ランナバウト (ボート)

ランナバウト（RUNABOUT）とは、走ることを楽しむのが前提の小型ボートの総称。

■ランナバウト
小型（20フィート前後を中心に14F～最大30F程度）の4～5人乗りのモーターボート、沿海限定が多い。
湖や湾内など、静水の使用に適しており、波が高い状況の中では高速を維持する事は難しい。

小型で喫水が低い大型で喫水が高いタイプのオープンデッキのモーターボートやクルーザーはエクスプレスと呼称されるので、水面が近く、海上を抵抗が少なく、跳ねるように滑走するのに向いている。

キャビンはオープンデッキタイプで、ダイレクトに風圧を感じることが出来る。
艇体が軽量で、推進機は艇体に比較して高馬力の船外機やインボード、インアウトのエンジンを搭載することが多い。
中にはPWCのように、ウオータージェットを搭載するタイプもある。

オートバイのように、ハンドルを切ると船体の傾きをダイレクトに感じることができる。
スピード感と走りそのものを楽しむベーシックスタイルのパワーボートである。

代表例はイタリアのRIVAの戦前の名艇などがある。

メーカー・市場は米国が圧倒的、他には豪州、欧州が多いが、国産の安価な入門艇国産は小型でもフィッシングタイプが多い為にも幾つか存在する。

具体的には
米シーレイ・・バウライダーやサンデッキ（ウイークエンダーやサンダンサーはエクスプレスタイプ）
米ベイライナー・・カプリバウライダー、
米リーガル
米スタークラフト
米マクサム・・・SR、スポーツデッキ
米チェックメイト・・・コンビンサー
米グラストロン
米シャパラル
豪ヘインズ・・・シグニチャー
加ボンバルディエ・・・チャレンジャー
日ヤマハ・・SRV/エキサイター/AG

スピード性能がウリで、フィッシングボートの平均的なスピードが24～28ノット程度であるのに対し、
ランナバウトには30～40ノット、あるいはそれ以上の高速パフォーマンスを持っているものも少なくない。

ウエイクボードの専用トーイングボートを見かけるが、これもランナバウトの派生タイプである。

モーターボートの分類として
ランナバウト
ファミリークルーザー(20-30F程度、クローズドデッキ、FBがある場合あり)、
フィッシングクルーザー(20-30F程度、ウオークアラウンドタイプ、デッキ周辺を歩いて作業ができるように船底まで繰り抜いてある)
タグボートタイプ（外観をタグボートに似せた排水量型、25～30F程度に多い、最大速度10～20ノット程度）
パイロットハウス（操縦用のパイロットハウスと呼ばれるキャビンがあり、通常２F建てになっている）
エクスプレス(24F～40F程度、大型で喫水が高いタイプのオープンデッキのクルーザー）
モーターセイラー（25F～40F程度、ヨットとパワーボートの混合）
セダン（28F～50F程度、フライブリッジ（FB)を搭載した通常の中型、大型クルーザー）、
スポーツフィッシャー（30F～50F程度、クルーザー派生の大型フィッシングクルーザー）
パワーボート（30F～50F程度、30-40ノット程度と高速で走るモーターボート）
トローラー（30F～50F程度の排水量型、大型のキャビンを備え、洋上に別荘を浮かべているイメージ、最大速度10～20ノット程度）
モーターヨット（50～80F程度の大型クルーザー）

 競艇 
競艇（ボートレース）でも、かつてはランナバウトによるレースが行われていた。ただし競技の性質上一人乗りであるなど、一般的なランナバウトとは異なる。

2025年現在競艇で使われるハイドロプレーン型ボート（以下「ハイドロ」）と比べると、体重を内に傾けることで急旋回が可能な一方、操縦の難易度が高いという側面がある。また複数種類のボートを管理する手間の問題もあり、1970年代ごろから多くの競艇場がハイドロへボートを統一するようになり、最後まで残った芦屋競艇場も1993年2月の「ランナー王座決定戦競走」を最後にボートをハイドロに一本化し、ランナバウトによるレースは消滅したOld Boat - 宮島競艇フリークス。

以後、各競艇場やボートレーサー養成所に保存されているボートを使用したデモ走行などが不定期に行われていたが、船体の劣化が進み航走に耐えられる状態のボートが減少していることに加え【公式】「2008年 名人戦特別企画 ランナが翔けた日」【モンタチャンネル】 - ボートレース宮島チャンネル・2021年11月3日、ランナバウトの航走経験のある選手が高齢化していることもあり、2025年現在はデモ走行もほとんど行われなくなっている。

 関連項目 
 モーターボート

 脚注 

Category:構造別の船
Category:用途別の船
Category:ウォータースポーツ