2011年のアラゴングランプリ

2011年のアラゴングランプリは、ロードレース世界選手権の2011年シーズン第14戦として、9月16日から18日までスペイン・アラゴン州のモーターランド・アラゴンで開催された。

概要
125ccクラス
125ccクラス予選では、エクトル・ファウベルがクラス復帰後初となるポールポジションを獲得した。2番手には僅差でマーベリック・ビニャーレスが、3番手にはポイントリーダーのニコラス・テロルが続いた。ポイントランキング2位のヨハン・ザルコは2列目4番グリッドからのスタートとなったhttp://www.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+qp+125。

日曜日の決勝レースでは、ホールショットを奪ったテロルが独走で3連勝・シーズン8勝目を挙げた。2位争いはファウベルとザルコが接戦を繰り広げていたが、ファイナルラップにファウベルが転倒。その結果3位にはビニャーレスが入り、4戦を残して早くもルーキー・オブ・ザ・イヤーの座を確定させたhttps://web.archive.org/web/20111101204107/http://www.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+125cc+race+maverick+viales。

年間チャンピオン争いでは、テロルとザルコの差は36ポイントに広がったhttps://web.archive.org/web/20111101155339/http://www.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+race+125。

Moto2クラス
Moto2クラス予選では今回、2012年型シャシーを先行投入したポイントランキング2位のマルク・マルケスがシーズン6度目のポールポジションを獲得した。以下フロントロウにはフリアン・シモン、スコット・レディングが続き、ポイントリーダーのステファン・ブラドルは4番手からのスタートになったhttp://www.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+qp+moto2。

決勝レースでは、序盤はマルケス、アンドレア・イアンノーネ、シモーネ・コルシらがトップ争いを展開。終盤にかけてはマルケスが独走態勢を築き、3連勝・シーズン7勝目を挙げた。この勝利でマルケスもMoto2クラスのルーキー・オブ・ザ・イヤーが確定することになったhttp://www.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+moto2+race+marc+marquez。ブラドルも序盤はトップ争いに加わっていたが、リヤタイヤにトラブルを抱えて最後は8位にまで沈んだhttps://web.archive.org/web/20111101194105/http://www.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+moto2+race+stefan+bradl。

この結果チャンピオン争いでは、トップのブラドルに対しマルケスが6ポイント差にまで迫ることとなったhttps://web.archive.org/web/20111101194251/http://www.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+race+moto2。

MotoGPクラス
MotoGPクラス予選では、ポイントリーダーのケーシー・ストーナーが3戦連続、シーズン9度目となるポールポジションを獲得、2番手にはダニ・ペドロサ、3番手にはベン・スピーズが続いたhttp://www.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+qp+motogp。

日曜日の決勝、レプソル・ホンダチームはレプソル社のモータースポーツ支援40周年を記念したスペシャルペイントのマシンで登場したhttp://www.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+warm+up+motogp。トップで1周目を終えたストーナーがその後リードをどんどん広げ、独走でシーズン8勝目を挙げた。2位はペドロサ、3位にはポイントランキング2位のホルヘ・ロレンソが入った。この結果、ストーナーとロレンソのポイント差は44に広がったhttp://www.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+race+motogp。

前戦引退を発表したロリス・カピロッシは15周目にトニ・エリアスと接触・転倒した際に右肩を強打。次戦日本GPを欠場することとなったhttp://www.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+motogp+race+loris+capirossi。

 MotoGPクラス決勝結果 
 順位 No. ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 27  ケーシー・ストーナー ホンダ 23 42:17.427 1 25 2 26  ダニ・ペドロサ ホンダ 23 +8.162 2 20 3 1  ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 23 +14.209 4 16 4 58  マルコ・シモンチェリ ホンダ 23 +20.646 6 13 5 11  ベン・スピーズ ヤマハ 23 +27.739 3 11 6 19  アルバロ・バウティスタ スズキ 23 +30.373 11 10 7 69  ニッキー・ヘイデン ドゥカティ 23 +34.288 79 8 8  エクトル・バルベラ ドゥカティ 23 +37.305 13 8 9 35  カル・クラッチロー ヤマハ 23 +39.652 12 7 10 46  バレンティーノ・ロッシ ドゥカティ 23 +39.832 17 6 11 7  青山博一 ホンダ 23 +39.997 9 5 12 14  ランディ・ド・プニエ ドゥカティ 23 +54.717 10 4 13 5  コーリン・エドワーズ ヤマハ 23 +58.430 14 3 Ret 24  トニ・エリアス ホンダ 15 衝突 16  Ret 65  ロリス・カピロッシ ドゥカティ 15 衝突 15 Ret 4  アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 0 アクシデント 5 Ret 17  カレル・アブラハム ドゥカティ 0 アクシデント 8

