1994年モナコグランプリ

1994年モナコグランプリ (LII Grand Prix Automobile de Monaco) は、1994年F1世界選手権の第4戦として、1994年5月15日にモンテカルロ市街地コースで開催された。

 背景 
前戦サンマリノGPにおいて発生したアイルトン・セナとローランド・ラッツェンバーガーの死亡事故を受け、FIAは安全確保のための改正規則を発表した。その大半はモナコGPの後に導入される予定であったが、ピットレーンにおける制限速度は本GPから実施された。

ドライバー側も安全に対する協議の場として、休眠状態であったグランプリ・ドライバーズ・アソシエーション (GPDA) を復活させ、セナとラッツェンバーガーの友人だったゲルハルト・ベルガーが取りまとめ役、ニキ・ラウダが世話人となってミーティングを行った。

セナとラッツェンバーガーに対する追悼の印として、FIAは第1、第2グリッドを空席とし、セナの母国ブラジルやラッツェンバーガーの母国オーストリア国旗をペイント、最前列を2名に捧げ、決勝レースは2列目からスタートさせる事とした。1959年アメリカグランプリ以来2度目となる、元世界チャンピオンと元モナコグランプリ勝者が参加しないレースとなった。またこのレースではシューマッハ、ヒル、ベルガー、アルボレートの4人のみが優勝経験のあるドライバーであった。

セナの所属チームであったウィリアムズやラッツェンバーガーが所属したシムテックは共に、レース週末に走らせた車両は1台のみであった。

エディ・アーバインは開幕戦ブラジルGPでのクラッシュ原因を作ったとして3戦の出場停止を命じられ、このレースが停止3戦目であった。彼の代わりとしてアンドレア・デ・チェザリスがジョーダンをドライブした。アーバインは米国スポーツ専門テレビ局ESPNからの招きで同局の番組のピットレポーターとして参加したESPN Speedworld: Formula 1 Grand Prix of Monaco. 1994.。

 予選 
ミハエル・シューマッハが、コースレコードを0.9秒短縮するスーパーラップを見せ、そのキャリアにおける初のポールポジションを獲得した。ミカ・ハッキネンが2番手についたが、これは彼のこれまでにおける予選最高位であった。

カール・ヴェンドリンガーはヌーベル・シケインで大きくクラッシュしレースを欠場することとなる。彼はおよそ280km/hの速度で壁に接触した。ヴェンドリンガーは数週間昏睡し、そのF1キャリアが脅かされた。ザウバーチームは、この事故の後にレースからの欠場を決定した。

 予選結果 
 順位  No  ドライバー  コンストラクター  Q1  Q2  差 1 5  ミハエル・シューマッハ ベネトン-フォード 1:20.230 1:18.560 2 7  ミカ・ハッキネン マクラーレン-プジョー 1:21.881 1:19.488 +0.928 3 28  ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 1:22.038 1:19.958 +1.398 4 0  デイモン・ヒル ウィリアムズ-ルノー 1:22.605 1:20.079 +1.519 5 27  ジャン・アレジ フェラーリ 1:22.521 1:20.452 +1.892 6 9  クリスチャン・フィッティパルディ フットワーク-フォード 1:23.588 1:21.053 +2.493 7 10  ジャンニ・モルビデリ フットワーク-フォード 1:23.580 1:21.189 +2.629 8 8  マーティン・ブランドル マクラーレン-プジョー 1:21.580 1:21.222 +2.662 9 23  ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ-フォード 1:23.162 1:21.288 +2.728 10 4  マーク・ブランデル ティレル-ヤマハ 1:23.522 1:21.614 +3.054 11 3  片山右京 ティレル-ヤマハ 1:24.488 1:21.731 +3.171 12 24  ミケーレ・アルボレート ミナルディ-フォード 1:25.421 1:21.793 +3.233 13 20  エリック・コマス ラルース-フォード 1:23.514 1:22.211 +3.651 14 15  アンドレア・デ・チェザリス ジョーダン-ハート 1:24.519 1:22.265 +3.701 15 14  ルーベンス・バリチェロ ジョーダン-ハート 1:24.731 1:22.359 +3.799 16 12  ジョニー・ハーバート ロータス-無限ホンダ 1:24.103 1:22.375 +3.815 17 6  J.J.レート ベネトン-フォード 1:23.885 1:22.679 +4.119 18 19  オリビエ・ベレッタ ラルース-フォード 1:24.126 1:23.025 +4.465 19 11  ペドロ・ラミー ロータス-無限ホンダ 1:25.859 1:23.858 +5.298 20 26  オリビエ・パニス リジェ-ルノー 1:25.115 1:24.131 +5.571 21 25  エリック・ベルナール リジェ-ルノー 1:27.694 1:24.377 +5.817 22 31  デビッド・ブラバム シムテック-フォード 1:26.690 1:24.656 +6.096 23 34  ベルトラン・ガショー パシフィック-イルモア 1:48.173 1:26.082 +7.522 24 33  ポール・ベルモンド パシフィック-イルモア 1:29.984 8:36.897 +11.424 WD 30  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン ザウバー-メルセデス    WD 29  カール・ヴェンドリンガー ザウバー-メルセデス

