千代勝正

千代 勝正（ちよ かつまさ、1986年12月9日 – ）は、日本のレーシングドライバー。東京都世田谷区出身。

 プロフィール 
身長: 167cm
体重: 58kg
愛車: 日産ジュークnismo、日産シルビア(S15)、日産ノートオーラnismo、日産GT-R(R35)
血液型: Rh+A型
趣味: カート、フットサル、ギター、ドラム　
ライセンス: JAF国際B

 来歴 
 初期 
2002年にレーシングカートを始め、全日本カート選手権等を中心に活躍。2006年にニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラムに合格し、2007年よりフォーミュラチャレンジ・ジャパンから四輪に転向。2009年に全日本F3選手権のNクラスに参戦したが、同年限りでNDDPの育成を離れる。翌年にル・ボーセモータースポーツに移籍し、第3戦もてぎで初優勝を挙げる。

 NDDP復帰 
2011年にNDDPに復帰を果たし、全日本F3選手権に参戦。「これでダメだったらレースを辞めよう」と背水の陣で挑み、最終戦SUGOで逆転でチャンピオンを獲得。チャンピオンを獲得した最終戦では千代が優勝+FL、更に同じくタイトルを争っていた野尻智紀が4位以下という厳しい条件の中で獲得したタイトルだった。

 SUPER GT 
2012年からSUPER GT・GT300クラスにNDDP RACINGよりNISMOが開発した日産・GT-R NISMO GT3で参戦を開始。パートナーは関口雄飛GT300にGT-R GT3登場へ。関口／千代がドライブ - オートスポーツ・2012年2月24日。前半戦こそは千代自身のミスやマシンの初期トラブルにより結果が残せなかったが、第4戦SUGOで前輪無交換を成功させ優勝。タイトルの権利は有していたものの、第7戦オートポリスで左後輪が脱輪するアクシデントに見舞われてしまい、最終的にシリーズランキング4位でシーズンを終えた。

 海外挑戦～SUPER GT復帰 
2013年はDIJON Racingに移籍。開幕戦岡山ではチーム最高位の9位入賞、第7戦オートポリスではフロントローに付ける等存在感をアピールした。また、同時期にB-MAX ENGINEERINGより全日本F3選手権に参戦した。

2014年よりブランパン耐久シリーズを始め、ニュルブルクリンク24時間レース、バサースト12時間レース、GTアジア・シリーズ等海外のGT3レースを中心に参戦した。

2015年にはブランパン耐久シリーズと並行して、新たにGT-R NISMO GT3を導入するGAINERよりSUPER GT・GT300クラスに復帰。ブランパン耐久では第3戦ポール・リカールで1勝を挙げシリーズチャンピオンを獲得。SUPER GTではNISMOの意向でブランパン耐久を優先した為この年の第3戦ブリラムと第6戦SUGOがブランパン耐久とスケジュールがバッティングしていた。、チャンピオンこそパートナーのアンドレ・クートが獲得するも、チームタイトル獲得に貢献した。また、バサースト12時間では日本人として初めて総合優勝を果たした。

 GT500参戦 
前年までの実績が評価され、2016年からMOLAからGT500クラスにステップアップ。パートナーは本山哲。開幕戦岡山ではKeePer TOM'Sの平川亮と熾烈な2位争いを繰り広げ、最終的に敗れ3位だったものの、存在感をアピールしたが、第5戦富士の決勝レース中にブレーキトラブルによりクラッシュしてしまい、ドクターストップにより第6戦鈴鹿1000kmを欠場。シリーズランキング12位でGT500初年度を終える。

2017年も引き続きMOLAから本山哲とのコンビで参戦。この年から新規定のGT-R NISMO GT500に変更。だが、この年のGT500規定のGT-Rは他メーカーのライバルに比べ劣勢を強いられてしまい、第4戦SUGOで2位表彰台を獲得し、日産勢今季初表彰台を獲得したが、シリーズランキング12位でシーズンを終えた。

2018年はMOLAが活動を休止、古巣のNDDP RACINGがB-MAX RACING TEAMと提携した「NDDP RACING with B-MAX」に本山と共に加入し、参戦。

