海南東環鉄道

サムネイル|221x221ピクセル|都市部高架通過中のCRH6F型列車
海南東環鉄道（かいなんとうかんてつどう、、）は中華人民共和国海南省の高速鉄道路線である。海南東環高速鉄道（）などとも呼ばれる。海口市と三亜市とを結び、途中、海南島東岸の文昌市、瓊海市、万寧市、陵水リー族自治県を経由する。

 概要 
海南東環鉄道は、中国の高速鉄道の中では、「都市間鉄道」（）に分類される。2007年7月30日に鉄道部と広州鉄路集団公司、海南省発展控股有限公司が共同出資し、海南東環鉄路有限公司が設立された。2007年9月29日に着工、2010年12月30日に開通した。総事業費は202.24億元であり、これは海南島の交通への投資プロジェクトとしては過去最大のものであった海南東環鉄路(2015年12月30日に開業した海南西環高速鉄道の総事業費は271億元)。資金は鉄道部と海南省政府の共同出資である。

複線電化であり、電車列車による旅客運輸を主とする。路線全長は302kmで、設計上の最高速度は250km/hである(ただし、海口～海口東間はほぼ道路上の高架線を走り、急曲線もあるため、最高速度は120km/hに制限される)。初期には15駅が設けられ、海口駅、海口東駅、三亜駅が都市間列車の始発着駅となっている。また、海口駅から美蘭駅までは都市交通用にも用いられるため、全線を通して海南東環軽軌（）と呼ばれることもある。

全区間の所要時間は最短で1時間57分である。これは高速道路を利用した場合の約3時間から1時間ほど短縮された。また海南東環鉄道は、海南島東海岸側の最初の鉄道である。

2019年7月1日から海口駅ー美蘭駅間運行する郊外通勤列車運用開始。

 歴史 
2007年7月30日 - 海南東環鉄路有限公司設立。
2007年9月29日 - 着工。
2010年12月30日 - 開業。

 使用車両 
CRH380A型電車1編成とCRH1型電車5編成が使用されていたが、現在はCRH1A-A型電車に置き換えられている。

 駅一覧 
背景色がで、かつ斜体字で表示している駅は現在未開業。
駅名駅間キロ累計キロ接続路線・備考所在地日本語簡体字中国語英語海口駅Haikou-0粤海線海南西環高速鉄道海南省海口市 秀英区 長流駅Changliu1010秀英駅Xiuying515城西駅Chengxi520龍華区 海口東駅Haikou East424瓊山区美蘭駅Meilan1438 美蘭区東寨湾駅Dongzhaiwan未開業瓊山区 文昌駅Wenchang89文昌市馮家湾駅Fengjiawan未開業 瓊海駅Qionghai139瓊海市博鰲駅Bo'ao147和楽駅Hele152万寧市山根駅Shan'gen未開業 万寧駅Wanning193 神州駅Shenzhou215 日月湾駅Riyuewan未開業 陵水駅Lingshui242陵水リー族自治県高峰駅Gaofeng未開業 海棠湾駅Haitangwan未開業 三亜市亜龍湾駅Yalongwan296計画時は田独駅三亜駅Sanya308粤海線海南西環高速鉄道

 出典 

Category:中国の高速鉄道路線
Category:海南省の鉄道
Category:空港連絡鉄道