フットワーク・FA12

フットワーク・FA12 (Footwork FA12) は、フットワークが1991年のF1世界選手権参戦用に開発し投入したフォーミュラカー。デザイナーはアラン・ジェンキンス。9番車はミケーレ・アルボレート、10番車はアレックス・カフィとステファン・ヨハンソンがドライブした。

概要
チームはポルシェ・3512 3.5リッターV型12気筒エンジンを搭載したFA11C、FA12をシーズン始めに投入したが、重く、大きく、パワーがないポルシェエンジンは使い物にならず、ギアボックスなどの駆動系の信頼性も深刻であった。シーズン途中でポルシェエンジンで戦うことを諦め、第7戦フランスGPからはコスワース・DFR V型8気筒エンジンに換装した FA12CFootwork FA12C - ChicaneF1.comを投入することとなった。

 開発の経緯 
シャーシは前年ティレル・019が導入したハイノーズを独自解釈し、ノーズ先端からフロントウィングを一本のステーで吊るすデザインを採用した。

ポルシェ・3512 はフットワーク・FA12のために開発されたエンジンであったが、V6エンジンを縦に2基繋いだような代物で、通常のエンジンがクランクシャフト後端に出力軸があるのに対し、3512はクランクシャフト軸方向の中央から取り出す方式（パワー・センターテイクオフ）だったためサイズも重量も他のエンジンに比べると大きく、また特殊な位置になる入力軸に合わせたギアボックスの新開発等、シャシー側の大幅な再設計が必要であった8W - How? - Engine failures。シーズン序盤は1990年のA11に同エンジンを搭載したフットワーク・FA11Cが投入されたFootwork A11C - ChicaneF1.com。アメリカGPではカフィが予選落ち、アルボレートはリタイアし、ブラジルでは両者共に予選落ちした。3戦目のサンマリノからはFA12が投入されたが、カフィ、アルボレート共に予選落ちし、カフィは交通事故で負傷したためF1 News - Grandprix.com > GP Encyclopedia > Race > Canadian GP, 1991、カナダGPからステファン・ヨハンソンが代役で出場したが、予選25位からリタイア。メキシコGPでは予選不通過となり、ポルシェV12エンジンは一度も決勝レースを完走すること無くF1から退場していった。

ポルシェエンジンに競争力が無かった1つの理由がその重量であった。クラッチ、フライホイールおよびその他の付属部品が装着された状態での重量は418ポンド（約190kg）もあり、同じV型12気筒であるフェラーリのTipo 291（308ポンド、約140kg）、ホンダのRA121E（352ポンド、約160kg）といった同時期のエンジンに比べて重量がありすぎた。また、パワー・センターテイクオフ方式は油圧系の問題にもつながった。

また、イモラ・サーキットにおけるテストではアルボレートが、モナコGP予選中にはカフィが、モノコックとギアボックスが分離し、出火する程の大クラッシュを演じた事も、事態を悪化させた。

チームはポルシェエンジンの使用を6月であきらめ、7月の第7戦フランスGPからはコスワース・DFRに換装したFA12Cを走らせた。しかし入力軸が特殊な位置にあるポルシェエンジン用ギアボックスにDFRを組み合わせる為に、トランスファーボックスを必要とすることになったが、そのトランスファーボックスに頻繁にトラブルが発生し、結局シーズン後半に何度か完走したものの、年間獲得ポイントは0でシーズンを終えることとなった。ドライバーのアルボレートは日本GP前の取材で、「ポルシェV12用に設計したのにV8エンジンを載せてるから、このマシンの重量配分はめちゃくちゃなんだ。」とコメントを残している「フットワーク・フォード 9ミケーレ・アルボレート」『1991F1日本グランプリ公式プログラム』(株)鈴鹿サーキットランド、1991年10月、50頁。。

なお、DFRエンジンに乗せ換えられた後、8月末に行われたポール・リカール・サーキットでのテスト走行では、F3000でチャンピオン争いをしていた新人アレッサンドロ・ザナルディがFA12Cをテストドライブし、これが彼のF1初ドライブであった「A.ザナルディ起用、現在F3000ランキング1位」『F1GPX 1991ポルトガルGP号』山海堂、1991年10月12日。このほか、ドイツF3チャンピオンを獲得しメルセデス若手ドライバー育成プログラムの一員となっていたカール・ヴェンドリンガーも「91年にフットワークのクルマにちょっと乗った」と発言している「SNAP VIOCE カール・ヴェンドリンガー」『Racing On No.109』ニューズ出版、1991年12月1日、51頁。。

F1における全成績
(key) （太字はポールポジション）
 年 チーム シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位  フットワーク・アロウズFA12ポルシェ 3512V12 USABRASMRMONCANMEXFRAGBRGERHUNBELITAPORESPJPNAUS0NC ミケーレ・アルボレート Ret Ret Ret アレックス・カフィ DNQ DNQ ステファン・ヨハンソン Ret DNQ FA12Cフォード DFRV8 ミケーレ・アルボレート Ret Ret DNQ DNQ DNPQ DNQ 15 Ret DNQ 13 ステファン・ヨハンソン DNQ DNQアレックス・カフィ DNPQ DNPQ DNQ DNPQ DNPQ DNPQ 10 15

 参照 

Category:1991年のF1マシン
FA12