2009年の日本グランプリ (ロードレース)

2009年の日本グランプリは、ロードレース世界選手権の2009年シーズン第2戦として、4月24日から26日まで栃木県のツインリンクもてぎで開催された。MotoGPクラスの決勝は、選手権の最高峰クラスのレースとして記念すべき通算700戦目となった。そのレースではホルヘ・ロレンソがチームメイトのバレンティーノ・ロッシを破って優勝を遂げ、チャンピオン争いの先頭に立った。

概要
豪雨の影響で土曜日の予選は全クラスとも中止となり、日曜日の決勝レースのスターティンググリッドはフリー走行のベストタイムによって決められた。また日曜朝のウォームアップ走行でも雨に見舞われ、各車ともセッティングを十分に詰められないまま決勝を迎えることになった。

125ccクラスの決勝は、ウェットから急速に乾いていく難しい路面状況の中、スリックタイヤに賭けたアンドレア・イアンノーネが開幕から2連勝を遂げた。2位にはインターミディエイトタイヤを履いたフリアン・シモンが入ったhttp://www.motogp.com/ja/news/2009/Iannone+win+with+slick+tires。

250ccクラスではポールポジションからスタートしたマルコ・シモンチェリがレースをリードしていたが、8周目に縁石にタイヤをヒットさせてしまいトラブルでピットイン。代わってホームグランプリの青山博一がトップに立ったが、レース残り5周となった時にアルバロ・バウティスタが博一をオーバーテイク、そのままトップでフィニッシュし、ライバルの地元での勝利を遂げたhttp://www.motogp.com/ja/news/2009/250+race+Japan。博一は2位、また弟の青山周平がワイルドカード枠で出場し、6位に入賞した。

MotoGPクラスの決勝、序盤はポールポジションからスタートしたバレンティーノ・ロッシがレースを引っ張った。3番手からスタートしたチームメイトのホルヘ・ロレンソは3周目にはダニ・ペドロサを抜いて2位、そして9周目にロッシをオーバーテイクするとその後は反撃を許さず、トップでチェッカーを受けたhttp://www.intellimark.co.jp/2009/articles/news20090427001.html。

 MotoGPクラス決勝結果 
 順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 99  ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 24 43:47.238 3 25 2 46  バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 24 +1.304 1 20 3 3  ダニ・ペドロサ ホンダ 24 +3.763 11 16 4 27  ケーシー・ストーナー ドゥカティ 24 +5.691 2 13 5 4  アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 24 +9.207 7 11 6 33  マルコ・メランドリ カワサキ 24 +30.555 8 10 7 65  ロリス・カピロッシ スズキ 24 +32.756 6 9 8 36  ミカ・カリオ ドゥカティ 24 +39.416 17 8 9 52  ジェームス・トスランド ヤマハ 24 +43.106 10 7 10 7  クリス・バーミューレン スズキ 24 +43.245 4 6 11 14  ランディ・ド・プニエ ホンダ 24 +44.834 16 5 12 5  コーリン・エドワーズ ヤマハ 24 +46.540 5 4 13 15  アレックス・デ・アンジェリス ホンダ 24 +53.525 15 3 14 88  ニッコロ・カネパ ドゥカティ 24 +1:21.804 18 2 15 24  トニ・エリアス ホンダ 23 +1 Lap 9 1 Ret 59  セテ・ジベルナウ ドゥカティ 17 棄権 14  Ret 69  ニッキー・ヘイデン ドゥカティ 0 アクシデント 12  Ret 72  高橋裕紀 ホンダ 0 アクシデント 13 

