オルサ級水雷艇

オルサ級水雷艇（）とは、1930年代末にイタリア王国海軍（Regia Marina）が建造した水雷艇である。最初に就役した艇の名前からペガソ級水雷艇（）とも呼ばれる。

 概要 
同時期にイタリアで建造されたスピカ級水雷艇と比較して船団護衛をより強く意識しており、爆雷投射装置の搭載などにその考えが如実に表れている。

4隻が建造され、うち「ペガソ」と「プロチオーネ」の2隻は第二次世界大戦において1943年9月のベニート・ムッソリーニ失脚およびイタリア王国降伏時に自沈するが、「オルサ」と「オリオーネ」の2隻はドイツ海軍による接収イタリア王国無条件降伏後、ナチスドイツはムッソリーニを監禁先から救出してイタリア社会共和国（サロ共和国）を建国させ、派遣ドイツ軍と共に連合軍との戦いを続けた（イタリア戦線）。これに伴い、ドイツはイタリア海軍から多数の駆逐艦や水雷艇、ガッビアーノ級コルベットを接収して運用した。この中でも駆逐艦・水雷艇に関しては:en:Torpedoboot Auslandを参照のこと。を免れ、イタリア王国海軍における運用が続けられた。

300px|thumb|left|対潜フリゲートに改修後の「オルサ」（1960年撮影）
戦後は連合国に対する賠償艇としての引き渡しも免れ、魚雷発射管を撤去し対潜・対空戦闘能力を強化するために40mm機関砲やヘッジホッグを搭載したうえで対潜フリゲートに類別変更され、1964年までイタリア共和国海軍（Marina Militare）で運用された。

 同型艇 
艦名識別記号・ペナント・ナンバー造船所起工進水就役退役 ペガソ（） PG Bacini & Scali Napoletani、ナポリ 1936年2月15日 1936年12月8日 1938年3月30日 1943年9月11日、自沈 プロチオーネ（） PR Bacini & Scali Napoletani、ナポリ 1936年2月15日 1937年1月3日 1938年3月30日 1943年9月11日、自沈 オリオーネ（） OR（建造時） F559（戦後） Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti、パレルモ 1936年4月27日 1937年4月27日 1938年3月31日 1964年退役 オルサ（） OS（建造時） F558（戦後） Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti、パレルモ 1936年4月27日 1937年3月21日 1938年3月31日 1964年退役

 脚注 

 外部リンク 

uboat.net - Orsa class

*おるさ