1976年のロードレース世界選手権

1976年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第28回大会である。4月にフランスのル・マンで開幕し、モンジュイック・サーキットで開催された最終戦スペインGPまで、全12戦で争われた。

 シーズン概要 
この年、選手権のポイントシステムが大きく変更された。全てのクラスでシーズンを前半と後半に分け、それぞれのベストリザルト3戦分のポイントを有効とする変則的な有効ポイント制となったのである『二輪グランプリ60年史』（p.120）。しかし、このポイントシステムが適用されたのはこの1シーズンのみに終わった。

前年、ジャコモ・アゴスチーニの手によって500ccクラスタイトルを獲得したヤマハだが、オイルショックの影響によってこの年のワークス活動を休止した。そして前年ついに長年守り続けたタイトルを失ったMVアグスタも、経営状態の悪化を理由にチームを解散した『サーキットの軌跡 世界ロードレースGPの歴史』（p.135 - p.138）。一方のスズキは、チームの運営はイギリスなどのヨーロッパ現地法人に任せて日本の本社からはアドバイザーを送り込む形にし、負担を減らすとともに日本での開発ペースを上げられるように大幅に体制を変更した吉村誠也『SUZUKI RGΓ Archive 1974 - 1986』（2007年、大日本絵画）（p.9 - p.10）。同時にスズキは前年型のワークスマシンをベースにした市販マシン（名称はワークスマシンと同じRG500だった）をリリースし、ヤマハやMVアグスタの撤退によって乗るマシンを失ったアゴスチーニやフィル・リードをはじめとする多くのライダーがこぞってこの市販RGを購入した結果、この年の500ccクラスはランキング上位の大半をスズキのマシンに乗るライダーが占めることとなった『THE GRAND PRIX MOTORCYCLE』（p.100）。

この年はまた、マン島TTレースがグランプリの1戦として行われた最後のシーズンでもあった。1907年に第1回大会が開催され、にロードレース世界選手権がスタートした時にはその開幕戦となった最も伝統的なモーターサイクルレースであるマン島TTだったが、1周60kmのマウンテン・コースはマシンの性能向上によるスピードアップとコース自体の安全設備の不備によって危険なコースとなり、2台ずつのインターバル・スタートといった異質な要素も加わって近年では近代的なサーキットでのレースに慣れたグランプリ・ライダーたちからは出場を敬遠される傾向にあった。そしてこの年の終わり、FIMはマン島TTを世界選手権のカレンダーから外すという決断を下し、翌年からマン島TTは市販車ベースのマシンによるナショナルレースイベントという独自の道を歩むことになるのである大久保力『百年のマン島 - TTレースと日本人』（2008年、三栄書房）（p.434 - p.446）。

 500ccクラス 
この年のスズキ・ワークスはイギリスのヘロン・スズキがチームを運営し、バリー・シーン、ジョン・ニューボルド、ジョン・ウィリアムスの3人を擁してシーズンに臨んだが、3台造られた新型RGは全てシーンが独占した『二輪グランプリ60年史』（p.118 - p.119）。ヤマハやMVアグスタといったライバルもいなくなり、ただ一人エンジンのパワーからハンドリングまで大幅に改良された新型RGを駆るシーンは開幕戦から3連勝を飾った。そして第7戦スウェーデンGPで5勝目を挙げたシーンは、3戦を残して早々と自身とスズキにとって初となる500ccクラスタイトルを決めたのである500cc World Standing 1976 - The Official MotoGP Website。前年型のマシンに乗ることになったニューボルドとウィリアムスは共に1勝ずつ挙げたが、両者とも怪我のために満足にシーズンを戦うことができなかった。

ディフェンディングチャンピオンでありながらヤマハのワークス活動休止によってマシンを失ったジャコモ・アゴスチーニは、やむなく古巣のMVアグスタからマシンを手に入れて開幕戦に出場した。しかし既にMVアグスタの4ストロークにはグランプリを戦うだけの戦闘力はなく、アゴスチーニは2戦を戦った後に他のプライベーターと同様に市販RGを手に入れた。RGでの初レースとなったイタリアGPではレース序盤でトップ争いを繰り広げたもののエンジントラブルでストップし、その後もポイント獲得もままならない状況が続いた。そして最終戦ドイツGP、ニュルブルクリンクの旧コースには扱いやすい4ストロークの方が有利と見たアゴスチーニは再びMVアグスタを持ち出し、レース中に雨が降り出すという悪コンディションの中で他車を1分近くリードしてゴールした。この勝利はGP通算122勝を記録したアゴスチーニの最後の勝利であり、500ccクラスにおける4ストロークエンジンの最後の勝利でもあった。これ以後、最高峰クラスで4ストロークのマシンが主役になるのはのMotoGPクラスのスタートまで待たなければならない『二輪グランプリ60年史』（p.121）。

