2012年の航空

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2012年の航空（にせんじゅうにねんのこうくう）とは、2012年（平成24年）に起こった航空関係の予定をまとめたページである。

 出来事の一覧 
 1月 
 1月1日
 （社名変更） ドイツのベルリンにある、ベルリン・シェーネフェルト国際空港を運営する会社が会社名を「ベルリン・ブランデンブルク国際空港」に改称。今回は社名の変更のみで、3レターコードの変更などは現時点ではなし。なお、2020年10月31日にベルリン・ブランデンブルク国際空港に名称変更され、開港。
 1月2日
 （路線廃止） マレーシア航空（マレーシア・クアラルンプール）が、大阪/関西-コタキナバル-クチン線を廃止。
 1月18日
 （就航開始） 春秋航空（中国・上海市）が、佐賀-上海/浦東線を就航開始。週2便(水・土)の運航。機材はエアバスA320-200型機を使用。
 1月21日
 （就航開始） 全日本空輸（東京都港区東新橋）が、東京/羽田-フランクフルト線を就航開始。週3便(月・木・土)の運航で、2月1日から1日1便の運航に増便予定。機材はボーイング787-8型機を使用。なお、787は当路線が初の長距離路線となっている。
 1月27日
 （運航停止） スペインの航空会社「スパンエアー」が、経営難で運航停止。
 （アライアンス脱退） スパンエアーが、上記の理由によりスターアライアンスを脱退。
 1月29日
 （運航停止） イタリアの地域航空会社「エア・アルプス」が、運航停止。
 1月31日
 （路線廃止） マレーシア航空が、東京/羽田-コタキナバル線を廃止。

 2月 
 2月1日
 （運航再開） 同年1月30日から運航を停止していたイタリアの地域航空会社「エア・アルプス」が運航を再開。ただし路線はローマ-パルマ線、ローマ-ボルツァーノ線のみとなっている。
 2月3日
 （運航停止） ハンガリーの航空会社「マレーヴ・ハンガリー航空」が、経営難で運航停止。
 （アライアンス脱退） マレーヴ・ハンガリー航空が、上記の理由によりワンワールドを脱退。
 2月6日
 （空港民営化） ブラジル政府はコンゴーニャス空港（サンパウロ）、ヴィラコッポス国際空港（カンピーナス）、プレジデント・ジュセリノ・クビシェッキ国際空港（ブラジリア）の運営権の競売を実施。
 2月7日
 （運航認可） フィリピンの格安航空会社「エアアジア・フィリピン」をフィリピンの航空当局から航空運航事業許可(AOC)を取得した。今回、クラークを拠点に国内線・国際線を3路線ずつ認可された。計画では、本年3月15日から、ダバオ、カリボ、プエルト・プリンセサに就航する予定。国際線は今後、シンガポール、香港、マカオに就航を予定している。
 2月8日
 （機材購入発表） スカイマーク（東京都大田区）が、エアバスA330-300型機を6機導入する方針を決定した。同社によるとボーイング737-800型機・エアバスA380型機に次いで3機目となった。受領はA380型機と同じ2014年度を予定。なお、日本の航空会社のエアバス機は日本航空、元・日本エアシステムがA300型機、全日本空輸がA320型機、A321型機を保有、または保有していた。今回同社が導入を決めたA330-300型機をは日本の航空会社がでは初めてとなる。
 2月17日
 （持株会社移行発表） 全日本空輸が、2013年4月1日を目途に、持株会社に移行すると発表。
 （運航停止） オーストラリアの格安航空会社「エア・オーストラリア」が経営破綻により運航停止。
 2月26日
 （運航停止） オーストラリア領ノーフォーク島の航空会社「ノーフォーク・エア」が運航停止。なお、同社が運航していたノーフォーク島 - シドニー線(月・金)・ブリスベン線(火・土)は3月2日からニュージーランド航空が引き継いだ。

