三菱・4A9型エンジン

三菱・4A9型エンジンは、三菱自動車工業の直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。2004年、コルトに初搭載された。

 概要 
4A9のプロジェクトは三菱自動車とダイムラー・クライスラー（現・ダイムラー）の共同作業として開始され、三菱自動車はエンジンの開発を担当した。製造はダイムラーの子会社である（以前は三菱自動車との合弁企業であった）ドイツのMDCパワー社にて行われていたが、現在は京都市の三菱自動車パワートレイン製作所で行われている。
4A9型のメルセデス・ベンツにおける型式はM135となり、4A90がM135 E13、4A91がM135 E15となっている。

4A9は三菱自動車の直4エンジン系列では初めて高圧ダイキャストアルミ合金製シリンダーブロックを採用した。その他、アルミ合金製シリンダーヘッド、DOHC4バルブ構造および（吸気側のみ）MIVEC可変バルブ機構を採用している。また、カムシャフトは従来の4G1型のタイミングベルトに代わり、タイミングチェーンで駆動される。

 バリエーション 
 4A90 
 シリンダー配置 直列4気筒DOHC 16バルブ MIVEC 排気量 1,332 cc ボアピッチ 83.0 mm  ボア 75.0 mm  ストローク 75.4 mm  圧縮比  - 最高出力 70 kW（95 PS）/ 6,000 rpm 最高トルク 125 N·m（12.7 kgf·m）/ 4,000rpm

搭載車種
2004年 - 2012年 三菱・コルト,コルトプラス
2004年 - 2006年 スマート・フォーフォー
2009年 - 2015年 一汽海馬汽車・
2011年 - 2014年 衆泰汽車・Z200(中国仕様)
2012年 - 2020年 ・

 4A91 
 シリンダー配置 直列4気筒DOHC 16バルブ MIVEC 排気量 1,499 cc ボアピッチ 83.0 mm  ボア 75.0 mm  ストローク 84.8 mm  圧縮比  10.0:1 最高出力 80 kW（109 PS）/ 6,000 rpm90kW(122PS) / 6,250rpmスマート・フォーフォー1.5スポーツスタイル（500台限定・国内未導入モデル）にはブラバスによってチューニングされたエンジンが搭載された。それと同時に既存の1.5エンジンを同様の仕様にチューニングするSB3キットも販売された。主な内容はカムシャフトとECUの変更 最高トルク 145 N·m（14.7 kgf·m）/ 4,000rpm160N·m （16.3 kgf·m）/ 3,800rpm

搭載車種
2004年 - 2012年 三菱・コルト,コルトプラス
2004年 - 2006年 スマート・フォーフォー
2006年 - 2016年 三菱・ランサー(中国仕様)
2008年 - 2019年 東南汽車・
2009年 - 2015年 一汽海馬汽車・2
2011年 - 2014年 衆泰汽車・Z200(中国仕様)
2012年 - 2017年 衆泰汽車・
2012年 - 2020年 東南汽車・
2012年 - 2020年 北京汽車・D20
2013年 - 現在 三菱・コルトプラス(台湾仕様)
2014年 - 2019年 東風風行・
2014年 - 2021年 衆泰汽車・
2015年 - 2019年 東南汽車・
2016年 - 2023年 東南汽車・
2016年 - 2021年 東風風行・
2017年 - 現在 三菱・エクスパンダー
2017年 - 2020年 華晨汽車・
2019年 - 現在 日産・リヴィナ
2019年 - 2023年 東南汽車・
2019年 - 2023年 東南汽車・
2023年 - 現在 三菱・エクスフォース

 4A92 
 シリンダー配置 直列4気筒DOHC 16バルブ MIVEC 排気量 1,590 cc ボアピッチ -  ボア 75.0 mm  ストローク 90.0 mm  圧縮比  11.0:1 最高出力 86 kW（117 PS）/ 6,000 rpm 最高トルク 154 N·m（15.7 kgf·m）/ 4,000rpm

搭載車種
2010年 - 2016年 三菱・ASX
2011年 - 2017年 三菱・ランサー（欧州仕様）
2011年 - 2020年 華晨汽車・
2011年 - 2020年 華晨汽車・中華V5
2012年 - 2017年 サーイパー・
2012年 - 2021年 東風風行・景逸 X5
2016年 - 2023年 東風風行・
2024年 - 現在 三菱・エクスパンダー（ハイブリッド仕様）
2025年 - 現在 三菱・エクスフォース（ハイブリッド仕様）

 4A95TD 
 シリンダー配置 直列4気筒DVVTGDIターボ2021 T5 EVO speck 排気量 1,481 cc ボア 74.7 mm  ストローク 84.5 mm  圧縮比  9.5:1 過給器 インタークーラー付きターボ 最高出力 127 kW（172 PS）/ 5,600 rpm145 kW（197 PS）/ 5,600 rpm 最高トルク 260 N·m（26.4 kgf·m）/ 1,500-4,000rpm285 N·m（29.0 kgf·m）/ 4,000rpm

搭載車種
2020年 - 現在 東風風行・
2020年 - 2023年 東南汽車・
2023年 - 現在 中華汽車・ジンガー

 脚注 

 関連項目 

三菱自動車のエンジン系列名
三菱・3A9型エンジン
三菱・4B4型エンジン

4A9かたえんしん
Category:直列4気筒エンジン