 スーパーフォーミュラ 
2018年より前年から新規参戦したB-MAX RACING TEAMよりGT500でチームメイトである本山が新監督に就任し、フル参戦。

 NISMOリザーブドライバー 
2019年はインターコンチネンタルGTチャレンジにオフィシャルパートナーのKCMGからGT-R NISMO GT3でフル参戦。また、SUPER GTではNISMOのリザーブドライバーに就任し、IGTCとスケジュールがバッティングしないラウンドに帯同する。リザーブドライバーと並行しながらテレビ番組「SUPER GT+」の解説も務めた前年までは山本左近が解説を務めていたが、第25回参議院議員通常選挙に出馬の為、番組を卒業。その後任として就いた。また、千代はこの年のみ解説を務め、翌年は横溝直輝が解説に就いた。。

IGTCでは第2戦カリフォルニア8時間でフロントローを獲得、第4戦鈴鹿10時間では日本勢最高位の6位入賞を果たす。

また、SUPER GTではSUGOで行われた公式テストには古巣であるNILZZ Racingより参加。第6戦オートポリスではジェームス・ロシターが予選終了後に体調不良によりドクターストップが掛かってしまい、急遽代役でTEAM IMPULより出走「SUPER GT+」での解説に於いてはNISMOのエグゼクティブアドバイザーを務めていた本山哲に交替した。、決勝こそ悪天候に見舞われ12位で終わるも、午前のウォームアップ走行では2番手タイムを記録した。

 GT500復帰 
2020年は再びNDDP RACING with B-MAXよりGT500クラスに復帰。パートナーは平手晃平。この年からGT500の車両規定が「class1」に切り替わりにそれに適合した日産・GT-R NISMO GT500で参戦、2021年の第3戦鈴鹿では2位表彰台を獲得し、日産勢GT500クラス表彰台独占に貢献した。

2022年も引き続きNDDP RACINGより参戦するが、B-MAX RACING TEAMとの提携を終了、新体制で挑む。パートナーは高星明誠。また、GT-R NISMO GT500を前年で終了。この年よりGT500ベース車両を日産・フェアレディZに改めて参戦。第3戦鈴鹿でGT500初優勝を果たす。この優勝は自身にとってだけでなく、チームメイトの高星とGT500ベース車両のフェアレディZだけでなく、前戦富士での大クラッシュで参戦が危ぶまれながら奇跡の復活を遂げての優勝であり、ファンの間でも記憶に残る勝利となった。その後第6戦SUGOでも勝利を挙げ、TEAM IMPULに敗れたもののシリーズランキング2位を獲得。2023年も同じ体制で挑み、シリーズランキング2位となった。

2024年は新たにNISMOに移籍し、エースカーを託される。パートナーはロニー・クインタレッリ。また、それまで日産勢に供給していたミシュランがGT500へのタイヤ供給を前年限りで終了、ブリヂストンに改められた。第2戦富士ではNISMOのワンツーフィニッシュを達成、2位表彰台を獲得優勝を果たしたのは前年までチームメイトだった高星が乗車するNISMO NDDPの3号車 Niterra MOTUL Z だった。。その後第7戦オートポリスでは優勝のチャンスこそあったが、セーフティカーのタイミングで逃し、2位となった。

2025年も引き続きNISMOのエースカーのステアリングを握る。パートナーは前年限りでロニーが勇退し、2023年以来となる高星とのコンビで参戦。前半戦こそ振るわなかったが、第5戦鈴鹿で移籍後初優勝を果たすこの勝利は昨年の第6戦SUGOから続くトヨタ・スープラのGT500クラスの8大会連続の9連勝と続いた連勝記録を止める勝利でもあった。。また、BSフジでの「FIAフォーミュラＥ世界選手権 シーズン11」解説者に就任ＦＩＡフォーミュラＥ世界選手権シーズン１１ BS FUJI (2025年3月31日)。

