環状1号線 (横浜市)

環状1号線は、神奈川県横浜市にある環状道路の一つ。都市計画道路としての名称は横浜国際港都建設計画道路3･3･10号環状1号線である。略称は「環1（かんいち）」。本路線は、神奈川県道と主要地方道（市道）に指定されているが、その一方で横浜市内の環状道路の中で唯一「3環状10放射道路」に指定されていない。

 概要 
横浜市にある環状道路の中で最も内郭を通過する。片側1車線の区間もあり渋滞が発生する場所もある。当路線、環状2号線、環状3号線、環状4号線の4つの環状路線の中で唯一首都高速の出入口が存在する。
 起点 - 神奈川県横浜市神奈川区台町
 終点 - 神奈川県横浜市南区通町一丁目

 交通規制 

通町一丁目交差点-保土ヶ谷橋交差点間及び、洪福寺交差点-青木橋交差点間は50km/h、保土ヶ谷駅西口-洪福寺交差点間は40km/hである。

通町一丁目交差点-永田交差点間は転回禁止であるが、その他の区間では転回が可能である。

 沿線概況 

国道1号との三叉路になっている青木橋交差点から西に進み、横浜駅西口と交わる鶴屋町三丁目交差点までが片側二車線となっていて、以後片側三車線となる。首都高速神奈川2号三ツ沢線の横浜駅西口出入口を過ぎると南西方向へ進む。県道13号と交わる浅間下交差点は非常に交通量が多く、特に朝晩のラッシュ時は青木橋方面の左折レーンが渋滞する。国道16号と交わる洪福寺交差点以降は制限速度が40km/hに下がり、青木橋方面は片側二車線、保土ヶ谷駅方面は片側一車線となる。相鉄線天王町駅の下をくぐり、南西方向に進むとJR保土ヶ谷駅西口に到着し、一旦路線は途切れる。保土ヶ谷駅東口にある国道1号との三叉路保土ヶ谷橋交差点から路線が再開する。保土ヶ谷橋交差点は特に渋滞が激しく、環状1号線の保土ヶ谷橋方面は右左折レーン共に首都高速神奈川3号狩場線の高架下まで車列が続くことがある。首都高速神奈川3号狩場線永田出入口を過ぎ、遊園地道路と交わる永田交差点を過ぎると、道路は通町一丁目交差点まで南東に延びる。
 路線データ 

 横浜市主要地方道83号青木浅間線（青木橋交差点 - 洪福寺交差点）
 横浜市道保土ヶ谷駅浅間線（洪福寺交差点 - 保土ケ谷駅西口）
 未成区間（保土ケ谷駅西口 - 保土ヶ谷橋交差点）
 横浜市主要地方道84号保土ヶ谷宮元線（保土ヶ谷橋交差点 - 通町1丁目交差点）
  - 青木橋交差点〜保土ケ谷駅西口
  - 保土ヶ谷橋交差点〜通町1丁目交差点

 重複区間 
 旧東海道（西口ランプ入口交差点 - 浅間下交差点/天王町駅入口交差点 - 保土ケ谷駅西口）
 井土ヶ谷切通し（保土ヶ谷橋交差点 - 永田交差点）

 交差・接続する道路 
 国道1号（第二京浜）「青木橋交差点」
 横浜市営地下鉄ブルーライン（地下立体交差）
 首都高速神奈川2号三ツ沢線（立体交差）
 首都高速神奈川2号三ツ沢線横浜駅西口出入口「西口ランプ入口交差点」
 旧東海道「西口ランプ入口交差点」
 神奈川県道13号横浜生田線（新横浜通り）「浅間下交差点」
 国道16号「洪福寺交差点」
 水道道「西横浜駅入口交差点」
 旧東海道「天王町駅入口交差点」
 相模鉄道天王町駅
 大門通り「大門通り交差点」
 保土ケ谷駅西口
 ↑
 未成区間
 ↓
 国道1号（東海道）「保土ヶ谷橋交差点」
 遊園地道路「永田交差点」
 京急本線井土ヶ谷駅
 神奈川県道218号弥生台桜木町線（平戸桜木道路）「井土ヶ谷交差点」
 神奈川県道21号横浜鎌倉線（鎌倉街道）「通町1丁目交差点」

 関連項目 
 日本の道路
 放射線・環状線

 参考情報 
 横浜市行政地図情報システム よこはまのみち
 横浜市行政地図情報システム i-マッピー

かんしよう1
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Category:都市計画道路