2008年のル・マン・シリーズ

2008年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの5年目のシーズン。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる4つのカテゴリーで争われる。2008年4月6日にスペインのカタロニアで開幕し、9月14日にイギリスのシルバーストンで閉幕するまで、全5戦で争われた。

スケジュール
2008年のスケジュールは、スペイン戦がカタロニアからバレンシアに変わった以外、2007年から大きな変化は無かった。5月から8月にかけて長い空白期が組み込まれたが、これによって各チームはル・マン24時間レースへの準備と態勢立て直しができるようになった。

追加レースの上海1000キロレースは後日発表された。このイベントはブラジル戦の代替での開催ではなかったが、2009年から開始が計画されたアジアン・ル・マン・シリーズの先駆けの独自イベントとして開催される予定であった。ル・マンシリーズへのポイントは与えられなかったが、クラス優勝者は2009年のル・マン24時間レースに自動エントリーされることとなっていた。このイベントは2008年夏季オリンピックのスケジュールとのバッティングのためキャンセルとなり、スケジュールが組み直され2009年11月8日に開催されることとなった。
 ラウンド レース サーキット 開催日 -  LMS公式テスト ポール・リカール 3月2日～3日 1  カタロニア1000キロレース カタロニア 4月4日～6日 2  モンツァ1000キロレース モンツァ 4月25日～27日 3  スパ1000キロレース スパ・フランコルシャン 5月9日～11日 4  ニュルブルクリンク1000キロレース ニュルブルクリンク 8月15日～17日 5  シルバーストン1000キロレース シルバーストン 9月12日～14日 6  上海1000キロレース 上海 11月1日～2日

レース結果
 ラウンド サーキット LMP1 優勝チーム/マシン/周回数 LMP2 優勝チーム GT1 優勝チーム GT2 優勝チーム 出走台数 LMP1 優勝ドライバー LMP2 優勝ドライバー GT1 優勝ドライバー GT2 優勝ドライバー 1 カタロニア  #7 チーム・プジョー・トタル/プジョー・908 HDi FAP/215周  #34 VMモータースポーツ  #72 リュック・アルファン・アヴェンチュール  #96 ヴァーゴ・モータースポーツ 47台  ニコラ・ミナシアン マルク・ジェネ  ヨス・フェルスタッペン ペーター・ヴァン・メルクティン  リュック・アルファン ギョーム・モロー パトリス・ゲースラール  ロブ・ベル ジャンマリア・ブルーニ 2 モンツァ  #8 チーム・プジョー・トタル/プジョー・908 HDi FAP/173周  #31 チーム・エセックス  #59 チーム・モデナ  #91 ファーンバッハー・レーシング 44台  ステファン・サラザン ペドロ・ラミー  ジョン・ニールセン キャスパー・エルガード  アントニオ・ガルシア トーマス・エンゲ  ラーズ＝エリク・ニールセン アラン・シモンセン リチャード・ウェストブルック 3 スパ  #7 チーム・プジョー・トタル/プジョー・908 HDi FAP/143周  #34 VMモータースポーツ  #72 リュック・アルファン・アヴェンチュール  #96 ヴァーゴ・モータースポーツ 41台  ニコラ・ミナシアン マルク・ジェネ ジャック・ヴィルヌーヴ  ヨス・フェルスタッペン ペーター・ヴァン・メルクティン  オリビエ・ベレッタ ギョーム・モロー パトリス・ゲースラール  ロブ・ベル ジャンマリア・ブルーニ 4 ニュルブルクリンク  #8 チーム・プジョー・トタル/プジョー・908 HDi FAP/195周  #34 VMモータースポーツ  #59 チーム・モデナ  #96 ヴァーゴ・モータースポーツ 46台  ステファン・サラザン ペドロ・ラミー  ヨス・フェルスタッペン ジェロエン・ブリークモレン  アントニオ・ガルシア トーマス・エンゲ  ロブ・ベル ジャンマリア・ブルーニ 5 シルバーストン  #1 アウディ チーム・ヨースト/アウディ・R10 TDI/195周  #34 VMモータースポーツ  #59 チーム・モデナ  #96 ヴァーゴ・モータースポーツ 46台  アラン・マクニッシュ リナルド・カペッロ  ヨス・フェルスタッペン ペーター・ヴァン・メルクティン  アントニオ・ガルシア トーマス・エンゲ  ロブ・ベル ハイメ・メロ 6 上海 中止

