メルセデス・MGP W02

メルセデス MGP W02 () は、メルセデスGPが2011年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2011年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。

 概要 
2011年2月1日にバレンシア・サーキットで発表とシェイクダウンが行われたが、1月30日にMGP W02の画像が流出する騒動が発生した。

シャシーはショートホイールベース化をコンセプトに設計された。スペインGPから、ラジエータを前後長の短い2層型に変更した。

ハイノーズは先端の位置が高く、極薄かつ偏平な形状に変更されている。前年のMGP W01では左右2分割式のインダクションポッドを採用していたが、レギュレーション変更により支柱型のロールバーが使用できなくなったため、通常のタイプに戻されている。逆に、ロータス・T128やフォース・インディア VJM04は、規則の抜け穴を見つけてメルセデス方式を模倣している。

技術トレンドに従い、リアサスペンションはプルロッド式に変更された。序盤戦はサイドポッドの中央付近に排気口を設けていたが、これもレッドブル方式に倣い、イギリスGPからリアタイヤの内側に排気を吹きつけるブロウンディフューザーに変更した。

KERSはにマクラーレン・MP4-24に搭載されたメルセデス・ベンツ・ハイパフォーマンス・エンジンズ製ユニットの発展形で、メルセデスユーザーのマクラーレンやフォース・インディアにも支給される。

ウィンターテストではオーバーヒート症状が問題になり、サイドポッドの数箇所にルーバーが刻まれた。シーズン中にはインダクションポッドの両側にインテークが追加された。

 2011年シーズン 
コンストラクターズ順位では4位となったが、レッドブル、マクラーレン、フェラーリら3強チームとの差は大きかった。ワークス復活2年目も優勝を果たせず、表彰台獲得もなかった。

MGP W02は直線では抜きん出たトップスピードを発揮し、イタリアGPの舞台となるモンツァでは、同スペックのエンジンを搭載するマクラーレンがDRSを使っても抜きあぐねるほどだった。しかし、リアタイヤの磨耗が厳しく、スティント後半にペースが落ちる問題は解消されなかった。ニコ・ロズベルグは中国GPとベルギーGPで首位を好走したが、レース終盤に燃費が悪化して順位を落とした。

シーズン終盤は、来季に向けてフロントウィング用のFダクト（Wダクト）をテストしていると報じられた。これは2010年限りで禁止された切替え式と異なり、車速によって作動するパッシブタイプとみられる。また、若手ドライバーテストでは、ブロウンディフューザー禁止に備えたエキゾーストもテストした。

 スペック 
 シャーシ 
 シャーシ名 MGP W02
 シャーシ構造 カーボンファイバー/ハニカムコンポジット複合構造による成型
 全長 4,800 mm
 全幅 1,800 mm
 全高 950 mm
 クラッチ カーボンプレート
 ブレーキキャリパー ブレンボ
 ブレーキディスク・パッド カーボンファイバーディスクブレーキ
 サスペンション 前後プッシュロッドトーションバー・ダンパー/ダブルウィッシュボーン
 ダンパー ペンスキー
 ホイール BBS鍛造マグネシウム
 タイヤ ピレリ
 ギアボックス 電子油圧制御制御7速＋リバース1速クイックシフトセミオートマチック/アルミニウムケーシング
 エレクトロニクス MES-マイクロソフト スタンダードECU
 ステアリング ラック・アンド・ピニオン（パワーアシスト付）カーボンファイバーステアリング・ホイール 
 重量 冷却水、潤滑油、ドライバーを含めて620kg

 エンジン 
 エンジン名 メルセデス・ベンツ FO108Y
 気筒数・角度 V型8気筒・90度
 排気量 2,400 cc
 最高回転数 18,000 rpm (レギュレーションで規定)
 バルブ数 32
 ピストンボア 98 mm (レギュレーションで規定)
 重量 95 kg

 記録 
 年  No.  ドライバー  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  ポイント  ランキングAUSMALCHNTURESPMONCANEURGBRGERHUNBELITASINJPNKORINDABUBRA 2011 7  シューマッハ Ret 9 8 12 6 Ret 4 17 9 8 Ret 5 5 Ret 6 Ret 5 7 15 165 4位  8  ロズベルグ Ret 12 5 5 7 11 11 7 6 7 9 6 Ret 7 10 8 6 6 7
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 脚注 

Category:2011年のF1マシン
MGP W02