2011年の日本グランプリ (ロードレース)

2011年の日本グランプリは、ロードレース世界選手権の2011年シーズン第15戦として、9月30日から10月2日まで栃木県のツインリンクもてぎで開催された。

 概要 
 震災・原発事故の影響 
元々このシーズンの日本GPは4月22 - 24日に第3戦として開催予定だったが、3月10日に発生した東日本大震災の影響により、9月30日 - 10月2日に延期となったhttp://www.mfj.or.jp/user/top/info/detail.php?aid=1758。

地震により損壊したツインリンクもてぎのロードコース部分の復旧作業は6月には終わり受け入れ態勢は整ったもののhttp://www.twinring.jp/motegi/2011/roadcourse/、バレンティーノ・ロッシやホルヘ・ロレンソなど多くのライダーが福島第一原発事故による放射線の影響を警戒し開催が不安視されていたhttp://www.bikesportnews.com/news-detail.cfm?newstitle=Rossi-and-Lorenzo-unhappy-over-Motegi-MotoGP-round&newsid=389。しかしFIMがイタリアの第三者機関に委託した調査の結果、茂木町の放射能の危険は無視できる程度であると報告されhttps://web.archive.org/web/20111123202455/http://www.motogp.com/ja/news/2011/Grand+Prix+of+Japan+Statement+from+the+FIM、最終的にはほぼ全てのライダーが出場することになった。

唯一、Moto2クラスのクラウディオ・コルティ（イタルトランスチーム）だけは原発事故を理由に欠場http://www.sportmediaset.mediaset.it/motogp/gp_giappone/articoli/69031/salto-motegi-perche-ho-paura.shtml、代役として全日本ロードレース選手権J-GP2クラスでこの年チャンピオンとなる中上貴晶がエントリーした。

 125ccクラス 
125ccクラス予選では、ポイントランキング2位のヨハン・ザルコがシーズン3度目のポールポジションを獲得した。2番グリッドにはエクトル・ファウベル、ポイントリーダーのニコラス・テロルは3番グリッドからのスタートになったhttps://web.archive.org/web/20111101185352/http://www.motogp.com/ja/news/2011/japan+motegi+qp+125。

日曜日の決勝レース、序盤はフロントロウの3人が接戦を展開し、中盤にはファウベルが遅れてテロルとザルコのマッチレースとなった。14周目にトップに立ったザルコはその後テロルを一気に突き放すことに成功、5.9秒差を付けてグランプリ初優勝を果たした。

第6戦カタルニアでの肘出しペナルティ、第9戦ザクセンリンクでの同着フィニッシュからの2位など、ここまで5度も目前の勝利を逃してきたザルコは、6度目にして遂にチャンスをものにしたhttp://www.motogp.com/ja/news/2011/japan+motegi+race+zarco。この結果タイトル争いではテロルとザルコのポイント差は31ポイントに縮まり、ザルコが逆転チャンピオンに望みを残したhttps://web.archive.org/web/20111101162727/http://www.motogp.com/ja/news/2011/japan+motegi+race+125。

 Moto2クラス 
Moto2クラス予選では、ポイントランキング2位のマルク・マルケスが2戦連続・シーズン6度目のポールポジションを獲得した。以下フロントロウにはトーマス・ルティ、アンドレア・イアンノーネと続き、ポイントリーダーのステファン・ブラドルは3列目8番グリッドからのスタートとなったhttps://web.archive.org/web/20111101161829/http://www.motogp.com/ja/news/2011/japan+motegi+qp+moto2。地元勢では高橋裕紀が5番グリッド、中上貴晶は予選17位を記録したが、ウォームアップ走行で転倒し肩甲骨を骨折、決勝は欠場となったhttp://ms.bridgestone.co.jp/database/report_disp_type24?rid=5375。またMoto2クラスに復帰して2戦目のセルヒオ・ガデアは予選中の転倒で腰椎骨折・脾臓を傷める重傷を負い、残りシーズンを欠場することとなった。

決勝レースでは序盤からイアンノーネが4台の集団バトルをリード。一時的にトップを譲る場面はあったものの、最後は2位のマルケスに約2秒差を付けてシーズン3勝目を挙げた。ブラドルは終盤にかけて3位表彰台争いを展開したが、トーマス・ルティに競り負けて4位に終わった。

この結果チャンピオン争いでは、遂にマルケスが一時82ポイントもあった大差https://web.archive.org/web/20110910075255/http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2011/GBR/Moto2/RAC/World+Standingをひっくり返すことに成功し、ブラドルに1ポイント差でランキング首位に立ったhttps://web.archive.org/web/20111102174527/http://www.motogp.com/ja/news/2011/japan+motegi+race+moto2。