ランキング
チーム・ランキング
ポイントは1位から8位まで順に10-8-6-5-4-3-2-1が与えられる。アメリカン・ル・マン・シリーズとは異なり、複数エントリーしたチームのポイントは結合されず、それぞれが独自にポイントを獲得した。ポイントは走行距離が優勝者の70%に満たない場合は与えられない。

各クラスの優勝者と2位は2009年のル・マン24時間レースに自動エントリーされる。

LMP1
 順位 No チーム シャシー エンジン CAT MON SPA NUL SIL 合計 1 #2  アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R10 TDI アウディ 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル) 8 8 8 6 5 35 2 #7  チーム・プジョー・トタル プジョー・908 HDi FAP プジョー 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル) 10 4 10 8 0 32 3 #1  アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R10 TDI アウディ 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル) 4 3 5 5 10 27 4 #8  チーム・プジョー・トタル プジョー・908 HDi FAP プジョー 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル) 1 10 0 10 0 21 5 #10  チャロウズ・レーシングシステム ローラ・B08/60 アストンマーティン 6.0 L V12 6 1 0 4 8 19 6 #16  ペスカロロ・スポール ペスカロロ・01 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 5 0 4 0 6 15 7 #15  クリエーション AIM クリエーション CA07 AIM (ジャッド) YS5.5 5.5 L V10 - 5 3 2 4 14 8 #17  ペスカロロ・スポール ペスカロロ・01 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 3 6 0 1 3 13 9 #6  チーム・オレカ-マットムート クラージュ-オレカ LC70 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 0 0 6 0 0 6 10= #5  チーム・オレカ-マットムート クラージュ-オレカ LC70 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 0 0 - 3 2 5 10= #18  ロールセンター・レーシング ペスカロロ・01 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 2 2 0 0 1 5 12 #20  エプシロン・ユースカディ エプシロン・ユースカディ ee1 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 0 0 2 0 0 2 13 #4  ソルニエ・レーシング ペスカロロ・01 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 0 0 1 0 0 1 - #14  クリエーション AIM クリエーション CA07 AIM (ジャッド) YS5.5 5.5 L V10 0 0 - 0 0 0 - #3  スクーデリア・ラバッジ ラバッジ LS1 AER P32C 4.0 L Turbo V8 0 - 0 0 - 0 - #21  エプシロン・ユースカディ エプシロン・ユースカディ ee1 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 - - - 0 0 0 - #19  チェンバレン＝シナジー・モータースポーツ ローラ・B06/10 AER P32C 4.0 L Turbo V8 0 - - - - 0