 3月 
 3月1日
 （就航開始） 格安航空会社の、Peach Aviation（大阪府泉南郡田尻町）が、大阪/関西-札幌/新千歳線（1日3往復）、福岡線（1日4往復）を就航開始。機材は、エアバスA320-200型機（乗客 : 180名）で運航。
 3月6日
 （空港再開） タイ・バンコクのドンムアン空港の運航を再開。
 3月7日
 （就航開始） スカイマーク（東京都大田区）が、東京/成田-神戸線（1日2便）を開設。
 3月20日
 （アライアンス加盟） エア・ベルリン（ドイツ・ベルリン）が、ワンワールドに正式加盟。
 （アライアンス加盟） ニキ航空（オーストリア・ウィーン）が、ワンワールドに正式加盟。
 3月24日
 （路線廃止） チャイナエアライン（台湾・桃園県）が、名古屋/中部-高雄線（週2便）を運休。
 （路線廃止） ガルーダ・インドネシア航空（インドネシア・ジャカルタ）が、名古屋/中部-デンパサール線（週3便）を運休。
 3月25日
 （ダイヤ改正） 本日から航空ダイヤが夏ダイヤに変更。
 （就航開始）　全日本空輸が、東京/成田-新潟線を1日1便で就航開始。
 （就航開始） スカイマークが、関西国際空港に再就航。大阪/関西-札幌/新千歳線（1日2便）、東京/羽田線（1日1便）、沖縄/那覇線（1日1便）をそれぞれ開設。なお、札幌/新千歳線と沖縄/那覇線は同年5月からは1日3便に増便予定。
 （就航開始） マレーシア航空が、クアラルンプール-東京/成田-ロサンゼルス線を週4便(月・水・金・日)を開設。
 （就航開始） 格安航空会社の、Peach Aviationが、大阪/関西-長崎線を1日2便で就航開始。
 3月26日
 （就航開始） S7航空（ロシア・モスクワ）が、東京/成田-ハバロフスク線を週2便(月・金)で開設。
 3月27日
 （社名変更発表） 北海道国際航空株式会社（北海道札幌市中央区）が、本年10月1日から「株式会社AIRDO（エアドゥ）」に社名（商号）を変更すると発表。
 （機体デザイン変更発表） 北海道国際航空が、2012年度下期から導入を予定しているボーイング737-700型機から順次、機体デザインを変更する予定と発表。
 （就航開始） S7航空（ロシア・モスクワ）が、東京/成田-ウラジオストク線を週2便(火・土)で開設。
 3月29日
 （アライアンス加盟発表） エバー航空（台湾・桃園県）が、2013年半ばを目途にスターアライアンスに正式加盟すると発表。
 3月30日
 （就航開始） イースター航空（韓国・ソウル）が、大阪/関西-ソウル/仁川線を1日2便で開設。
 （就航開始） チェジュ航空（韓国・済州市）が、福岡-ソウル/仁川線を1日1便で開設。

