ポール・ディ・レスタ

ポール・ディ・レスタ（、1986年4月16日 - ）は、イギリス・スコットランド出身のレーシングドライバー、モータースポーツ評論家。

 プロフィール 
メルセデスの育成ドライバーで2011年にフォースインディアの正ドライバーとしてF1デビュー。2010年はフォースインディアでサードドライバーを務めながらDTMにフル参戦しシリーズチャンピオンに輝いた。
趣味はモータースポーツ、フィットネス、トレーニング、友達と外出。
インディカーで4度チャンピオンを獲得のダリオ・フランキッティ、耐久レースを中心に活動するマリノ・フランキッティは従兄弟にあたる。

 経歴 
ポール・ディ・レスタは1994年からレーシングカートを始めた。

2003年はイギリスフォーミュラルノーでシリーズ5位。

2004年も同じくフォーミュラルノーに参戦し3位。また、イギリスF3にも参戦し5位。

2005年、2006年とユーロF3に参戦し、2006年にチャンピオンを獲得。2005年は10位。

2007年よりDTMに参戦し、初年度5位。

2008年も同じくDTMに参戦し2位。

2009年も同シリーズに参戦し3位。

2010年も同シリーズに参戦し、チャンピオンを獲得。

2011年から2013年の間、F1に参戦。

2014年よりDTMに復帰。

 F1 
2010年2月2日、フォース・インディアのサードドライバーになることを発表したF1-gate.com 2010年2月2日。断続的に金曜日のフリー走行に出走する。

2011年より正ドライバーに昇格し、エイドリアン・スーティルと共に参戦する。開幕戦オーストラリアGPではザウバーチームの失格にも助けられ10位入賞を果たし、続く第2戦マレーシアGPでも新人離れした堅実な走りにより再び10位入賞を果たす。第3戦中国GPでも小林可夢偉と終盤まで10位争いを繰り広げていたが、小林にオーバーテイクされてしまい惜しくも11位に終わった。第9戦イギリスGPの予選では自己ベストの6位グリッドを獲得したが、決勝ではピットストップで大幅にタイムロスがあり入賞争いから脱落し15位に終わった。デビューから2戦連続で入賞した後も、いくつかのレースで入賞圏内を走行する場面があったもののなかなかポイントに手が届かなかったが、第11戦ハンガリーGPで7位でフィニッシュし第2戦マレーシアGP以来となるポイントを獲得した。その後のレースでも安定してポイントを稼ぎ、ポイントランキング13位を記録した。またルーキーながらリタイアしたレースは僅か1戦のみと、安定したパフォーマンスを見せた。

2012年もフォースインディアから参戦。チームメイトはチームを離脱したスーティルにかわり、ニコ・ヒュルケンベルグと組むこととなった。開幕戦オーストラリアGP、第2戦マレーシアGPと連続入賞でポイントを獲得。シーズン序盤はチームを引っ張るパフォーマンスで、シーズン半分を過ぎずして昨年のポイントを上回った。第14戦シンガポールGPでは終盤に3番手のフェルナンド・アロンソに対しプレッシャーをかけ続け自己最高位となる4位入賞を果たす。だが以降のレースではヒュルケンベルグに対して後れを取り、最終戦ブラジルGPでは、ヒュルケンベルグが優勝争いに絡む好走を見せた一方で、ディ・レスタは終盤に単独クラッシュを喫してしまいポイントを取りこぼすなど、後味の悪いシーズンの締めくくりとなった。ディ・レスタ自身の成長は見られる場面もあったものの、混戦のシーズンの中で埋もれる形となり、ポイントランキングでは前年より1つ落として14位に終わった。

2013年の前半戦は8戦中7戦でポイントを獲得する順調な出足だった。特に第4戦バーレーンGPでは表彰台にあと少しのレースだった。しかしピレリタイヤが変更された第9戦から歯車が狂いだす。後半戦は11戦中2戦でのみのポイント獲得に留まり、特に第11戦からの4戦連続リタイア（第13戦は周回数の関係で完走扱い）が低迷を際だたせた。結果、翌年のF1のシートを得ることは出来ずDTMに戻ることになった。