 略歴 
 年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2007フォーミュラチャレンジ・ジャパンNDDP FCJ 12 0 0 0 0 28 15位 2008フォーミュラチャレンジ・ジャパンNDDP FCJ 16 3 1 1 6 1363位 2009全日本F3選手権 - NクラスTEAM NOVA 16 0 0 0 5 48 6位 2010全日本F3選手権 - NクラスDENSO Team Le Beausset 16 1 1 1 7 663位 2011全日本F3選手権 - NクラスNDDP RACING 16 5 5 3 10 891位2012SUPER GT - GT300NDDP RACING 8 1 1 2 2 53 4位スーパー耐久 - ST-1Faust Racing Team 1 1 0 0 1 1052位‡スーパー耐久 - GT3KONDO RACING 1 1 1 1 1 50.5 4位2013全日本F3選手権B-MAX ENGINEERING 15 2 1 2 8 723位SUPER GT - GT300DIJON Racing 8 0 0 0 0 2 28位スーパー耐久 - GT3KONDO RACING 2 0 1 0 0 44.5 7位‡F3マカオグランプリB-MAX ENGINEERING 1 0 0 0 0 N/A 15位セパン12時間耐久NISMO ATHLETE GLOBAL TEAM 1 0 0 0 0 N/A 6位2014ブランパン耐久シリーズ - プロアマNISSAN GT Academy Team RJN 5 0 0 0 1 25 11位GTアジア・シリーズB-MAX Racing Team 3 0 0 0 0 11 46位バサースト12時間レースNISSAN GT Academy Team RJN 1 0 0 0 0 N/A DNFニュルブルクリンク24時間レースNISSAN GT Academy Team RJN 1 0 0 0 0 N/A DNF2015ブランパン耐久シリーズ - プロNISSAN GT Academy Team RJN 5 1 1 0 2 621位SUPER GT - GT300GAINER 6 2 1 0 3 742位全日本F3選手権B-MAX Racing Team 2 0 0 0 0 4 10位バサースト12時間レースNISSAN GT Academy Team RJN 1 1 0 0 1 N/A1位2016SUPER GT - GT500MOLA 7 0 0 0 1 23 12位全日本F3選手権B-MAX Racing Team with NDDP 13 1 0 2 3 34 6位バサースト12時間レースNISSAN GT Academy Team RJN 1 0 0 0 1 N/A2位2017SUPER GT - GT500MOLA 8 0 0 0 1 29 12位ブランパン耐久シリーズ - プロTeam RJN NISSAN 5 0 0 0 0 12 20位バサースト12時間レースニッサン・モータースポーツ 1 0 0 0 0 N/A 32位2018スーパーフォーミュラB-MAX Racing Team 7 0 0 0 0 0 NCSUPER GT - GT500NDDP RACING w/B-MAX 8 0 0 0 0 14 17位スーパー耐久 - ST-3NILZZ Racing 1 0 0 0 0 46 8位‡2019インターコンチネンタルGTチャレンジKCMG 5 0 0 2 0 8 21位スーパー耐久 - ST-TCRWAIMARAMA KIZUNA Racing Team 5 0 0 1 2 78.5 5位‡SUPER GT - GT500NISMOリザーブドライバーTEAM IMPUL 1 0 0 0 0 0 NC2020SUPER GT - GT500NDDP RACING w/B-MAX 8 0 0 0 0 29 13位スーパー耐久 - ST-TCRWAIMARAMA KIZUNA Racing Team 5 2 0 2 4 102.52位‡2021SUPER GT - GT500NDDP RACING w/B-MAX 8 0 0 0 1 39 10位スーパー耐久 - ST-ZPorsche Team EBI WAIMARAMA 6 1 0 0 1 52.5 7位‡2022SUPER GT - GT500NDDP RACING 8 2 0 1 2 662位スーパー耐久 - ST-ZPorsche Team EBI WAIMARAMA 5 0 0 2 1 80 5位‡2023SUPER GT - GT500NDDP RACING 8 1 1 1 3 632位スーパー耐久 - ST-ZPorsche Team EBI 6 0 2 2 1 50 8位‡2024SUPER GT - GT500NISMO 8 0 0 1 2 45 8位スーパー耐久 - ST-QNISMO 1 0 1 1 1 0 NC‡2025SUPER GT - GT500NISMO 9 1 0 1 2 49 7位スーパー耐久 - ST-TCRWAIMARAMA Racing 6 2 1 0 5 1141位‡ 2026SUPER GT - GT500NISMO       