LMP2
 順位 No チーム シャシー エンジン CAT MON SPA NUL SIL 合計 1 #34  ヴァン・メルクティン・モータースポーツ ポルシェ・RSスパイダー Evo ポルシェ MR6 3.4 L V8 10 8 10 10 10 48 2 #31  チーム・エセックス ポルシェ・RSスパイダー Evo ポルシェ MR6 3.4 L V8 6 10 6 6 4 32 3 #27  ホラグ・レーシング ポルシェ・RSスパイダー Evo ポルシェ MR6 3.4 L V8 3 6 8 0 8 25 4= #35  ソルニエ・レーシング ペスカロロ・01 ジャッド DB 3.4 L V8 4 4 5 8 0 21 4= #25  レイ・マロック・リミテッド MG-ローラ・EX265MG-ローラ・EX265C MG (AER) XP21 2.0 L Turbo I4 5  5  3  3   5 21 6 #40  Quifel ASM Team ローラ・B05/40 AER P07 2.0 L Turbo I4 0 2 0 4 6 12 7 #33  スピーディー・レーシングチーム・セバー ローラ・B08/80 ジャッド DB 3.4 L V8 8 0 0 0 0 8 8 #41  トレーディング・パフォーマンス ザイテック 07S/2 ザイテック ZG348 3.4 L V8 1 0 4 0 2 7 9 #45  エンバシー・レーシング エンバシー WF01 ザイテック ZG348 3.4 L V8 0 1 0 2 3 6 10 #46  エンバシー・レーシング エンバシー WF01 ザイテック ZG348 3.4 L V8 0 0 0 5 0 5 11= #44  クルーズ・シラー・モータースポーツ ローラ・B05/40 マツダ MZR-R 2.0 L Turbo I4 0 3 0 0 1 4 11= #26  チーム・ブルイックラディ ラディカル ラディカル SR9 AER P07 2.0 L Turbo I4 2 0 2 0 0 4 13 #32  バラージ-イプシロン ザイテック 07S/2 ザイテック ZG348 3.4 L V8 0 0 0 1 0 1 - #37  WR サリーニ WR LMP2008 ザイテック ZG348 3.4 L V8 0 0 0 0 0 0 - #30  レーシング・ボックス ルッキーニ LMP2008 ジャッド XV675 3.4 L V8 0 0 - - - 0

GT1
 順位 No チーム シャシー エンジン CAT MON SPA NUL SIL 合計 1 #72  リュック・アルファン・アヴェンチュール シボレー・コルベット C6.R シボレー LS7-R 7.0 L V8 10 8 10 8 6 42 2 #59  チーム・モデナ アストンマーティン・DBR9 アストンマーティン 6.0 L V12 0 10 6 10 10 36 3 #55  IPB スパータック・レーシング ランボルギーニ・ムルシエラゴ R-GT ランボルギーニ 6.0 L V12 6 5 8 0 8 27 4 #61  ストラッカ・レーシング アストンマーティン・DBR9 アストンマーティン 6.0 L V12 - - 5 - 5 10 5 #50  ラルブル・コンペティション サリーン・S7-R フォード 7.0 L V8 8 - - - - 8 6 #73  リュック・アルファン・アヴェンチュール シボレー・コルベット C6.R シボレー LS7-R 7.0 L V8 0 6 0 0 - 6

GT2
 順位 No チーム シャシー エンジン CAT MON SPA NUL SIL 合計 1 #96  ヴァーゴ・モータースポーツ フェラーリ・F430GT フェラーリ 4.0 L V8 10 0 10 10 10 40 2 #77  チーム・フェルバーマイヤー・プロトン ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 8 3 8 8 8 35 3 #90  ファーンバッハー・レーシング フェラーリ・F430GT フェラーリ 4.0 L V8 5 8 0 0 6 19 4 #99  JMBレーシング フェラーリ・F430GT フェラーリ 4.0 L V8 3 6 4 5 0 18 5 #76  IMSAパフォーマンス マットムート ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 6 0 3 6 0 15 6 #85  スノーラス・スパイカー・スコードロン スパイカー・C8・ラヴィオレット GT2-R アウディ 4.0 L V8 4 0 0 4 5 13 7= #94  スピーディー・レーシングチーム スパイカー・C8・ラヴィオレット GT2-R アウディ 4.0 L V8 0 5 5 0 1 11 7= #98  JMBレーシング フェラーリ・F430GT フェラーリ 4.0 L V8 0 4 2 2 3 11 9= #91  ファーンバッハー・レーシング ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 0 10 0 0 0 10 9= #88  チーム・フェルバーマイヤー・プロトン ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 0 0 6 0 4 10 11= #75  IMSAパフォーマンス マットムート ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 2 0 0 3 0 5 11= #95  ジェームズ・ワット・オートモーティヴ ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 3.8 L Flat-6 1 2 1 1 0 5 13 #93  ジェームズ・ワット・オートモーティヴ アストンマーティン・ヴァンテージ GT2 アストンマーティン 4.5 L V8 0 - - - 2 2

