2007年のカタールグランプリ

2007年のカタールグランプリは、ロードレース世界選手権の2007年シーズン開幕戦として、3月8日から10日までカタール・ドーハのロサイル・インターナショナル・サーキットで開催された。同GPの昼間の開催はこの年までで、翌シーズンからは照明灯を使用したナイトレースに移行している。

概要
125ccクラス決勝は、アプリリアの2007年型最新マシンのRSA125を駆るチーム・アスパーのエクトル・ファウベルが、チームメイトで旧式のRSW125を駆るガボール・タルマクシとのバトルを僅差で制して開幕戦の勝者となったhttp://www.motogp.com/ja/news/2007/Faubel+snatches+Qatar+victory+from+Talmacsi。ファウベルはノートラブルだったが、同じRSAを使うセルヒオ・ガデアやマティア・パシーニはマシントラブルでリタイヤとなったhttp://www.motogp.com/ja/node/323798。

250ccクラスではディフェンディング・チャンピオンのホルヘ・ロレンソが他を寄せ付けない強さを見せてポール・トゥ・ウィンを飾り、シリーズ連覇に向けて幸先のいいスタートを切ったhttp://www.motogp.com/ja/news/2007/Lorenzo+begins+title+defence+in+style。

レギュレーションが変更され、990ccから800ccに排気量が縮小されたマシンによる初のレースとなったMotoGPクラス決勝では、ホンダLCRからドゥカティ・マルボロに移籍してきたケーシー・ストーナーが、フィアット・ヤマハのバレンティーノ・ロッシとのバトルを制してクラス初優勝を遂げた。この年からフル参戦を開始するはずだったイルモアチームは、次戦以降を欠場・そのまま撤退となったため、結局このレースが最後のグランプリとなったhttp://www.motogp.com/ja/news/2007/Superb+Stoner+takes+maiden+victory+in+Qatar。

 MotoGPクラス決勝結果 
 順位 # ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 27  ケーシー・ストーナー ドゥカティ 22 43:02.788 2 25 2 46  バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 22 +2.838 1 20 3 26  ダニ・ペドロサ ホンダ 22 +8.530 5 16 4 21  ジョン・ホプキンス スズキ 22 +9.071 6 13 5 33  マルコ・メランドリ ホンダ 22 +17.433 10 11 6 5  コーリン・エドワーズ ヤマハ 22 +18.647 3 10 7 71  クリス・バーミューレン スズキ 22 +22.916 13 9 8 1  ニッキー・ヘイデン ホンダ 22 +23.057 9 8 9 4  アレックス・バロス ドゥカティ 22 +25.961 15 7 10 56  中野真矢 ホンダ 22 +28.456 11 6 11 66  アレックス・ホフマン ドゥカティ 22 +35.029 17 5 12 19  オリビエ・ジャック カワサキ 22 +42.948 14 4 13 10  ケニー・ロバーツ・ジュニア KR212V 22 +42.977 18 3 14 24  トニ・エリアス ホンダ 22 +42.989 4 2 15 50  シルバン・ギュントーリ ヤマハ 22 +51.639 16 1 16 6  玉田誠 ヤマハ 22 +57.853 19   Ret 88  アンドリュー・ピット イルモア 15 エンジン 21   Ret 7  カルロス・チェカ ホンダ 8 アクシデント 12   Ret 14  ランディ・ド・プニエ カワサキ 7 アクシデント 8   Ret 65  ロリス・カピロッシ ドゥカティ 6 アクシデント 7   DNS 99  ジェレミー・マクウィリアムス イルモア  アクシデント 20  