 レース戦績 
2002年 - カートレースデビュー東日本ジュニアチャンピオンカップ スーパーJrクラス参戦シリーズランキング 3位
2003年 - NTCカップ Sクラス参戦 シリーズチャンピオン（優勝2回、2位3回）　
2004年
 ジャパンオープンマスターズ RSOクラス参戦シリーズランキング 8位（優勝1回、表彰台1回）
 11月 CIK-FIA アジアパシフィック選手権 Rokクラス 47台中5位入賞
2005年 - ジャパンオープンマスターズ RSOクラス参戦シリーズランキング 2位（全5戦中、優勝1回、2位4回）　
2006年
 全日本カート選手権 FAクラス参戦シリーズランキング 9位（3位2回、PP2回）
 12月 NDDP(ニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム)のオーディションに参加 NDDPスカラシップを獲得
2007年 - フォーミュラチャレンジ・ジャパン参戦 シリーズランキング 15位（入賞3回）
2008年 - フォーミュラチャレンジ・ジャパン参戦 シリーズランキング 3位（優勝3回、2位2回、3位1回）
2009年 - 全日本F3選手権 Nクラス参戦 シリーズランキング 6位（2位3回、3位2回）
2010年 - 全日本F3選手権 Nクラス参戦 シリーズランキング 3位（優勝1回、2位4回、3位2回、PP1回）
2011年 - 全日本F3選手権 Nクラス参戦 シリーズチャンピオン（優勝5回、2位1回、3位4回、PP5回）　
2012年
SUPER GT・GT300クラス（NDDP RACING #3 S Road NDDP GT-R／NISSAN GT-R NISMO GT3）（シリーズ4位・1勝）
スーパー耐久・ST-1クラス＜Rd.3＞（First Racing Team #9 First Racing Team／BMW Z4）
スーパー耐久・GT3クラス＜Rd.4＞（KONDO RACING #24 スリーボンド日産自動車大学校GT-R／NISSAN GT-R NISMO GT3）
2013年
SUPER GT・GT300クラス（DIJON Racing #48 DIJON Racing IS GT-R／NISSAN GT-R NISMO GT3）（シリーズ28位）
スーパー耐久・GT3クラス＜Rd.1,3,4＞（KONDO RACING #24 スリーボンド 日産自動車大学校GT-R／NISSAN GT-R NISMO GT3）
全日本F3選手権・Cクラス（B-MAX ENGINEERING #50 B-MAX F312）（シリーズ3位）
マレーシア・メルデカ耐久レース「セパン12時間」（#35 NISMO GLOBAL ATHLETE TEAM／NISSAN GT-R NISMO GT3）（決勝6位）
2014年
ブランパン耐久シリーズ・PRO-AMクラス（#35 NISSAN GT Acodemy Team RJN／NISSAN GT-R NISMO GT3）
バサースト12時間耐久レース（#32 NISMO GLOBAL ATHLETE TEAM／NISSAN GT-R NISMO GT3）（決勝DNF）
ニュルブルクリンク24時間耐久レース（#30 NISSAN GT-R NISMO GT3）（決勝DNF）
2015年
ブランパン耐久シリーズ・PROクラス（#23 NISSAN GT Academy Team RJN／NISSAN GT-R NISMO GT3）（シリーズチャンピオン・1勝）
バサースト12時間耐久レース（#35 NISMO GLOBAL ATHLETE TEAM／NISSAN GT-R NISMO GT3）（総合優勝） ※日本人初
SUPER GT・GT300クラス＜Rd.1-2,4-5,7-8＞（GAINER #10 GAINER TANAX GT-R／NISSAN GT-R NISMO GT3）（チームチャンピオン／ドライバーズランキング2位・2勝）
全日本F3選手権＜Rd.12-13スポット参戦＞（B-Max Racing Team #50 B-Max F312）
2016年
バサースト12時間耐久レース（#1 Nissan Motorsports Intl／NISSAN GT-R NISMO GT3）（総合2位）
SUPER GT・GT500クラス（MOLA #46 S Road CRAFTSPORTS GT-R）（シリーズ12位）
全日本F3選手権（B-MAX Racing Team with NDDP #23 B-MAX NDDP F3）（シリーズ6位）
2017年
ブランパン耐久シリーズ・PROクラス（#23 Team RJN NISSAN／NISSAN GT-R NISMO GT3）（シリーズ42位）
バサースト12時間耐久レース（#23 Nissan Motorsports Intl／NISSAN GT-R NISMO GT3）（総合32位）
SUPER GT・GT500クラス（MOLA #46 S Road CRAFTSPORTS GT-R）（シリーズ12位）
2018年
全日本スーパーフォーミュラ選手権（B-MAX Racing team #50）
SUPER GT・GT500クラス（NDDP RACING with B-MAX #3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R）（シリーズ17位）
スーパー耐久・ST-3クラス＜Rd.2＞（MP Racing #9 MP Racing ワコーズED ニルズ／フェアレディZ Z33 VQ35HR）
2019年
ブランパン耐久シリーズ・PROクラス＜Rd.4＞（#35 KCMG／NISSAN GT-R NISMO GT3）
インターコンチネンタルGTチャレンジ（#35 KCMG／NISSAN GT-R NISMO GT3）（シリーズ21位）
スーパー耐久・ST-TCRクラス＜Rd.2～6＞（WAIMARAMA KIZUNA Racing Team #22 WAIMARAMA KIZUNA Audi RS3 LMS）（シリーズ5位）
SUPER GT・GT500クラス＜Rd.6＞（TEAM IMPUL #12 カルソニック IMPUL GT-R）
2020年
SUPER GT・GT500クラス（NDDP Racing with B-MAX #3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R／GT-R R35 NR20B）（シリーズ13位）
スーパー耐久・ST-TCRクラス（WAIMARAMA KIZUNA Racing Team #22 WAIMARAMA KIZUNA）（シリーズ2位・2勝）
2021年
SUPER GT・GT500クラス（NDDP Racing with B-MAX #3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R／GT-R R35 NR4S21）（シリーズ10位）
スーパー耐久・ST-Zクラス（Porsche Team EBI WAIMARAMA #22 WAIMARAMA EBI Cayman GT4）（シリーズ7位・1勝）
2022年
SUPER GT・GT500クラス（NDDP RACING #3 CRAFTSPORTS MOTUL Z／フェアレディZ RZ34 NR4S21）（シリーズ2位・2勝）
スーパー耐久・ST-Zクラス（Porsche Team EBI WAIMARAMA #22 Porsche EBI WAIMARAMA EBI Cayman GT4RS）
2023年
SUPER GT・GT500クラス（NDDP RACING #3 Niterra MOTUL Z／フェアレディZ RZ34 NR4S21）（シリーズ2位・1勝）
スーパー耐久・ST-Zクラス＜Rd.1～3,5～7＞（Porsche Team EBI WAIMARAMA #22 Porsche EBI WAIMARAMA EBI Cayman GT4RS CS）（シリーズ8位）
2024年 - SUPER GT・GT500クラス（NISMO #23 MOTUL AUTECH Z／フェアレディZ RZ34 NR4S24）（シリーズ8位）
2025年
SUPER GT・GT500クラス（NISMO #23 MOTUL AUTECH Z／フェアレディZ RZ34 NR4S24）
スーパー耐久・ST-TCRクラス（WAIMARAMA Racing #98 WAIMARAMA Elantra N TCR）

