パッターニー駅

パッターニー駅（パッターニーえき、タイ語:สถานีรถไฟปัตตานี）は、タイ王国南部パッターニー県コークポー郡にある、タイ国有鉄道南本線の駅である。

 概要 
パッターニー駅は、タイ王国南部の人口66万人が暮らすパッターニー県にある。駅名こそ「パッターニー」を名乗っているがムアンパッターニー郡ではなく、コークポー郡にある。このためコークポー駅とも言う。駅の正面側（北東側）約80mのところに国道42号線があり、国道沿いに小さな町並みがある。

一等駅であり、1日に14本（7往復）の列車が発着しその内訳は、特急2往復、快速3往復、普通2往復である。

当駅に発着するバンコク発着の列車は全てクルンテープ駅発着であり、その乗車距離は1025.26kmであり、特急列車利用で18時間程度である。

 歴史 
タイ国有鉄道南本線の本格的な工事は北側1カ所（ペッチャブリー駅）、南側2カ所（ソンクラー駅、カンタン駅）の3カ所より開始された 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）p.31。その後南本線はウタパオ駅まで全通し、マレーシアの東海岸線と接続されるべくスンガイコーロック駅に向け工事が開始された。1917年4月1日に、クローンサイ駅まで開通した事に伴い当駅が開業した。1921年9月17日にスンガイコーロック駅まで全通し、南本線が完成した 岡本和之　『タイ鉄道旅行』　（めこん、1993年）p.232。

 1917年4月1日 【開業】ウタパオ分岐駅 - クローンサイ駅 (100.27km)
 1919年11月1日 【開業】クローンサイ駅 - バロ駅 (35.63km)
 1920年3月1日 【開業】バロ駅 - タンヨンマット駅 (37.8km)
 1921年9月17日 【開業】タンヨンマット駅 - スンガイコーロック駅 (43.49km)

 駅構造 
単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。

 脚注 

 参考文献 
 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
 渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5

関連項目
 タイの鉄道駅一覧
 タイ国有鉄道
 タイ国有鉄道南本線

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