もう一人のこのクラスの元チャンピオンであり、アゴスチーニと同様にMVアグスタの撤退でマシンを失ったフィル・リードも、やはり市販RGを購入してシーズンに臨んだ。しかし、第2戦、第3戦と表彰台に上る活躍を見せながらもレースに対するモチベーションを失っていたリードは、第6戦ベルギーGPの金曜日の予選終了後に突如サーキットから姿を消し、そのままグランプリからの引退を表明した『The 500cc World Champion』（p.59 - p.64）。その翌年、リードは「危険なレース」として自身が先頭になって糾弾した結果世界選手権から外されたマン島TTレースに出場し、大ブーイングを受けることになる。

第9戦フィンランドGPではパット・ヘネンがグランプリ初勝利を挙げたが、これは後にグランプリを席巻することになるアメリカン・ライダーの初勝利でもあった。この時、ヘネンの優勝を全く予想していなかった主催者がアメリカ国歌のテープを用意しておらず、表彰台で国歌が流れないというハプニングがあったAMA Motorcycle Museum Hall of Fame | Pat Hennen。

 350ccクラス 
350ccはクラス唯一のワークスであるハーレーダビッドソンのウォルター・ヴィラをプライベーターのヤマハ勢が包囲するという構図となった。開幕戦はヴィラが制したが、第2戦・第3戦は前年のチャンピオンのジョニー・チェコットが連勝してポイント争いをリードした。シーズン中盤はジャコモ・アゴスチーニがダッチTTでMVアグスタに350ccクラス最後の勝利をもたらすなど混戦が続いたが、後半戦になるとヴィラがフィンランドからドイツまで3連勝を飾り、チェコットを振り切ってタイトルを獲得した350cc World Standing 1976 - The Official MotoGP Website。

 250ccクラス 
250ccクラスもハーレー・ワークスとプライベートのヤマハ勢との争いという、350ccクラスと同じような状況のシーズンとなったが、このクラスでハーレーのウォルター・ヴィラに挑んだのはヨーロッパ・ヤマハのサポートを受けた片山敬済だった。開幕戦のフランスGPはヴィラが転倒しながらも再スタートして優勝するという圧倒的な速さを見せた一方、片山は予選落ちという明暗を分けたレースとなったが、その後はヴィラが優勝かノーポイントというレースを繰り返す一方で片山は安定して表彰台に上り続け、第7戦スウェーデンGPでリタイヤしたヴィラに対し片山はシーズン初優勝を飾って一時的にポイントリーダーとなった。しかしその後、フィンランドから3連勝してシーズン通算7勝となったヴィラが片山を押さえ、このクラスでは3年連続となるタイトルを決めた250cc World Standing 1976 - The Official MotoGP Website。

 125ccクラス 
前年同様にモルビデリのマシンが他を圧倒するクラスとなったが、この年主役となったのは前年ランキング2位に終わったピエール・パオロ・ビアンキだった。ビアンキは開幕戦となったオーストリアGPでグランプリ初勝利を挙げると、そのままディフェンディングチャンピオンであるチームメイトのパオロ・ピレリを押さえて4連勝を飾った。ベルギーを挟んでスウェーデン、フィンランドでも勝利したビアンキは、アントン・マンクが初優勝を飾ったドイツではクラッシュによりリタイヤに終わったもののタイトル争いの対象であるアンヘル・ニエトもノーポイントだったため、はじめてのタイトルを獲得した125cc World Standing 1976 - The Official MotoGP Website。

