ルイス・サロム

ルイス・ハイメ・サロム・ホラシュ (Luís Jaime Salom Horrach, 1991年8月7日 - 2016年6月3日) は、スペインのオートバイレーサー。

 経歴 
 キャリア初期 
地中海に浮かぶマリョルカ島の都市パルマ・デ・マヨルカに生まれる。家がヤマハのディーラーを営んでおり、サロムは僅か2歳のときに初めてのオートバイとしてミニモトクロッサーのPW50に乗った。8歳のときにはバレアレス諸島のスーパーモタード選手権50ccクラスでチャンピオンとなった。その後ロードレースに転向し、2005・2006年と2年連続でバレアレス選手権125ccクラスのチャンピオンとなった。

2007年からはスペインロードレース選手権(CEV)125ccクラスに参戦を開始、第2戦カタルニアで初表彰台(3位)を獲得し、年間ランキングでは7位を記録した。またこの年はロードレース世界選手権のサポートレースであるレッドブルMotoGPルーキーズカップにも参戦、アッセンで1勝を挙げてランキング4位となった。

2008年にも両レースへの参戦を継続、ルーキーズカップでは開幕から5戦中4勝を挙げてタイトル争いをリードしていたが、シーズン終盤の2レース連続リタイヤが響いてアメリカのJ.D.ビーチに逆転され、4ポイント差の年間ランキング2位に終わった。CEVのほうでもシーズン2勝を挙げ、エフレン・バスケスから16ポイント差のランキング2位となった。

125cc/Moto3 (2009-2013)
、サロムはロードレース世界選手権第3戦スペインGP125ccクラスのレースにワイルドカード枠でグランプリデビュー、23位で完走を果たした。その後第6戦カタルニアGPで2度目のワイルドカード出場を経た後、第7戦ダッチTT以降はシモーネ・コルシの後任コルシは第7戦以降フォンタナ・レーシングに移籍としてWRBチームのレギュラーシートを確保、シーズン残り10戦を戦った。サロムは第10戦イギリスGPでベストリザルトとなる6位に入賞、シリーズランキングでは22位を記録した。

翌シーズンは、開幕戦からランブレッタチームからの出場となった。前年は中国のロンシンの名前で参戦していたこのチームのマシンのパフォーマンスは低かったが、第2戦スペインGPでこのシーズンチームにとって唯一となるポイント獲得を果たした。この活躍が認められ、第3戦フランスGP以降はスティパ・モレナーレーシングに移籍、最新ファクトリー仕様のアプリリア・RSA125を駆ることとなった。サロムはトップ10圏内の常連となり、第17戦ポルトガルGPでベストリザルトの5位を記録、年間ランキング12位に成績を伸ばした。

シーズンもモレナーチームに残留する予定であったが、資金難に陥った同チームは活動休止となってしまう。このため参戦の危機に陥っていたが、チームの一部のスタッフとスポンサーにより新チーム「RWレーシングGP」が結成され、サロムは引き続きRSA125を駆ってグランプリに参戦できることとなったhttps://web.archive.org/web/20120528162916/http://www.motogp.com/ja/news/2011/Salom+with+RW+Racing+GP+in+2011。

にはインディアナポリスでサンドロ・コルテセ、マーベリック・ビニャーレスとのバトルを制して初勝利を上げる。第13戦のアラゴンでも勝利し、コルテセに次ぐランキング2位でシーズンを終えた。

はレッドブル KTM アジョに移籍、開幕戦のカタールで勝利し、その後も勝利を重ねシーズンをリードする。しかしながら第17戦の日本グランプリで転倒リタイア、ランキング争いのライバル、マーベリック・ビニャーレスとアレックス・リンスにチャンスを与えてしまう。リンスはクラッシュしてリタイアしたものの、ビニャーレスは2位に入る。最終戦バレンシアでもサロムは再びクラッシュし、上位を争うリンスとビニャーレスに引き離される。サロムはこのレースで14位と成り2ポイント獲得、ファステストラップを記録したが、タイトルはビニャーレスが獲得、2位にはリンスが入り、サロムはランキング3位となった。

Moto2 (2014-2016)
サロムはポンス・レーシングとまでの契約を結び、Moto2にステップアップした。かつてのライバル、マーベリック・ビニャーレスとチームメイトとなった。開幕戦のカタールでは14位、続くオースティンではリタイアと、2戦を終えた時点で2ポイントしか獲得できなかった。第7戦カタルーニャではジョナス・フォルガーとクラッシュ、両者ともリタイアとなった。サロムはレース後に病院で治療を受け、骨折した右腕の手術を受けた。