 250ccクラス決勝結果 
 順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 19  アルバロ・バウティスタ アプリリア 23 44:06.488 3 25 2 4  青山博一 ホンダ 23 +5.889 2 20 3 75  マティア・パシーニ アプリリア 23 +21.832 4 16 4 28  ガボール・タルマクシ アプリリア 23 +25.906 7 13 5 6  アレックス・デボン アプリリア 23 +30.785 10 11 6 73  青山周平 ホンダ 23 +33.788 17 10 7 52  ルーカス・ペセック アプリリア 23 +36.972 11 9 8 12  トーマス・ルティ アプリリア 23 +41.018 13 8 9 17  カレル・アブラハム アプリリア 23 +41.649 16 7 10 48  富沢祥也 ホンダ 23 +52.863 25 6 11 40  エクトル・バルベラ アプリリア 23 +1:00.888 5 5 12 35  ラファエレ・デ・ロサ ホンダ 23 +1:06.347 6 4 13 10  イムレ・トス アプリリア 23 +1:53.149 20 3 14 59  渡辺一樹 ヤマハ 22 +1 Lap 19 2 15 56  ウラジミール・レオノフ アプリリア 22 +1 Lap 22 1 16 8  バスティン・シェゾー ホンダ 22 +1 Lap 23  17 58  マルコ・シモンチェリ ジレラ 22 +1 Lap 1  18 77  アイトール・ロドリゲス アプリリア 22 +1 Lap 24  Ret 14  ラタパー・ウィライロー ホンダ 18 アクシデント 12  Ret 25  アレックス・バルドリーニ アプリリア 17 アクシデント 18  Ret 55  エクトル・ファウベル ホンダ 6 アクシデント 15  Ret 63  マイク・ディ・メッリオ アプリリア 5 アクシデント 8  Ret 7  アクセル・ポンス アプリリア 3 アクシデント 21  Ret 16  ジュール・クルーセル アプリリア 2 アクシデント 14  Ret 15  ロベルト・ロカテリ ジレラ 2 アクシデント 9 

 125ccクラス決勝結果 
 順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 29  アンドレア・イアンノーネ アプリリア 20 42:23.716 1 25 2 60  フリアン・シモン アプリリア 20 +1.346 2 20 3 44  ポル・エスパルガロ デルビ 20 +5.039 8 16 4 17  ステファン・ブラドル アプリリア 20 +6.904 3 13 5 93  マルク・マルケス KTM 20 +13.061 10 11 6 11  サンドロ・コルテセ デルビ 20 +14.841 9 10 7 6  ホアン・オリベ デルビ 20 +16.420 11 9 8 94  ジョナス・フォルガー アプリリア 20 +16.483 14 8 9 77  ドミニク・エガーター デルビ 20 +27.500 6 7 10 38  ブラッドリー・スミス アプリリア 20 +30.359 7 6 11 99  ダニー・ウェブ アプリリア 20 +37.547 13 5 12 71  小山知良 ロンシン 20 +43.856 19 4 13 12  エステベ・ラバト アプリリア 20 +59.889 4 3 14 8  ロレンツォ・ザネッティ アプリリア 20 +1:00.141 15 2 15 24  シモーネ・コルシ アプリリア 20 +1:02.601 17 1 16 16  キャメロン・バービアー KTM 20 +1:02.609 23  17 18  ニコラス・テロル アプリリア 20 +1:09.867 5  18 35  ランディ・クルメナッハ アプリリア 20 +1:09.883 22  19 33  セルヒオ・ガデア アプリリア 20 +1:15.049 12  20 73  中上貴晶 アプリリア 20 +1:19.858 21  21 5  アレックス・マスボー ロンシン 20 +1:43.413 25  22 7  エフレン・バスケス デルビ 20 +1:52.910 20  23 69  ルーカス・センベラ アプリリア 20 +2:07.124 33  24 58  柳沢祐一 ホンダ 20 +2:07.402 26  25 87  ルカ・マルコーニ アプリリア 19 +1 Lap 30  26 10  ルカ・ヴィターリ アプリリア 19 +1 Lap 35  27 55  岩田裕臣 ホンダ 19 +1 Lap 29  28 59  鎌田悟 ホンダ 19 +1 Lap 28  29 57  大金佑輝 ホンダ 18 +2 Laps 34  Ret 56  矢作雄馬 ホンダ 11 棄権 27  Ret 14  ヨハン・ザルコ アプリリア 10 棄権 18  Ret 45  スコット・レディング アプリリア 6 棄権 16  Ret 32  ロレンツォ・サヴァドーリ アプリリア 2 アクシデント 24  Ret 53  ジャスパー・イウェマ ホンダ 0 アクシデント 31  DNS 88  ミハエル・ランセデール Haojue  Technical problem 32  DNQ 66  マシュー・ホイル Haojue  

 脚注 

 参考文献 


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