 50ccクラス 
ディフェンディングチャンピオンのアンヘル・ニエトはクライドラーからブルタコに乗り換えたが、このマシンは前年エウジーニョ・ラッツァリーニがライディングしてランキング2位を獲得したイタリアのコンストラクターであるピオヴァッティカが設計したマシンの権利をブルタコに譲渡したものだったヒューゴ・ウィルソン『モーターサイクル名鑑』（1997年、世界文化社）（p.264）。開幕戦は古巣のクライドラーに乗るヘルベルト・リットベルガーに優勝を譲ったニエトだったが、第2戦でブルタコに50ccクラスでの初勝利をもたらすとその後は安定して上位でフィニッシュし、第8戦ドイツGPで4勝目を挙げるとマシンを乗り換えながらも2年連続でありこのクラスでは5度目となるタイトルを獲得した50cc World Standing 1976 - The Official MotoGP Website。

 グランプリ 
 Rd. 決勝日 GP サーキット 50ccクラス優勝 125ccクラス優勝 250ccクラス優勝 350ccクラス優勝 500ccクラス優勝 1 4月25日  フランス ル・マン  H.リットベルガー No Race  W.ヴィラ  W.ヴィラ  B.シーン 2 5月2日  オーストリア ザルツブルク No Race  P.P.ビアンキ No Race  J.チェコット  B.シーン 3 5月16日  イタリア ムジェロ  A.ニエト  P.P.ビアンキ  W.ヴィラ  J.チェコット  B.シーン 4 5月23日  ユーゴスラビア オパティヤ  U.グラフ  P.P.ビアンキ  D.ブラウン  O.シュバリエ No Race 5 6月10日  マン島TT マン島 No Race No Race  T.ヘロン  C.モーティマー  T.ヘロン 6 6月26日  ダッチTT アッセン  A.ニエト  P.P.ビアンキ  W.ヴィラ  G.アゴスチーニ  B.シーン 7 7月4日  ベルギー スパ  H.リットベルガー  A.ニエト  W.ヴィラ No Race  J.ウィリアムス 8 7月25日  スウェーデン アンデルストープ  A.ニエト  P.P.ビアンキ  片山敬済 No Race  B.シーン 9 8月1日  フィンランド イマトラ  J.v.ゼーベレック  P.P.ビアンキ  W.ヴィラ  W.ヴィラ  P.ヘネン 10 8月22日  チェコスロバキア ブルノ No Race No Race  W.ヴィラ  W.ヴィラ  J.ニューボールド 11 8月29日  ドイツ ニュルブルクリンク  A.ニエト  A.マンク  W.ヴィラ  W.ヴィラ  G.アゴスチーニ 12 9月19日  スペイン モンジュイック  A.ニエト  P.P.ビアンキ  G.ボネラ  K.バリントン No Race

 ポイントランキング 
 ポイントシステム 
 ポイントシステム 順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ポイント 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1
 全クラスでシーズン前半と後半のそれぞれ成績が上位の3戦分のポイントが有効とされた。

