1966年のF1世界選手権

1966年のF1世界選手権（1966ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第17回大会である1974 FIA Yearbook, Grey section, pages 118-1191974 FIA Yearbook, Grey section, pages 120-121。1966年5月22日にモナコで開幕し、10月23日にメキシコで開催される最終戦まで、全9戦で争われた。

シーズン概要
1966年シーズンは3リッターカーによる最初のシーズンであり、昨シーズンに比べて最大排気量は倍増した。イギリス系コンストラクターはクライマックスの撤退に従い、他のエンジンを探さなければならなくなった。フェラーリは1961年のように周到な準備を行っているように思われたが、ジョン・サーティースはルマンでの予選でチームと衝突、その後チームを去りクーパーに加入した。ジャック・ブラバムが3度目のタイトルを獲得したが、今回は自身のチームによるタイトル獲得であった。ブルース・マクラーレンとダン・ガーニーはブラバムを見習って、自身で車両を製作、参戦した。マクラーレンはフォードのインディアナポリスエンジンを3リットル以下に縮小したエンジン、ガーニーはウェズレイクに製作依頼したV型12気筒エンジンをそれぞれ用意した。BRMとロータスはシーズンの大半で2リッターエンジンを使用した。BRMの新しいH型16気筒エンジンは失敗作ではあったが、ジム・クラークのロータスはこのエンジンを搭載しアメリカ・グランプリで優勝した。新たなレギュレーションが導入され、レース距離の90%未満しか走行できなかった車両は非完走扱いとされ、トップ6に入賞してもポイントが与えられなかった。

開催地及び勝者
 ラウンド レース サーキット 開催日 ポールポジション ファステストラップ 優勝者 コンストラクター タイヤ レポート 1  モナコグランプリ モナコ 5月22日  ジム・クラーク  ロレンツォ・バンディーニ  ジャッキー・スチュワート  BRM  詳細 2  ベルギーグランプリ スパ・フランコルシャン 6月12日  ジョン・サーティース  ジョン・サーティース  ジョン・サーティース  フェラーリ  詳細 3  フランスグランプリ ランス・グー 7月3日  ロレンツォ・バンディーニ  ロレンツォ・バンディーニ  ジャック・ブラバム  ブラバム-レプコ  詳細 4  イギリスグランプリ ブランズ・ハッチ 7月16日  ジャック・ブラバム  ジャック・ブラバム  ジャック・ブラバム  ブラバム-レプコ  詳細 5  オランダグランプリ ザントフォールト 7月24日  ジャック・ブラバム  デニス・ハルム  ジャック・ブラバム  ブラバム-レプコ  詳細 6  ドイツグランプリ ニュルブルクリンク 8月7日  ジム・クラーク  ジョン・サーティース  ジャック・ブラバム  ブラバム-レプコ  詳細 7  イタリアグランプリ モンツァ 9月4日  マイク・パークス  ルドヴィコ・スカルフィオッティ  ルドヴィコ・スカルフィオッティ  フェラーリ  詳細 8  アメリカグランプリ ワトキンズ・グレン 10月2日  ジャック・ブラバム  ジョン・サーティース  ジム・クラーク  ロータス-BRM  詳細 9  メキシコグランプリ エルマノス・ロドリゲス 10月23日  ジョン・サーティース  リッチー・ギンサー  ジョン・サーティース  クーパー-マセラティ  詳細