 MotoGPクラス 
MotoGPクラスでは今回ワイルドカード枠でHRCのテストライダー2人、伊藤真一と秋吉耕佑がエントリーした。宮城県名取市在住、44歳の伊藤の参戦には、大震災の被災者を元気づけたいという思いが込められていたhttps://web.archive.org/web/20111011051231/http://www.47news.jp/topics/entertainment/2011/10/post_4377.php。

土曜日の予選では、ポイントリーダーのケーシー・ストーナーが4戦連続・シーズン10回目のポールポジションを獲得、ランキング2位のホルヘ・ロレンソが2番グリッド、アンドレア・ドヴィツィオーゾが3番グリッドに続いたhttp://www.motogp.com/ja/news/2011/japan+motegi+qp+motogp。

日曜日の決勝、序盤はストーナーがトップを維持していたが5周目にコースアウトを喫して中団に沈む。代わってトップに立ったドヴィツィオーゾは、ジャンプスタートを犯していたためライドスルーペナルティで脱落。その結果4番グリッドからスタートしたダニ・ペドロサがトップに立つと、後続との差を徐々に広げて独走でシーズン3勝目を挙げた。2位にはロレンソ、3位にはコースアウトから復帰後追い上げを見せたストーナーが入った。この結果チャンピオン争いでは、ストーナーとロレンソの差が40ポイントに縮まったhttp://www.motogp.com/ja/news/2011/japan+motegi+race+motogp+pedrosa。

バレンティーノ・ロッシは1周目にロレンソ、ベン・スピーズと接触してシーズン初のリタイヤとなったhttps://web.archive.org/web/20111101161352/http://www.motogp.com/ja/news/2011/japan+motegi+valentino+rossi。他にアルバロ・バウティスタが4位走行中の14周目に単独転倒、エクトル・バルベラは2周目のクラッシュで右鎖骨骨折等の重傷を負い次戦欠場となるhttps://web.archive.org/web/20111101161109/http://www.motogp.com/ja/news/2011/Barbera+injury+update+Japan+Motegi+0など荒れたレースとなった。そんな中地元勢は全員が生き残り、青山博一が9位、秋吉が12位、伊藤が13位で完走を果たした。

 MotoGPクラス決勝結果 
 順位 No. ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 26  ダニ・ペドロサ ホンダ 24 42:47.481 4 25 2 1  ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 24 +7.299 2 20 3 27  ケーシー・ストーナー ホンダ 24 +18.380 1 16 4 58  マルコ・シモンチェリ ホンダ 24 +23.550 6 13 5 4  アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 24 +23.691 3 11 6 11  ベン・スピーズ ヤマハ 24 +37.604 5 10 7 69  ニッキー・ヘイデン ドゥカティ 24 +39.167 10 9 8 5  コーリン・エドワーズ ヤマハ 24 +45.023 14 8 9 7  青山博一 ホンダ 24 +49.074 11 7 10 14  ランディ・ド・プニエ ドゥカティ 24 +59.022 13 6 11 35  カル・クラッチロー ヤマハ 24 +1:13.964 12 5 12 64  秋吉耕佑 ホンダ 24 +1:21.709 16 4 13 72  伊藤真一 ホンダ 24 +1:26.381 18 3 Ret 24  トニ・エリアス ホンダ 17 アクシデント 15  Ret 19  アルバロ・バウティスタ スズキ 13 アクシデント 8 Ret 6  ダミアン・カドリン ドゥカティ 13 アクシデント 17 Ret 8  エクトル・バルベラ ドゥカティ 1 アクシデント 9 Ret 46  バレンティーノ・ロッシ ドゥカティ 0 衝突 7 DNS 17  カレル・アブラハム ドゥカティ 負傷 

