ジュリアン・ベイリー

ジュリアン・テレンス・ベイリー（Julian Terence Bailey, 1961年10月9日 - ）は、イギリスの元レーシングドライバー。1988年と1991年にF1世界選手権に参戦した。1999年のイギリスGT選手権、2000年のFIA GT選手権シリーズチャンピオン。

 来歴 
イギリス・ロンドン東部で生まれたが、子供の頃をスペイン・メノルカ島で過ごしたため、レーシングキャリアのスタートはスペインのカートレースが最初だったTyrrell Racing Oganisation 4ジュリアンベイリー（イギリス）F1日本グランプリ公式プログラム 31頁 鈴鹿サーキットランド 1988年10月発行。

1980年、イギリス・フォーミュラ・フォードで4輪レースに転向し、ランキング8位となる。1982年にイギリス・フォーミュラフォード1600でチャンピオンを獲得THE LOLA T640 Julian Bailey with the winner's garland. Lola Heritage、ブランズハッチで行われたフォーミュラ・フォード・フェスティバルでも総合優勝を成し遂げた。

1983年にフォーミュラ・フォード2000へとステップアップしランキング3位（ランキング2位はマウリシオ・グージェルミン）。シーズンの閉めに行われるビッグレース「BBC TV Grandstand Formula Ford 2000 Trophy」ではアンソニー・レイド、アンディ・ウォレスを破り優勝を果たした。

1985年にデビッド・プライス・レーシングのイギリスF3選手権のシートを得てステップアップ、1986年にスワロー・レーシングに移籍し、4回の表彰台獲得でランキング6位を記録。1987年シーズン途中からGAモータースポーツに移籍し、F1直下カテゴリーである国際F3000選手権のシートを獲得。第7戦ブランズハッチでF3000初優勝をマーク、この勝利は国際F3000選手権創設後初のイギリス人による優勝だったため、イギリスのレースメディアでの注目株となり、ケン・ティレルの目に留まることにもなった。11月のマカオグランプリF3にも参戦し、レイナード873・アルファロメオで4位と上位の結果を残す。同年の活躍により、1988年にはスポンサーを持参しティレルからのF1デビューが決まった。なお、ジョニー・ハーバート、デイモン・ヒル、マーティン・ドネリーはフォーミュラ・フォード時代からイギリスF3、国際F3000までほぼ同じタイミングで同カテゴリーに参戦したライバルであり友人である。イギリスF3ではロス・チーバー、アンドリュー・ギルバート＝スコットと同時期参戦だった。

 F1 
 1988年 
ティレルからF1デビューとなったが、この年チームが開発したティレル・017は重度のアンダーステアという持病がありコーナリング性能が低くテストでもクラッシュ 絶不調のティレル F1GPX '88サンマリノGP号 29頁 1988年5月23日発行、決勝に進出したのはわずか6回・ノーポイントに終わり、チームメイトのジョナサン・パーマーに対して2勝14敗と大きく負け越した。ティレルとの契約は更新されなかったため、新たなシートを求めて翌からのF1参戦を予定していたファースト・レーシングと交渉しシート獲得濃厚となっていたが、参戦資金の問題で2カーエントリーから1カーエントリーへと計画変更されたため立ち消えとなり噂のベイリーは見送り ファーストは1カーエントリーに グランプリ・エクスプレス1989シーズン歓待号 29頁 1989年3月13日発行、フランスのラルースとテストドライバーとして契約続出No.3ドライバーたち 1989 F1GPX 1989ブラジルGP号 37頁 山海堂 1989年4月15日発行。日本のニスモとレースドライバー契約し、F1から離れてグループC（WSPC）にマーク・ブランデルとのコンビで2年間参戦した。

 1991年 
スポーツカーレース参戦後、負傷したマーティン・ドネリーの代役としてロータスと契約し、3年ぶりのF1復帰を果たすロータスの代役にジュリアン・ベイリー　F1速報 1991アメリカ 21頁 ニューズ出版。同年開幕前のロータスはメインスポンサーなしと、チーム存続が危ぶまれている状況だったが、3年前にデビュー戦となったサンマリノGPで6位入賞（自身F1初入賞）を果たす。さらにチームメイトのミカ・ハッキネンも5位入賞しており、ロータスにとって同年唯一のダブル入賞となった。しかしながらベイリーのポイント獲得と決勝進出はこのサンマリノGPのみであり、第4戦終了後に持ち込んだスポンサー資金が終了したためジョニー・ハーバートにシートを譲り、F1シートを失った。

