーシングドライバーの平川晃を父に、同じく平川真子を妹にもつ。

中学までは自転車のロードレースを志向していたが、大きな転倒を喫したことをきっかけに父親の奨めでレーシングカートに興味を持ち始め、2007年にカート競技を開始するSUPER FORMULA デビュー戦でポイント獲得の注目ルーキー平川 亮（No.7 KYGNUS SUNOCO Team LeMans） TOYOTA GAZOO Racing公式サイト。同年富士スピードウェイで行われたF1日本グランプリを観戦し、レーシングドライバーになりたいという気持ちが本格的なものとなった平川亮 F1日本GPでアルピーヌF1チームからFP1出走「待ちきれない」 F1-gate (2025年4月1日)。

2008年より全日本ジュニアカートに参戦、2009年には全日本カートKF2クラス参戦。同年フォーミュラトヨタレーシングスクール（FTRS）に合格。JAFより限定Aライセンスの発給が認められ、2010年にトヨタ枠よりフォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）に全戦参戦。それと並行してスーパーFJに参戦しフォーミュラ・BMW アジアパシフィックシリーズにスポット参戦をするという形で4輪レースデビューを果たした。FCJではシリーズランキングは6位という結果だったが、スーパーFJ富士シリーズ第2戦で優勝して最年少優勝記録（16歳1か月）を達成し、岡山シリーズではシリーズチャンピオンを獲得。

2011年はトヨタのバックアップにより引き続きFCJに参戦。初優勝を記録しチャンピオン争いを繰り広げたが、シリーズ2位で終了。F4西日本シリーズではチャンピオン・グランドチャンピオン・年間MVP・エンドレス賞・年代賞の各賞を受賞。

2012年は全日本F3にステップアップ。FCJ、カレラカップジャパンの3シリーズに参戦。全日本F3では開幕2連勝で勢いに乗ると第10戦までに1位7回、2位2回、3位1回とポイントランキングをリードし、第11戦はリタイアとなり連続表彰台は逃すものの、第12戦では3位となり第12戦の段階で全日本F3チャンピオンを獲得した。

2013年はスーパーフォーミュラにKYGNUS SUNOCO Team LeMansから参戦。テレビアニメ『宇宙戦艦ヤマト2199』とコラボレーションしたマシンで戦うことが決定したスーパーフォーミュラの大物新人・平川亮を「宇宙戦艦ヤマト」が支援、レスポンス (2013年3月4日)。

2014年は引き続きスーパーフォーミュラに参戦。また、SUPER GTの日程とFIA 世界耐久選手権（WEC）の日程がバッティングした中嶋一貴の代役としてスポット参戦。

2015年はスーパーフォーミュラに加え、SUPER GTのGT500クラスにもKeePer TOM'Sよりフル参戦。開幕戦ではポールポジションを獲得、決勝では雨のレースを制し初優勝。最終戦も勝利し、2勝をあげた。スーパーフォーミュラでは元F1ドライバーの小林可夢偉とチームメイトとなった。

2016年はSUPER GTとヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（ELMS）にTDP支援のもと、ティリエ・バイ・TDSレーシングより参戦。ル・マン24時間にもデビューするが、リタイアに終わっている。同年12月よりレッドブルアスリートとなり、支援を受けることになった。

2017年もSUPER GTとELMSに並行して参戦し、ELMSではG-ドライブから参戦。SUPER GTと被ったため一戦は欠場したが、モンツァで優勝してチームタイトルに貢献した。また、SUPER GTでは岡山とタイで優勝し、パートナーのニック・キャシディとともに史上最年少（23歳）と1990年代生まれ（平成生まれ）初のチャンピオンとなる。

2018年は星野一義率いるTEAM IMPULからスーパーフォーミュラに復帰。

2020年のスーパーGTでは、このまま走りきれば優勝かつチャンピオンという最終戦富士のファイナルラップの最終コーナーでガス欠により両方の栄冠を逃すという、史上稀に見るドラマティックな幕切れを味わった。
スーパーフォーミュラでは開幕戦をポール・トゥ・ウィンで飾り、序盤3戦でチャンピオン争いを牽引した。しかし中盤以降の失速が響き、僅か2ポイント差で山本尚貴に敗れランキング2位となった。