 4月 
 4月1日
 （編入合併） 全日本空輸株式会社（東京都港区東新橋）が子会社のエアーニッポン株式会社（東京都港区東新橋）を編入合併。存続会社は全日本空輸株式会社。
 （会社設立） 関西国際空港（大阪府泉佐野市・泉南郡田尻町・泉南市）と大阪国際空港（伊丹空港）（兵庫県伊丹市・大阪府池田市・豊中市）を一体で運営する新会社「新関西国際空港株式会社」を設立。
 （経営破綻）  アメリカのが連邦倒産法第11章を申請。
 （就航開始） 格安航空会社の、Peach Aviationが、大阪/関西-鹿児島線を1日2便で就航開始。
 4月2日
 （航空事故） ロシアの航空会社「UTエアー」のATR 72型機が、ロシア・チュメニ郊外で離陸後に墜落する事故が発生シベリアの航空機墜落、死者は31人　乗員乗客43人 朝日新聞 2012年4月2日。（UTエアー120便墜落事故）
 （就航開始） 格安航空会社の、ジェットスター航空（オーストラリア・メルボルン）が、東京/成田-マニラ-ダーウィン線を週4便(月・火・金・土)で運航開始。
 4月6日
 （ラストフライト） シンガポール航空が、保有するボーイング747-400型機（ジャンボ機）の完全退役を前にメモリアルフライト（ラストフライト）を実施。路線は、シンガポール-香港線。なお、運航は本来の定期便での運航よりも1時間長くフライトし、上空で振り返るイベントを行った。なお、ファーストクラスの搭乗者についてはシンガポールでシミュレーターを利用した乗員訓練施設のツアーも実施された。
 （航空事故） 米バージニア州の住宅地に、米海軍の戦闘攻撃機FA18が墜落。
 4月14日
 （就航開始） マンダリン航空（台湾・台北市）が、同社初の日本路線となる沖縄/那覇-台中線を週2便(水・土)で就航開始。
 4月15日
 （航空事故） 海上自衛隊の哨戒ヘリコプターSH60が陸奥湾で護衛艦まつゆきと接触、墜落。
 4月16日
 （運航再開） エジプト航空（エジプト・カイロ）が、東京/成田-カイロ線を週2便(月・水)で運航再開。
 4月17日
 （就航開始） ハワイアン航空（アメリカ・ハワイ州ホノルル）が、福岡-ホノルル線を1日1便で就航開始。
 4月20日
 （航空事故） ボジャ航空の旅客機ボーイング737（BHO-213便）がパキスタンのベナジル・ブット国際空港近くで墜落。
 （売却） bmi（イギリス・ロンドン）が、ルフトハンザグループからインターナショナル・エアラインズ・グループ (IAG)に売却。
 （アライアンス脱退） bmiが、上記の理由によってスターアライアンスから脱退。
 4月22日
 （就航開始） 日本航空（東京都品川区東品川）が、東京/成田-ボストン線を1日1便で就航開始。
 4月27日
（運航再開） デルタ航空（アメリカ・アトランタ）が、東京/羽田-デトロイト線を1日1便で運航再開。
 （就航開始） ガルーダ・インドネシア航空が、東京/羽田-デンパサール線を1日1便で就航開始。
（航空実験）メキシコにてテレビ番組の企画として墜落実験が行われる。（2012年ボーイング727型機墜落実験を参照）
 4月30日
 （路線運休） スカイマークが、本年3月25日に就航したばかりの東京/羽田-大阪/関西線（1日1便）を運休。

 5月 
 5月8日
 （就航開始） 格安航空会社の、Peach Aviationが、大阪/関西-ソウル/仁川線を1日1便で就航開始。なお、本年6月23日からは1日3便に増便。機材は、エアバスA320-200型機（乗客 : 180名）で運航。
 （開港） 揚州泰州空港が、中国・揚州市に開港。
 5月9日
 （航空事故） スホーイ・スーパージェット100が、デモ飛行中にインドネシア・ジャワ島サラク山に墜落。（スホーイ・スーパージェット100の墜落事故）
 5月14日
 （15周年） 航空連合の「スターアライアンス」が、本日結成15周年。
 5月15日
 （社名変更発表） エア・パシフィック航空（フィジー・ナンディ）が、商号（社名）を2013年6月を目途に変更すると発表。新しい社名は、「フィジー・エアウェイズ」で1958年から1970年まで使用していた名称で以前の社名に戻す形となる。なお、今後予定では2013年6月に社名を変更、2013年末までに機材の塗装、各種施設のロゴの変更を行う。同社は2013年に新機材のエアバスA330-200型機を導入する予定で、この機材から新ロゴ、新名称を使用する計画。エア・パシフィック航空は経営再建を進め、ボーイング747-400型機の退役なども予定されている。経営再建の終了に合わせて社名を元に戻し、フィジーへの旅行客を増やす考え。
 5月29日
 （社名変更） サウジアラビア航空（サウジアラビア・ジェッダ）が、サウディアに社名（商号）変更。
 （アライアンス加盟） サウディア（サウジアラビア・ジェッダ）が、スカイチームに正式加盟。
 （就航開始） LOTポーランド航空（ポーランド・ワルシャワ）が、ワルシャワ-北京/首都線を週3便で就航開始。機材は、ボーイング767-300ER型機だがボーイング787-8型機を受領次第、機材変更する予定。