エントリーリスト
 チーム コンストラクター シャシー エンジン タイヤ ドライバー 出場ラウンド  ブルース・マクラーレン・モーターレーシング マクラーレン M2B フォード V8セレニッシマ V8   クリス・エイモン 1-2, 4-5, 7  ブルース・マクラーレン 1-5, 8-9  チーム・ロータス ロータス 4333 BRM H16クライマックス V8BRM V8   ピーター・アランデル 全戦  ジム・クラーク 全戦  ペドロ・ロドリゲス 3, 8-9  ゲキ 7 44 フォード L4   ゲルハルト・ミッター 6  ペドロ・ロドリゲス 6  ピアス・カレッジ 6  レグ・パーネル・レーシング BRMロータスフェラーリ P612533246 BRM V8クライマックス L4フェラーリ V6   リチャード・アトウッド 1  マイク・スペンス 全戦  ポール・ホーキンス 2-4  ジャンカルロ・バゲッティ 7  ブラバム・レーシング・オーガニゼーション ブラバム BT19BT22BT20 レプコ V8クライマックス L4   ジャック・ブラバム 全戦  デニス・ハルム 全戦  クリス・アーウィン 4  クーパー・カー・カンパニー クーパー T81 マセラティ V12   リッチー・ギンサー 1-2  ヨッヘン・リント 全戦  クリス・エイモン 3-4  ジョン・サーティース 3-9  モイセス・ソラーナ 8-9  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P261P83 BRM V8BRM H16   グラハム・ヒル 全戦  ジャッキー・スチュワート 1-2, 4-9  ロブ・ウォーカー・レーシング・チーム ブラバムクーパー BT11T81 BRM V8マセラティ V12   ジョー・シフェール 1-5, 7-9  DW レーシング・エンタープライゼス ブラバム BT11 クライマックス L4   ボブ・アンダーソン 1, 3-7  スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC フェラーリ 246312 フェラーリ V6フェラーリ V12   ロレンツォ・バンディーニ 1-8  ジョン・サーティース 1-2  マイク・パークス 3-7  ルドヴィコ・スカルフィオッティ 6-7  ヨアキム・ボニエ・レーシングチーム クーパーブラバム T81BT22BT7 マセラティ V12クライマックス L4クライマックス V8   ヨアキム・ボニエ 全戦  チーム・シャマコ・コレクト BRM P261 BRM V8   ボブ・ボンデュラント 1-4, 6-7  ヴィク・ウィルソン 2  アングロ・アメリカン・レーサーズ イーグル Mk1 クライマックス L4ウェスレイク V12   ダン・ガーニー 全戦  フィル・ヒル 7  ボブ・ボンデュラント 8-9  ギ・リジェ クーパー T81 マセラティ V12   ギ・リジェ 1-6  デヴィッド・ブリッジス ブラバム BT11 BRM V8   ジョン・テイラー 3-6  シャノン・レーシング・カーズ シャノン SH 1 クライマックス V8   トレバー・テイラー 4, 7  J.A.ピアース・エンジニアリング・リミテッド クーパー T73 フェラーリ V12    4, 6  カルテックス・レーシングチーム ブラバム BT18 フォード L4   クルト・アーレンス 6  ティレル・レーシング・オーガニゼーション マトラ MS5 BRM L4フォード L4   ヒューベルト・ハーネ 6  ジャッキー・イクス 6  ロイ・ウィンケルマン・レーシング ブラバム BT18 フォード L4   ハンス・ヘルマン 6  アラン・リーズ 6  マトラ・スポーツ マトラ MS5 フォード L4   ジョー・シュレッサー 6  ジャン＝ピエール・ベルトワーズ 6  シルビオ・モーザー ブラバム BT16 フォード L4   シルビオ・モーザー 6  アングロ＝スイッセ・レーシングチーム クーパー T82 BRM L4   ジャンカルロ・バゲッティ 6  ミッドランド・レーシング・パートナーシップ ローラ T62 フォード L4   リチャード・アトウッド 6  ジョン・ウィルメント・オートモビルズ BRP Mk 2 クライマックス V8   フランク・ガードナー 7  ホンダ・レーシング ホンダ RA273 ホンダ V12   リッチー・ギンサー 7-9  ロニー・バックナム 8-9  クリス・エイモン ブラバム BT11 BRM V8   クリス・エイモン 7  バーナード・ホワイト・レーシング BRM P261 BRM V8   イネス・アイルランド 8-9

