ソンクラー港

ソンクラー港 （タイ語:、英語：Songkhla Port) は、タイ南部ソンクラー県にあるタイ王国の代表的な港湾。

 概要 
ソンクラー港は、1988年に開港した国際貿易港である。民間会社チャオプラヤー・ターミナル・インターナショナル社が開港時から委託運営している。年間最大取引能力はコンテナ16万TEU、貨物600,000トン。2008年のコンテナ取扱量は14万TEUであり、限界に近づいている。そのため拡張計画も進められている。

深海港ではあるものの港内の水深は浅く、2万DWT以上、7.5m水深以上の船舶は入港できない。海からの港へ進入するためには、幅120m、水深9m、全長4kmの狭隘な進入路を通る必要がある。港の西部には300m直径の旋回用の船溜があるhttp://www.ctic.co.th/index.php?option=com_content&task=view&id=37&Itemid=62。

さらに漂礫礫土の港への進入も問題であり、同港の名目水深7.2mを維持するためにさえ定期的な浚渫が必要である。その防止の為に導流堤も建設されているhttps://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2002/00263/contents/028.htm。

 所在地 
 ソンクラー県 シンハナコーン郡 ソンクラー湖河口。
 バンコクから南南西950km
 ハートヤイから30km
 ハートヤイ国際空港から50km
 ソンクラー県南部工業団地から47km

 施設 
同港の敷地面積10ヘクタール。3箇所のバースを持つ。三バースの総延長は510m。
 一般貨物船用-180m
 一般貨物船用-175m
 コンテナ船用-155m
さらにコンテナヤード5万m2、トランジット倉庫6,720m2、タグボート二隻（1600馬力）がある。

 貨物状況 
主に輸出目的に用いられており、輸出品は冷凍海産品、缶詰、家具である。輸入品は冷凍マグロ、機器類である。

 マレー半島横断輸送路計画 
ドバイのドバイワールド社の『パークバーラー・ソンクラー・ランドブリッジ（半島横断路）計画』において、タイ湾側の同港から、車で3時間の距離にあるアンダマン海側のサトゥーン県ラグー郡パークバーラー港（ท่าเทียบเรือปากบารา）に抜けるマレー半島を横断する貨物輸送ルートの整備が計画された。しかし、折からの不況により実施が危ぶまれている『平成 20 年度民活インフラ案件形成等調査「タイ・西岸港湾開発計画調査」』JETRO 三井物産株式会社、株式会社Ides、ユニコインターナショナル株式会社。

 参考文献 
 日本財団図書館 「タイの主要港湾の設備5-ソンクラー港」 『タイ国におけるモーダルシフトに伴う新規造船需要に関する調査 実現に向けて』シップ・アンド・オーシャン財団
 THAI P&I SERVICES INTERNATIONAL LTD "Songkhla Port"（英語）

 脚注 

 外部リンク 
 チャオプラヤー・ターミナル・インターナショナル社

 関連項目 
 バンコク港
 レムチャバン港
 マープタープット工業港
 ラノーン港

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