2004年ハンガリーグランプリ

2004年ハンガリーグランプリ (Magyar Nagydíj) は、2004年F1世界選手権の第13戦として、2004年8月15日にハンガロリンクで開催された。

 レース前 
ウィリアムズが来シーズンのドライバーラインナップを確定させた。現ジャガーのウェバーのチームメイトにバトンが復帰することを発表。これが原因となり「バトンゲート」とも呼ばれる大騒動に発展してしまった。

ウィリアムズはこのレースからオーソドックスな形状のノーズとフロントウィングをFW26に搭載してきた。

トヨタはついにクリスチャーノ・ダ・マッタを解雇、テストドライバーだったゾンタが2001年ドイツグランプリ以来の実践復帰となった。

このレースからミナルディのエントリー名はウィラックスが喧嘩別れという形でチームから離脱したため、「ミナルディ・コスワース」に変更された。

予選
 順位 No ドライバー コンストラクター タイム 差 1 1  ミハエル・シューマッハ フェラーリ 1:19.146 — 2 2  ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 1:19.323 +0.177 3 10  佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 1:19.693 +0.547 4 9  ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 1:19.700 +0.554 5 8   フェルナンド・アロンソ ルノー 1:19.996 +0.850 6 4  アントニオ・ピッツォニア ウィリアムズ-BMW 1:20.170 +1.024 7 3  ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 1:20.199 +1.053 8 11  ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 1:20.324 +1.178 9 7  ヤルノ・トゥルーリ ルノー 1:20.411 +1.265 10 6  キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 1:20.570 +1.424 11 14  マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 1:20.730 +1.584 12 5  デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 1:20.897 +1.751 13 17  オリビエ・パニス トヨタ 1:21.068 +1.922 14 15  クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 1:21.118 +1.972 15 16  リカルド・ゾンタ トヨタ 1:21.135 +1.989 16 18   ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 1:22.180 +3.034 17 19  ジョルジオ・パンターノ ジョーダン-フォード 1:22.356 +3.210 18 21  ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 1:24.329 +5.183 19 20  ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 1:24.679 +5.533 20 12  フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス no time no time

決勝
 展開 
シューマッハは、ポールトゥウィン、ファステストラップ、全周回1位のグランドスラムを達成した。自身5回目であり、かつ最後である。レースもチームメイトであるバリチェロを従え1-2フィニッシュ。これにより、フェラーリは1999年から、6年連続となるコンストラクターズタイトルを獲得した。

 結果 
 順位  No  ドライバー  チーム  周回  タイム  グリッド  ポイント 1 1  ミハエル・シューマッハ フェラーリ 70 1:35:26.131 1 10 2 2  ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 70 +4.696  2 8 3 8  フェルナンド・アロンソ ルノー 70 +44.599  5 6 4 3  ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 70 +1:02.613  7 5 5 9  ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 70 +1:07.439 4 4 6 10  佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 69 +1 Lap 3 3 7 4  アントニオ・ピッツォニア ウィリアムズ-BMW 69 +1 Lap 6 2 8 11  ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 69 +1 Lap 8 1 9 5  デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 69 +1 Lap 12   10 14  マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 69 +1 Lap 11   11 17  オリビエ・パニス トヨタ 69 +1 Lap 13   12 18  ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 68 +2 Laps 16   13 15  クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 68 +2 Laps 14   14 20  ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 66 +4 Laps 19   15 21  ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 65 +5 Laps 18   リタイア 19  ジョルジオ・パンターノ ジョーダン-フォード 48 ギアボックス 17   リタイア 7  ヤルノ・トゥルーリ ルノー 41 エンジン 9   リタイア 16  リカルド・ゾンタ トヨタ 31 電装系 15   リタイア 12  フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 21 ブレーキ 20   リタイア 6  キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 13 電気系 10  

 注 
 ラップリーダー：ミハエル・シューマッハ 70 (1-70)
ポールポジション：ミハエル・シューマッハ 1:19.146
ファステストラップ：ミハエル・シューマッハ 1:19.071
このレースでのブルーニとトゥルーリの走行場面が2006年の映画「タラデガ・ナイト オーバルの狼」で使用された。
ミハエル・シューマッハはこのレースを制し、7連勝を達成した。これはアルベルト・アスカリの記録に並ぶ。

 第13戦終了時点でのランキング 
太字は理論上ワールドチャンピオンの可能性あり

ドライバーズ・チャンピオンシップ

 順位 ドライバー ポイント 1  ミハエル・シューマッハ 120 2  ルーベンス・バリチェロ 82 3  ジェンソン・バトン 65 4  ヤルノ・トゥルーリ 46 5  フェルナンド・アロンソ 45

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

 順位 コンストラクター ポイント 1  フェラーリ 202 2  ルノー 91 3  B・A・R-ホンダ 83 4  ウィリアムズ-BMW 54 5  マクラーレン-メルセデス 37

 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

 脚注 

Category:2004年のF1レースレポート
2004
Category:2004年のハンガリー
Category:2004年8月