ダニー・サリバン

ダニエル・ジョン・"ダニー"・サリバン三世（Daniel John "Danny" Sullivan III, 1950年3月9日 - ）は、アメリカ合衆国出身の元レーシングドライバー。1985年のインディ500で優勝したことで最もよく知られる。

生い立ちと経歴
サリバンはケンタッキー州ルイビルで生まれる。父親は建築業を営んでいた。ケンタッキー・ミリタリーインスティチュート（すべての学生が士官候補生となる軍事予備校）で学んだ後に渡英し、ジム・ラッセル・レーシングスクールに入る。サリバンはレース経歴を始める以前に様々な職を経験しており、その中には木こりやニューヨーク市のタクシー運転手などがあったhttp://8w.forix.com/sullivan.html。

サリバンは21歳の誕生日プレゼントとしてイギリス、スネッタートンのジム・ラッセル・レーシングスクールで学ぶこととなる。フォーミュラ・フォード、F3に参戦したが、資金が尽きて帰国する。1977年11月には来日し、JAF鈴鹿グランプリに参戦している1977JAF鈴鹿グランプリ自動車レース JAFモータースポーツ。

1982年、北米フォーミュラレース最高峰のインディカーでのデビューを果たした。

F1
にフォーミュラ1のティレルチームとの契約を結ぶ。これはこの年ティレルのメインスポンサーとなったイタリアのファッション企業ベネトンが、アメリカでの事業拡大のためにアメリカ人ドライバーの採用を希望したことが反映された。サリバンはこのシーズン、ノンターボエンジン勢の中では戦闘力を持つシャシーティレル・011を駆り第5戦モナコグランプリでは5位に入賞、2ポイントを獲得し、終盤戦からはニューシャシー012が投入されたが、シーズンランキング17位という結果であった。その中で4月にブランズ・ハッチで行われたノンタイトル戦、レース・オブ・チャンピオンズではケケ・ロズベルグに次いで2位に入賞している。しかしながらチームメイトのミケーレ・アルボレートが第7戦デトロイトグランプリで優勝するなどの活躍を見せたためサリバンはその陰に隠れる結果となり、翌年に向けてF1のシートを得ることができなかった。

インディカー
1984年、サリバンはアメリカに戻った。インディカー・シリーズにフル参戦し、1985年にはインディ500で優勝を遂げる。このレースでサリバンはスピンを喫し、マリオ・アンドレッティにリードされるものの、フラットスポットが生じたタイヤをピットで交換し、20ラップ後にアンドレッティを追い抜きそのまま優勝した。「スピン & ウィン」というフレーズで一躍全米の時の人となり、スポーツ誌『スポーツ・イラストレイテッド』の表紙を飾った。同誌の表紙を飾ったオープンホイールレーサーは、それから20年後に4位に入った女性レーサーダニカ・パトリックまでいなかった『AUTO SPORT No.1028 2005年8月18日&25日号』P95 三栄書房刊。

1988年のインディ500でも、スタートから101ラップ中91ラップでレースをリードしたが、ターン1で壁に接触、リタイアした。しかしながら同年のインディカー・シリーズの年間タイトルを獲得している。

1986年、サリバンはテレビ番組「マイアミ・バイス」にゲストスターとして出演する。売春婦を殺害し起訴されるカーレーサー役であった。ドラマはマイアミ・グランプリにおけるピットレーンでの様子などいくつか短い場面が組み入れられた。サリバンの台詞は限られたものであり、最も長いのは警察署での取り調べ場面でのものであった。

1992年、レアはNintendo Entertainment System用ソフト「Danny Sullivan's Indy Heat」を発売した。

その後
1994年、サリバンは休暇を取って解説者としてABC/ESPNに加わった。また同年、NASCARウィンストンカップ・シリーズの何戦かに出場しようとした。しかしながら、ブリックヤード400に出場したのみで、予算の限られたチームでは33位で完走するのがやっとであった。また、ゲストとしてドイツツーリングカー選手権のアルファロメオをドライブし、ル・マン24時間レースにヨースト・レーシングからダウアーポルシェ・962Cを駆ってティエリー・ブーツェン、ハンス＝ヨアヒム・スタックとともに出場した。

1995年はインディカーに復帰したが、この年が最後の参戦となった。第13戦のミシガンでクラッシュ、負傷し、骨盤を始めとする重傷を負った。回復の途中に彼はオープンホイールからの引退を発表した。翌年から再びABCの解説者に就任した。

 レース戦績 
 ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6Pts1975年 Team Modus Modus M1 フォードMONNÜRANDMNZCETDJUNC0
 ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13Pts 1976年 Team Modus Modus M3 ハートHOCTHRVLLSLZPAUHOCROUMUGPERESTNOGHOCNC0 1977年 Warsteiner Eurorace TOJ F202BMW M12/7SILTHRHOCNÜRVLLPAU 18位 2Netherton-Worth Boxer Carsボクサー・PR276ハートMUGROUNOGPERMISESTDON