 Moto2クラス決勝結果 

 順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 29  アンドレア・イアンノーネ スッター 23 43:25.007 3 25 2 93  マルク・マルケス スッター 23 +1.999 1 20 3 12  トーマス・ルティ スッター 23 +3.686 2 16 4 65  ステファン・ブラドル カレックス 23 +4.313 8 13 5 3  シモーネ・コルシ FTR 23 +4.647 6 11 6 15  アレックス・デ・アンジェリス モトビ 23 +4.813 7 10 7 38  ブラッドリー・スミス テック3 23 +10.520 4 9 8 77  ドミニク・エガーター スッター 23 +10.725 9 8 9 34  エステベ・ラバト FTR 23 +11.387 17 7 10 36  ミカ・カリオ スッター 23 +12.803 12 6 11 19  ザビエル・シメオン テック3 23 +18.259 16 5 12 13  アンソニー・ウエスト MZ-RE ホンダ 23 +20.815 22 4 13 51  ミケーレ・ピロ モリワキ 23 +23.795 14 3 14 75  マティア・パシーニ FTR 23 +24.388 10 2 15 44  ポル・エスパルガロ FTR 23 +34.071 20 1 16 16  ジュール・クルーセル スッター 23 +38.236 26 17 9  ケニー・ノエス FTR 23 +39.505 29  18 76  マックス・ノイキルヒナー MZ-RE ホンダ 23 +39.609 28 19 54  ケナン・ソフォーグル スッター 23 +42.296 18 20 45  スコット・レディング スッター 23 +44.162 15 21 53  バレンティン・デビーズ FTR 23 +46.662 30 22 14  ラタパー・ウィライロー FTR 23 +46.950 25 23 68  ヨニー・エルナンデス FTR 23 +49.625 27 24 4  ランディ・クルメナッハ カレックス 23 +50.590 36 25 39  ロベルティーノ・ピエトリ スッター 23 +52.044 35 26 6  ホアン・オリベ FTR 23 +52.365 33 27 63  マイク・ディ・メッリオ テック3 23 +1:02.873 24 28 7  小山知良 TSR 23 +1:35.559 32 29 95  マシェル・アル・ナイミ モリワキ 23 +1:35.771 34 30 72  高橋裕紀 モリワキ 22 +1 lap 5  31 40  アレックス・エスパルガロ ポンス カレックス 20 +3 laps 13 Ret 80  アクセル・ポンス ポンス カレックス 17 棄権 23  Ret 64  サンティアゴ・エルナンデス FTR 17 アクシデント 31  Ret 18  ジョルディ・トーレス スッター 0 衝突 11 Ret 35  ラファエレ・デ・ロサ スッター 0 衝突 19 Ret 88  リカルド・カルダス モリワキ 0 衝突 21 DNS 30  中上貴晶 スッター  負傷 DNS 33  セルヒオ・ガデア モリワキ 負傷

 125ccクラス決勝結果 
 順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 5  ヨハン・ザルコ デルビ 20 39:49.968 1 25 2 18  ニコラス・テロル アプリリア 20 +5.900 3 20 3 55  エクトル・ファウベル アプリリア 20 +13.605 2 16 4 25  マーベリック・ビニャーレス アプリリア 20 +16.191 4 13 5 11  サンドロ・コルテセ アプリリア 20 +23.422 7 11 6 94  ジョナス・フォルガー アプリリア 20 +23.661 8 10 7 23  アルベルト・モンカヨ アプリリア 20 +24.034 5 9 8 26  アドリアン・マルティン アプリリア 20 +24.171 9 8 9 52  ダニー・ケント アプリリア 20 +49.118 18 7 10 19  アレッサンドロ・トヌッチ アプリリア 20 +51.393 10 6 11 84  ヤコブ・コーンフェール アプリリア 20 +51.893 13 5 12 77  マルセル・シュロッター マヒンドラ 20 +1:01.043 16 4 13 53  ジャスパー・イウェマ アプリリア 20 +1:04.921 15 3 14 21  ハリー・スタフォード アプリリア 20 +1:05.606 24 2 15 63  ズルファミ・カイルディン デルビ 20 +1:06.245 23 1 16 8  ジャック・ミラー KTM 20 +1:07.653 26 17 82  大久保光 ホンダ 20 +1:07.770 25 18 50  ストゥーラ・ファーガーハウグ アプリリア 20 +1:11.052 30 19 30  ジュリアン・ペドーネ アプリリア 20 +1:15.954 20 20 14  ブラッド・ビンダー アプリリア 20 +1:16.227 27 21 65  森俊也 アプリリア 20 +1:16.729 32 22 36  ホアン・ペレロ アプリリア 20 +1:17.514 29 23 39  ルイス・サロム アプリリア 20 +1:40.618 12 24 79  山本剛大 ホンダ 20 +1:41.836 33 25 89  Luca Fabrizio アプリリア 19 +1 lap 35 Ret 17  テイラー・マッケンジー アプリリア 17 棄権 28  Ret 10  アレクシ・マスボー KTM 13 棄権 21  Ret 81  渡辺陽向 ホンダ 10 棄権 31 Ret 99  ダニー・ウェブ マヒンドラ 9 棄権 19 Ret 7  エフレン・バスケス デルビ 8 棄権 6 Ret 31  ニクラス・アジョ アプリリア 1 アクシデント 18 Ret 3  ルイジ・モルシアーノ アプリリア 1 アクシデント 11 Ret 28  ジュゼップ・ロドリゲス アプリリア 1 棄権 14 DNS 96  ルイ・ロッシ アプリリア  負傷 17 DNS 80  大西隼 ホンダ  負傷 34

 脚注 

 参考文献 

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Category:2011年のロードレース世界選手権
Category:2011年の日本のモータースポーツ
2011
Category:2011年10月
Category:モビリティリゾートもてぎ