 ピンク地はF2参加者

1966年のドライバーズランキング
ポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。
 順位 ドライバー MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX ポイント 1  ジャック・ブラバム Ret 4 1 1 1 1 Ret Ret 2 42 (45) 2  ジョン・サーティース Ret 1 Ret Ret Ret 2 Ret 3 1 28 3  ヨッヘン・リント Ret 2 4 5 Ret 3 4 2 Ret 22 (24) 4  デニス・ハルム Ret Ret 3 2 Ret Ret 3 Ret 3 18 5  グラハム・ヒル 3 Ret Ret 3 2 4 Ret Ret Ret 17 6  ジム・クラーク Ret Ret DNS 4 3 Ret Ret 1 Ret 16 7  ジャッキー・スチュワート 1 Ret Ret 4 5 Ret Ret Ret 14 8  マイク・パークス 2 Ret Ret 2 12 9  ロレンツォ・バンディーニ 2 3 Ret 6 6 Ret Ret 12 10  ルドヴィコ・スカルフィオッティ Ret 1 9 11  リッチー・ギンサー Ret 5 Ret Ret 4 5 12  ダン・ガーニー NC 5 Ret Ret 7 Ret Ret 5 4 13  マイク・スペンス Ret Ret Ret Ret 5 Ret 5 Ret DNS 4 14  ボブ・ボンデュラント 4 Ret 9 Ret 7 DSQ Ret 3 15  ジョー・シフェール Ret Ret Ret NC Ret Ret 4 Ret 3 16  ブルース・マクラーレン Ret DNS 6 DNS 5 Ret 3 17  ピーター・アランデル DNS Ret Ret Ret 8 8 6 7 1 18  ヨアキム・ボニエ NC Ret NC Ret 7 Ret Ret NC 6 1 19  ボブ・アンダーソン Ret 7 NC Ret Ret 6 1 20  ジョン・テイラー 6 8 8 Ret 1 -  クリス・アーウィン 7 0 -  ロニー・バックナム Ret 8 0 -  クリス・エイモン 8 DNQ 0 -  ギ・リジェ NC NC NC 10 9 DNS 0 -  ゲキ 9 0 -   11 Ret 0 -  ジャンカルロ・バゲッティ NC 0 -  ペドロ・ロドリゲス Ret Ret Ret 0 -  イネス・アイルランド Ret Ret 0 -  トレバー・テイラー Ret 0 -  モイセス・ソラーナ Ret 0 -  フィル・ヒル DNQ 0 順位 ドライバー MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX ポイント

1966年のコンストラクターズランキング
ポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。各コンストラクターとも最上位の車両にポイントが与えられた。

 順位 マニファクチャラー MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX ポイントベスト5戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。 1  ブラバム-レプコ Ret 4 1 1 1 1 3 Ret 2  42 (49) 2  フェラーリ 2 1 2 6 6 1 Ret 31 (32) 3  クーパー-マセラティ NC 2 4 5 7 2 4 2 1 30 (35) 4  BRM 1 Ret Ret 3 2 4 7 Ret Ret 22 5  ロータス-BRM Ret Ret Ret Ret 5 8 5 1 7 13 6  ロータス-クライマックス Ret Ret Ret 4 3 Ret 9 6  8 7  イーグル-クライマックス  NC  5 Ret Ret  7 DNQ DSQ 5 4 8  ホンダ       Ret NC 4 3 9  マクラーレン-フォード Ret   5 Ret   2 10  ブラバム-クライマックス Ret Ret 7 7 Ret Ret 6 1 11  ブラバム-BRM Ret  6 8 8 Ret DNQ   1 12  マクラーレン-セレニッシマ  DNS 6 1 -  クーパー-フェラーリ  11 Ret   0 -  イーグル-ウェスレイク     Ret Ret  Ret 0 -  シャノン-クライマックス Ret  0 順位 マニファクチャラー MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX ポイント

 太字はカウントされたポイント

ノンタイトル戦結果
 レース サーキット 開催日 優勝者 コンストラクター レポート  南アフリカグランプリ プリンス・ジョージ 1月1日  マイク・スペンス  ロータス-クライマックス 詳細  グラン・プリモ・ディ・シラクサ シラクサ 4月1日  ジョン・サーティース  フェラーリ 詳細  BRDC インターナショナル・トロフィー シルバーストン 5月14日  ジャック・ブラバム  ブラバム-レプコ 詳細  インターナショナル・ゴールドカップ オールトン・パーク 9月17日  ジャック・ブラバム  ブラバム-レプコ 詳細

参照

外部リンク
 Results and images at f1-facts.com
 The Formula One Archives at www.silhouet.com

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