元寺小路福室線

元寺小路福室線（もとでらこうじ ふくむろせん）は、宮城県仙台市青葉区花京院（X橋交差点）と同市宮城野区鶴巻（鶴巻交差点）を結ぶ、8,240mに及ぶ都市計画道路（幹線街路）。

 概要 
仙台駅の北・X橋交差点広瀬通と駅前通の交差点から広瀬通を直進する形で接続し、市道宮城野1888号元寺小路福室線・市道宮城野1282号元寺小路福室（その2）線・市道宮城野1562号元寺小路福室（その6）線・市道宮城野1479号元寺小路福室（その5）線市道宮城野1205号銀杏町5号線と重複・市道宮城野1096号元寺小路福室（その1）線・市道若林385号元寺小路福室（その2）線・市道宮城野1035号元寺小路福室（その4）線を通し、鶴巻交差点宮城県道23号仙台塩釜線との交差点に至る。

東北自動車道仙台宮城ICから、仙台西道路（国道48号）・広瀬通・当道路を経て、仙台東部道路仙台港IC付近仙台港ICは当道東端の鶴巻交差点から、宮城県道23号仙台塩釜線を約1km北上したところに所在までを、仙台市都心部を貫通する形でほぼ一直線に結ぶ。

 沿革 

 1959年（昭和34年）3月4日 - 市道宮城野1205号銀杏町5号線、供用開始。
 1984年（昭和59年）3月30日 - 市道宮城野1282号元寺小路福室（その2）線、供用開始。
 1989年（平成元年）3月28日 - 市道宮城野1096号元寺小路福室（その1）線・市道若林385号元寺小路福室（その2）線・市道宮城野1035号元寺小路福室（その4）線、供用開始。
 2011年（平成23年）3月2日 - 市道宮城野1562号元寺小路福室（その6）線、供用開始。
 2013年（平成25年）10月31日 - 新宮城野橋（下り線）供用開始、片側1車線・計2車線で暫定利用開始。
 2014年（平成26年）7月10日 - 旧宮城野橋（2代目）を撤去。
 2017年（平成29年）
 3月26日 - 新宮城野橋（上り線）供用開始、上り2車線と下り1車線・計3車線で暫定利用開始。
 6月 - 新宮城野橋が片側3車線・計6車線で完全供用開始。
 11月21日 - 五輪工区の一部が供用開始。
 2018年（平成30年）3月8日 - 五輪工区市道宮城野1562号元寺小路福室（その6）線、市道宮城野1479号元寺小路福室（その5）線にまたがる、1,217mの区間。が供用開始＜元寺小路福室線＞五輪工区が8日開通　渋滞緩和に期待 河北新報（2018年3月5日） 仙台市。これにより、全線開通。

 構成する市道 
 市道宮城野1888号元寺小路福室線 
X橋交差点から、東八番丁中江線東八番丁通および宮沢根白石線東十番丁通と交差して、榴岡公園北西の交差点北へ伸びる市道宮城野1311号小田原二十人町線、北東に伸びる市道宮城野1284号仁天門下丁線、接続する後節・市道宮城野1282号元寺小路福室（その2）線、南へ伸びる市道宮城野1456号榴岡公園西線、南南西に伸びる市道宮城野1281号梅原南丁線との変則6叉路に至るまでの、1,018mの区間。現在、西行きの一方通行となっている市道宮城野1312号二十人町線を拡張し、片側3車線・計6車線化した道路として事業中。宮城野橋（X橋）の架け替えも、当事業に含まれる。現在区画整理が進行中であり、部分的に開通している。

 宮城野橋架け替え 

地上を走るJR東日本東北本線と高架部分を走る同東北新幹線の間を横架する、片側1車線・計2車線の宮城野橋（通称 X橋 , 橋長193m）を、片側3車線・上下線別の橋に架け替える工事建設新聞 2010/09/15・1面。北側の橋（下り線）を2013年に暫定供用させた後、旧宮城野橋を撤去し、南側の橋（上り線）を2016年度に完全供用させる計画。北側の橋（下り線）は、2013年10月31日に供用開始した仙台・宮城野橋下り線完成　31日、上下1車線で開通 河北新報（2013年10月25日）。南側の橋（上り線）は、旧橋を2014年7月10日未明に撤去したバイバイ、X橋　未明にクレーンで撤去　仙台 河北新報（2014年7月10日）のち、2017年3月26日に3車線（上り2車線+下り1車線）にて暫定供用開始＜宮城野橋＞東西つなぐ大動脈期待 河北新報（2017年3月26日）「X橋」宮城野橋が開通 仙台放送（2017年3月26日）、2017年6月に6車線にて完全供用開始した。

当初の計画案ではX橋交差点ではなく、中央2丁目交差点広瀬通と愛宕上杉通の交差点に接続させ、駅前通をオーバークロスさせる予定だったが、再検証した上で現行の工事に変更宮城野橋、駅前通と接続　仙台市、事業費と工期圧縮  河北新報（2010年5月4日）。これによって事業費と工期が圧縮され、橋長も370mから152mに短縮された。

 市道宮城野1282号元寺小路福室（その2）線 
前節・市道宮城野1888号線から接続し、榴ヶ岡公園東交差点宮城県道137号荒浜原町線との交差点を経て、市道宮城野1253号台1号線交差部分に至るまでの、317mの区間。片側2車線・計4車線道路として供用済みとなっている。

 市道宮城野1562号元寺小路福室（その6）線 
前節・市道宮城野1282号元寺小路福室（その2）線から接続し、市道宮城野1457号宮城野通1号線との接続部に至るまでの、400mの区間。2011年3月2日に供用を開始した仙台市広報 > 第2117号　公告 > 仙台市公告第117号。

 市道宮城野1479号元寺小路福室（その5）線 
前節・市道宮城野1562号元寺小路福室（その6）線から接続し、仙台医療センターの北で現存する市道宮城野1205号銀杏町5号線と合流、銀杏町交差点宮城の萩大通りとの交差点に至る、670mの区間。市道宮城野1205号銀杏町5号線と重複する区間は、片側2車線・計4車線道路。

 市道宮城野1096号元寺小路福室（その1）線 
前節・市道宮城野1479号元寺小路福室（その5）線から接続し、自衛隊正門前交差点市道宮城野1097号東仙台南小泉（その1）線・通称 東の杜大通、陸上自衛隊仙台駐屯地敷地内への私道との交差点に至るまでの、559.1mの区間。片側2車線・計4車線道路として、供用済み。

 市道若林385号元寺小路福室（その2）線 
前節・市道宮城野1096号元寺小路福室（その1）線から接続し、卸町4丁目交差点仙台市道若林373号卸町中央線、仙台市道宮城野1090号六丁目鶴ケ谷（その2）線との交差点を経て、箱堤交差点国道4号・仙台バイパスとの交差点に至るまでの、1,456mの区間。陸上自衛隊仙台駐屯地と接している区間は片側2車線・計4車線、他区間は片側4車線・計8車線として供用済み。

当道路は宮城野区と若林区の区境界線となっており、当市道のみ若林区に属する道路として扱われている。

 市道宮城野1035号元寺小路福室（その4）線 
前節・市道若林385号元寺小路福室（その2）線から接続し、扇町7丁目交差点市道宮城野1060号扇町25号線との交差点等を経て、鶴巻交差点に至るまでの、2,576.2mの区間。片側3車線・計6車線として供用済み。

 脚注 
 注釈 

 出典 

 関連項目 
 3環状12放射状線

 外部リンク 


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