メイン線 (クイーンズランド州)

メイン線（メインせん、英語: Main Line）は、オーストラリア・クイーンズランド州ブリスベン市 (:en:Brisbane City Council) のローマ・ストリート駅からトゥーンバ市 (:en:Toowoomba Region) のトゥーンバ駅までを結ぶQR（クイーンズランド鉄道）の鉄道路線であるIpswich/Rosewood line, Western system (QR Network)、リンク先に貼ってある Information Pack (PDF) も参照。。

メイン線からはいくつかの支線が分岐している。この記事ではこれらの支線についても述べる。

概要


メイン線イプスウィッチ駅 - グランドチェスター駅 (Grandchester) 間は1865年にクイーンズランド植民地で初めて鉄道が開業した区間である。メイン線はかつてサザン線とともにブリスベンとニューサウスウェールズ州シドニーとを結ぶ州間連絡鉄道の一部となっていたが、1930年にニューサウスウェールズ州営鉄道ノース・コースト線を北に延長する形でブリスベンまでの標準軌線が開業し、1932年にブリスベン - シドニー間が標準軌の線路でつながってからは、メイン線の州間連絡鉄道としての役割はしだいに失われた。

路線データ
 路線距離:
 ローマ・ストリート駅 - トゥーンバ駅 : 161.29km
 （支線） Bundamba - スワンバンク駅 : 9.01km
 （支線） イプスウィッチ駅 - イプスウィッチ工場 : 1.49km
 （支線） Yarrowlea - エベネザ駅 : 8.42km
 軌間: 1067mm
 複線区間:
 複々線: ローマ・ストリート駅 - コリンダ駅
 複線: コリンダ駅 - グランドチェスター駅、Yarongmulu - Helidon
 電化区間（交流25,000V、50Hz）: ローマ・ストリート駅 - ローズウッド駅

運行形態
貨物列車

QRナショナル (現在はオーライゾン社 :en:Aurizon) の貨物列車がウェスタン線マカリスター駅・ジョンダリアン駅からトゥーンバ駅 - コリンダ駅間を経由してブリスベン港まで石炭を輸送している。また、エベネザ駅からの列車やスワンバンク発電所 (:en:Swanbank Power Station) への列車もあるCoal Freight  (QR Freight)。

旅客列車

スワンバンク駅への支線では、Bundamba Racecourse - スワンバンク駅間でクイーンズランド・パイオニア・スチーム鉄道 (QPSR)クイーンズランド・パイオニア・スチーム鉄道 (Queensland Pioneer Steam Railway) という保存鉄道が主に日曜に旅客列車を運行している。

歴史
ローマ・ストリート駅 - トゥーンバ駅間
イプスウィッチ駅で分岐する支線（イプスウィッチ駅 - イプスウィッチ工場間以外は廃止）
1882年に農地向けにイプスウィッチ駅から南に分岐しHarrisvilleまでの支線 (:en:Dugandan railway line, Queensland) が開業し、1887年にブーナ駅 (Boonah) およびDugandanまで延伸開業したQR History - The common carrier  (QR Corporate)Johnson, M. and Saunders, K. “An Historical Overview of Boonah and its Northern District” pp. 25 - 27. （クイーンズランド州）。1922年にこの支線のMunbillaから分岐して Mount Edwards までの支線 (:en:Mount Edwards railway line, Queensland) が開業した。当支線はブリスベンからシドニーまでの「via recta」（ラテン語で「直行ルート」）の一部になる予定であったが、via recta は実現せず Mount Edwards より先には延伸しなかったQR History - Rail as foremost mode of travel  (QR Corporate)。Munbilla - Mount Edwards 間は1960年に廃止されHistorical information. 'Via recta' - the line that never was (SDSR)、Dugandanへの支線も1964年に廃止された。
Wulkuraka - ヤラマン駅間（全線廃止）
1884年にWulkurakaで北北西に分岐するブリスベン・バレー支線 (:en:Brisbane Valley railway line, Queensland) がローウッド駅 (Lowood) まで開業し、1886年にエスク駅 (Esk) まで、1913年にヤラマン駅 (Yarraman) まで延伸開業したQR History - A vision splendid  (QR Corporate)。のちに廃止された。
Yarrowlea - エベネザ駅間
1990年に石炭輸送のためエベネザ駅までの支線が開業した。

新線計画
ダラ駅で南西に分岐してスプリングフィールド駅 (Springfield) に至る路線を新設しシティートレインを運行することが計画されている。2015年に完成予定であるProjects - Darra to Springfield Transport Corridor (QR SEQIPRAIL)。

脚注

Category:クイーンズランド州の鉄道
Category:オーストラリアの鉄道路線