日産・ハイウェイスター

ハイウェイスター（Highway STAR）は、日産自動車のミニバン（ルークスとデイズシリーズのみ軽トールワゴン）のカスタマイズカーシリーズである。

特徴
スポーティモデルで、クロームをふんだんに使用したグリルが特徴である。

最初に登場したのは1995年8月の「ラルゴ ハイウェイスター」で、当時はオーテックジャパン（現:日産モータースポーツ&カスタマイズ オーテック事業部）の特装車であったが、人気が出過ぎてオーダー待ちが長引いたため、1996年のマイナーチェンジでオーテックでの架装から工場（当時は愛知機械工業）完成車両に切り替わっている。

上述のラルゴと1996年登場のセレナ（C23中期）以外、ライダーとは違って製造が日産及びOEM元ルークス（初代）はスズキ、ラフェスタハイウェイスター（B35）はマツダ広島本社地区宇品第2工場、デイズとルークス（2代目以降、デイズルークス含む）は三菱自動車工業水島製作所。の各工場での完成車になるので、運輸支局にてナンバー取得する際、車体を持ち込み発行してもらう（＝持ち込み登録）必要がない但し、2009年7月31日にライダーのうちノートとキューブが、8月18日にはセレナライダーが型式指定車になりグリーン税制の減税措置対象に、8月31日には減税措置対象がノート・キューブ・セレナ以外の一部車種にも拡充されるようになった（いずれもパフォーマンススペックの一部車種とハイパフォーマンススペック全車除く）。。各モデルとも売れ筋のグレードである為、納車も通常モデルと比べると時間がかかる場合が多い。

全車種とも車体全体にエアロパーツが装着されているため、段差等には細心の注意が必要である。

軽自動車のハイウェイスターは、他社での「カスタム」系グレードに相当する。

 車種 
 現行 
 車名  型式  備考エルグランド ハイウェイスター  E52 セレナ ハイウェイスター  C28 同じエアロパーツを装備するハイウェイスターとは別の最上位グレード「ルキシオン」が設定されている。デイズ ハイウェイスター  AA1(B40W)  軽トールワゴン。三菱・eKクロスの共同開発車で三菱自動車工業製ルークス ハイウェイスター  BA2(BB#A)  軽トールワゴン。三菱・eKスペースおよびデリカミニの共同開発車で三菱自動車工業製。

過去
 車名  型式  備考エルグランド ハイウェイスターE50E51セレナ ハイウェイスターC23C24C25C26C27C23中期は持ち込み登録。C25以降は3ナンバー登録。ラルゴ ハイウェイスターW30最初のハイウェイスター。前期は持ち込み登録。ラルゴ ハイウェイスターツーリングW30プレサージュ ハイウェイスターU30後期バサラ ハイウェイスターJU30後期プレーリーリバティ ハイウェイスターM12ラフェスタ ハイウェイスターB30B35（CW系）2代目（B35）はプレマシーのOEMのマツダ製で、完全にハイウェイスターのみの設定（ハイウェイスターの名称を入れての車名扱い）。ルークス ハイウェイスターVA0(ML21S)軽トールワゴン。初代はパレットSWのOEMでスズキ製。デイズ ハイウェイスター  AA0(B21W)  軽トールワゴン。eKカスタムの共同開発車で三菱自動車工業製。デイズルークス ハイウェイスター  BA0(B21A)  軽トールワゴン。eKスペースカスタムの共同開発車で三菱自動車工業製。

 関連項目 
 日産モータースポーツ&カスタマイズの車種一覧

 脚注 

はいうえいすたあ