2004年中国グランプリ

2004年中国グランプリは、2004年F1世界選手権の第16戦として、2004年9月26日に上海インターナショナルサーキットで開催された。このレースは中国で行われた初のF1レースであった。

 レース前 
ジャガーが今シーズンいっぱいでF1から撤退し、チームを売却すると発表した。またジャガーだけではなく、傘下のコスワース・レーシングまで売却することが決まった。チームはレッドブルに売却され、2005年以降レッドブル・レーシングとして存続し、コスワースも無事に売却された。

ルノーはすでにトヨタ入りが決まっている、ヤルノ・トゥルーリとの契約を終了、代わりにジャック・ビルヌーブが起用された。

ウィリアムズはアメリカグランプリの事故で休場が続いたラルフ・シューマッハがこのレースから復帰。

ジョーダンはジョルジョ・パンターノとの契約を終了、かわってサードドライバーのティモ・グロックがレースに参戦する。金曜プラクティスではオランダ人のロバート・ドーンボスを起用する。

金曜プラクティス
 コンストラクター  国籍  ドライバー B・A・R-ホンダ  アンソニー・デビッドソン ザウバー-ペトロナス  - ジャガー-コスワース  ビヨン・ビルドハイム トヨタ  ライアン・ブリスコー ジョーダン-フォード  ロバート・ドーンボス ミナルディ-コスワース  バス・ラインダース

予選
ミハエル シューマッハはアタックを行えず、最後尾からスタートすことに。
 順位 番号 ドライバー コンストラクター タイム 差 1 2  ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 1:34.012 — 2 6  キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 1:34.178 +0.166 3 9  ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 1:34.295 +0.283 4 12  フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 1:34.759 +0.747 5 4  ラルフ・シューマッハ ウィリアムズ-BMW 1:34.891 +0.879 6 8   フェルナンド・アロンソ ルノー 1:34.917 +0.905 7 11  ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 1:34.951 +0.939 8 17  オリビエ・パニス トヨタ 1:34.975 +0.963 9 10  佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 1:34.993 +0.981 10 5  デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 1:35.029 +1.017 11 3  ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 1:35.245 +1.233 12 14  マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 1:35.286 +1.274 13 7  ジャック・ヴィルヌーヴ ルノー 1:35.384 +1.372 14 16  リカルド・ゾンタ トヨタ 1:35.410 +1.398 15 18   ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 1:36.507 +2.495 16 15  クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 1:36.535 +2.523 17 19  ティモ・グロック ジョーダン-フォード 1:37.140 +3.128 18 21  ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 1:40.240 +6.228 19 20  ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース no time no time 20 1  ミハエル・シューマッハ フェラーリ no time no time

決勝

 順位  No  ドライバー  チーム  周回  タイム  グリッド  ポイント 1 2  ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 56 1:29:12.420 1 10 2 9  ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 56 + 1.035  3 8 3 6  キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 56 + 1.469 2 6 4 8  フェルナンド・アロンソ ルノー 56 + 32.510  6 5 5 3  ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 56 + 45.193  10 4 6 10  佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 56 + 54.791 18 3 7 11  ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 56 + 1:05.454 7 2 8 12  フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 56 + 1:20.080 4 1 9 5  デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 56 + 1:20.619  9   10 14  マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 55 + 1 Lap 11   11 7  ジャック・ヴィルヌーヴ ルノー 55 + 1 Lap 12   12 1  ミハエル・シューマッハ フェラーリ 55 + 1 Lap 20   13 18  ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 55 + 1 Lap 14   14 17  オリビエ・パニス トヨタ 55 +1 Lap 8   15 19  ティモ・グロック ジョーダン-フォード 55 +1 Lap 16   16 21  ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 53 +3 Laps 19   リタイア 20  ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 38 機械系 17   リタイア 4  ラルフ・シューマッハ ウィリアムズ-BMW 37 パンク 5   リタイア 16  リカルド・ゾンタ トヨタ 35 トランスミッション 13   リタイア 15  クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 11 サスペンション 15  

注
ラップリーダー：ルーベンス・バリチェロ 47 (1-12, 16-29, 36-56), ジェンソン・バトン 8 (13-14, 30-35), ラルフ・シューマッハ 1 (15)
ポールポジション：ルーベンス・バリチェロ 1:34.012
ファステストラップ：ミハエル・シューマッハ 1:32.238
ミハエル・シューマッハは予選でスピンしたため、初のピットスタートとなった。

 第16戦終了時点でのランキング 
太字はワールドチャンピオン

ドライバーズ・チャンピオンシップ

 順位 ドライバー ポイント 1  ミハエル・シューマッハ 136 2  ルーベンス・バリチェロ 108 3  ジェンソン・バトン 79 4  フェルナンド・アロンソ 50 5  ヤルノ・トゥルーリ 46

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

 順位 コンストラクター ポイント 1  フェラーリ 244 2  B・A・R-ホンダ 105 3  ルノー 96 4  ウィリアムズ-BMW 64 5  マクラーレン-メルセデス 58

 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

 脚注 

Category:2004年のF1レースレポート
2004
Category:2004年の中華人民共和国
Category:2004年9月