 ライダーズ・ランキング 
 凡例

 500ccクラス 
 順位 ライダー マシン FRA AUT ITA IOM NED BEL SWE FIN TCH GER ポイント 有効 合計 1  バリー・シーン スズキ 1 1 1 - 1 2 1 - - - 72 87 2  チューボ・ランシボリ スズキ 4 - 4 - - 5 4 2 2 - 48 54 3  パット・ヘネン スズキ - - 5 - 2 8 - 1 - 3 46  4  マルコ・ルッキネリ スズキ 3 2 - - - - - 5 - 2 40  5  ジョン・ニューボルド スズキ - - - - - 9 10 4 1 4 31 34 6  フィリップ・クーロン スズキ - - 8 - - - 6 3 3 - 28  7  ジャコモ・アゴスチーニ MVアグスタ 5 6 - - - - - - - 1 26  8  ジャック・フィンドレイ スズキ - 8 - - 5 - 2 7 - - 25  9  ジョン・ウィリアムス スズキ - - - 7 6 1 - - - - 24  10  フィル・リード スズキ - 3 2 - - - - - - - 22  11  マルセル・アンコネ スズキ - - 6 - - 3 - - - 5 21  12  スチュアート・アヴァント スズキ 7 5 7 - - - 5 - - - 20  13  トム・ヘロン ヤマハ - - - 1 - - 9 - - - 17  14  チャス・モーティマー スズキ - - - - - 7 3 - 9 9 16 18 15  ミシェル・ルージュリー スズキ - 4 - - - 4 - - - - 16  16  カール・アウアー ヤマハ 9 9 - - - - 8 10 4 - 16  17  ディーター・ブラウン スズキ 8 - 9 - - 6 - 6 - - 15  18  ビクトル・パロモ ヤマハ 6 7 - - - - 7 - - - 13  19  イアン・リチャーズ ヤマハ - - - 2 - - - - - - 12  19  ジョニー・チェコット ヤマハ 2 - - - - - - - - - 12  21  ビル・ハートッグ スズキ - - - - 3 - - - - - 10  21  バージニオ・フェラーリ スズキ - - 3 - - - - - - - 10  21  ビリー・ガスリー ヤマハ - - - 3 - - - - - - 10  24  アレックス・ジョージ Hermette - 10 - - - - - - - - 9  スズキ - - - - 4 - - - - - 25  ブット・ファン・ドルメン ヤマハ 10 - - - - - - - - 6 9  スズキ - - - - - - - - 8 - 26  片山敬済 ヤマハ - - - 4 - - - - - - 8  27  マックス・ウィーナー ヤマハ - - - - - - - - 5 - 6  27  ロジャー・ニコルズ ヤマハ - - - 5 - - - - - - 6  29  オリビエ・シュバリエ ヤマハ - - - - - - - - 6 - 5  29  ジョン・エクロード ヤマハ - - - 6 - - - - - - 5  31  ベルナード・ファウ ヤマハ - - - - 7 - - - - - 4  31  Bernd Tungethal ヤマハ - - - - - - - - 7 - 4  31  アラン・ノース スズキ - - - - - - - - - 7 4  34  ゴルドン・パントール ヤマハ - - - 8 - - - - - - 3  34  クリスチャン・エストロジ スズキ - - - - - - - 8 - - 3  34  ロブ・ブロン ヤマハ - - - - 8 - - - - - 3  34  クリスチャン・ブルジョワ ヤマハ - - - - - - - - - 8 3  38  ヘルムート・カスナー スズキ - - - - 9 10 - - - - 3  39  ペッカ・ヌルミ ヤマハ - - - - - - - 9 - - 2  39  ジョン・ウィーデン ヤマハ - - - 9 - - - - - - 2  41  デイブ・ポッター ヤマハ - - - - 10 - - - - - 1  41  エジド・シュウェマー Nava - - - - - - - - - 10 1  41  ビル・スミス ヤマハ - - - 10 - - - - - - 1  41  エドマール・フェレイラ ヤマハ - - - - - - - - 10 - 1  41  ボーグ・ニールセン ヤマハ - - 10 - - - - - - - 1 

 350ccクラス 
 順位 ライダー マシン FRA AUT ITA YUG IOM NED FIN TCH GER SPA ポイント 有効 合計 1  ウォルター・ヴィラ ハーレーダビッドソン 1 2 7 - - - 1 1 1 6 76 81 2  ジョニー・チェコット ヤマハ 2 1 1 - - 8 - - 2 4 65  3  チャス・モーティマー ヤマハ - 8 - 2 1 3 4 5 - - 54  4  トム・ヘロン ヤマハ 9 6 5 5 - 7 3 3 - 9 41 45 5  ジョン・ドッズ ヤマハ 10 3 3 - - 5 9 6 - - 34  6  ビクトル・パロモ ヤマハ - - - - - - 8 2 6 2 29 32 7  片山敬済 ヤマハ 4 - 10 3 9 - - - 4 - 28 29 8  ブルーノ・クノイビューラー ヤマハ - - - 4 - 4 5 - 9 5 28 30 9  オリビエ・シュバリエ ヤマハ 5 7 - 1 - - - - 10 10 27  10  フランコ・ウンチーニ ヤマハ - - 2 - - 6 - - - 3 27  11  ディーター・ブラウン モルビデリ - 5 - - - 9 2 - 8 - 23  12  コーク・バリントン ヤマハ - - 6 - - - - - - 1 20  13  ペンティ・コルホネン ヤマハ 8 - 4 - - - - 4 - - 19  14  パトリック・ポンス ヤマハ - 9 - 7 - 2 - - - - 18  15  ジャコモ・アゴスチーニ MVアグスタ - - - - - 1 - - - - 15  16  ジャンフランコ・ボネラ ヤマハ - 10 - - - - - - - - 15  リエフ - - - - - - - 7 3 - 17  トニー・ルッター ヤマハ - - - - 2 - - - - - 12  18  ビリー・ガスリー ヤマハ - - - - 3 - - - - - 10  18  ジャン＝フランソワ・バルデ ヤマハ 3 - - - - - - - - - 10  20  アラン・ノース ヤマハ - - - - - - - - 5 7 10  21  ジェラール・シュクルン ヤマハ - - - 6 - - 6 - - - 10  22  Martin Sharpe ヤマハ - - - - 4 - - - - - 8  22  レイフ・グスタフスン ヤマハ - 4 - - - - - - - - 8  24  ジョン・ウィーデン ヤマハ - - - - 5 - - - - - 6  25  ブット・ファン・ドルメン ヤマハ - - 8 - - - - - - 8 6  26  アルマンド・トラッカ ヤマハ 6 - - - - - - - - - 5  26  デレク・チャタートン ヤマハ - - - - 6 - - - - - 5  28  クリスチャン・サロン ヤマハ - - - - - - - 10 7 - 5  28  パトリック・フェルナンデス ヤマハ 7 - - - - - 10 - - - 5  30  ジョン・エクロード ヤマハ - - - - - - 7 - - - 4  30  ニール・タックスワース ヤマハ - - - - 7 - - - - - 4  32  カール・アウアー ヤマハ - - - - - - - 8 - - 3  32  ジャック・フィンドレイ ヤマハ - - - - 8 - - - - - 3  32  キエル・ソルベルグ ヤマハ - - - 8 - - - - - - 3  35  フィリップ・ブザンヌ ヤマハ - - 9 - - 10 - - - - 3  36  ボウ・グラナート ヤマハ - - - 9 - - - - - - 2  36  ルドルフ・クンツ ヤマハ - - - - - - - 9 - - 2  38  Claudio Loigo ヤマハ - - - 10 - - - - - - 1  38  Sam McClements ヤマハ - - - - 10 - - - - - 1 