2016年にウィリアムズの公式リザーブドライバーに就任ウィリアムズ、ポール・ディ・レスタをリザーブドライバーに起用 - F1 Gate 2016.3.14。2017年も引き続き同職を務めるポール・ディ・レスタ、2017年もウィリアムズのリザーブドライバーを継続 - F1 Gate 2017.2.20。同年のハンガリーGPでフェリペ・マッサが体調不良によりフリー走行をもって欠場することになったため、予選からマッサの代役としておよそ3年半ぶりにF1へ出場することになった。その時のカーナンバーは「40」。レースではリタイアとなった。

2020年、シーズン途中のF1 70周年記念GP（英シルバーストーン）にて、マクラーレンのリザーブドライバーに起用。

2021年、マクラーレンとリザーブドライバー契約。正ドライバーのランド・ノリスあるいはダニエル・リカルドのいずれかが参戦できない場合でかつ、リザーブドライバーのストフェル・バンドーンかニック・デ・フリースが参戦できない場合に出走する可能性があったが、このシーズンでの代役参戦は実現せずに終わっている。

 エピソード 
 同時期にF1に参戦しているロマン・グロージャンとは生年月日が1日違いである。

 レース戦績 
 略歴 
 年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2003 フォーミュラ・ルノー UK ユーロテク・モータースポーツ 10 0 0 0 0 233 7位 チーム・JVA 7 1 2 1 2 2004 マノー・モータースポーツ 20 4 4 2 9 415 3位 フォーミュラ・ルノー2000 ユーロカップ 3 0 0 0 1 0 NC† バーレーン・スーパープリ 1 0 0 0 0 N/A NC 2005 フォーミュラ3・ユーロシリーズ 19 0 3 2 1 32 10位 マスターズ・オブ・フォーミュラ3 1 0 0 0 0 N/A 4位 2006 フォーミュラ3・ユーロシリーズ ASM・フォーミュラ3 20 5 5 1 9 86 1位 マスターズ・オブ・フォーミュラ3 1 1 0 0 0 N/A 1位 マカオグランプリ 1 0 0 0 0 N/A NC 2007 ドイツツーリングカー選手権 パーソン・モータースポーツ 10 0 0 0 4 32 5位 2008 HWA・チーム 11 2 1 4 7 71 2位 2009 10 1 1 2 3 45 3位 2010 11 3 3 1 7 71 1位 フォーミュラ1 フォース・インディアF1チーム テストドライバー 2011 19 0 0 0 0 27 13位 2012 サハラ・フォース・インディアF1チーム 20 0 0 0 0 46 14位 2013 19 0 0 0 0 48 12位 2014 ドイツツーリングカー選手権 HWA・チーム 10 0 0 0 0 36 15位 2015 HWA AG 18 0 0 1 3 90 8位 2016 メルセデス・ベンツ DTMチーム HWA II 18 1 1 1 4 116 5位 フォーミュラ1 ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング リザーブドライバー 2017 ドイツツーリングカー選手権 メルセデスAMG・モータースポーツ・シルバーファイル・エナジー 18 1 0 0 3 99 11位 フォーミュラ1 ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング 1 0 0 0 0 0 NC 2021FIA 世界耐久選手権 - LMP2 ユナイテッド・オートスポーツ・USA 1 0 0 0 0 0 NC フォーミュラ1 マクラーレンF1チーム リザーブドライバー
 † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 フォーミュラ3・ユーロシリーズ 
 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント 2005年 マノー・モータースポーツ HOC1Ret HOC217 PAU114 PAU2DNS DSQ SPA25 MON18 MON26 OSC14 OSC24 NOR13 NOR28 NÜR123 NÜR2Ret ZAN114 ZAN25 LAU1Ret DSQ HOC1Ret DSQ 10位 32 2006年 ASM・フォーミュラ3 HOC13 HOC2Ret LAU12 LAU23 OSC11 OSC214 BRH11 BRH25 NOR11 NOR218 NÜR12 NÜR213 ZAN11 ZAN214 CAT110 CAT26 BUG11 BUG26 HOC1Ret HOC26 1位 86
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ドイツツーリングカー選手権 
