ジェームズ・ジェイクス

ジェームズ・ジェイクス (James Jakes, 1987年8月4日 - ) は、イギリスのレーシングドライバー。ウェストヨークシャー州リーズ出身。

 経歴 
 T-Cars 
ジェイクスは2002年にTカー選手権に参加、5戦に出走した。翌2003年も参戦し、ランキング2位を得た。

フォーミュラ・ルノー
2004年、ジェイクスはチームAKAからイギリス・フォーミュラルノー選手権に参戦した。レーシングドライバーとしてのスキルを磨き、コンスタントに勝利するようになる。2005年にはシリーズランキング3位となった。フォーミュラ・ルノーにおける2シーズンでの活躍で、彼はマクラーレン・オートスポーツBRDCアウォードにノミネートされ、BRDCライジングスター・ステータスを受賞した。

フォーミュラ3
2005年はイギリスF3選手権のナショナルクラスの一戦にも出走した。2006年、ジェイクスはハイテック・レーシングからイギリスF3選手権にフル参戦し、シリーズランキングは8位、マカオグランプリでは6位に入賞した。

2007年はフォーミュラ3ユーロシリーズに活躍の場を移し、マナー・モータースポーツに加入した。マニクールで優勝し、シリーズランキングは5位となる。翌2008年はARTグランプリに移籍し、継続して参戦する。ジョン・ランカスターがチームメイトとなり、その他のチームメイトはフランス人のジュール・ビアンキ、ドイツ人のニコ・ヒュルケンベルグであった。彼はポーで優勝、その他4度の入賞を果たしたが、シリーズランキングは13位であった。

 GP2シリーズ
ジェイクスは2008年から2009年のGP2アジアシリーズにスーパーノヴァ・レーシングから参戦した。2009年の夏はどのカテゴリーにも参加しなかったが、その後再びスーパーノヴァに加入し、2009年から2010年のGP2アジアシリーズに参戦した。アブダビでは3位に入賞したものの、チームは2010年のGP2シリーズには第2戦から彼に代えてマーカス・エリクソンを起用することを決定した 。GP3シリーズシーズン終了後、彼は2010年のGP2シリーズの最終戦に、アルバロ・パレンテの代役としてスクーデリア・コローニから出走し、GP2でのデビューを果たした。

GP3シリーズ
ジェイクスはGP3シリーズに新規参戦するマナー・モータースポーツと契約し、2010年のGP3シリーズに参加した。序盤2戦に欠場したものの、彼は表彰台に3度上り、シリーズランキング8位となった。

インディカー・シリーズ
ジェイクスはコローニと2011年のGP2アジアシリーズに参戦することを契約したが、3月にデイル・コイン・レーシングのインディカーをバーバー・モータースポーツ・パークでテストした。その後、ジェイクスに代わってルカ・フィリッピがコローニのGP2カーをドライブすることが発表されFilippi Replaces Jakes At Coloni For Imola, The Checkered Flag, March 17, 2011, Retrieved 2011-03-21、ジェイクスはデイル・コインから2011年のインディカー・シリーズ開幕戦、セントピーターズバーグに出場することが発表されたCavin, Curt. Coyne, Conquest finalize St. Pete plans, Indianapolis Star, March 21, 2011, Retrieved 2011-03-21。

記録
（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
ユーロF3
 年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント 2006年 ハイテック・レーシング ダラーラ F305/037 メルセデス HOC119 HOC128 LAU1 LAU2 OSC1 OSC2 BRH15 BRH24 NOR1 NOR2 NUR1 NUR2 ZAN1 ZAN2 CAT1 CAT2 LMS1 LMS2 HOC21 HOC22 16位 7 2007年 マノー・モータースポーツ ダラーラ F305/020 メルセデス HOC1111 HOC125 BRH12 BRH28 NOR16 NOR25 MAG16 MAG21 MUG14 MUG2Ret ZAN18 ZAN26 NUR14 NUR27 CAT14 CAT27 NOG118 NOG2Ret HOC2121 HOC22Ret 5位 42 2008年 ARTグランプリ ダラーラ F308/049 メルセデス HOC1112 HOC1211 MUG112 MUG215 PAU11 PAU26 NOR125 NOR213 ZAN110 ZAN27 NUR124 NUR222 BRH121 BRH217 CAT15 CAT24 LMS113 LMS25 HOC2111 HOC22Ret 13位 19