 250ccクラス 
 順位 ライダー マシン FRA ITA YUG IOM NED BEL SWE FIN TCH GER SPA ポイント 有効 合計 1  ウォルター・ヴィラ ハーレーダビッドソン 1 1 - - 1 1 - 1 1 1 2 90 117 2  片山敬済 ヤマハ - 2 - 2 2 3 1 2 3 7 - 73 87 3  ジャンフランコ・ボネラ ハーレーダビッドソン 2 - 7 - 4 5 3 3 2 - 1 61 77 4  トム・ヘロン ヤマハ - 7 2 1 7 10 6 5 6 - - 47 52 5  ペンティ・コルホネン ヤマハ 3 3 8 - - 8 4 4 8 9 4 47 55 6  ディーター・ブラウン ヤマハ - - 1 - 9 7 2 6 7 4 - 42 50 7  チャス・モーティマー ヤマハ - 4 5 3 - - 5 - - 10 - 31  8  ブルーノ・クノイビューラー ヤマハ - 6 6 - 8 - 7 - 5 5 - 29  9  オリビエ・シュバリエ ヤマハ 4 9 3 - - - - - - 6 - 25  10  ビクトル・パロモ ヤマハ - - - - 5 6 - - 4 8 5 25 28 11  ジョン・ドッズ ヤマハ - - - - 3 4 - 7 9 - - 24  12  パトリック・フェルナンデス ヤマハ 10 - 4 - 6 9 - 8 - - 9 21  13  コーク・バリントン ヤマハ - - - - - - - - - 2 8 15  14  パオロ・ピレリ モルビデリ - - - - - 2 - - - - - 12  15  ジョン・エクロード ヤマハ - - - - - - - - - 3 - 10  15  アラン・ノース ヤマハ - - - - - - - - - - 3 10  17  トニー・ルッター ヤマハ - - - 4 - - - - - - - 8  18  ジャン＝フランソワ・バルデ ヤマハ - 5 - - - - - 9 - - - 8  19  エディ・ロバーツ ヤマハ - - - 5 - - - - - - - 6  19  ジェラール・シュクルン ヤマハ 5 - - - - - - - - - - 6  21  フランコ・ウンチーニ ヤマハ - - - - 10 - - - - - 6 6  22  パトリック・ポンス ヤマハ 7 - 10 - - - 10 - - - - 6  23  フィリップ・ブザンヌ ヤマハ 8 8 - - - - - - - - - 6  24  ペッカ・ヌルミ ヤマハ 6 - - - - - - - - - - 5  24  アレックス・ジョージ ヤマハ - - - 6 - - - - - - - 5  26  ブット・ファン・ドルメン ヤマハ - - - - - - - - - - 7 4  26  ジョン・ウィーデン ヤマハ - - - 7 - - - - - - - 4  28  イアン・リチャーズ ヤマハ - - - 8 - - - - - - - 3  28  レイフ・グスタフスン ヤマハ - - - - - - 8 - - - - 3  30  デニス・ケースメント ヤマハ - - - 9 - - - - - - - 2  30  ジャン＝クロード・ホグレル ヤマハ 9 - - - - - - - - - - 2  30  タピオ・ヴィルタネン MZ - - - - - - 9 - - - - 2  30  ヤノス・ドラパル ヤマハ - - 9 - - - - - - - - 2  34  ヘンク・バン・ケッセル ヤマハ - - - - - - - 10 - - 10 2  35  ハラルド・バートル ヤマハ - - - - - - - - 10 - - 1  35  エーロ・ヒヴァリネン ヤマハ - 10 - - - - - - - - - 1  35  ニール・タックスワース ヤマハ - - - 10 - - - - - - - 1 

