ハブ径

ハブ径（ハブけい）は車のホイールの中心にある穴の直径。センターボアとも呼ばれる。

 概要 
ハブ径は、車のホイールを交換するときなどに重要となり、交換するホイールのハブ径より車のハブ径が小さくないと装着できない。また、交換するホイールのハブ径と車のハブ径を合わせることにより高い精度で回転中心を出すことができる。特に2pcラグボルトを使用している輸入車ではハブ径を合わせないと高速走行時等にハンドルのブレや振動が発生する場合があるので注意が必要である。

メーカーによってハブ径は異なる。
代表的な例は、BMWミニの56mm、フォルクスワーゲン/アウディ/スマートの57mm、ルノーの60mm、メルセデスベンツの66.5mm、プジョー/シトロエン/ボルボなどの65mm、ポルシェの71.6mm、BMWの72.6mm等である。
また、同じ自動車メーカーでも車種によってハブ径が異なる場合がある。トヨタの54mm・60mm、日産の59mm・60mm・66mm、三菱の56mm・67mm等、マツダの54mm・67mm、ホンダの56mm・64mm、スバルの56mm、同軽自動車の59mm (自社生産車)である。

多くの社外品ホイールのハブ径は73mmから75mmという大きな値に設定されており、あらゆる車に装着出来るようになっている。またハブセントリックリング（略称ハブリング）と呼ばれるパーツを装着する事により、より高い精度で回転中心を出すことができる。

 仕様別車種例（OEM車種を含む、それぞれの派生車種を含む） 
 4穴 
 54.0mm
 トヨタ: スターレット（EP71型以降）、ヴィッツ、アクア、ターセル/コルサ/カローラII（L20型以降）、カローラ/スプリンター（E80型以降）、プリウス（初代）、タンク/ルーミー、MR2（初代AW系）、MR-S、プロボックスなど
 マツダ: キャロル（2代目以降）、AZ-1、デミオ、ファミリア、ロードスター
 ダイハツ： ミラ、ムーヴ、タント、コペン、アトレー/ハイゼット
 スズキ： アルト、ワゴンR、スペーシア、エブリイ、キャリイ、カルタス、ソリオなど。

 56.0mm
 三菱: ミニカ（H40系）、ekシリーズ、コルト、ランサー
 ホンダ: トゥデイ、ライフ、バモス/アクティ、シティ、ロゴ、フィット、インサイト（初代）、シビック（タイプRを除く2代目～7代目）、インテグラ（5ナンバー車のタイプR以外）、プレリュード（AB/BA1.4.5.7）

 58.0mm
 アルファロメオ
 フィアット

 59.0mm
 日産: マーチ（K10・K11）、Be-1、パオ、フィガロ、キューブ（Z10）、パルサー（N14・N15）、サニー・NXクーペ・ルキノ（B12・B13・B14）、ウイングロード/ADバン（Y10･Y11）
 マツダ: ファミリアバン（日産ADバンのOEM車）
 スバル: 550cc～660cc自社生産軽自動車の全て（レックス、サンバー、ヴィヴィオ、プレオ、R2、R1、ステラ）、軽自動車派生の普通車（ジャスティ、ドミンゴ）、レオーネバン（日産ADバンのOEM車）

 60.0mm
 トヨタ: スターレット（KP61）、カローラ/スプリンター（E20型の13インチホイール車・E30～70型）、マークII/チェイサー/クレスタ（X70型まで）、セリカ（A60型まで）、タウンエース/ライトエース、タウンエースノア/ライトエースノア
 日産： Bプラットフォーム全車（マーチ（K12系以降）、マイクラC+C、キューブ（Z11系以降）、ノート（E11型以降）、ウイングロード（Y12）/ADバン、ティーダ/ティーダラティオ（C11型）、ブルーバードシルフィ（G11型）
 ルノー: トゥインゴ、カングー（初代）

 64.0mm
 ホンダ: インテグラ（95年から98年1月までのタイプR）、プレリュード（BA8.9/BB1.4）、アコードワゴン（CF4/5/6/7）

 65.1mm
 プジョー: 205、206、207、306、307
 シトロエン: C2、C3、ZX

 66.0mm
 日産: サニー（B12～B14を除く）、パルサー（初代/2代目）、ブルーバード（初代を除く）、ブルーバードシルフィ（初代）、シルビア/180SX（S13型まで・S14型の一部）、スカイライン（R31型までとR32型とR33型の一部）、ローレル（C34型まで）、アベニール

