2004年ドイツグランプリ

2004年ドイツグランプリ (Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) は、2004年F1世界選手権の第12戦として、2004年7月25日にホッケンハイムリンクで開催された。ジェンソン・バトンが10グリッド降格のペナルティを受けながら2位に入賞した。このレースはクリスチアーノ・ダ・マッタにとって最後のF1レースとなった。次戦のハンガリーからリカルド・ゾンタが代わってトヨタのステアリングを握った。

 レース前 
この時点においてルノーは来シーズンのドライバーを誰にするか決めていないが、トゥルーリに対して実質戦力外通告を行った。

ウィリアムズはラルフ・シューマッハのアクシデントで代役参戦していたマルク・ジェネをさらに変えてアントニオ・ピッツォニアを起用する。昨年の同グランプリ前にジャガーを解雇されて以来1年ぶりの実戦となる。

予選
 順位 No ドライバー コンストラクター タイム 差 1 1  ミハエル・シューマッハ フェラーリ 1:13.306 — 2 3  ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 1:13.668 +0.362 3 9  ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 1:13.674 +0.368 4 6  キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 1:13.690 +0.384 5 5  デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 1:13.821 +0.515 6 8   フェルナンド・アロンソ ルノー 1:13.874 +0.568 7 7  ヤルノ・トゥルーリ ルノー 1:14.134 +0.828 8 2  ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 1:14.278 +0.972 9 10  佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 1:14.287 +0.981 10 17  オリビエ・パニス トヨタ 1:14.368 +1.062 11 4  アントニオ・ピッツォニア ウィリアムズ-BMW 1:14.556 +1.250 12 14  マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 1:14.802 +1.496 13 15  クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 1:15.011 +1.705 14 11  ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 1:15.395 +2.089 15 16  クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 1:15.454 +2.148 16 12  フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 1:15.616 +2.310 17 19  ジョルジオ・パンターノ ジョーダン-フォード 1:16.192 +2.886 18 18   ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 1:16.310 +3.004 19 20  ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 1:18.055 +4.749 20 21  ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 1:18.400 +5.094

決勝
 順位  No  ドライバー  チーム  周回  タイム  グリッド  ポイント 1 1  ミハエル・シューマッハ フェラーリ 66 1:23:54.848 1 10 2 9  ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 66 +8.388 13 8 3 8  フェルナンド・アロンソ ルノー 66 +16.351 5 6 4 5  デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 66 +19.231 4 5 5 3  ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 66 +23.055 2 4 6 14  マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 66 +41.108 11 3 7 4  アントニオ・ピッツォニア ウィリアムズ-BMW 66 +41.956 10 2 8 10  佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 66 +46.842 8 1 9 11  ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 66 +1:07.102 14   10 15  クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 66 +1:08.578 12   11 7  ヤルノ・トゥルーリ ルノー 66 +1:10.258 6   12 2  ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 66 +1:13.252 7   13 12  フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 65 +1 Lap 16   14 17  オリビエ・パニス トヨタ 65 +1 Lap 9   15 19  ジョルジオ・パンターノ ジョーダン-フォード 63 +3 Laps 17   16 21  ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 62 +4 Laps 20   17 20  ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 62 +4 Laps 19   リタイア 18  ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 42 ハンドリング 18   リタイア 16  クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 38 パンク 15   リタイア 6  キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 13 リアウィング 3  

 注 
 ラップリーダー：ミハエル・シューマッハ 54 (1-11, 16-29, 36-48, 52-67), キミ・ライコネン 1 (11), ジェンソン・バトン 11 (13-15, 31-35, 49-51), フェルナンド・アロンソ 1 (30)
 クリスチアーノ・ダ・マッタにとって最後のF1レースであった。
 キミ・ライコネンのリアウィングが走行中に破損し、大きなアクシデントを引き起こした。
 アントニオ・ピッツォニアが初のポイントを獲得。

 第12戦終了時点でのランキング 
太字は理論上ワールドチャンピオンの可能性あり

ドライバーズ・チャンピオンシップ

 順位 ドライバー ポイント 1  ミハエル・シューマッハ 110 2  ルーベンス・バリチェロ 74 3  ジェンソン・バトン 61 4  ヤルノ・トゥルーリ 46 5  フェルナンド・アロンソ 39

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

 順位 コンストラクター ポイント 1  フェラーリ 184 2  ルノー 85 3  B・A・R-ホンダ 76 4  ウィリアムズ-BMW 47 5  マクラーレン-メルセデス 37

 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

 脚注 

 外部リンク 

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Category:2004年7月