アイオワ・スピードウェイ

アイオワ・スピードウェイ () は、アメリカ合衆国のオーバルトラック。アイオワ州ニュートンに所在し、デモイン東方  に位置する。

 トラックの特徴 
オーバルコース寸法
  個数 長さ バンク角 フロントストレッチ 1 1075フィート(327.7m) 10° バックストレッチ 1 869フィート(264.9m) 4° ターン 4 2676フィート(815.6m) 12-14° 全長：0.875マイル(1408.2m) 路面：アスファルト
全長7/8マイル (1.4 km/0.875Mile) のオーバルトラックで、リッチモンド・インターナショナル・レースウェイによく似たDシェイプ型である。設計者は元NASCARドライバーのラスティ・ウォレス。レーシングドライバー経験者が設計した珍しいトラックである。コーナーは12°～14°のプログレッシブバンクになっていて、ウォレス曰く「ストックカーが3ワイドで走行することを想定した設計」である。25,000以上の座席があり、バックストレッチにはキャンピングカー用の観戦エリアが存在する。

インディカー・シリーズではダウンフォース指向のロードコース用に近いエアロパーツが使用される。周回平均速度は300km/h弱と決して速くはないが、マシンの調子が良ければほぼ全開で周回できる。インディカーの場合3ワイドにはならないものの、Dシェイプオーバルらしいサイド・バイ・サイドの長期戦が見られる。


 レース 
コースは2006年9月にオープンし、Soy Biodiesel 250 が開催されウッディ・ハワードが優勝した。

2007年よりインディカー・シリーズの"アイオワ・コーン・インディ250"が開催される。2008年のレースでは武藤英紀が日本人最高位タイの2位、2011年には佐藤琢磨が日本人ドライバー初のポール・ポジションを獲得した。

インディカー・シリーズでは、2012年以降予選をヒートレース方式で実施している。

開催レース
インディカー・シリーズ - アイオワ・コーン・インディ250
NASCARネイションワイド・シリーズ - デュポン・パイオニア250(6月),U.S.セルラー250(8月)
NASCARキャンピングワールド・トラック・シリーズ - アメリカン・エタノール200(7月,9月)
ファイアストンインディ・ライツ - サカップ100

 脚注 

 外部リンク 
 Speedway website
 Trackpedia guide to driving this track
 1tail Resource Database: Iowa Speedway

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