シタディス

シタディス（Citadis）は、アルストムグループのアルストム・トランスポール社（Alstom Transport）が展開する超低床電車のブランドである。TFS-2の後継型。

 概要 

 タイプ 
 シタディス100
ポーランドにある子会社アルストム・コンスタル（Alstom-Konstal）で製造されたポーランド国内向け70％低床の3車体規格。

シタディス200
202…

シタディス300
301…3車体70%低床
302…5車体100％低床

シタディス400
401…5車体70％低床
402…7車体100％低床
403…ストラスブール向け。

シタディスX-04
シタディス300,400をベースに価格を抑えた100％低床規格でアルストム・コンスタル製。

シタディスX-05CITADIS X05 アルストム公式
100%低床車両。
205またはシタディス・コンパクト (Citadis-Compact)…全長22-25mの3連
305…5連
405…7連

シタディス500
トラムトレイン規格。レギオ・シタディスへ合流。

レギオ・シタディス (Regio-Citadis)
3車体70％低床車両で都心部の路面電車と郊外の鉄道線を直通するトラムトレイン規格である。最高速度を100km/hとしたほか、モーターの電源として直流・交流の他にディーゼル発電機が選べた。後継となるデュアリスの登場に伴い消滅。

シタディス・デュアリス (Citadis-Dualis)
鉄道線との直通が可能なトラムトレイン規格として登場。

 地表給電 
ボルドーの一部区間などでアルストムの子会社のイノレールが開発したイノレール式APS（地表給電）が使われている。
 無架線走行システム 
通常は架空電車線（架線）からパンタグラフを介して動力を得るが、停車時に車載バッテリーへ急速充電するオプションユニットがある。台車からの地表給電タイプ（SRSSRS アルストム公式）と、パンタグラフから充電するタイプ（エコパックCITADIS ECOPACK アルストム公式）の2種がある

 導入した会社・路線 
 アフリカ 
 町 タイプ 編成 編成数 導入年 全長 (m) 全幅 (m) 備考   アルジェ 302 101 - 141 41 2010      コンスタンティーヌ 302  27      オラン 302   2010 30      カサブランカ 302  74 2012   総括制御可能    サレ&ラバト 302  22 2010      チュニス 302 401 - 430 30 2007 32(64)  2,4 総括制御可能  ()は2編成連結時

 北米・中南米 
 国・町 タイプ 編成 編成数 導入年 全長 (m) 全幅 (m) 備考   ブエノスアイレス 302  2 2007 32,5 2,40    ブエノスアイレス 302  2 2008  2,40

 アジア 
 国・町 タイプ 編成 編成数 導入年 全長 (m) 全幅 (m) 備考  エルサレム 302  46 2009    イスタンブール 301 801-837 37 2009 28 2,65 総括制御可能   ドバイ 402  25 2011      上海 305  30  2018     高雄 305(X-05) 11 2020 高雄ライトレール2期用。エコパックによる無架線走行対応Alstom awarded its first tramway contract in Taiwan2017-01-23,アルストム公式。