 年 チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 2007年 パーソン・モータースポーツ AMGメルセデス C-クラス 2005 HOC5 OSC2 LAU2 BRHRet NOR15 MUG3 ZAN14 NÜR6 CAT3 HOC6 5位 32 2008年 HWA・チーム AMGメルセデス C-クラス 2008 HOC13 OSC4 MUG2 LAU1 NOR5 ZAN7 NÜR2 BRH2 CAT1 BUG2 HOC2 2位 71 2009年 AMGメルセデス C-クラス 2009 HOC5 LAU4 NOR7 ZAN6 OSC4 NÜRRet BRH1 CAT7 DIJ2 HOC3 3位 45 2010年 HOC4 VAL5 LAU2 NOR10 NÜR2 ZAN2 BRH1 OSC1 HOC1 ADR9 SHA2 1位 71 2014年 DTM AMGメルセデス C-クーペ HOC14 OSC4 HUN18 NOR15 MSCRet SPL18 NÜR4 LAURet ZANRet HOC4 15位 36 2015年 HWA AG HOC13 HOC222 LAU114 LAU215 NOR1Ret NOR26 ZAN1Ret ZAN214 SPL13 SPL29 MSC114 MSC215 OSC113 OSC26 NÜR112 NÜR22 HOC14 HOC24 8位 90 2016年 メルセデス・ベンツ DTMチーム HWA II メルセデスAMG・C63 DTM HOC14 HOC21 SPL17 SPL215 LAU113 LAU221 NOR13 NOR24 ZAN115 ZAN28 MSC12 MSC220 NÜR16 NÜR2Ret HUN1Ret HUN213 HOC110 HOC23 5位 116 2017年 メルセデスAMG・モータースポーツシルバーファイル・エナジー HOC18 HOC26 LAU116 LAU213 HUN11 HUN26 NOR111 NOR26 MSC114 DSQ ZAN17 ZAN2Ret NÜR12 NÜR22 SPL111 SPL29 HOC114 HOC216 11位 99 2018年 メルセデスAMG・モータースポーツレムス HOC17 HOC29 LAU16 LAU24 HUN11 HUN25 NOR14 NOR26 ZAN12 ZAN23 BRH116 BRH21 MIS11 MIS26 NÜR118 NÜR22 SPL14 SPL24 HOC18 HOC2143位233 2019年 R-モータースポーツ I アストンマーティン・ヴァンテージ DTM HOC1Ret HOC27 ZOL18 ZOL2DNS MIS116 MIS2Ret NOR112 NOR2Ret ASS114 ASS28 BRH114† BRH214 LAU113 LAU2Ret NÜR112 NÜR2DNS HOC17 HOC2DNS 16位 21
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 F1世界選手権 
 年 エントラント　 シャシー エンジン 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  WDC ポイント 2010年 フォース・インディア VJM03 メルセデス FO 108X 2.4 V8 BHR AUSTD MALTD CHNTD ESPTD MON TUR CAN EURTD GBRTD GER HUNTD BEL ITATD SIN JPN KOR BRA ABU - - 2011年 VJM04 メルセデス FO 108Y 2.4 V8AUS 10MAL 10CHN 11TUR RetESP 12MON 12CAN 18†EUR 14GBR 15GER 13HUN 7BEL 11ITA 8SIN 6JPN 12KOR 10IND 13ABU 9BRA 8 13位 27 2012年 VJM05 メルセデス FO 108Z 2.4 V8AUS10MAL7CHN12BHR6ESP14MON7CAN11EUR7GBRRetGER11HUN12BEL10ITA8SIN4JPN12KOR12IND12ABU9USA15BRA19† 14位 46 2013年 VJM06 メルセデス FO 108F 2.4 V8AUS8MALRetCHN8BHR4ESP7MON9CAN7GBR9GER11HUN18†BELRetITARetSIN20†KORRetJPN11IND8ABU6USA15BRA11 11位 48 2017年 ウィリアムズ FW40 メルセデス M08 EQ Power+ 1.6 V6 t AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZE AUT GBR HUNRet BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU NC 0
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