2022年からは中嶋一貴の後任としてWECに参戦。トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ（TGR-E）の8号車GR010 HYBRIDをドライブし、セバスチャン・ブエミとブレンドン・ハートレイという二人のレッドブルアスリートかつ元F1ドライバーとシートをシェアする。一方でスーパーフォーミュラは継続するが、SUPER GTからは離脱することとなった。第3戦ル・マン24時間では夜間走行で僚友7号車の小林に約30秒差を詰められる場面もあったが、7号車のマシントラブルもあり、最高峰クラスでのデビュー戦にして日本人最年少（28歳）での総合優勝を達成した。

2023年9月、2024年よりマクラーレンF1チームとのリザーブドライバー契約を結んだことを発表した。それに伴い、同年を持ってレッドブルアスリート契約を終了した。

2024年はスーパーフォーミュラ参戦を休止し、TGR-Eとマクラーレンでの活動がメインとなる。マクラーレンでは主に旧車テストを担当し、最終戦アブダビGPではFP1で初めて最新型（マクラーレン・MCL38）をドライブした平川亮がマクラーレンからF1 FP1に初出場「すべての作業を計画どおりに進められた」チーム代表も貢献に感謝 オートスポーツ (2024年12月7日)。直後に同じくアブダビで行われたテストでは、トヨタとハースF1チームの提携の一環としてハース・VF-24をドライブする平川亮がハースF1で初走行「2台のF1マシンに乗るというクレイジーな週に。一日中走って体が痛むが素晴らしい経験」 オートスポーツweb (2024年12月11日)。

2025年はTGR-EからWECに引き続き参戦する一方で、アルピーヌF1とリザーブドライバーとして契約を結んだ平川亮がアルピーヌのテスト兼リザーブドライバーに就任。日本GPでのFP1出走も明らかに オートスポーツ (2025年1月9日)。第3戦日本GPに同チームからFP1を走行した直後の4月7日、ハースのリザーブドライバーを務めることが決まった。