 6月 
 6月1日
 （運休） アメリカン航空（アメリカ・フォートワース）が、東京/成田-ニューヨーク/ケネディ線を運休。
 （運航再開） アメリカン航空が、東京/羽田-ニューヨーク/ケネディ線を1日1便で運航再開。
 6月3日
 （航空事故） ナイジェリア・ラゴスで、ダナ・エアのMD-83が墜落。（ダナ・エア992便墜落事故）
 6月13日
 （航空事故） 米空軍のCV22オスプレイが、フロリダ州で訓練中に墜落事故。
 6月19日
 （運航再開） ウラジオストク航空（ロシア・ウラジオストク）が、本年3月から運休していた、東京/成田-ハバロフスク線を週2便(火・金)で運航再開。
  6月21日
 （航空事故） インドネシア空軍のフォッカー F27が、インドネシア・ジャカルタで墜落事故。
 （アライアンス加盟） コパ航空（パナマ・パナマシティ）が、スターアライアンスに正式加盟。
 （アライアンス加盟） アビアンカ航空（コロンビア・ボゴタ）が、スターアライアンスに正式加盟。
 （アライアンス加盟） TACA航空（エルサルバドル・サンサルバドル）が、スターアライアンスに正式加盟。
 6月27日
 （運航停止） フィンランドのチャーター航空会社「エア・フィンランド」が、経営難で運航停止。
 6月28日
 （廃港） 昆明巫家壩国際空港（中国・昆明市）が、空港拡張のため廃港。
 （開港） 昆明長水国際空港（中国・昆明市）が、開港。
 （就航開始） トランスアジア航空（台湾・台北市）が、初めての日本路線となる大阪/関西-台北/桃園線を1日1便で就航開始。
 （アライアンス加盟） ミドル・イースト航空（レバノン・ベイルート）が、スカイチームに正式加盟。

 7月 
 7月1日
 （経営統合） 関西国際空港と大阪国際空港を経営統合。
 （就航開始） スカイマークが、東京/成田-鹿児島線、大阪/関西-旭川線をいずれも1日1便で就航開始。
 （就航開始） 格安航空会社の、Peach Aviationが、大阪/関西-香港線を1日1便で就航開始。
 （機材変更） 成田国際空港発のエミレーツ航空（アラブ首長国連邦・ドバイ） ドバイ線をエアバスA380に機材変更。これにより、成田に就航する航空会社でA380は6社目（シンガポール航空・カンタス航空・ルフトハンザドイツ航空・エールフランス・大韓航空）となった。
 7月3日
 （就航開始） 格安航空会社の、ジェットスター・ジャパン（千葉県成田市）が、東京/成田-札幌/新千歳、福岡線を就航開始。機材は、エアバスA320型機（乗客 : 180名）。
 7月9日
 （就航開始） 格安航空会社の、ジェットスター・ジャパンが、東京/成田-大阪/関西、沖縄/那覇線を就航開始。
 7月12日
 （就航開始） スターフライヤー（福岡県北九州市小倉南区）が、初めての国際線となる北九州-釜山線を1日2便で就航開始。
 7月16日
 （運航再開） ウラジオストク航空が、東京/成田-ウラジオストク線を週2便(月・金)で運航再開。
 7月17日
 （運航再開） ウラジオストク航空が、東京/成田-ユジノサハリンスク線を週2便(火・木)で運航再開。
 7月22日
（航空事故） 米軍三沢基地所属のF16戦闘機が、北海道・根室沖で墜落。
 7月25日
 （就航開始） 全日本空輸が、東京/成田-シアトル線を1日1便で就航開始。

