ランシット駅

ランシット駅（ランシットえき、タイ語:สถานีรถไฟรังสิต）はタイ王国中部パトゥムターニー県にある、タイ国有鉄道北本線及びダークレッドラインの駅。

 概要 
北本線の当駅 - バーンパーチー駅間は、1994年から2004年の改良工事で三線化されている 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）p.294-p.296『鉄道ピクトリアル』2000年10月号（No.691）p.79 電気車研究会。

当駅以南の区間については、1990年に開始されたホープウェル計画香港の建設会社・ホープウェル社が提案したBOT方式による高速道路建設・タイ国鉄都心部高架化計画（『鉄道ジャーナル』2005年5月号（No.463）p.117 及び『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』（柿崎一郎著、京都大学学術出版会、2010年） p.317-p.319）により、北本線当駅 - ヨムマラート（北本線・東線の接続予定地点） - 東線フアマーク駅間の高架化が行われる予定であったが、進捗の大幅な遅延のため同計画の事業免許は1997年に取り消され、高架化は中断した。

その後、バンコクの都市鉄道整備計画では、タイ国鉄北本線沿いにバンコク北方へ向かう路線を「ダークレッドライン（濃赤線）」として整備することとなり 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年） p.324,p.347、第1期区間のバーンスー（現・クルンテープ・アピワット中央） - ランシット間について2010年に入札を実施したタイ国有鉄道公式サイト掲載「CONSTRUCTION OF MASS TRANSIT SYSTEM PROJECT IN BANGKOK (RED LINE) (I)」による。。タイ国鉄在来線の乗入れが可能な規格により、高架化・電化された都市鉄道を建設するものである。

ダークレッドラインの第1期区間であるバーンスー - ランシット間は2021年8月2日に無料運行が開始された。同年11月29日より運賃を徴取し正式開業した。

 歴史 
1897年3月26日にタイ官営鉄道最初の区間が、クルンテープ - （現）アユタヤ間に開業した 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）p.25ちなみに同ページの英語版では西暦1896年開業と記載しているが、タイ仏暦2439年3月は西暦1897年なので明らかに誤りである。。
同時開業したクローンランシット停車場はタイで最も古い駅のひとつであったが、当駅開業ののちに停車場は廃止された。当駅から約1 km南側に位置していた。
 1897年3月26日 【開業】クルンテープ　-（現）アユタヤ (71.08 km)
 1994年 7月10日 初代ランシット駅開業
 2020年
 9月15日 クローンランシット停車場が廃止
12月17日 初代ランシット駅から北300mの地点に移転し、新たな橋上駅舎が供用開始SRT opens new Rangsit Station, The Nation Thailand, 2020年12月26日閲覧.。
 2021年
 8月2日 - ダークレッドラインの運行開始。
 11月29日 - ダークレッドライン正式開業。
 駅構造 
3層構造の高架駅かつ地上駅で、乗換駅機能を備える。G階（1階）が駅出入り口と本線（北本線・東北本線）中長距離列車用ホーム、2階がコンコース、3階がダークレッドライン用ホームとなっている。2階には、自動券売機、改札口がある。G階に5 - 8番線（2面4線）、3階に1 - 4番線（2面4線）の計4面8線が設置されているรายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม（EIA計画変更申請書）2章74節 図2.3-68 , 2016年。

 のりば 
番線路線行先階層1・218px ダークレッドライン当駅止まり3階3・4クルンテープ・アピワット中央方面5・6北本線、東北本線クルンテープ・アピワット中央、フワランポーン方面G階7・8チェンマイ、ノーンカーイ、ウボンラーチャターニー方面

 旧駅時代 
2000年時点は単式及び島式2面の複合型ホーム3面4線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面していた『鉄道ピクトリアル』2000年10月号（No.691）p.79 に構内の写真掲載。。

 配線 
 本線 
当駅の北側からはバーンパーチー駅に至る三線区間となり、南側はダークレッドラインを含め複々線となる。当駅構内において両者の線路は接続されていないรายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม（EIA計画変更申請書）2章100節 図2.4-18 , 2016年。

 ダークレッドライン 
当駅の北側には折返し線が備わる。さらに北側で地上に降下後、在来線併設の延伸予定区間となる。現在の末端部は操車場としても機能する。
南側は地上へ降下し、ラックホック駅へ至る。

 駅周辺 
 ランシットマーケット
 プラチャティパット病院
 パトゥムウェート病院
 パオロ病院ランシット

 ランサリットバイリンガルスクール



 メジャー・シネプレックス ランシット店
 ロータス ランシット店
 ボスホテル
 ホップインランシットホテル
 ノボテルバンコクフューチャーパークランシット

やや離れてはいるが、クローンルワン郡に立ち並ぶナワナコーン工業団地やサイエンスパークの最寄り駅のひとつである。
タイ国立科学博物館(NSM) - (20 km)
タイ国家計量標準機関(NIMT) - (20 km)
 タンヤブリ校（RMUTT） - (18 km)

 隣の駅 
 タイ国有鉄道
 18px ダークレッドライン
 トゥンソンホン駅 (RN09) - ランシット駅 (RN10)
 北本線、東北本線
 ドンムアン駅 - ランシット駅  - クローンヌーン停車場

 注釈 

 脚注 

 参考文献 
 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
 渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5

 関連項目 

 タイの鉄道駅一覧

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