 ヨーロッパ 
地元ヨーロッパでは多数の路線に納入している。特にフランスでは新たに導入されるトラムのほぼすべてをシタディスが占めており独占状態にある。
 国・町 タイプ 編成 編成数 導入年 全長 全幅 備考  アンジェ 302  17 2009 32,4 2,40   オーバーニュAlstom inaugurates the first Citadis Compact as it enters commercial service in Aubagne2014-08-30,アルストム公式 コンパクト  8 2014 22    ボルドー 402 2201 - 2232  2301 - 2306  2501 - 2520  2801 - 2804 62 2002  2003  2005  2008 43,9 2,40 複電源対応（地表集電、架線集電）  ボルドー 302 2241 - 2246  2541 - 2546 12  2002  2005 32,8 2,40 複電源対応（地表・架線）   グルノーブル 402   6001 - 6035 35 2005 43 2,40   グルノーブル 402 6036 - 6050 14 2009 43 2,40   ル・アーヴル ?  22 2011-2012     ル・マン 302 01 - 23 23 2007 32,0 2,40    リヨン 302 0801 - 0847 47  2000 32,4 2,40    リヨン 302 0848 - 0857 10 2006 32,4 2,40    リヨン 302 0858 - 0870 13 2009 32,4 2,40    リヨン 302 0871 - 0873 3 2010 32,4 2,40    モンペリエ 301 2001 - 2028 28  1999 - 2000 40,9     モンペリエ 301 2029 - 2030 2 2000 40,9    モンペリエ 302 2031 - 2033 3 2006 - 2007 32,5      モンペリエ 302 2041 - 2064 24 2006 - 2007 32,5      モンペリエ 402  23  43     ミュルーズ 302 01 - 27 27 2005 - 2006 32,5     ニース 302 01 - 20 20 2006 - 2007 33      オルレアン 301  39 - 60 22  2000 29,9 2,32    オルレアン 302 61 - 81 21 2010-2011 32,3  2,40    パリ 302 0401 - 0413 13  2002 32,2 2,40 2号線用   パリ 302 0414 - 0426 13 2003 32,2 2,40 2号線用   パリ 302 0427 - 0442 16 2008 32,2 2,40 2号線用   パリ 302 0442 - 0459 18 2010 32,2 2,40 2号線用   パリ 402 0301 - 0321 21 2006 43,7 2,65 3号線用   パリ 402 0322 - 0346 25 2012 43,7 2,65 3号線用   パリ 302  19 2013 32,2 2,40 7号線用   パリ 302  20 2014 32,2 2,40 8号線用   パリ 405Alstom to supply 22 Citadis trams to the STIF for line T9 in Ile-de-France2016-11-10,アルストム公式      9号線用   ランス 302 101 - 118 18  2010  32,4 2,40    ルーアン 402  27 2011 - 2012  40-45 2,40  ストラスブール 403 2001 - 2041 41  2005 - 2006 45,1 2,40    トゥールーズ 302  18 2009 - 2010 32,4 2,40    トゥール   21 2012 - 2013 43 2,40 地表集電   ヴァランシエンヌ 302  33 2006 33 2,40    ニースAlstom to supply 6 additional Citadis trams and their innovative charging systems to the Nice Côte d’Azur Metropole2017-12-15,アルストム公式 405      地表集電 アヴィニョンCITADIS Tramway for Avignon アルストム公式 205       カーンAlstom to supply 23 trams to the agglomeration of Caen la Mer2016-11-08,アルストム公式 305         カッセル レギオシタディス 701 - 718 18 2004 - 2005 36,8 2,65    カッセル レギオシタディス 751 - 760 9 2004 - 2005 36,8 2,65 ディーゼルエンジン搭載   ダブリン 301 3001 - 3026 26 2003 - 2004 40 2,40 レッドラインで運用   ダブリン 401 4001 - 4014 14 2003 - 2004 40 2,40 グリーンラインで運用   ダブリン 401 5001 - 5026 26 2009 43  グリーンラインで運用   ハーグ レギオシタディス 4001 - 4054 54 2006 36,8  2,65    ロッテルダム 302 2001 - 2060 60 2003 31,6  2,4 One way   ロッテルダム 302 2101-2153 53 2009 30 2,4 One way   ハエン 302  5 2010 32 2.40    バルセロナ 302  19 2004 32 2,65 Trambaix network   バルセロナ 302  18 2007 32 2,65 Trambesòs network   マドリード 302  70 2007   マドリード地下鉄   テネリフェ島 302  20 2007 32,2 2,40    ムルシア 302  11 2011  32 2.40     ノッティンガム 302 216 - 237 22 2014   

 オセアニア 
 国・町 タイプ Serie 編成数 導入年 全長 (m) 全幅 (m) 備考   アデレード 302  6 2010  2,4 マドリード向けCitadis 302のうちの余剰編成   メルボルン 202 3001 - 3036 36 2001 23,0 2,65    メルボルン 302  27 2005 - 2006 32,5 2,65  シドニーAlstom delivers world’s first Citadis X05 Light Rail Vehicle to Sydney, Australia2017-08-01,アルストム公式 305  2019    

 脚注 

 関連項目 
 アルストムグループ
 超低床電車
 シーメンス
 コンビーノ - シーメンスが展開する低床電車ブランド。
 ボンバルディア
 フレキシティ - ボンバルディアが展開する低床電車ブランド。
 CAF
 Urbos - CAFが展開する低床電車ブランド。
 アルナ車両
 リトルダンサー (路面電車) - アルナ車両が展開する低床電車ブランド。
総合車両製作所
総合車両製作所は2013年6月にアルストムとの間でシタディスの日本市場への参入への協力のための覚書を締結しており、総合車両製作所のラインナップに加える事で積極的な営業活動を展開していくとしている。

 外部リンク 
Citadis tramways アルストム公式 

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