長谷川橋梁

長谷川橋梁（はせがわきょうりょう）は、福島県耶麻郡西会津町の長谷川に架かる東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の鉄道橋である。

 概要 
岩越線（現・磐越西線）の山都駅 - 野沢駅間の延伸工事に伴って1913年（大正2年）に完成した。尾登駅 - 野沢駅間の阿賀川支流である長谷川に架かる全長85mの橋梁である。

トラス桁の材料は東海道本線（現・御殿場線）第四相沢川橋梁から撤去東海道本線（現・御殿場線）の複線化に伴い、1901年（明治34年）頃に撤去されている。された旧桁のものを使用したとされている。事実、桁の部材には旧桁第四相沢川橋梁の旧トラス桁は1889年（明治22年）製であり、鋼製ではなく錬鉄製である。のものと思われるリベットなどが残っている。1912年（明治45年/大正元年）に、本橋梁用として鉄道院新橋工場にてプラットトラスに改造後、転用された。

2016年に「磐越西線鉄道施設群」の一部として、土木学会選奨土木遺産に選ばれる。

 構造 
単線上路式プラットトラス（リベット結合）1連 + 上路式プレートガーダー4連の形式であり、トラスは鉄道院新橋工場製である。

 周辺 
 福島県道339号大久保野沢停車場線
 福島県道16号喜多方西会津線
 国道49号
 西会津町役場
 西会津町立西会津中学校
 西会津町立野沢小学校
 道の駅にしあいづ

 脚注 

 参考文献 
  - 小西純一・西野保行・淵上龍雄著。

 関連項目 
 酒匂川橋梁（御殿場線） - 複線から単線化に伴って一部転用された橋梁群

 外部リンク 
 歴史的鋼橋 長谷川橋梁（土木学会） - 橋に関する詳細なデータがある。

Category:日本の鋼橋
はせかわ
Category:福島県の橋
Category:西会津町の交通
Category:土木学会選奨土木遺産
Category:磐越西線