 67.0mm
 三菱: ミニカ・ダンガンZZ-4（H30型まで）、ブラボー/ミニキャブ（U40型まで）、ギャランΣ/ギャランΛ、ランサーエボリューション（Ⅰ～Ⅲ）
 マツダ: ファミリア（5代目/6代目）、エチュード、カペラ（3代目）

 101.6mm
 スバル:　1000、レオーネ（3代目まで）、アルシオーネ（初代）
 いすゞ:  ジェミネットII（3代目スバルレオーネエステートバンのOEM車）

 5穴 
 56.0mm
 スバル: スバル・インプレッサ、レガシィ、フォレスター
 いすゞ: アスカCX（初代スバルレガシィのOEM車）

 57.0mm
 フォルクスワーゲン
 アウディ
 ポルシェ:マカン

 60.0mm
 トヨタ: 一部を除く多くのFR車が該当するほか、FF車に於いてもこのサイズを採用する車種が増えてきている。カローラルミオン、オーリス、ブレイド、アルテッツァ、SAI、カムリ、マークX、クラウン（150型以降）、トヨタ・センチュリー、アイシス、ヴォクシー/ノア、MR2（2代目）、キャミ、ラッシュ、RAV4、ヴァンガード、ハリアー
 レクサス: IS、HS、RX、LS
 マツダ: マツダ・RX-7(FC3S)

 63.4mm
 ボルボ
 ランドローバー: フリーランダー2、レンジローバーイヴォーク

 64.0mm
 ホンダ: レジェンド、オデッセイ、ステップワゴン

 66.0mm
 日産: プリメーラ（P12型）、セフィーロ（A32/A33型）、ティアナ、スカイライン（R32型/R33型の一部とR34型以降）、ローレル（C35型）、ステージア、セレナ、キックス

 66.5mm
 メルセデス・ベンツ
 ベントレー: コンチネンタルGT
 アウディ: A4（B8/2008年～）/A5（2008年～）/A6（C7/2011年～）/A8（2010年～）/Q5（2009年～）

 67.0mm
 トヨタ: クラウン（130型/140型）、ハイエース、キャミ、ラッシュ
 日産: ラフェスタハイウェイスター
 三菱: ギャランフォルティス、ランサーエボリューションⅣ～Ⅸ、FTO、アウトランダー、パジェロミニ、パジェロジュニア
 マツダ: アクセラ、アテンザ、ミレーニア、センティア、ルーチェ、プレマシー、MPV、ボンゴフレンディ
 ダイハツ: アルティス、テリオスキッド、テリオス、ビーゴ

 70.3mm
 ランドローバー: 2代目レンジローバー、2代目ディスカバリー

 71.6mm
 ポルシェ: マカンを除く

 72.6mm
 BMW: 4代目5シリーズ(E39)を除く
 ランドローバー: 3代目レンジローバー、レンジローバースポーツ、ディスカバリー3

 73.0mm
 日産:旧日産車

 74mm
 BMW:4代目5シリーズ(E39)

 6穴 
 100mm
 日産: エルグランド（初代）
 いすゞ: ミュー、ウィザード、ビッグホーン、ファーゴフィリー（初代日産エルグランドのOEM車）

 106mm
 トヨタ: ハイエース（200系）

 164mm
 中型・大型トラック・バス: JIS方式17.5インチホイール、JIS方式19.5インチホイール

 8穴 
 221.2mm
 中型・大型トラック・バス: 新ISO方式19.5インチホイール、JIS方式19.5インチホイール、JIS方式22.5インチホイール

 10穴 
 176mm
 トレーラー: 新ISO方式17.5インチホイール

 281.2mm
 中型・大型トラック・バス: 新ISO方式22.5インチホイール
 トレーラー: 新ISO方式22.5インチホイール

 脚注 

 関連項目 
 車輪
 ハブ (機械)
 ナット座ピッチ直径

Category:自動車工学