 全日本F2000選手権 
 年 所属チーム マシン 車番 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント 1977年 カプリコン・1 ビクトリーサークルクラブ ラルト・RT1 36SUZSUZNISSUZFSW FSW SUZ SUZ12 -JAF(日本自動車連盟)ライセンスではない外国ライセンスドライバーはポイント対象外。 - 
 CART 
 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ランク ポイント 1982年 フォーサイス・ニューマン マーチ・82C コスワース DFX PHX ATL3 MIL21 CLE MIS MIL POC RIV ROA MIS PHX 22位 28 1984年 シアソン・レーシング DSR-1 LBH24 PHX6 MIL16 4位 110 ローラ・T800 INDY29 POR23 MEA2 CLE1 MIS10 ROA19 POC1 MDO3 SAN1 MIS9 PHX20 LS9 LVG18 1985年 チーム・ペンスキー マーチ・85C LBH3 INDY1 MIL4 POR27 MEA18 CLE27 MIS14 ROA13 POC5 MDO2 SAN5 MIS8 LS8 PHX4 MIA1 4位 126 1986年 マーチ・86C PHX4 LBH11 INDY9 MIL11 POR11 MEA1 CLE1 TOR2 MIS25 POC16 MDO3 SAN5 MIS12 ROA6 LS2 PHX2 3位 147 ペンスキー・PC-15 シボレー 265A MIA26 1987年 ペンスキー・PC-16 LBH22 PHX11 POR11 MEA20 9位 87 マーチ・86C INDY13 MIL11 CLE4 TOR2 MIS4 POC17 ROA5 MDO3 NAZ22 LS2 MIA12 1988年 ペンスキー・PC-17 PHX23 LBH13 INDY23 MIL2 POR1 CLE3 TOR2 MEA4 MIS1 POC18 MDO5 ROA4 NAZ1 LS1 MIA5 1位 182 1989年 ペンスキー・PC-18 PHX3 LBH8 INDY28 MIL10 DET24 POR CLE MEA8 TOR3 MIS23 POC1 MDO5 ROA1 NAZ3 LS14 7位 107 1990年 ペンスキー・PC-19 PHX6 LBH3 INDY32 MIL8 DET14 POR4 CLE1 MEA14 TOR4 MIS21 DEN2 VAN2 MDO5 ROA16 NAZ18 LS1 6位 139 1991年 パトリック・レーシング ローラ・T91/00 アルファロメオ・インディ V8 SRF4 LBH11 PHX7 INDY10 MIL5 DET10 POR21 CLE9 MEA6 TOR14 MIS18 DEN18 VAN9 MDO17 ROA16 NAZ20 LS9 11位 56 1992年 ガレス・レーシング ガルマー・G92 シボレー 265A SRF5 PHX12 LBH1 INDY5 DET5 POR12 MIL12 NHA9 TOR3 MIS8 CLE20 ROA7 VAN7 MDO8 NAZ17 LS7 7位 99 1993年 ローラ・T800 シボレー 265C SRF13 PHX23 LBH8 INDY33 MIL16 DET1 POR14 CLE14 TOR3 MIS NHA22 ROA26 VAN10 MDO27 NAZ20 LS27 12位 43 1995年 パックウエスト・レーシング レイナード・95i フォード XB MIA9 SRF5 PHX27 LBH10 NAZ18 INDY9 MIL17 DET12 POR22 ROA25 TOR18 CLE5 MIS16 MDO NHA VAN LS 19位 32
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 フォーミュラ1 
 年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15  ポイント 1983年 ティレル 011 コスワース V8 BRA11 USW8 FRARet SMRRet MON5 BEL12 DETRet DSQ GBR14 GER12 AUTRet NEDRet ITARet 17位 2 012 EURRet RSA7
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 フォーミュラ1 （ノン・チャンピオンシップ） 
 年 エントラント シャシー エンジン 1 1983年 ティレル 011 コスワース V8 ROC2
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 NASCAR 
 ウィンストン・カップ・シリーズ 
 年 チーム  製造 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31  順位 1994年 マッテイ・モータースポーツ 99 ポンティアック DAY CARDNQ RCH 74位 64 ヴァーチュ・レーシング シェヴィー ATLDNQ DAR BRI NWS MAR TAL SON CLT DOV POC MCH DAY NHA POC TAL IND33 GLN MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CAR PHO ATL
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ル・マン24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位 1988年  シルクカット・ジャガー  トム・ウォーキンショー・レーシング  プライス・コブ デイビー・ジョーンズ ジャガー・XJR-9 C1 331 16位 14位 1994年  ル・マン・ポルシェチーム  ティエリー・ブーツェン ハンス＝ヨアヒム・スタック ダウアー・962LM LMGT1 343 3位 2位 1996年  チーム・ビガッツィ SRL  ジョニー・チェコット ネルソン・ピケ マクラーレン・F1 GTR LMGT1 324 8位 6位 2004年  バロン・コナー・レーシング  トーマス・ビアッジ  フェラーリ・575-GTCマラネロ GTS 163 DNF DNF

参照

外部リンク
Grand Prix encyclopedia entry on Danny Sullivan
Sullivan's 1985 win on Indy500.com
The Greatest 33

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