 フォーミュラ 
 全日本フォーミュラ3選手権 
 年 チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント 2009年 TEAM NOVA トヨタ N FSW110 FSW212 OKA1Ret OKA211 SUZ19 SUZ28 FSW111 FSW27 SUZ114 SUZ214 TRM111 TRM211 AUT110 AUT211 SUG1Ret SUG26 6位 48 2010年 DENSO Team Le Beausset N SUZ18 SUZ27 TRM17 TRM210 FSW114 FSW2Ret FSW17 FSW29 TRM112 TRM29 OKA111 OKA29 SUG19 SUG29 AUT19 AUT25 3位 66 2011年 NDDP RACING N SUZ1Ret SUZ25 FSW17 FSW27 FSW37 FSW19 FSW2Ret TRM16 TRM28 OKA110 OKA28 SUZ1C SUZ2C SUG14 SUG26 SUG37 1位 89 2013年 B-MAX ENGINEERING TODA  SUZ15 SUZ23 TRM14 TRM26 TRM33 OKA13 OKA24 FSW16DSQ TRM12 TRM22 SUG12 SUG24 FSW11 FSW21 3位 72 2015年 B-MAX Racing Team with NDDP トヨタ  SUZ1 SUZ2 TRM1 TRM2 TRM3 OKA1 OKA2 FSW1 FSW2 OKA1 OKA2 FSW16 FSW24 TRM1 TRM2 SUG1 SUG2 10位 4 2016年 VW  SUZ14 SUZ28 FSW14 FSW216 OKA13 OKA29 SUZ13 SUZ24 FSW14 FSW21 TRM1 TRM2 OKA1 OKA2 SUG1Ret SUG27 SUG38 6位 34
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スーパーフォーミュラ
 年 チーム エンジン 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント 2018年 B-MAX Racing team ホンダ SUZ14 AUTC SUGRet FSW17 TRM19 OKA15 SUZ10 NC 0
(key)