 Moto2クラス決勝結果 

 順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 93  マルク・マルケス スッター 21 40:20.575 1 25 2 29  アンドレア・イアンノーネ スッター 21 +2.466 10 20 3 3  シモーネ・コルシ FTR 21 +2.574 12 16 4 15  アレックス・デ・アンジェリス モトビ 21 +3.054 5 13 5 40  アレックス・エスパルガロ ポンス カレックス 21 +10.831 6 11 6 38  ブラッドリー・スミス テック3 21 +10.870 15 10 7 12  トーマス・ルティ スッター 21 +11.005 11 9 8 65  ステファン・ブラドル カレックス 21 +11.212 4 8 9 77  ドミニク・エガーター スッター 21 +11.810 23 7 10 36  ミカ・カリオ スッター 21 +11.939 9 6 11 13  アンソニー・ウエスト MZ-RE ホンダ 21 +12.108 21 5 12 63  マイク・ディ・メッリオ テック3 21 +12.114 19 4 13 76  マックス・ノイキルヒナー MZ-RE ホンダ 21 +12.180 17 3 14 44  ポル・エスパルガロ FTR 21 +12.908 8 2 15 45  スコット・レディング スッター 21 +13.329 3 1 16 34  エステベ・ラバト FTR 21 +13.875 20 17 60  フリアン・シモン スッター 21 +13.954 2 18 19  ザビエル・シメオン テック3 21 +15.251 24 19 71  クラウディオ・コルティ スッター 21 +18.470 16 20 18  ジョルディ・トーレス スッター 21 +20.128 22 21 4  ランディ・クルメナッハ カレックス 21 +38.974 25 22 25  アレックス・バルドリーニ ポンス カレックス 21 +39.072 27  23 9  ケニー・ノエス FTR 21 +39.340 33  24 7  小山知良 スッター 21 +48.695 29 25 88  リカルド・カルダス モリワキ 21 +48.843 26 26 64  サンティアゴ・エルナンデス FTR 21 +1:02.670 31  27 33  セルヒオ・ガデア モリワキ 21 +1:05.633 35 28 6  ホアン・オリベ FTR 21 +1:06.619 34 29 53  バレンティン・デビーズ FTR 21 +1:11.832 32 30 39  ロベルティーノ・ピエトリ スッター 21 +1:27.512 36 31 72  高橋裕紀 モリワキ 21 +1:31.402 14  32 95  マシェル・アル・ナイミ モリワキ 21 +1:33.725 37 33 82  エレナ・ロセール スッター 21 +1:36.548 38 Ret 51  ミケーレ・ピロ モリワキ 17 棄権 13 Ret 16  ジュール・クルーセル スッター 9 アクシデント 7 Ret 35  ラファエレ・デ・ロサ スッター 9 棄権 28 Ret 14  ラタパー・ウィライロー FTR 9 アクシデント 30 Ret 75  マティア・パシーニ FTR 3 棄権 18 DNS 68  ヨニー・エルナンデス FTR  スタートせず

 125ccクラス決勝結果 
 順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 18  ニコラス・テロル アプリリア 20 40:26.726 3 25 2 5  ヨハン・ザルコ デルビ 20 +6.771 4 20 3 25  マーベリック・ビニャーレス アプリリア 20 +18.929 2 16 4 7  エフレン・バスケス デルビ 20 +27.472 9 13 5 39  ルイス・サロム アプリリア 20 +27.469 6 11 6 52  ダニー・ケント アプリリア 20 +27.750 5 10 7 11  サンドロ・コルテセ アプリリア 20 +27.740 7 9 8 23  アルベルト・モンカヨ アプリリア 20 +27.778 8 8 9 26  アドリアン・マルティン アプリリア 20 +43.009 11 7 10 94  ジョナス・フォルガー アプリリア 20 +49.090 10 6 11 77  マルセル・シュロッター マヒンドラ 20 +53.876 15 5 12 3  ルイージ・モルシアーノ アプリリア 20 +56.395 19 4 13 84  ヤコブ・コーンフェール アプリリア 20 +57.513 14 3 14 19  アレッサンドロ・トヌッチ アプリリア 20 +1:07.215 22 2 15 99  ダニー・ウェブ マヒンドラ 20 +1:14.906 23 1 16 50  ストゥーラ・ファーガーハウグ アプリリア 20 +1:31.266 26 17 60  マヌエル・タタショア アプリリア 20 +1:36.871 27 18 30  ジュリアン・ペドーネ アプリリア 20 +1:40.668 24 19 90  Damien Raemy KTM 20 +1:58.898 33 20 37  ペドロ・ロドリゲス アプリリア 19 +1 Lap 32 Ret 55  エクトル・ファウベル アプリリア 19 アクシデント 1 Ret 63  ズルファミ・カイルディン デルビ 18 棄権 31 Ret 21  ハリー・スタフォード アプリリア 16 棄権 21 Ret 28  ジュゼップ・ロドリゲス アプリリア 11 棄権 12 Ret 44  ミゲル・オリベイラ アプリリア 7 棄権 16 Ret 31  ニクラス・アジョ アプリリア 7 アクシデント 18 Ret 43  フランチェスコ・マウリエロ アプリリア 7 アクシデント 25 Ret 17  テイラー・マッケンジー アプリリア 6 アクシデント 28  Ret 96  ルイ・ロッシ アプリリア 5 アクシデント 13 Ret 86  Kevin Hanus ホンダ 5 棄権 30 Ret 10  アレクシ・マスボー KTM 4 棄権 20  Ret 53  ジャスパー・イウェマ アプリリア 1 アクシデント 17 Ret 36  ジュアン・ペレリョー アプリリア 0 棄権 29

注釈
 – バレンティーノ・ロッシはレギュレーションで制限されているエンジン使用数（1シーズンあたり1人6台）を超えたため、ペナルティとしてレース開始10秒後にピットレーンからのスタートとなった。

 – ルイス・サロムとサンドロ・コルテセはそれぞれ4番手、6番手でフィニッシュしたが、黄旗区間での追い越しのペナルティによりポジションが1つずつ下げられた。

 脚注 

 参考文献 

Category:ロードレース世界選手権のレースレポート
Category:2011年のロードレース世界選手権
Category:2011年のスペインのスポーツ
2011
Category:2011年9月