ドライバーズ・ランキング
ポイントは1位から8位まで順に10-8-6-5-4-3-2-1が与えられる。最低45分を運転しなかったドライバーには与えられない。

LMP1
 順位 ドライバー チーム CAT MON SPA NUL SIL 合計 1=  アレクサンドル・プレマ  アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト 8 8 8 6 5 35 1=  マイク・ロッケンフェラー  アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト 8 8 8 6 5 35 3=  ニコラ・ミナシアン  チーム・プジョー・トタル 10 4 10 8 32 3=  マルク・ジェネ  チーム・プジョー・トタル 10 4 10 8 32 5=  アラン・マクニッシュ  アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト 4 3 5 5 10 27 5=  リナルド・カペッロ  アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト 4 3 5 5 10 27 7=  ステファン・サラザン  チーム・プジョー・トタル 1 10 10 21 7=  ペドロ・ラミー  チーム・プジョー・トタル 1 10 10 21 9=  ヤン・チャロウズ  チャロウズ・レーシングシステム 6 1 4 8 19 9=  シュテファン・ミュッケ  チャロウズ・レーシングシステム 6 1 4 8 19 11  ジャン＝クリストフ・ブイヨン  ペスカロロ・スポール 5 4 6 15 12  スチュワート・ホール  クリエーション AIM 5 3 2 4 14 13=  ハロルド・プリマ  ペスカロロ・スポール 3 6 1 3 13 13=  クリストフ・タンソー  ペスカロロ・スポール 3 6 1 3 13 15  ジャック・ヴィルヌーヴ  チーム・プジョー・トタル 10 10 16  エマニュエル・コラール  ペスカロロ・スポール 5 4 9 17  ロビー・カー  クリエーション AIM 5 3 8 18=  オリビエ・パニス  チーム・オレカ-マットムート 6 6 18=  ニコラ・ラピエール  チーム・オレカ-マットムート 6 6 18=  ロマン・デュマ  ペスカロロ・スポール 6 6 18=  ジェイミー・キャンベル＝ウォルター  クリエーション AIM 2 4 6 22=  ブルース・ジョアニー  クリエーション AIM 5 5 22=  ソエイル・アヤリ  チーム・オレカ-マットムート 3 2 5 22=  ステファン・オルテリ  チーム・オレカ-マットムート 3 2 5 22=  バニーナ・イクス  ロールセンター・レーシング 2 2 1 5 26  マーティン・ショート  ロールセンター・レーシング 2 2 4 27=  ロイック・デュバル  チーム・オレカ-マットムート 3 3 27=  ジョアン・バルボーザ  ロールセンター・レーシング 2 1 3 29=  ダンカン・タッピー  ロールセンター・レーシング 2 2 29=  アンヘル・ブルグエーノ  エプシロン・ユースカディ 2 2 29=  ミゲル・アンヘル・デ・カストロ  エプシロン・ユースカディ 2 2 32=  ジャック・ニコレ  ソルニエ・レーシング 1 1 32=  マルク・ファジオナート  ソルニエ・レーシング 1 1 32=  リカルド・エイン  ソルニエ・レーシング 1 1 32=  チャーリー・ホリングス  ロールセンター・レーシング 1 1