 その後 
1991年は日産、1993年にはトヨタからイギリスツーリングカー選手権に参戦、年間ランキング最高位は5位を記録し、1995年までフル参戦した。でリスター・ストームから参戦しチャンピオンを獲得。翌2000年には同チームでFIA GT選手権に参戦し、ここでもシリーズチャンピオンに輝いた。

現在はドライバーから引退し、ESPNのF1中継ゲスト解説者として活動中。また、BBCの自動車番組『トップ・ギア』内の覆面ドライバー「ザ・スティグ」の一人だった。

 人物 
ジュニアフォーミュラ参戦時代にはロンドン北部でパブを経営しており、レース活動を本格化させるためにパブを売却した。
幼少期は貧しく、成人してからも読み書きが不得意だったという。
1980年のフォーミュラ・フォードデビューから継続してレース活動を続けられたわけではなく、1981年と1984年はレース活動をほとんど行えず、1985年にイギリスF3のシートをハーフシーズン得て活動復帰した。1987年も開幕時にシートが無く、シーズン途中から国際F3000シートを得て活動を再開している。
継息子のもレーシング・ドライバーとなった。フォーミュラ・BMW、への参戦後、FIA F2選手権に参戦。2014年からイギリスツーリングカー選手権にデビューしている。

 レース戦績 
 国際フォーミュラ3000 
 年 エントラント シャシ エンジン タイヤ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 DC ポイント 1987年 GA・モータースポーツ ローラ・T87/50 コスワース DFV  SIL VLL SPA PAU DONRet PER4 BRH1 BIRRet IMONC BUG6 JARRet 7位 13
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 マカオグランプリ 
 年 チーム シャシー／エンジン 予選 レース1 レース2 総合成績 1987年  レイナード R&D w/ ワトソンズ・ウォーター レイナード・873／アルファロメオ 7位 台風の影響により1ヒート制 4位 1989年  ワトソンズ・ウォーター・チーム・シューベル レイナード・893／フォルクスワーゲン 11位 3位 2位 2位 1991年  ワトソンズ・ウォーター・ウエスト・サリー・レーシング ラルト・RT35／無限ホンダ 14位 13位 DNF NC

 フォーミュラ1 
 年 エントラント シャシー エンジン タイヤ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16  ポイント 1988年 ティレル 017 フォード・コスワース DFZ 3.5 V8  BRADNQ SMRRet MONDNQ MEXDNQ CANRet DET9 FRADNQ GBR16 GERDNQ HUNDNQ BELDNQ ITA12 PORDNQ ESPDNQ JPN14 AUSDNQ NC 0 1991年 ロータス 102B ジャッド EV 3.5 V8  USADNQ BRADNQ SMR6 MONDNQ CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 18位 1
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 世界スポーツカー選手権 
 年 チーム 車両 エンジン タイヤ クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 DC ポイント 1989年 ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル ニッサン・R89C ニッサン VRH35Z 3.5 L Turbo V8  C1 SUZ DIJ15 JAR8 BRH NÜR DON3 SPA3 MEX12 11位 27 1990年 ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル ニッサン・R90CK ニッサン VRH35Z 3.5 L Turbo V8  - SUZ MNZ7 SILRet SPA3 DIJ3 NÜRDNS DON6 CGV2 MEX2 7位 18
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ル・マン24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合順位 クラス順位 1989年  ニッサン・モータースポーツ  マーク・ブランデル マーティン・ドネリー ニッサン・R89C C1 5 DNF DNF 1990年  ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル  マーク・ブランデル ジャンフランコ・ブランカテリ ニッサン・R90CK 142 DNF DNF 1997年  ニューカッスル・ユナイテッド・リスター  トーマス・エルドス（英語版） マーク・スカイフ リスター・ストーム GTL GT1 77 DNF DNF 2001年  MG・スポーツ＆レーシング Ltd.  マーク・ブランデル ケビン・マクガリティー MG-ローラ・EX257（英語版） LMP675 92 DNF DNF 2002年  マーク・ブランデル ケビン・マクガリティー 219 DNF DNF

 デイトナ24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合順位 クラス順位 1991年  ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー  スティーブ・ミレン アリー・ルイエンダイク ジェレミー・デール ニッサン・R90CK LM 472 DNF DNF  アリー・ルイエンダイク デレック・デイリー 47 DNF DNF

 セブリング12時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合順位 クラス順位 1991年  ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー  チップ・ロビンソン ボブ・エール ニッサン・NPT-90 GTP 297 2位 2位