 レース戦績 
2008年 - 全日本ジュニアカート選手権 ジュニアカートクラス（シリーズチャンピオン）
2009年 - 全日本カート選手権　KF2クラス（シリーズ2位）
2010年
フォーミュラチャレンジ・ジャパン（#4 Clarion FCJ）（シリーズ6位）
フォーミュラBMWパシフィック マカオグランプリ（予選11位/決勝リタイア）
スーパーFJ 日本一決定戦 (優勝)
JAF地方選手権 FJ 岡山シリーズ（シリーズチャンピオン）
2011年
フォーミュラチャレンジ・ジャパン（#4 Clarion FCJ） （シリーズ2位）
F4 西日本シリーズ（シリーズ チャンピオン）
F4 東日本シリーズ（シリーズ 7位）
2012年
全日本F3選手権（RSS#4 広島トヨペットF312／ダラーラF312 1AZ-FE）（シリーズチャンピオン・7勝）
フォーミュラチャレンジ・ジャパン（#4 Clarion FCJ）参戦
ポルシェカレラカップジャパン チャンピオンクラス（GARMIN Porsche）（シリーズチャンピオン）
※ポルシェカレラカップジャパンへは「PCCJ若手ドライバー育成プログラム」の選出で参戦。
2013年
全日本選手権スーパーフォーミュラ（Team KYGNUS SUNOCO）（シリーズ11位）
インタープロトシリーズ（RSS広島トヨペットIPS）（シリーズチャンピオン・2勝）
2014年
全日本選手権スーパーフォーミュラ（KYGNUS SUNOCO Team LeMans #7／ダラーラ・SF14 RI4A）（シリーズ8位）
SUPER GT GT500クラススポット参戦 (Rd.2/Rd.3 #36 LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S)
インタープロトシリーズ（RSS広島トヨペットIPS）（シリーズチャンピオン・3勝）
スーパー耐久 ST-1クラス（TOMEI SPORTS）（シリーズチャンピオン・3勝）
2015年
全日本選手権スーパーフォーミュラ（KYGNUS SUNOCO Team LeMans #7／ダラーラ・SF14 RI4A）（シリーズ8位）
SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM KeePer TOM'S #37 KeePer TOM'S RC F／LEXUS RC F RI4AG）（シリーズ5位・2勝）
2016年
SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM TOM'S #37 KeePer TOM'S RC F／LEXUS RC F RI4AG）（シリーズ9位）
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ・LMP2クラス（Thiriet by TDS Racing #46／オレカ・05 - ニッサン）（シリーズ5位・2勝）
2017年
SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM KeePer TOM'S #37 KeePer TOM'S LC500／LEXUS LC500 RI4AG）（シリーズチャンピオン・2勝）
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ・LMP2クラス（G-Drive Racing #22／オレカ・07 - ギブソン）（シリーズ4位・1勝）
2018年
全日本スーパーフォーミュラ選手権（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL #20／ダラーラ・SF14 R14A）（シリーズ5位）
SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM KeePer TOM'S #1 KeePer TOM'S LC500／LEXUS LC500 RI4AG）（シリーズ2位・1勝）
2019年
全日本スーパーフォーミュラ選手権（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL #20／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ10位・1勝）
SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM KeePer TOM'S #37 KeePer TOM'S LC500）（シリーズ2位・1勝）
2020年
全日本スーパーフォーミュラ選手権（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL #20／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ2位・1勝）
SUPER GT・GT500クラス（TGR TEAM KeePer TOM'S #37 KeePer TOM'S GR Supra）（シリーズ2位・1勝）
2021年
全日本スーパーフォーミュラ選手権（carenex TEAM IMPUL #20／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ4位）
SUPER GT・GT500クラス（TGR TEAM KeePer TOM'S #37 KeePer TOM'S GR Supra）（シリーズ7位）
2022年
FIA 世界耐久選手権（トヨタ・ガズー・レーシング #8/トヨタ・GR010 HYBRID）（シリーズチャンピオン・2勝）
全日本スーパーフォーミュラ選手権（carenex TEAM IMPUL #20／ダラーラ・SF19 Biz-01F）（シリーズ3位・2勝）
2023年 - 全日本スーパーフォーミュラ選手権（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL #20／ダラーラ・SF23 Biz-01F）（シリーズ5位）