、サロムはSAGレーシングチームに移籍、イェスコ・ラフィンとチームメイトとなる。開幕戦カタールでは2位でフィニッシュした。 

事故死
2016年6月3日に行われたカタルーニャグランプリの2回目のフリー走行開始から25分後、サロムは右の高速コーナー（12コーナー）で転倒、この結果セッションは赤旗で中断された。事故の様子は公式のカメラでは撮影されていなかったが、13コーナー付近の防犯カメラに映像が残されていた。サロムのマシンは舗装されたランオフエリアを一直線に滑りエアーフェンスへ叩きつけられ、その衝撃で上方にバウンドした。サロムはその後に滑り込み、マシンが彼の体に落下した。サロムは治療のためにカタルーニャの病院へ搬送され手術がおこなわれたが、現地時間の16時55分に死亡が確認されたMoto2ライダー、ルイス・サロムがセッション中の転倒事故で亡くなる - Autosport web 2016年6月4日付24歳没。彼の死の結果、レースは通常のレイアウトから速度を低減するため、F1でのレイアウトが使用されることとなった。

 ロードレース世界選手権 戦績 
シーズン別
年クラスマシン出走回数勝利数表彰台数PPFLポイント順位  125cc ホンダ 12 0 0 0 0 21 22位 アプリリア  125cc ランブレッタ 16 0 0 0 0 72 12位 アプリリア  125cc アプリリア 15 0 2 0 0 116 8位  Moto3 カレックス KTM 17 2 8 0 1 214 2位  Moto3 KTM 17 7 12 4 5 302 3位  Moto2 カレックス 18 0 2 0 1 85 8位  Moto2 カレックス 17 0 0 0 0 80 13位  Moto2 カレックス 6 0 1 0 0 37 19位 計 118 9 25 4 7 927 

クラス別
クラスシーズン初GP初表彰台初勝利出走回数勝利数表彰台数PPFLポイントタイトル 125 cc 2009-2011 2009年スペイン 2011年オランダ 43 0 2 0 0 209 0 Moto3 2012-2013 2012年カタール 2012年スペイン 2012年インディアナポリス 34 9 20 4 6 516 0 Moto2 2014-2016 2014年カタール 2014年アルゼンチン 42 0 3 0 1 202 0

年度別
（凡例）
 年 クラス マシン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント  125cc ホンダ QAT JPN SPA23 FRA ITA CATRet 22位 21 アプリリア NED16 GER13 GBR6 CZERet IND13 RSM21 POR15 AUS19 MAL15 VAL13  125cc ランブレッタ QATRet SPA15 12位 72 アプリリア FRA10 ITADNS GBRRet NED8 CATRet GERRet CZE10 IND12 RSMRet ARA10 JPN8 MAL8 AUS8 POR5 VAL10  125cc アプリリア QAT8 SPARet POR8 FRA10 CATRet GBR4 NED2 ITA6 GER5 CZEDNS IND RSMRet ARA5 JPN23 AUS2 MALRet VAL7 8位 116  Moto3 カレックス KTM QAT4 SPA2 POR3 FRARet CAT10 GBR2 NED4 GER3 ITARet IND1 CZE2 RSM2 ARA1 JPNRet MAL4 AUS15 VAL10 2位 214  Moto3 KTM QAT1 AME3 SPA2 FRA3 ITA1 CAT1 NED1 GER2 IND5 CZE1 GBR1 RSM4 ARA4 MAL1 AUS3 JPNRet VAL14 3位 302  Moto2 カレックス QAT14 AMERet ARG3 SPA6 FRA5 ITA2 CATRet NED15 GER14 IND26 CZERet GBR19 RSM15 ARA13 JPN15 AUS17 MAL11 VAL4 8位 85  Moto2 カレックス QATRet AME27 ARG11 SPA7 FRARet ITA5 CAT5 NEDDNS GER17 IND16 CZE9 GBR17 RSM9 ARARet JPNRet AUS6 MAL6 VAL6 13位 80  Moto2 カレックス QAT2 ARG15 AME13 SPA9 FRA10 ITARet CATDNQ NED GER AUT CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL 19位 37

参照

外部リンク
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