LMP2
 順位 ドライバー チーム CAT MON SPA NUL SIL 合計 1  ヨス・フェルスタッペン  ヴァン・メルクティン・モータースポーツ 10 8 10 10 10 48 2  ペーター・ヴァン・メルクティン  ヴァン・メルクティン・モータースポーツ 10 8 10 10 38 3=  ジョン・ニールセン  チーム・エセックス 6 10 6 6 4 32 3=  キャスパー・エルガード  チーム・エセックス 6 10 6 6 4 32 5=  フレディ・リエンハルト  ホラグ・レーシング 3 6 8 8 25 5=  ディディエ・セイズ  ホラグ・レーシング 3 6 8 8 25 5=  ヤン・ラマース  ホラグ・レーシング 3 6 8 8 25 8=  ピエール・ラグ  ソルニエ・レーシング 4 4 5 8 21 8=  マチュー・ラーイエ  ソルニエ・レーシング 4 4 5 8 21 8=  マイク・ニュートン  レイ・マロック・リミテッド 5 5 3 3 5 21 8=  トーマス・エルドス  レイ・マロック・リミテッド 5 5 3 3 5 21 12=  オリビエ・プラ  Quifel ASM Team 2 4 6 12 12=  ミゲル・アマラル  Quifel ASM Team 2 4 6 12 14  ジェロエン・ブリークモレン  ヴァン・メルクティン・モータースポーツ 10 10 15=  アンドレア・ベリッチ  スピーディー・レーシングチーム・セバー 8 8 15=  グザヴィエ・ポンピドゥー  スピーディー・レーシングチーム・セバー 8 8 15=  スティーヴ・ザッキア  スピーディー・レーシングチーム・セバー 8 8 18=  カリム・オジェ  トレーディング・パフォーマンス 1 4 2 7 18=  クロード＝イヴ・ゴスラン  トレーディング・パフォーマンス 1 4 2 7 20  ウォーレン・ヒューズ  エンバシー・レーシング 1 2 3 6 21=  ダレン・マニング  エンバシー・レーシング 5 5 21=  ジョーイ・フォスター  エンバシー・レーシング 5 5 21=  ユリアン・シュロイエン  トレーディング・パフォーマンス 1 4 5 21=  ジョニー・ケイン  エンバシー・レーシング 2 3 5 25=  ジャン・ド・プルタレース  クルーズ・シラー・モータースポーツ 3 1 4 25=  野田英樹  クルーズ・シラー・モータースポーツ 3 1 4 25=  イェンス・ペーターゼン  チーム・ブルイックラディ ラディカル 2 2 4 25=  ヤン＝ディルク・ラウダース  チーム・ブルイックラディ ラディカル 2 2 4 25=  マルク・ロスタン  チーム・ブルイックラディ ラディカル 2 2 4 30  アダム・シャープ  トレーディング・パフォーマンス 2 2 31=  マリオ・ハーバーフェルド  エンバシー・レーシング 1 1 31=  ジュアン・バラージ  バラージ-イプシロン 1 1 31=  ミカエル・フェルゲルス  バラージ-イプシロン 1 1 31=  フェルナンド・リーズ  バラージ-イプシロン 1 1

GT1
 順位 ドライバー チーム CAT MON SPA NUL SIL 合計 1=  ギョーム・モロー  リュック・アルファン・アヴェンチュール 10 8 10 8 6 42 1=  パトリス・ゲースラール  リュック・アルファン・アヴェンチュール 10 8 10 8 6 42 3=  アントニオ・ガルシア  チーム・モデナ 10 6 10 10 36 3=  トーマス・エンゲ  チーム・モデナ 10 6 10 10 36 5=  ピーター・コックス  IPB スパータック・レーシング 6 5 8 8 27 5=  ロマン・ルシノフ  IPB スパータック・レーシング 6 5 8 8 27 7=  オリビエ・ベレッタ  リュック・アルファン・アヴェンチュール 8 10 18 7=  リュック・アルファン  リュック・アルファン・アヴェンチュール 10 8 18 9=  ピーター・ハードマン  ストラッカ・レーシング 5 5 10 9=  ニック・レヴェンティス  ストラッカ・レーシング 5 5 10 11=  クリストフ・ブシュー  ラルブル・コンペティション 8 8 11=  フレデリック・マコヴィッキィ  ラルブル・コンペティション 8 8 11=  パトリック・ボーンハウザー  ラルブル・コンペティション 8 8 14=  セバスチャン・デュメス  リュック・アルファン・アヴェンチュール 6 6 14=  ジャン＝リュック・ブランシェマン  リュック・アルファン・アヴェンチュール 6 6 14=  ローランド・ベルヴィル  リュック・アルファン・アヴェンチュール 6 6 17  ダレン・ターナー  ストラッカ・レーシング 5 5