 略歴 
 年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2010 フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン Clarion FCJ 11 0 0 1 2 17 6位 フォーミュラ・BMW パシフィック アジア・レーシング・チーム 3 0 0 0 0 0 NC 2011 フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン FTRS・Clarion FCJ 13 1 1 0 10 73 2位 2012 全日本・フォーミュラ3選手権 RSS 15 7 7 5 13 118 1位 フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン FTRS Clarion Hiroshima Toyopet	 12 5 4 4 10 91 2位 マカオグランプリ KCMG・バイ・RSS 1 0 0 0 0 N/A NC ポルシェ・カレラ・カップ・ジャパン GARMIN Porsche 12 7 6 ? 9 ? 1位 2013 スーパーフォーミュラ Kygnus Sunoco Team LeMans 7 0 0 2 0 9 11位 2014スーパーフォーミュラ 9 0 0 0 1 16.5 8位 SUPER GT - GT500 Lexus Team Petronas TOM'S 2 0 0 0 0 8 11位 スーパー耐久 - ST-1 KeePer Tomei Sports 5 3 2 3 4 111 1位 2015 スーパーフォーミュラ Kygnus Sunoco Team LeMans 8 0 0 0 0 13 8位 SUPER GT - GT500 Lexus Team KeePer TOM'S 8 2 2 0 2 56 5位 2016 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 ティリエ・バイ・TDS・レーシング 5 2 1 0 3 70 5位 SUPER GT - GT500 Lexus Team KeePer TOM'S 8 0 1 0 2 27 9位 2017 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 G-ドライブ・レーシング 4 2 0 0 3 73 4位 SUPER GT - GT500 Lexus Team KeePer TOM'S 8 2 1 0 4 84 1位 2018SUPER GT - GT500 8 1 0 0 4 75 2位 スーパーフォーミュラ Itochu Enex Team Impul 6 0 1 0 2 17 5位 2019 SUPER GT - GT500 Lexus Team KeePer TOM'S 8 1 0 0 4 83 2位 ドイツ・ツーリングカー選手権 1 0 0 0 0 0 NC スーパーフォーミュラ Itochu Enex Team Impul 7 1 1 0 1 12 10位 スーパー耐久 - ST-3 Le Beausset Motorsports 2 0 0 0 1 92 4位 2020 SUPER GT - GT500 TGR Team KeePer TOM'S 8 1 2 2 2 67 2位 スーパーフォーミュラ Itochu Enex Team Impul 7 1 2 0 2 60 2位 2021 SUPER GT - GT500 TGR Team KeePer TOM'S 8 0 1 1 3 46 7位 スーパーフォーミュラ Itochu Enex Team Impul 6 0 0 0 2 46 4位 スーパー耐久 - ST-Z Hiroshima Toyopet Racing 4 0 0 0 1 35 10位 2022 FIA 世界耐久選手権 - Hypercar トヨタ・ガズー・レーシング 6 2 2 0 5 149 1位 ル・マン24時間レース - Hypercar 1 1 1 0 1 N/A 1位 スーパーフォーミュラ Carenex Team Impul 10 2 0 1 4 87 3位 2023 FIA 世界耐久選手権 - Hypercar トヨタ・ガズー・レーシング 7 2 2 0 6 172 1位 ル・マン24時間レース - Hypercar 1 0 0 0 1 N/A 2位 スーパーフォーミュラ Itochu Enex Team Impul 9 0 0 2 3 58 5位 2024 FIA 世界耐久選手権 - Hypercar トヨタ・ガズー・レーシング 8 2 1 0 2 109 4位 フォーミュラ1 マクラーレンF1チーム テスト／リザーブドライバー 2025 FIA 世界耐久選手権 - Hypercar トヨタ・ガズー・レーシング 8 0 0 0 1 66 7位 フォーミュラ1 BWT・アルピーヌF1チーム テスト／リザーブドライバー マネーグラム・ハースF1チーム 2026 FIA 世界耐久選手権 - Hypercar トヨタ・レーシング 0 0 0 0 0 0 - フォーミュラ1 TGR・ハースF1チーム テスト／リザーブドライバー
  : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
  : チーム順位。
  : 現状の今シーズン順位。

 フォーミュラ 
 全日本・フォーミュラ3選手権 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 順位 ポイント 2012年 RSS ダラーラ・F312 トヨタ 1AZ-FE SUZ1 SUZ2 MOT1 MOT2 FUJ1 FUJ2 MOT1 MOT2 OKA1 OKA2 SUG1 SUG2 SUG3 FUJ1 FUJ2 1位 118
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 スーパーフォーミュラ 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DC ポイント 2013年 Kygnus Sunoco Team LeMans スウィフト・017.n トヨタ SUZ AUT FUJ MOT SUG SUZ1 SUZ2 11位 9 2014年 ダラーラ・SF14 SUZ FUJ1 FUJ2 FUJ MOT AUT SUG SUZ1 SUZ2 8位 16.5 2015年 SUZ OKA FUJ MOT AUT SUG SUZ1 SUZ2 8位 13 2018年 Itochu Enex Team Impul ダラーラ・SF14 トヨタ SUZ AUT SUG FUJ MOT OKA SUZ 5位 17 2019年 ダラーラ・SF19 SUZ AUT SUG FUJ MOT OKA SUZ 10位 12 2020年 MOT OKA SUG AUT SUZ SUZ FUJ 2位 60 2021年 Carenex Team Impul FUJ SUZ AUT SUG MOT MOT SUZ 4位 46 2022年 FUJ FUJ SUZ AUT SUG FUJ MOT MOT SUZ SUZ 3位 87 2023年 Itochu Enex Team Impul ダラーラ・SF23 FUJ FUJ SUZ AUT SUG FUJ MOT SUZ SUZ 5位 58
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
  : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
  : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。