 8月 
 8月1日
 （就航開始） 格安航空会社の、エアアジア・ジャパン（千葉県成田市）が、東京/成田-札幌/新千歳線を1日3便、福岡線を1日2便でそれぞれ就航開始。
 8月3日
 （就航開始） 格安航空会社の、エアアジア・ジャパンが、東京/成田-沖縄/那覇線を1日1便で就航開始。
 8月8日
 （オープンスカイ） 日中両政府がオープンスカイ協定締結で合意。
 8月11日
 （運航停止） イタリアの格安航空会社、「ウィンドジェット」（シチリア島カターニア）が経営難のため、運航停止。
 8月14日
 （受領） エチオピア航空（エチオピア・アディスアベバ）が、最新鋭機のボーイング787型機を初めて受領。これによって、全日本空輸、日本航空（いずれも日本）に次いで世界で3社目の受領となった。
 8月16日
 （航空事故） ベルギー空軍のF16戦闘機がクライネ＝ブローゲル空軍基地でバードストライクによって墜落ベルギー軍F16戦闘機、鳥と衝突し墜落 AFPBB 2012年8月18日。 
 8月24日
 （就航開始） 格安航空会社の、ジェットスター・ジャパンが、大阪/関西-札幌/新千歳線、福岡線をそれぞれ1日1便で就航開始。
 8月29日
 （アライアンス加盟） アルゼンチン航空（アルゼンチン・ブエノスアイレス）が、スカイチームに正式加盟。
 8月30日
 （路線廃止） エバー航空（台湾・台北市）が、名古屋/中部-台北/桃園線 (週2便 木・日)を運休。
 8月31日
 （受領） ラン航空（チリ・サンティアゴ）が、最新鋭機のボーイング787型機を初めて受領。これによって、全日本空輸、日本航空（いずれも日本）、エチオピア航空（エチオピア）に次いで世界で4社目の受領となった。

 9月 
 9月3日
 （就航開始） 山東航空（中国・済南市）が、東京/成田-青島線を週3便(月・木・金)で就航開始。
 9月6日
 （受領） エア・インディア（インド・ムンバイ）が、最新鋭機のボーイング787型機を初めて受領。これによって、全日本空輸、日本航空（いずれも日本）、エチオピア航空（エチオピア）、ラン航空（チリ）に次いで世界で5社目の受領となった。
 9月10日
 （運航停止） エア・ナイジェリア（ナイジェリア・ラゴス）が、運航停止。
 9月19日
 （再上場） 日本航空が、東京証券取引所第1部に再上場。
 9月22日
 （受領） ユナイテッド航空（アメリカ・シカゴ）が、最新鋭機のボーイング787型機を初めて受領。これによって、全日本空輸、日本航空（いずれも日本）、エチオピア航空（エチオピア）、ラン航空（チリ）、エア・インディア（インド）に次いで世界で6社目の受領となった。
 9月27日
 （受領） タイ国際航空（タイ・バンコク）が、エアバスA380型機を初めて受領。これによって、シンガポール航空（シンガポール）、エミレーツ航空（UAE）、カンタス航空（オーストラリア）、エールフランス（フランス）、ルフトハンザドイツ航空（ドイツ）、大韓航空（韓国）、中国南方航空（中国）、マレーシア航空（マレーシア）に続いて9社目の受領となった。
 9月28日
 （破産申請） サザン・エア（アメリカ）が、連邦倒産法第11章（チャプター11）を申請。