 イギリス・ツーリングカー選手権 
 年 チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 順位 ポイント 1991年 ニッサン・ヤンスピード・レーシング ニッサン・プリメーラ eGT SIL1 SNE1 DON1 THR1 SIL1 BRH1 SIL1 DON1 DON2 OUL1 BRH1 BRH2 DON1Ret THR1Ret SIL112 NC 0 1992年 チーム・セキュリコー・ICS・トヨタ トヨタ・カリーナ SIL1 THR1 OUL1 SNE1 BRH1 DON1 DON2 SIL1 KNO1 KNO2 PEM1 BRH116 BRH2Ret DON19 SIL113 23位 2 1993年 チーム・セキュリコー・トヨタ トヨタ・カリーナ E SIL1Ret DON17 SNE12 DON15 OUL115 BRH16 BRH29 PEM14 SIL1Ret KNO12 KNO21 OUL15 BRH17 THR17 DON17 DON216 SIL16 5位 88 1994年 チーム・カストロール・トヨタ THR120 BRH119 BRH210 SNE1Ret SIL110 SIL25 OUL110 DON18 DON25 BRH111 BRH29 SIL1DNS KNO18 KNO27 OUL19 BRH110 BRH26 SIL15 SIL26 DON16 DON26 12位 66 1995年 チーム・トヨタ・GB DON1Ret DON2Ret BRH16 BRH28 THR17 THR28 SIL1Ret SIL2DNS OUL14 OUL29 BRH16 BRH26 DON16 DON27 SIL14 KNO16 KNO29 BRH19 BRH2Ret SNE111 SNE26 OUL1Ret OUL24 SIL1Ret SIL25 9位 94
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 スパ・フランコルシャン24時間レース 
 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合順位 クラス順位 1993年  トヨタ・レーシング  エリック・ヴァン・デ・ポール ウィル・ホイ トヨタ・カリーナ E GTi FISA2L 271 23位 3位

 FIA ツーリングカー・チャレンジ／FIA ツーリングカー・ワールド・カップ 
 年 国籍  エントラント 車両 1 2 順位 ポイント 1993年  25 チーム・セキュリコー・トヨタ トヨタ・カリーナ MNZ19 MNZ2Ret 16位 12 1994年 （ノミネートせず） 40 チーム・カストロール・トヨタ DON12 12位 9
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ギア・レース・オブ・マカオ 
 年 チーム 車両 1 2 総合順位 1995年  トヨタ・チーム・トムス トヨタ・コロナ EXiV 3 3 3位
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 FIA GT選手権 
 年 チーム 車両 エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント 1997年 ニューカッスル・ユナイテッド・リスター リスター・ストーム GTL ジャガー 7.0 L V12 GT1 HOC SIL HEL NÜR SPA ZEL SUZ DON MUG SEBRet LAGRet NC 0 1999年 リスター・ストーム・レーシング リスター・ストーム GT2 - MNZRet SILRet HOC4 HUN ZOL12 OSC DON2 HOM WAT ZHU 17位 9 2000年 リスター・ストーム・レーシング リスター・ストーム GTM ジャガー 7.0 L V12 GT VAL1 EST1 MNZ3 SIL1 HUNRet ZOL1 A1RRet LAU3 BRN2 MAG1 1位 59 2001年 MNZRet BRN9 MAG5 SILRet ZOLRet HUN4 SPA A1R4 NÜR6 JER5 EST7 16位 11
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 バサースト1000 
 年 チーム コ・ドライバー 車両 周回数 総合順位 1997年*  FAI・インシュランス  ウォーレン・ラフ ホンダ・アコード 138 10位
 * : スーパーツーリング・レース

 イギリス・GT選手権 
 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 2000年 サーテック・モータースポーツ リスター・ストーム GT THR CRO OUL DON SIL BRH DON CRO SIL SNE SPA SIL1 25位 15
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 脚注 

 関連項目 
 モータースポーツ
 ドライバー一覧
 F1ドライバーの一覧

Category:イングランドのF1ドライバー
Category:ティレルのF1ドライバー
Category:チーム・ロータスのF1ドライバー
Category:国際F3000選手権のドライバー
Category:イギリスF3選手権のドライバー
Category:マカオグランプリのドライバー
Category:スポーツカー世界選手権のドライバー
Category:全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権のドライバー
Category:FIA GT選手権のドライバー
Category:ル・マン24時間レースのドライバー
Category:スパ24時間レースのドライバー
Category:イギリスツーリングカー選手権のドライバー
Category:グリニッジ区出身の人物
Category:1961年生
Category:存命人物