 ツーリングカー 
 スーパー耐久 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント2012年 Faust Racing Team BMW・Z4 1FSWTRMSUG SUZ1SUZ2AUT   2位105KONDO RACING日産・GT-R NISMO GT3 GT3   OKA       4位 50.5 2013年 GT3SUGINJ1INJ2TRMFSWOKASUZSPR1SUZSPR2SUZSPR3AUT 7位 44.5 2019年WAIMARAMA KIZUNA Racing Teamアウディ・RS3 LMS TCR TCRSUZSUGFSWAUTTRMOKA     5位 78.5 2020年 TCRFSWSUGOKATRMAUTSUZ    2位102.5 2021年Porsche Team EBI WAIMARAMAポルシェ・ケイマンGT4 RS ClubSport ZTRMSUGFSWAUTSUZOKA     7位 52.5 2022年 ZSUZSUGFSWAUTMOTOKASUZ    5位 80 2023年 Porsche Team EBI ZSUZFSWSUGAUTMOTOKAFSW    8位 50 2025年 WAIMARAMA Racing ヒョンデ・エラントラ N TCR TCRMOTFSWSUGAUTOKAFSW    1位114
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 グランドツーリング 
 SUPER GT 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 2012年 NDDP RACING日産・GT-R NISMO GT3 GT300OKAFSWSEPSUGSUZFSWAUTTRM  4位 53 2013年 DIJON Racing GT300OKAFSWSEPSUGSUZFSWAUTTRM  28位 2 2015年 GAINER GT300OKAFSWCHAFSWSUZSUGAUTTRM 2位74 2016年MOLA日産・GT-R NISMO GT500 GT500OKAFSWSUGFSWSUZCHATRMTRM  12位 23 2017年 GT500OKAFSWAUTSUGFSWSUZCHATRM  12位 29 2018年 NDDP RACING w/B-MAX GT500OKAFSWSUZCHAFSWSUGAUTTRM  17位 14 2019年 TEAM IMPUL GT500OKAFSWSUZCHAFSWAUTSUGTRM  NC 0 2020年NDDP RACING w/B-MAX GT500FSWFSWSUZTRMFSWSUZTRMFSW  13位 29 2021年 GT500OKAFSWSUZTRMSUGAUTTRMFSW  10位 39 2022年NDDP RACING日産・Z GT500 GT500OKAFSWSUZFSWSUZSUGAUTMOT 2位66 2023年 GT500OKAFSWSUZFSWSUZSUGAUTMOT 2位63 2024年NISMO日産・Z NISMO GT500 GT500OKAFSWSUZFSWSUZSUGAUTMOT  8位 45 2025年 GT500 OKA FSW SEP FSWSPR1 FSWSPR2 SUZ SUG AUT MOT 7位 49 2026年 GT500 OKA FSW SEP FSW SUZ SUG AUT MOT  TBD TBD
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 SUPER GT（ノン・チャンピオンシップ戦） 
 年 チーム コ.ドライバー 使用車両 タイヤ クラス 1 2 2012年 NDDP RACING 関口雄飛日産・GT-R NISMO GT3  GT300FSW1FSW2 2013年 DIJON Racing 高森博士  GT300FSW1FSW2
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 GTアジア・シリーズ 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 順位 ポイント 2014年 B-MAX RACING TEAM 日産・GT-R NISMO GT3 GT3KOR1KOR2AUT1AUT2FSW1FSW2SEP1SEP2SEP1SEP2SHA1SHA2MAC 46位 11
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ブランパンGTシリーズ・耐久カップ 
 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント 2014年 ニッサン・GTアカデミー・チームRJN 日産・GT-R NISMO GT3 Pro-Am MNZNC SIL20 LEC10 SPA38 NÜR13 11位 25 2015年 Pro MNZ8 SIL13 LEC1 SPA15 NÜR3 1位 62 2017年 Pro MNZRet SIL16 LEC5 SPA13 CAT13 20位 12 2019年 KCMG Pro MNZ SIL LEC SPA39 CAT NC 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 インターコンチネンタルGTチャレンジ 
 年 メーカー 車両 クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント 2019年 日産 日産・GT-R NISMO GT3 Pro BAT11 LAG12 SPA18 SUZ6 KYA15 21位 8
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 スパ・フランコルシャン24時間レース 
 スパ24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 車 クラス 周回 順位 クラス順位 2014年  ニッサン・GTアカデミー・チームRJN  マイク・シュルジツキー ミゲル・ファイスカ 柳田真孝 日産・GT-R NISMO GT3 Pro-Am 462 38位 19位 2015年  アレックス・バンコム ウォルフガング・ライプ Pro 513 15位 8位 2017年  ルーカス・オルドネス アレックス・バンコム Pro 539 13位 12位 2019年  KCMG  松田次生 ジョシュ・バードン Pro 352 39位 25位

