2006年サンマリノグランプリ

2006年サンマリノグランプリは、2006年F1世界選手権第4戦として、2006年4月23日にイモラ・サーキットで開催された。

このレースはサンマリノグランプリとして開催された最後のF1グランプリである。イモラはその後何年もF1を開催しなかったが、2020年にエミリアロマーニャGPとして復活開催した。

 予選 
 展開 
 順位  No  ドライバー  チーム  Q3  Q2  Q1  グリッド 1 5  ミハエル・シューマッハ フェラーリ 1:22.795 1:22.579 1:24.598 1 2 12  ジェンソン・バトン ホンダ 1:22.988 1:23.749 1:24.480 2 3 11  ルーベンス・バリチェロ ホンダ 1:23.242 1:23.760 1:24.727 3 4 6  フェリペ・マッサ フェラーリ 1:23.702 1:23.595 1:24.884 4 5 1  フェルナンド・アロンソ ルノー 1:23.709 1:23.743 1:23.536 5 6 7  ラルフ・シューマッハ トヨタ 1:23.772 1:23.565 1:24.370 7 7 4  ファン・パブロ・モントーヤ マクラーレン・メルセデス 1:24.021 1:23.760 1:24.960 7 8 3  キミ・ライコネン マクラーレン・メルセデス 1:24.158 1:23.190 1:24.259 8 9 8  ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1:24.172 1:23.727 1:24.446 9 10 9  マーク・ウェバー ウィリアムズ・コスワース 1:24.795 1:23.718 1:24.992 10 11 2  ジャンカルロ・フィジケラ ルノー 1:23.771 1:24.434 11 12 17  ジャック・ヴィルヌーヴ BMWザウバー 1:23.887 1:25.081 12 13 10  ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ・コスワース 1:23.966 1:24.495 13 14 14  デビッド・クルサード レッドブル・フェラーリ 1:24.101 1:24.849 14 15 16  ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 1:24.129 1:25.410 15 16 20  ヴィタントニオ・リウッツィ トロ・ロッソ・コスワース 1:24.520 1:24.879 16 17 15  クリスチャン・クリエン レッドブル・フェラーリ 1:25.410 17 18 21  スコット・スピード トロ・ロッソ・コスワース 1:25.437 18 19 18  ティアゴ・モンテイロ ミッドランド・トヨタ 1:26.820 19 20 19  クリスチャン・アルバース ミッドランド・トヨタ 1:27.088 20 21 22  佐藤琢磨 スーパーアグリ・ホンダ 1:27.609 21 22 23  井出有治 スーパーアグリ・ホンダ 1:29.282 22
太字は各セッションの最速タイム

 決勝 

 展開 
ポールポジションを獲得したシューマッハがトップを守る。しかし後方でスーパーアグリの井出がビルヌーブ～トサの間でミッドランドF1のアルバースと接触。アルバースのM16はマシン底部を上にひっくり返った状態で停止する。幸いにも両ドライバーにけがはなかった。レースはセーフティカーが導入された。

セーフティカー開けた後はシューマッハがトップをキープ、しかし全車1回目のピットインが終わるとシューマッハのマシンのペースが落ち、シューマッハのすぐ後ろにアロンソがつく、というレース展開になる。周回遅れとなるマシンが出ている中、ルノー陣営はアロンソを先に2回目のピットインさせるものの、シューマッハが次の周にピットインしアロンソの前の2位で復帰、ピットインでの順位変更は起こらなかった。

その後先頭のモントーヤのピットインによりシューマッハが先頭、アロンソがそれを追う展開になるが、シューマッハはミスをせずラインを守る。一方アロンソはビルヌーブでミスをした結果、シューマッハとの差が広がる。これによりシューマッハは通算85勝目、ミシュラン勢がボイコットした昨年のアメリカグランプリ以来、全車がスタートしたレースでは2004年の日本グランプリ以来となる優勝を飾る。

予選で活躍したホンダ勢ではあったが軽い燃料でQ3を戦った結果であり、バリチェロ、バトンともにピットでのミスが重なり、とくにバトンは給油用ノズルをつけたまま発車しようとしてしまう。逆にマクラーレン・メルセデス勢が上位にあがり、特にモントーヤはフェラーリの1台を抑えて3位表彰台に登壇した。

スーパーアグリは井出のほか佐藤もレース終盤にリタイヤ。その後FIAからの勧告を受け次のヨーロッパグランプリではフランス人のテスター、フランク・モンタニーがドライブすることになる。その後井出はスーパーライセンスを剥奪され、これが彼の最後のF1グランプリとなった。

 結果 
 順位  No  ドライバー  チーム  周回数  タイム/リタイア  グリッド  ポイント 1 5  ミハエル・シューマッハ フェラーリ 62 1:31:06.486 1 10 2 1  フェルナンド・アロンソ ルノー 62 +2.096 5 8 3 4  ファン・パブロ・モントーヤ マクラーレン・メルセデス 62 +15.868 7 6 4 6  フェリペ・マッサ フェラーリ 62 +17.096 4 5 5 3  キミ・ライコネン マクラーレン・メルセデス 62 +17.524 8 4 6 9  マーク・ウェバー ウィリアムズ・コスワース 62 +37.739 10 3 7 12  ジェンソン・バトン ホンダ 62 +39.635 2 2 8 2  ジャンカルロ・フィジケラ ルノー 62 +40.200 11 1 9 7  ラルフ・シューマッハ トヨタ 62 +45.511 6 10 11  ルーベンス・バリチェロ ホンダ 62 +1:17.851 3 11 10  ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ・コスワース 62 +1:19.675 13 12 17  ジャック・ヴィルヌーヴ BMWザウバー 62 +1:22.370 12 13 16  ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 61 +1 Lap 15 14 20  ヴィタントニオ・リウッツィ トロ・ロッソ・コスワース 61 +1 Lap 16 15 21  スコット・スピード トロ・ロッソ・コスワース 61 +1 Lap 18 16 18  ティアゴ・モンテイロ ミッドランド・トヨタ 60 +2 Laps 19 Ret 14  デビッド・クルサード レッドブル・フェラーリ 47 ドライブシャフト 14 Ret 22  佐藤琢磨 スーパーアグリ・ホンダ 44 クラッシュ 21 Ret 15  クリスチャン・クリエン レッドブル・フェラーリ 40 ハイドロリック 17 Ret 23  井出有治 スーパーアグリ・ホンダ 23 サスペンション 22 Ret 8  ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 5 ステアリング 9 Ret 19  クリスチャン・アルバース ミッドランド・トヨタ 0 クラッシュ 20

 関連項目 
モータースポーツ
2006年のF1世界選手権

 外部リンク 

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