 GP2 
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント 2010年 スクーデリア・コローニESPFEAESPSPRMONFEAMONSPRTURFEATURSPRVALFEAVALSPRGBRFEAGBRSPRGERFEAGERSPRHUNFEAHUNSPRBELFEABELSPRITAFEAITASPR ABUFEA15 ABUSPR18 31位 0

GP2アジアシリーズ
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 DC ポイント 2008年-09年 スーパーノヴァ・レーシング CHNFEARet CHNSPR11  DUBFEA12 DUBSPRC BHR1FEA22 BHR1SPRRet QATFEA9 QATSPR9 MALFEA3 MALSPRRet BHR2FEA10 BHR2SPR14 16位 7 2009年-10年 ABU1FEA3 ABU1SPR10 ABU2FEA ABU2SPR BHR1FEA BHR1SPR BHR2FEA BHR2SPR 14位 6 2011年 スクーデリア・コローニ ABUFEA17 ABUSPR13  ITAFEA ITASPR 24位 0

GP3
 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 DC ポイント 2010年 マノー・レーシング ESPFEA9 ESPSPR7 TURFEA2  TURSPR8 VALFEA8 VALSPR3 GBRFEARet GBRSPR11 GERFEA2 GERSPRRet HUNFEA HUNSPR BELFEA BELSPR ITAFEA13 ITASPRRet 8位 21

インディカー・シリーズ
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 順位 ポイント 2011年 デイル・コイン・レーシング ダラーラ ホンダSTP15ALA25LBH15SAO15INDYDNQTXS125TXS228MIL15IOW25TOR18EDM18MDO23NHM18SNM19BAL27MOT13KTY21LVSC 22位 189 2012年 ダラーラ・DW12 STP26 ALA16 LBH11 SAO15 INDY15 DET23 TXS10 MIL21 IOW13 TOR8 EDM25 MDO19 SNM12 BAL24 FON12 22位 232 2013年 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング STP15 ALA23 LBH12 SAO17 INDY20 DET10 DET2 TXS12 MIL18 IOW18 POC12 TOR12 TOR23 MDO13 SNM25 BAL23 HOU6 HOU17 FON22 19位 294 2015年 シュミット・ピーターソン・モータースポーツ STP22 NLA3 LBH19 ALA22 IMS18 INDY18 DET12 DET15 TXS9 TOR21 FON7 MIL23 IOW15 MDO16 POC10 SNM25 16位 257

 年 チーム 出走数 ポールポジション 勝利数 表彰台(勝利以外)** トップ10(表彰台以外)*** インディ500勝利数 チャンピオン獲得数4365002700
 ** 表彰台(勝利以外)：2位または3位
 *** トップ10(表彰台以外)：4位から10位まで

インディ500
 年 シャシー エンジン スタート フィニッシュ チーム 2011 ダラーラ ホンダ DNQ デイル・コイン・レーシング 2012 ダラーラ ホンダ1715 デイル・コイン・レーシング

 世界耐久選手権 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 2016年 マノー・レーシング オレカ・05 LMP2 SILRet SPA7 LMN NÜR MEX COA FSW SHA BHR 11位* 4*

参照

外部リンク
www.jamesjakes.com - Official website
www.supernova-racing.com - GP2 Racing Team Official Website
IndyCar Driver Page
www.art-grandprix.com
www.manor-motorsport.com
www.akacobra.com - Formerly Team AKA

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