 決勝 
予選2位のミカ・ハッキネンと4位のデイモン・ヒルはスタート直後に1コーナーで接触し、両者ともリタイアした。

レースは終始ミハエル・シューマッハによってリードされた。シューマッハは今シーズン、開幕から連勝を続けており、このレースも制したことで4連勝となった。また、シューマッハはファステストラップも記録し、そのキャリアにおける初のグランドスラムを達成したことになる。さらに、フリー走行を含む全走行で1位を獲得し、レースも1度もトップを譲らない快挙を成し遂げた。1983年以来モナコグランプリはアラン・プロストとアイルトン・セナによって勝利が分けられていたが、シューマッハはセナ、プロスト以外に勝利した初のドライバーとなった。

2位にはセナのイギリスF3時代のライバルであるマーティン・ブランドル、3位には母国オーストリアの後輩ラッツェンバーガーとヴェンドリンガー、そしてセナの相次ぐ事故に心を痛めるゲルハルト・ベルガーが入った。

4位には出場停止処分を受けたアーバインの代役であるアンドレア・デ・チェザリスが入り、このレースから復帰したジャン・アレジが5位に入った。ミナルディのミケーレ・アルボレートは6位に入り、1ポイントを獲得した。これは彼のF1経歴における最後のポイント獲得となった。

 決勝結果 
 順位  No  ドライバー  コンストラクター  周回  タイム  グリッド  ポイント 1 5  ミハエル・シューマッハ ベネトン-フォード 78 1:49:55.372 1 10 2 8  マーティン・ブランドル マクラーレン-プジョー 78 +37.278 8 6 3 28  ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 78 +1:16.824 3 4 4 15  アンドレア・デ・チェザリス ジョーダン-ハート 77 +1 Lap 14 3 5 27  ジャン・アレジ フェラーリ 77 +1 Lap 5 2 6 24  ミケーレ・アルボレート ミナルディ-フォード 77 +1 Lap 12 1 7 6  J.J.レート ベネトン-フォード 77 +1 Lap 17   8 19  オリビエ・ベレッタ ラルース-フォード 76 +2 Laps 18   9 26  オリビエ・パニス リジェ-ルノー 76 +2 Laps 20   10 20  エリック・コマス ラルース-フォード 75 +3 Laps 13   11 11  ペドロ・ラミー ロータス-無限ホンダ 73 +5 Laps 19   リタイア 12  ジョニー・ハーバート ロータス-無限ホンダ 68 ギアボックス 16   リタイア 33  ポール・ベルモンド パシフィック-イルモア 53 体調 24   リタイア 34  ベルトラン・ガショー パシフィック-イルモア 49 ギアボックス 23   リタイア 9  クリスチャン・フィッティパルディ フットワーク-フォード 47 ギアボックス 6   リタイア 31  デビッド・ブラバム シムテック-フォード 45 エンジン 22   リタイア 4  マーク・ブランデル ティレル-ヤマハ 40 エンジン 10   リタイア 3  片山右京 ティレル-ヤマハ 38 ギアボックス 11   リタイア 25  エリック・ベルナール リジェ-ルノー 34 スピン 21   リタイア 14  ルーベンス・バリチェロ ジョーダン-ハート 27 電気系 15   リタイア 7  ミカ・ハッキネン マクラーレン-プジョー 0 接触 2   リタイア 0  デイモン・ヒル ウィリアムズ-ルノー 0 接触 4   リタイア 10  ジャンニ・モルビデリ フットワーク-フォード 0 接触 7   リタイア 23  ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ-フォード 0 接触 9   WD 30  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン ザウバー-メルセデス   撤退   DNS 29  カール・ヴェンドリンガー ザウバー-メルセデス   負傷  

 第4戦終了時点でのランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ
 順位 ドライバー ポイント 1  ミハエル・シューマッハ 40 2  ゲルハルト・ベルガー 10 3  デイモン・ヒル 7 4  ルーベンス・バリチェロ 7 5  マーティン・ブランドル 6

コンストラクターズ・チャンピオンシップ
 順位 コンストラクター ポイント 1  ベネトン-フォード40 2  フェラーリ20 3  マクラーレン-プジョー10 4  ジョーダン-ハート10 5  ウィリアムズ-ルノー7

 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。 

 参照 

1994
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