RD-108

RD-108 () は、1957年からR-7 (ロケット)に使用され、後にR-7を元に開発された宇宙ロケットソユーズロケットファミリーの2段に使用されているロケットエンジン。同じく1段(周囲の4本のブースター)にはRD-107エンジンが使われている。
RD-107とRD-108エンジンの主な違いは、バーニアスラスタの数が2基と4基と異なる点である。

 設計・製造 
RD-108はヴァレンティン・グルシュコの機体力学研究実験設計局(OKB-456、現NPOエネゴマシュ)で、1954年から1957年にかけてRD-107と並行して設計された。液体酸素とケロシンを推進剤とする。このエンジンは4基の燃焼室と、そこに推進剤を供給する1基のターボポンプで構成される。
現在でもRD-107とRD-108エンジンは、NPOエネゴマシュの監督のもとで、ロシアのサマーラの工場で製造されている。

 派生型 
RD-108エンジンについて、以下の改良が行われた。
 8D75
 8D727 (RD-108MM)
 11D512 (RD-118)
 14D21 (RD-108A)

14D21 (RD-108A)、14D22 (RD-107A)エンジンの開発は1986年に開始された。これらには新しいインジェクターヘッド設計が組み込まれ、比推力を向上させた。このエンジンは、2001年5月のプログレスM1-6補給船の打ち上げに使われたソユーズ-FGロケットに装備された。2002年10月からは有人のソユーズ宇宙船の打上げに使われるようになった。

 仕様 
RD-108 (8D75)
 推力  打上げ時
 推力  真空中
 比推力 248秒 打上げ時
 比推力 315秒 真空中
 燃焼圧力 
 推進剤: 液体酸素/ケロシン(灯油)

RD-108A (14D21)
 推力  打上げ時
 推力  真空中
 比推力 257.7秒 打上げ時
 比推力 320.6秒 真空中
 燃焼圧力 
 推進剤: 液体酸素/ケロシン(灯油)

 関連項目 
 RD-118 - 改良型

 脚注 




 外部リンク 
 NPO Energomash RD-107/RD-108（英語）

Category:ロケットエンジン
Category:ガス発生器サイクルのロケットエンジン
Category:ソビエト連邦のロケットエンジン
Category:ロシア連邦共和国のロケットエンジン
Category:ケロシン/液体酸素を推進剤とするロケットエンジン