 バサースト12時間レース 
 バサースト12時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 車 クラス 周回 順位 クラス順位 2014年  NISMOアスリート・グローバル・チーム  アレックス・バンコム リック・ケリー ウォルフガング・ライプ 日産・GT-R NISMO GT3 A 58 DNF DNF 2015年  ウォルフガング・ライプ フローリアン・シュトラウス AA 269 1位 1位 2016年  リック・ケリー フローリアン・シュトラウス AP 297 2位 2位 2017年  ニッサン・モータースポーツ  アレックス・バンコム マイケル・カルーソ APP 174 32位 8位 2019年  KCMG  松田次生 ジョシュ・バードン APP 301 15位 10位 2020年  松田次生 ジョシュ・バードン APP 0 WD WD

 人物 
レーシングカート経験が長いことから、現在もテレビ番組等でレーシングカートを扱う際には講師として協力することが多い。
秋葉原D.D.Rの専用セットアッパーを務めるなど、かかわり合いが深い。同店はサポーターも務めている。
レースを始める切っ掛けは小学校高学年の頃テレビで放送していたアニメ「頭文字D」だった。スポーツカーで峠を攻めたい憧れを抱いたが、まだ自動車免許を取得できない年齢であった為、免許が無くても乗れるのがレーシングカートである事を知り、始めたのが切っ掛けとなった。
カートを始めるまでは普通の全日制高校に通っていたが、カートを始めて以降練習時間と資金確保の為、定時制高校に転校、全日本カート選手権参戦以降更に厳しくなった為、通信制高校に転校した。
2024年のSUPER GTでロニー・クインタレッリとチームメイトになった事から、コラボブランド「CR23」（C=千代、R=ロニー、23=GTで乗車するゼッケン「23」）を立ち上げ、グッズ展開をしていた。

 脚注 

 関連項目 
ニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム (NDDP)
フォーミュラチャレンジ・ジャパン
全日本F3選手権 
SUPER GT 
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル
日産モータースポーツ&カスタマイズ
岡村和義 - 自身が所有するシルビア（S15）のメンテナンスを担当している。

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