 10月 
 10月1日
 （社名変更） 北海道国際航空株式会社が、「株式会社AIRDO（エアドゥ）」に社名（商号）を変更。
 （航空事故） 1930年代に作られたデ・ハビランドDH84(en)が、オーストラリアクイーンズランド州の山林に墜落(en)。
 10月3日
 （アライアンス加盟） チャイナエアライン・カーゴ（台湾・桃園県）が、スカイチーム・カーゴに正式加盟。
 10月7日
 （航空事故） スーダン空軍の輸送機アントノフ12型機が墜落。 
 10月8日
 （アライアンス加盟発表） カタール航空（カタール・ドーハ）が、2013年後半から2014年前半を目途にワンワールドに正式加盟すると発表。
 10月15日
 （就航開始） 全日本空輸が、東京/成田-ヤンゴン線を週3便(月・水・土)で就航開始。
 10月16日
 （就航開始） 格安航空会社の、Peach Aviationが、大阪/関西-台北/桃園線を1日1便で就航開始。
 10月18日
 （ターミナル開設） 那覇空港に国内初となるLCC専用ターミナルが開業。当面は、Peach Aviation、エアアジア・ジャパンの2社が使用。
 （就航開始） 格安航空会社の、Peach Aviationが、大阪/関西-沖縄/那覇線を1日2便で就航開始。
 10月25日
 （路線運休） ウラジオストク航空の、東京/成田-ユジノサハリンスク線が運休。
 10月27日
 （廃止） 日本航空が、大阪/関西-沖縄/那覇線 (1日1便)を本日をもって廃止。
 （廃止） 中国東方航空が、福島-上海/浦東線 (週2便 木・日)を本日をもって廃止。
 （運休） 中国東方航空が、大阪/関西-合肥線 (週2便 木・土)のプログラムチャーター便を本日をもって運休。
 （運休） 香港エクスプレス航空（香港）が、大阪/関西-香港線 (1日1便)を本日をもって運休。
 （運休） ユナイテッド航空が、東京/成田-台北/桃園線 (1日1便)を本日をもって運休。
 （運休） ユナイテッド航空が、沖縄/那覇-グアム線 (週2便 水・土)を本日をもって運休。
 （運休） 北海道エアシステムが、札幌/丘珠-女満別線 (1日2便)を本日をもって廃止。
 10月28日
 （ダイヤ改正） 本日から航空ダイヤが冬ダイヤに変更。
 （ターミナル開設） 関西国際空港に格安航空会社専用の第2ターミナルが開業。当面は、Peach Aviationのみが使用。
 （就航開始） 格安航空会社の、エアアジア・ジャパン（千葉県成田市）が、初の国際線となる東京/成田-ソウル/仁川線を1日1便で就航開始。
 （就航開始） 格安航空会社の、ジェットスター・ジャパンが、大阪/関西-沖縄/那覇線を1日1便で就航開始。
 （就航開始） 全日本空輸が、東京/成田-デリー線を1日1便で就航開始。
 （就航開始） エバー航空が、函館-台北/桃園線を週2便 (水・日)で就航開始。
 （直行化開始） カタール航空（カタール・ドーハ）の、東京/成田-大阪/関西-ドーハ線を、東京/成田-ドーハ線、大阪/関西-ドーハ線へそれぞれ直行運航開始。
 10月29日
 （就航開始） シンガポール航空が設立した格安航空会社の、スクート（シンガポール）が、東京/成田-台北/桃園-シンガポール線を1日1便で就航開始。
 10月30日
 （就航開始） タイ国際航空（タイ・バンコク）が、札幌/新千歳-バンコク線を週3便 (水・金・日)で就航開始。
 （就航開始） ハワイアン航空が、札幌/新千歳-ホノルル線を週3便 (水・金・日)で就航開始。

 11月 
 11月1日
 （就航開始） ジェットスター航空が、大阪/関西-シンガポール-ダーウィン線を週3便(月・金・土)で就航開始。
 （アライアンス脱退 & 改組） Blue1（フィンランド・ヘルシンキ）が、親会社であるスカンジナビア航空（スウェーデン・ストックホルム）の運航会社に改組されたことに伴いスターアライアンスを脱退。スカンジナビア航空の「アフィリエイトメンバー」となった。
 11月11日
 （受領） LOTポーランド航空（ポーランド・ワルシャワ）が、最新鋭機のボーイング787型機を初めて受領。これによって、全日本空輸、日本航空（いずれも日本）、エチオピア航空（エチオピア）、ラン航空（チリ）、エア・インディア（インド）、ユナイテッド航空（米国）に次いで世界で7社目の受領となった。
 11月12日
 （受領） カタール航空（カタール・ドーハ）が、最新鋭機のボーイング787型機を初めて受領。これによって、全日本空輸、日本航空（いずれも日本）、エチオピア航空（エチオピア）、ラン航空（チリ）、エア・インディア（インド）、ユナイテッド航空（米国）、LOTポーランド航空（ポーランド）に次いで世界で8社目の受領となった。
 11月14日
 （廃港） 広島西飛行場（広島県広島市西区）が、廃港。国土交通省によると、定期便の発着していた空港の廃港は今回が初めての事例となった。広島西飛行場は、1961年9月15日に開港し、新広島空港（現・広島空港、広島県三原市）が開港した1993年10月29日以降、小型機による近距離路線が維持されていたが、2010年10月31日の日本エアコミューターの撤退以降、定期便が全てなくなり、広島市は存続を求めていたが、2011年5月にヘリポート化が決まっていた。これにより、51年の幕を閉じる事となった。
 11月15日
 （開港） 旧・広島西飛行場の一部に、「広島ヘリポート」が開港。
 （航空事故） 米空軍のF22戦闘機がフロリダ州のティンダル空軍基地で墜落ステルス戦闘機F22が事故 米国 CNN 2012年11月16日。
 11月16日
 （就航開始） アシアナ航空が、ソウル/仁川-ウラジオストク線を1日1便で就航開始。
 （厳重注意） 格安航空会社のジェットスター・ジャパンが国土交通省から厳重注意を受ける。社内規定で定められている3年以上の経験という条件を満たさない整備士2名が確認主任者として従事していたため。国内の格安航空会社に対する初の厳重注意となった。
 11月17日
 （就航開始） アシアナ航空が、沖縄/那覇-釜山線を週2便 (木・日)で就航開始。
 11月21日
 （アライアンス加盟） 廈門航空（中国・廈門市）が、スカイチームに正式加盟。
 11月28日
 （就航開始） 格安航空会社の、エアアジア・ジャパン（千葉県成田市）が、東京/成田-釜山線を1日1便で就航開始。
 11月29日
 （アライアンス加盟） 深圳航空（中国・深圳市）が、スターアライアンスに正式加盟。
 11月30日
 （航空事故） コンゴ共和国のマヤマヤ空港でIL-76T貨物機が着陸に失敗、炎上。