 フォーミュラ1 
 年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24  ポイント 2024年 マクラーレン MCL38 メルセデスM15 E Performance 1.6 V6 t BHR SAU AUS JPN CHN MIA EMI MON CAN ESP AUT GBR HUN BEL NED ITA AZE SIN USA MXC SÃO LVG QAT ABU - - 2025年 アルピーヌ A525 ルノー E-Tech RE25 1.6 V6 t AUS CHN JPN - - ハース VF-25 フェラーリ 066/10 1.6 V6 t BHR SAU MIA EMI MON ESP CAN AUT GBR BEL HUN NED ITA AZE SIN USA MXC SÃO LVG QATABU
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ツーリングカー 
 スーパー耐久 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント 2014年 東名スポーツ IPS・kuruma 1TRMSUGFSWOKASUZAUT1位111 2019年 Le Beausset Motorsports レクサス・RC350 3SUZSUGFSWAUTTRMOKA 4位 92 2021年 広島トヨペット Racing トヨタ・GRスープラ GT4 ZTRMSUGFSWAUTSUZOKA 10位 35
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 グランドツーリング 
 SUPER GT 
 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 DC ポイント 2014年 Lexus Team Petronas TOM'S レクサス・RC F GT500 OKA FSW AUT SUG FSW SUZ BUR MOT 20位 8 2015年 Lexus Team KeePer TOM'S レクサス・RC F GT500 OKA FSW BUR FSW SUZ SUG AUT MOT 5位 56 2016年 GT500 OKA FSW SUG FSW SUZ CHA MOT MOT 9位 38 2017年 レクサス・LC 500 GT500 OKA FSW AUT SUG FSW SUZ CHA MOT 1位 84 2018年 GT500 OKA FSW SUZ CHA FSW SUG AUT MOT 2位 75 2019年 GT500 OKA FSW SUZ CHA FSW AUT SUG MOT 2位 83 2020年 TGR Team KeePer TOM'S トヨタ・GR Supra GT500 FSW FSW SUZ MOT FSW SUZ MOT FSW 2位 67 2021年 GT500 OKA FSW SUZ MOT SUG AUT MOT FSW 7位 46
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 SUPER GT（ノン・チャンピオンシップ戦） 
 年 チーム コ.ドライバー 使用車両 タイヤ クラス 1 2 2019年 LEXUS TEAM KeePer TOM'S ニック・キャシディ レクサス・LC500  GT500FSW1FSW2
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
()内順位は出走していない。

 ドイツ・ツーリングカー選手権 
 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント 2019年 LEXUS TEAM KeePer TOM'S レクサス・LC500HOC1HOC2ZOL1ZOL2MIS1MIS2NOS1NOS2ASS1ASS2BRH1BRH2LAU1LAU2NÜR1NÜR2HOC1HOC2 NC 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
()内順位は出走していない。 †ゲスト参戦の為、ポイント対象外。

 スポーツカー 
 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 
 年 エントラント クラス シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 ランク ポイント 2016年 ティリエ・バイ・TDS・レーシング LMP2 オレカ・05 ニッサン VK45DE 4.5 L V8 SIL IMO RBR LEC SPA EST 5位 70 2017年 G-ドライブ・レーシング オレカ・07 ギブソン GK428 4.2 L V8 SIL MNZ RBR LEC SPA ALG 4位 73
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 FIA 世界耐久選手権 
 年 エントラント クラス 車両 エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ランク ポイント 2016年 ティリエ・バイ・TDS・レーシング LMP2 オレカ・05 ニッサン VK45DE 4.5 L V8 SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR NC 0 2017年 G-ドライブ・レーシング LMP2 オレカ・07 ギブソン GK428 4.2 L V8 SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 34位 4 2022年 トヨタ・ガズー・レーシング Hypercar トヨタ・GR010 Hybrid トヨタ 3.5 L Turbo V6 (Hybrid) SEB SPA LMS MNZ FUJ BHR 1位 149 2023年 SEB ALG SPA LMS MNZ FUJ BHR 1位 172 2024年 QAT IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHR 4位 109 2025年 QAT IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHR 7位 66
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 脚注 

 関連項目 
フォーミュラトヨタレーシングスクール
SUPER GT

 外部リンク 
 F3オフィシャルウェブサイト

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