GT2
 順位 ドライバー チーム CAT MON SPA NUL SIL 合計 1  ロブ・ベル  ヴァーゴ・モータースポーツ 10 10 10 10 40 2=  マルク・リープ  チーム・フェルバーマイヤー・プロトン 8 3 8 8 8 35 2=  アレックス・デイヴィソン  チーム・フェルバーマイヤー・プロトン 8 3 8 8 8 35 4  ジャンマリア・ブルーニ  ヴァーゴ・モータースポーツ 10 10 10 30 5=  ピエール・カッファー  ファーンバッハー・レーシング 5 8 6 19 5=  ピエール・エレット  ファーンバッハー・レーシング 5 8 6 19 7  ベン・オーコット  JMBレーシング 3 6 4 5 18 8  ステファン・ダウディ  JMBレーシング 3 6 2 5 16 9=  レイモン・ナラク  IMSAパフォーマンス マットムート 6 3 6 15 9=  リヒャルト・リーツ  IMSAパフォーマンス マットムート 6 3 6 15 11=  ラルフ・ケルナーズ  スノーラス・スパイカー・スコードロン 4 4 5 13 11=  アレクセイ・ヴァシリエフ  スノーラス・スパイカー・スコードロン 4 4 5 13 13=  アンソニー・ベルトワーズ  ファーンバッハー・レーシング 5 6 11 13=  アンドレア・キエーザ  スピーディー・レーシングチーム 5 5 1 11 13=  ベンジャミン・ローエンベルガー  スピーディー・レーシングチーム 5 5 1 11 11=  ペーター・クートマン  JMBレーシング 4 2 2 3 11 17=  ラーズ＝エリク・ニールセン  ファーンバッハー・レーシング 10 10 17=  アラン・シモンセン  ファーンバッハー・レーシング 10 10 17=  リチャード・ウェストブルック  ファーンバッハー・レーシング 10 10 17=  ハイメ・メロ  ヴァーゴ・モータースポーツ 10 10 17=  ホルスト・フェルバーマイヤーSr.  チーム・フェルバーマイヤー・プロトン 6 4 10 17=  ホルスト・フェルバーマイヤーJr.  チーム・フェルバーマイヤー・プロトン 6 4 10 17=  クリスチャン・リード  チーム・フェルバーマイヤー・プロトン 6 4 10 24  モーリス・バッソ  JMBレーシング 4 2 3 9 25  ピーター・ダンブレック  スノーラス・スパイカー・スコードロン 4 4 8 26  ティム・サグデン  ジェームズ・ワット・オートモーティヴ 2 1 1 2 6 27=  イラディ・アレクサンダー  スピーディー・レーシングチーム 5 5 27=  トム・コロネル  スノーラス・スパイカー・スコードロン 5 5 27=  リシャール・バランドラス  IMSAパフォーマンス マットムート 2 3 5 27=  ミシェル・ルクール  IMSAパフォーマンス マットムート 2 3 5 27=  ジャン＝フィリップ・ベロク  IMSAパフォーマンス マットムート 2 3 5 27=  マルクス・パルタッラ  ジェームズ・ワット・オートモーティヴ 1 2 1 1 5 27=  ポール・ダニエルズ  ジェームズ・ワット・オートモーティヴ 1 2 1 1 5 34=  マウロ・カサディ  JMBレーシング 4 4 34=  アラン・フェルテ  JMBレーシング 4 4 36  ジュリアン・ジルベール  JMBレーシング 3 3 37=  ジョアン＝ボリス・シェイアー  JMBレーシング 2 2 37=  アラン・ファン・デル・メルヴェ  ジェームズ・ワット・オートモーティヴ 2 2 37=  ミカエル・オウツェン  ジェームズ・ワット・オートモーティヴ 2 2 40  ミカエル・フォルステン  ジェームズ・ワット・オートモーティヴ 1 1

