JR貨物U31A形コンテナ

U31A形コンテナ（U31Aがたコンテナ）は、1988年度に登場した、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20 ft級・標準内容積31 m3の私有コンテナ（ドライコンテナ）である。

 概要 
本形式の数字部位 「 31 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積31 m3の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積30.5 m3 - 31.4 m3の間に属するコンテナが対象となる。また形式末尾のアルファベット一桁部位「A」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「普通品の輸送」を表す記号として付与されている。

 特記事項 
 日本国有鉄道時代に運用されていたUC5形の後継形式として全国的に使用されている。

 カンガルーライナーNF64
愛知県／名古屋(タ) ⇔ 福岡県／福岡(タ)間で、2021年3月29日より特定時間帯の貨物列車24両編成のうち、往復ともに夫々で16両分の枠を西濃運輸専用枠として通年を通して借り上げた。この16両の借り上げ枠で、片道辺り30 ft級の各種コンテナ（現在は、汎用コンテナのみ）を、最大32個（往復64個）輸送する計画として名付けられた。『 NF64 』の由来は、ローマ字読みで名古屋と、福岡との頭文字に、往復で64個運べると言う意味合いを組み合わせている。

 番台毎の概要 
 0番台 

 1 - 68 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。

 69 - 73 : 水島臨海鉄道所有。総重量11.5 t。

 74 - 78 : 水島臨海通運所有。総重量11.5 t。

 79 - 92 : 中央通運所有。総重量11.5 t。
 93 : （不明）
 94 - 96 : 水島臨海鉄道所有。総重量11.5 t。
 97 - 99 : 水島臨海通運所有。総重量11.5 t。
 100 - 105 : 西濃運輸所有。自重2.5 t : 総重量4 t。 ※ハンガーコンテナ仕様。

 106 - 110 : 中央通運所有。総重量11.5 t。
 111 - 116 : 福山通運所有（中外物流借受）。総重量12.3t。

 117・118 : （不明）
 119 : 福山通運所有。総重量12.3 t。
 120・121 : （不明）
 122 : 福山通運所有。総重量12.3 t。
 123 : （不明）
 124 - 132 : 福山通運所有。総重量12.3 t。
 133 : （不明）
 134・135 : 福山通運所有。総重量12.3 t。
 136・137 : （不明）
 138 - 144 : 福山通運所有。総重量12.3 t。
 145 : （不明）
 146 - 152 : 福山通運所有。総重量12.3 t。
 153 - 155 : （不明）
 156 - 158 : 福山通運所有。総重量12.3 t。
 159 : （不明）
 160 - 164 : 福山通運所有。総重量12.3 t。
 165 : (不明)
 166 : 福山通運所有。総重量12.3 t。
 167 : （不明）
 168 - 172 : 福山通運所有。総重量12.3 t。
 173 : （不明）
 174 - 198 : 福山通運所有。総重量12.3 t。

 199 - 201 : （不明）
 202 - 204 : 福山通運所有。総重量12.3 t。
 205 - 209 : （不明）
 210 : 福山通運所有。総重量12.3 t。
 211 - 216 : 松岡満運輸所有。総重量12.3 t。

 217・218 : （不明）
 219 : 松岡満運輸所有。総重量12.3 t。
 220 - 223 : （不明）
 224 - 240 : 松岡満運輸所有。総重量12.3 t。
 241 : 仙台運送所有。総重量12.3 t。後に日本石油輸送所有へ変更。
 242・243 : 仙台運送所有。総重量12.3 t。
 244 : 仙台運送所有。総重量12.3 t。後に日本石油輸送所有へ変更。
 245 : 仙台運送所有。総重量12.3 t。後に日本石油輸送所有（堀場製作所借受）へ変更。

 246 - 250 : 仙台運送所有。総重量12.3 t。
 251 - 281 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 282・283 : （不明）
 284 - 290 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。

 291 - 299 : 西濃運輸所有。総重量11.5 t。

 300 : 秋田運送所有(二ツ井パネル借受)。総重量12.3 t。
 301 - 319 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。

 320 : （不明）
 321 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 322 : （不明）
 323 - 328 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 329 : （不明）
 330 - 342 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 343 : （不明）
 344 - 350 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 351 - 354 : 日通商事所有(アクロストランスポート借受)。総重量12.3t。

 355 - 369 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 370 : （不明）
 371 - 378 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 379・380 : （不明）
 381・382 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 383 : 日本フレートライナー所有(中越運送借受)。総重量12.3 t。
 384 - 392 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 393 : 日本フレートライナー所有(中越運送借受)。総重量12.3 t。
 394 - 416 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 417 : （不明）
 418 - 423 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 424 : （不明）
 425 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 426 : 日本フレートライナー所有(中越運送借受)。総重量12.3 t。
 427 - 434 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 435・436 : アクロストランスポート所有。総重量12.3 t。
 437 - 456 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 457 : 中央通運所有。総重量11.2t。
 458 : 中央通運所有(東芝物流借受)。総重量11.2 t。

 459 - 497 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 498 : 日本フレートライナー所有(中越運送借受)。総重量12.3 t。
 499 - 511 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 512 : 日本フレートライナー所有(中越運送借受)。総重量12.3 t。
 513 - 542 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。
 543 : 日本フレートライナー所有(中越運送借受)。総重量12.3 t。
 544 - 583 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3 t。

 584 - 588 : アクロストランスポート所有。総重量12.3 t。
 589 - 638 : 西濃運輸所有。総重量11.5 t。「カルちゃん」の印刷がある。
 639 - 688 : 西濃運輸所有。総重量11.5 t。
 689・690 : 鳥取県所有。鳥取県原子力防災資機材コンテナ。
 691 - 715 : 西濃運輸所有。総重量11.5 t。「カルちゃん」の印刷がある。
 716 - 740 : 西濃運輸所有。総重量11.5 t。
 741 - 790 : 西濃運輸所有。総重量11.5 t。「カルちゃん」の印刷がある。
 791 - 990 : 西濃運輸所有。総重量11.5 t。639 - 688、716 - 740とはカンガルーのロゴの場所が異なる。また790-890の2020年に製造されたグループは一部『カンガルーライナーNF64』向けに製造されている。

 5000番台 

 5001・5002 : 日輸所有。総重量13 t。

 脚注 

 出典 

 参考文献 



 関連項目 
 JR貨物のコンテナ形式

U31A
Category:西濃運輸
Category:日本石油輸送