 250ccクラス決勝結果 
 順位 # ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 1  ホルヘ・ロレンソ アプリリア 20 40:23.753 1 25 2 3  アレックス・デ・アンジェリス アプリリア 20 +1.224 3 20 3 80  エクトル・バルベラ アプリリア 20 +2.911 2 16 4 12  トーマス・ルティ アプリリア 20 +3.234 5 13 5 34  アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 20 +12.698 7 11 6 15  ロベルト・ロカテリ ジレラ 20 +21.568 11 10 7 55  高橋裕紀 ホンダ 20 +31.540 9 9 8 60  フリアン・シモン ホンダ 20 +40.467 10 8 9 58  マルコ・シモンチェリ ジレラ 20 +46.192 12 7 10 73  青山周平 ホンダ 20 +58.678 13 6 11 41  アレックス・エスパルガロ アプリリア 20 +1:02.762 16 5 12 32  ファブリツィオ・ライ アプリリア 20 +1:07.715 14 4 13 14  アンソニー・ウエスト アプリリア 20 +1:10.622 17 3 14 8  ラタパー・ウィライロー ホンダ 20 +1:11.594 22 2 15 28  デューク・ヘイドルフ アプリリア 20 +1:12.499 18 1 16 16  ジュール・クルーセル アプリリア 20 +1:23.751 23   17 25  アレックス・バルドリーニ アプリリア 20 +1:33.143 20   18 50  ユージン・ラバティ ホンダ 20 +1:38.458 24   19 10  イムレ・トス アプリリア 20 +1:38.548 19   Ret 36  ミカ・カリオ KTM 18 メカニカル 8   Ret 9  アルトゥーロ・ティゾン アプリリア 14 メカニカル 15   Ret 44  関口太郎 アプリリア 10 メカニカル 25   Ret 17  カレル・アブラハム アプリリア 7 アクシデント 21   Ret 19  アルバロ・バウティスタ アプリリア 2 アクシデント 4   Ret 4  青山博一 KTM 2 アクシデント 6  

 125ccクラス決勝結果 
 順位 # ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 55  エクトル・ファウベル アプリリア 18 38:12.029 2 25 2 14  ガボール・タルマクシ アプリリア 18 +0.073 1 20 3 52  ルーカス・ペセック デルビ 18 +17.499 4 16 4 35  ラファエレ・デ・ロサ アプリリア 18 +17.754 5 13 5 24  シモーネ・コルシ アプリリア 18 +25.642 10 11 6 71  小山知良 KTM 18 +25.877 7 10 7 44  ポル・エスパルガロ アプリリア 18 +28.437 12 9 8 12  エステベ・ラバト ホンダ 18 +28.527 8 8 9 22  パブロ・ニエト アプリリア 18 +28.708 11 7 10 7  アレックス・マスボー ホンダ 18 +33.669 15 6 11 6  ホアン・オリベ アプリリア 18 +40.665 20 5 12 38  ブラッドリー・スミス ホンダ 18 +40.679 9 4 13 60  ミハエル・ランセデール デルビ 18 +40.915 13 3 14 63  マイク・ディ・メッリオ ホンダ 18 +41.671 18 2 15 29  アンドレア・イアンノーネ アプリリア 18 +41.764 14 1 16 18  ニコラス・テロル デルビ 18 +48.643 19   17 11  サンドロ・コルテセ アプリリア 18 +48.656 21   18 8  ロレンツォ・ザネッティ アプリリア 18 +48.858 28   19 34  ランディ・クルメナッハ KTM 18 +1:03.160 17   20 77  ドミニク・エガーター アプリリア 18 +1:23.074 27   21 37  ジョーイ・リットジェーン ホンダ 18 +1:23.147 25   22 51  スティービー・ボンセー KTM 18 +1:31.521 29   23 20  ロベルト・タンブリーニ アプリリア 18 +1:59.152 30   24 56  ヒューゴ・ファン・デン・ベルク アプリリア 18 +2:00.040 31   Ret 99  ダニー・ウェブ ホンダ 16 メカニカル 26   Ret 75  マティア・パシーニ アプリリア 15 メカニカル 3   Ret 27  ステファノ・ビアンコ アプリリア 14 メカニカル 16   Ret 33  セルヒオ・ガデア アプリリア 12 メカニカル 6   Ret 53  シモーネ・グロツキー アプリリア 7 メカニカル 23   Ret 15  フェデェリコ・サンディ アプリリア 4 メカニカル 22   Ret 95  ロベルト・ムレサン デルビ 3 メカニカル 24  

 脚注 

 参考文献 

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