田中篤

田中 篤（たなか あつし、1964年（昭和39年）3月6日 - ）は、日本のレーシングドライバー。長崎県佐世保市出身。

 人物 
200px|thumb|2015年度GT300参戦車両(日産・GT-R)
ランナップスポーツおよびランナップグループ代表である。
1986年（昭和61年）に西日本サーキットシビックレースでデビューし、F3、FC45、全日本ツーリングカー選手権 (Gr.A)やN1耐久シリーズ（現：スーパー耐久）などに出場した。現在は SUPER GT・GT300クラス及びSRO・ジャパンカップにドライバーとして参戦中。

 若手ドライバーの発掘 
SUPER GTに参戦開始以降、多くの若手ドライバーを起用。その中にもトップドライバーに成長した若手も多数いる。
 吉田広樹 
2014年と2015年に参戦。所属していた時期は田中から「何回も車を壊している」と指摘される程粗削りなのが目立つドライバーだったが、その後GAINERやGreen Brave等トップチームを渡り歩き、2020年にはGT300クラスで初優勝、2023年にはシリーズチャンピオンを獲得した。

 名取鉄平 
2022年の最終戦で起用。この年GT緒戦ながらも、10位入賞を果たす。2023年からKONDO RACINGからGT300クラスにフル参戦を開始、第2戦富士で初優勝。2024年からGT500に昇格、2025年の第6戦SUGOでGT500初優勝を果たした。

現在起用しているドライバー
 荒川麟 - 2024年よりGT300クラスに参戦。
 清水啓伸 - 2025年よりGT300クラスに参戦。

 レース戦績 
1989年ｰ全日本F3選手権（クロスグラフィック #44 クロスグラフィック レイナード）
全日本F3選手権（Bear Speed #44 Bear Speed RT32）
 1990年 - 全日本F3選手権（タツミレーシング #3 タツミレーシング RT32）
 1991年 - N1耐久・クラス3（#70 カーメイク★カーパドックAK9）
 1992年 - NI耐久・クラス3（#66 ワコールループ☆μカーメイクEG6、ワコーループ&μカーメイク9）
 1993年 - N1耐久・クラス3（#66 カーメイク&ワコールーブEG6、ワコーループμカーメイクBS9）
 2000年 - スーパー耐久・クラス2（#44 BPFスピードマスターセリカ）
 2002年 - スーパー耐久・グループN+クラス（#17 ings カワサキインテグラ）
 2003年 - スーパー耐久・グループN+クラス（#17 キーパー★ingsカワサキDL）
 2004年 - スーパー耐久・グループN+クラス（#17 キーパーwith☆RUNup）
 2005年 - スーパー耐久・ST-5クラス（#17 INGS&RUNUP☆キーパーDLインテグラ）
 2006年 - スーパー耐久・ST-1クラス（#17 キーパー&RUNUP KOSEI DL GT3R）
 2007年 - スーパー耐久・ST-1クラス（#17 キーパー&KOSEI★ADVAN GT3R）
 2008年 - スーパー耐久・ST-1クラス（#360 OCN @Koseiポルシェ）
 2009年 - スーパー耐久・ST-1クラス（#360 Kosei・R・P・GT3）
 2010年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 石松 Kosei RUNNUP PORSCHE／ポルシェ・996 GT3-RSR）
 2011年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNNUP SPORTS CORVETTE／シボレー・コルベット Z06.R GT3）
 2012年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUN UP CORVETTE／シボレー・コルベット Z06.R GT3）
 2013年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUN UP GROUP GT-R／日産・GT-R GT3）
 2014年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 OKINAWA MSA・RUN UP GT-R／日産・GT-R GT3）
 2015年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP Group&DOES GT-R／日産・GT-R GT3）
 2016年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP Group&DOES GT-R／日産・GT-R GT3）
 2017年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
 2018年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
 2019年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
 2020年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
 2021年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
 2022年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）（シリーズ37位）
 2023年
SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
GTワールドチャレンジ・アジア GT3アマ（RunUp Sports #360／日産・GT-R ニスモ GT3）（シリーズ6位・ジャパンカップ4位）
 2024年
SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
SRO・ジャパンカップ GT3アマ（RunUp Sports #360／日産・GT-R ニスモ GT3）
 2025年
SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
SRO・ジャパンカップ GT3アマ（Runup Sports #360／日産・GT-R ニスモ GT3）

 全日本F3選手権 
 年 チーム エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント1989年 クロスフラフィック トヨタ・3S-GSUZFSWSUZSENTSUSUGTSUSUZ  NC0 Bear Speed日産・CA18        NISSUZ 1990年 タツミレーシングSUZFSWSUZTSUSENSUGTSUSUZNISSUZ NC 0

 SUPER GT 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント 2010年 TOMEI SPORTS ポルシェ・911 GT3RSR GT300SUZOKAFSWRetSEP14SUG16SUZFSWCTRM22 NC 0 2011年 キャラウェイ コルベット Z06.R GT3 GT300OKA18FSW17SEPSUGDNQSUZFSWAUTDNQTRM NC 0 2012年 GT300OKA13FSWRetSEP17SUG17SUZFSWRetAUT20TRM20 NC 0 2013年 日産・GT-R NISMO GT3 GT300OKA18FSWRetSEP18SUG23SUZFSW23AUT23TRM NC 0 2014年 GT300OKA16FSW16AUT21SUGFSW24SUZ20CHATRM18 NC 0 2015年 GT300OKA24FSW15CHAFSW21SUZRetSUGAUT14TRM23 NC 0 2016年 GT300OKA26FSWNCSUGFSW22SUZNCCHATRM25TRM22 NC 0 2017年 GT300OKAFSWDNQAUT23SUGFSW22SUZ17CHATRM NC 0 2018年 GT300OKAFSWRetSUZ27CHAFSWSUGAUT23TRM NC 0 2019年 GT300OKARet FSWDNR SUZCHAFSW27AUTSUGTRM NC 0 2020年 GT300FSWRetFSWSUZTRMFSW25SUZTRMFSW21 NC 0 2021年 GT300OKAFSW24SUZTRMSUGAUT26TRMFSW22 NC 0 2022年 GT300OKA21FSW10SUZFSWDNR SUZ20SUGAUT23MOT 37位 0.5 2023年 GT300OKARetFSW19SUZ14FSWDNR SUZDNRSUGAUTDNRMOT NC 0 2024年 GT300 OKA FSW SUZ FSW SUZ SUG AUT MOT NC 0 2025年 GT300 OKA FUJ SEP FUJSPR1 FUJSPR2 SUZ SUG AUT MOT NC 0 2026年 GT300 OKA FSW SEP FSW SUZ SUG AUT MOT  TBD TBD

 エピソード 
 自チームで使用するゼッケンは「360」を使用しているが、当初は「17」を使用していた。それは「風水的に悪い数字だった」との事で、「すべてまるく収まるように」の意味合いで変更したまた、田中自身が3月6日生まれである事も理由の一つである。開幕までに知識を増やそう。カーナンバーとチーム名の由来を知る：TOMEI SPORTS- autosport web 2025年3月1日閲覧。。

 関連項目 
 吉田広樹
 名取鉄平
 青木孝行

 脚注 

 外部リンク 
FORSET独り言

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