エントリー
LMP1
 オレカは2007年9月14日にクラージュ・コンペティションを買収した。オレカは2008年、2台のオレカ-クラージュ・LC70にAERのエンジンに変えてジャッドエンジンを搭載して使用した。ドライバーの一人はオリビエ・パニスであった。
 アウディはマーケティングに効果があると言うことで、2008年のル・マン・シリーズへの参戦を発表した。ヨースト・レーシングが2台体制で参戦した。
 エプシロン・ユースカディは2台のEE1クーペの投入を予定した。
 クリエーション・オートスポルティフは2008年に新たに作られたAIM製のエンジンへの変更と、2台の投入を予定した。
 2008年1月10日、アストンマーティンはLMP1カテゴリーへの転向を発表した。GT1クラスのDBR9と同じエンジンを使用するプロトタイプはローラ・B08/60クーペであった。チャロウズ・レーシングシステムはプロドライブの支援を受け、トーマス・エンゲ、ヤン・チャロウズ、シュテファン・ミュッケをドライバーに起用した。
 フェニックス・レーシングの管理下にあるスイス・スピリットはアウディエンジンを搭載したローラを再び使用することを計画した。

LMP2
 キャスパー・エルガードとジョン・ニールセンはチーム・エセックスを結成し、2008年シーズンはポルシェ・RSスパイダーを走らせる。
 ヴァン・メルクティン (VM) モータースポーツは1台のRSスパイダーでシリーズに参入した。ドライバーはオランダ人のジェロエン・ブリークモレン、ペーター・ヴァン・メルクティンSr.、ヨス・フェルスタッペン。
 スイス・ホラグ・レーシングは1台のRSスパイダーを投入し、レギュラードライバーはフレディ・リエンハルトとディディエ・セイズであった。
 ウェルター・レーシングは1台の新型プロトタイプでシリーズに復帰した。当初はザイテックV8エンジンを搭載した。
 2007年10月23日、ペスカロロ・スポールはソルニエ・スポーツと合併しペスカロロ・オートモビルズを設立した。ペスカロロ・スポールはLMP1クラスで2台を走らせ、ペスカロロ・オートモビルズはソルニエの手でLMP2クラスで1台を走らせた。
 エンバシー・レーシングは2008年、自身の車「エンバシー・WF01」を作製した。WF01はザイテックエンジンを搭載予定で、ウォーレン・ヒューズ、ジョニー・ケイン、ジョーイ・フォスターがドライブする予定であった。
 スピード・レーシングチームとセバー・オートモーティヴは共同でローラ・B08/80を走らせる計画であった。
 レーシング・ボックスはルッキーニ-ジャッドを買収し、LMP2クラスへ転向した。

GT1
 アストンマーティン・ファクトリーの支援チームだったラルブル・コンペティションはオレカの支援を受けてサリーン・S7-R、2台を走らせた。

GT2
 スパイカーは新たにラヴィオレットを作製してGT2クラスに投入、自身のチームとスピーディー・レーシングチームが使用した。

参照

外部リンク

 Le Mans Series
 Mariantic - Le Mans Series 2008 News
 Endurance-Info (French)
 Planetlemans.com

2008
Category:2008年のモータースポーツ
Category:2008年のヨーロッパ