 スポーツカー 
 ユナイテッド・スポーツカー選手権/ウェザーテック・スポーツカー選手権 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント 2018年 ユナイテッド・オートスポーツ リジェ・JS P217 P DAY4 SEB5 LBH MDO WGL4 MOS LIM ELK LGA PET 27位 82 2024年 ユナイテッド・オートスポーツ・USA オレカ・07 LMP2 DAY11 SEB3 WGL5 MOS ELK11 IMS7 PET9 15位 1592 2025年 DAY SEB WGL MOS ELK IMS PET 12位 1765
(key)

 アジアン・ル・マン・シリーズ 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 順位 ポイント 2018–19年 ユナイテッド・オートスポーツ リジェ・JS P2 LMP2 SHA2 FSW2 CHA1 SEP2 1位 80 2022年 オレカ・07 LMP2 DUB DUB YMC1 YMC1 NC† 0†
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 †：賞典外出走のため、ポイントの獲得は認められない。

 FIA 世界耐久選手権 
 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント 2019-20年 ユナイテッド・オートスポーツ オレカ・07 LMP2 SILRet FSW SHA3 BHR1 COA1 SPA1 LMN1 BHR4 2位 175 2021年 ユナイテッド・オートスポーツ・USA LMP2 SPA  POR3 MNZ LMN BHR BHR 16位 23 2022年 LMP2 SEB1 SPA LMN 11位 38 プジョー・トタルエナジーズ プジョー・9X8 LMH MNZRet FSW4 BHRRet   10位 12 2023年 ハイパーカー SEB9 POR7 SPA8 LMN6 MNZ3 FSW8 BHR9  8位 51 2024年 QAT15 IMO15 SPA14 LMN11 SÃO16 COA FSW BHR 28位 4 2025年 QAT IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHR 12位 44
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

 ル・マン24時間レース 
 ル・マン24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回 順位 クラス順位 2018年  ユナイテッド・オートスポーツ  フィリップ・ハンソン フェリペ・アルブケルケ リジェ・JS P217-ギブソン LMP2 288 DNF DNF 2019年  フィリップ・ハンソン フェリペ・アルブケルケ LMP2 365 9位 4位 2020年  フィリップ・ハンソン フェリペ・アルブケルケ オレカ・07-ギブソン LMP2 370 5位 1位 2021年  ウェイン・ボイド アレックス・リン LMP2 361 10位 4位 2023年  プジョー・トタルエナジーズ  ミケル・イェンセン ジャン＝エリック・ベルニュ プジョー・9X8 ハイパーカー 330 8位 8位 2024年  ロイック・デュバル ストフェル・バンドーン 309 11位 11位 2025年  ミケル・イェンセン ジャン＝エリック・ベルニュ 379 16位 16位

 脚注 

外部リンク

Category:フォース・インディアのF1ドライバー
Category:ウィリアムズのF1ドライバー
Category:スコットランドのF1ドライバー
Category:ユーロF3のドライバー
Category:マカオグランプリのドライバー
Category:ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのドライバー
Category:アジアン・ル・マン・シリーズのドライバー
Category:FIA 世界耐久選手権のドライバー
Category:IMSA スポーツカー選手権のドライバー
Category:ル・マン24時間レースのドライバー
Category:ドイツツーリングカー選手権のドライバー
Category:モータースポーツ解説者
Category:イタリア系スコットランド人
Category:ウェスト・ロージアン出身の人物
Category:1986年生
Category:存命人物