 12月 
 12月1日
 （アライアンス加盟） ブリティッシュ・エアウェイズ（イギリス・ロンドン）の子会社、オープンスカイズ（フランス・ランジス）が、ワンワールドに正式加盟。
 12月2日
 （就航開始） 日本航空が、東京/成田-サンディエゴ線を週4便(月・水・金・日)で就航開始。機材は、ボーイング787-8型機。
 12月4日
 （航空事故） 中国・広東省汕頭市郊外で中国空軍の殲7戦闘機が墜落。
 12月5日
 （航空事故） 南アフリカ共和国クワズールー・ナタール州レディスミス近郊で南アフリカ空軍のC-47ATPが墜落（2012年南アフリカ空軍C-47TP墜落事故）。
 12月9日
 （開港） 岩国錦帯橋空港が、開港（正式には再軍民共用化）。
 12月13日
 （就航開始） 全日本空輸が、東京/羽田 - 岩国線を1日4便で就航開始。
 （滑走路完全供用） 成田国際空港のA滑走路（第1滑走路）の南側進入時の延長を4,000mの滑走路として完全運用。A滑走路は4,000mを有しているが、南端から約800mの場所に、反対派の「団結小屋」が建つ未買収地が234㎡残っている為アプローチ帯を建設できず、本来ここにあるべき進入灯はA滑走路南側内に750mにわたって設置されており、南側から着陸する場合は実質3,250mの滑走路としてしか利用できなかった。その後、土地を取得しA滑走路南側内にある進入灯をアプローチ帯へ移設させる工事を行っていた。
 12月17日
  (改善計画提出)  格安航空会社のジェットスター・ジャパンが、11月16日に受けた厳重注意に対する改善計画書を国土交通省に提出。整備部門の人員増強やコンプライアンスの徹底を定めている。なお本件により、当初10月28日から開始予定だった関西国際空港の第2拠点化は2013年3月以降に、2013年6月頃を予定していた国際線の就航は2013年夏以降に、それぞれ延期されている。
 12月24日
 （就航開始） 格安航空会社の、ジンエアー（韓国・ソウル）が、沖縄/那覇-ソウル/仁川線を1日1便で就航開始。
 12月25日
 （航空事故） ミャンマーシャン州でエア・バガンの国内線旅客機フォッカー 100がヘーホー空港付近の道路に不時着。2名死亡。
 12月29日
 （航空事故） ロシアのヴヌーコヴォ国際空港で、レッドウィングス航空旅客機ツポレフ204がオーバーランし、炎上。4名死亡（レッドウィングス航空9268便着陸失敗事故）。

 脚注 

 外部リンク 
 国土交通省
 航空局

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