 125ccクラス 
 順位 ライダー マシン AUT ITA YUG NED BEL SWE FIN GER SPA ポイント 有効 合計 1  ピエール・パオロ・ビアンキ モルビデリ 1 1 1 1 - 1 1 - 1 90 105 2  アンヘル・ニエト ブルタコ 4 3 - 3 1 2 - - 2 67  3  パオロ・ピレリ モルビデリ 2 2 3 2 2 3 5 - - 64 74 4  ヘンク・バン・ケッセル Condor AGV - 4 2 - - 5 3 - 3 46  5  アントン・マンク モルビデリ - - - 6 - - 7 1 4 32  6  ジャン・ルイス・ギャニボデ モルビデリ - - - 4 - 7 4 6 5 27 31 7  エウジーニョ・ラッツァリーニ モルビデリ - 5 8 8 3 - 10 - 8 26  8  ゲルト・ベンダー GB Bender - - - - 4 6 2 - - 25  9  ステファン・ドルフリンガー モルビデリ - - 4 5 7 - 6 - - 23  10  ジュリアン・ヴァン・ゼブロック モルビデリ - - - - 8 - - 3 6 18  11  シャビエル・ツァンネン マイコ 5 - 5 9 - - - - - 14  12  Walter Koschine マイコ - - - - - - - 2 - 12  13  セース・ファン・ドンゲン モルビデリ - - 6 7 10 - - - 10 11  14  オテロ・バシェリーニ マランカ 3 - - - - - - - - 10  15  レイフ・グスタフソン ヤマハ - - - - 9 4 - - - 10  16  ハラルド・バートル モルビデリ - - - - 6 - - 8 - 9  17  ハンス・ミューラー ヤマハ 8 - 9 - - - - 7 - 9  18  ホルスト・セール Seel Special - - - - - - - 4 - 8  19  エンリコ・セレダ モルビデリ - 6 - - - - - 9 - 7  20  ピエルルイジ・コンフォルティ ヤマハ - 8 - - - - - - - 7  モルビデリ - - - - - - - - 7 21  レナート・ラングレン ヤマハ - - - - - - - 5 - 6  22  パー・エドワード・カールソン モルビデリ - - - - - 8 8 - - 6  23  パトリック・プリソン モルビデリ - - - - 6 - - - - 5  23  ヨハン・ツェムザウアー ロータックス 6 - - - - - - - - 5  25  マッティ・キンヌネン マイコ - 10 - - - 9 9 - - 5  26  ロルフ・ブラッター マイコ - - 7 - - - - - - 4  26  ルイジ・リケッティ ハーレーダビッドソン - 7 - - - - - - - 4  26  ハンス・フンメル ヤマハ 7 - - - - - - - - 4  29  ペーター・フローンマイヤー Nava DRS 9 - 10 - - - - - - 3  30  エルマノ・ジュリアーノ LGM Daspa - - - - - - - - 9 2  30  アウノ・ハカラ ヤマハ - 9 - - - - - - - 2  32  ハンス・ホルベルグ ヤマハ - - - - - - - 10 - 1  32  レナート・リンデル モルビデリ - - - - - 10 - - - 1  32  ヴェルナー・シュミット ロータックス 10 - - - - - - - - 1  32  P.Cecchini マイコ - - - 10 - - - - - 1 

 50ccクラス 
 順位 ライダー マシン FRA ITA YUG NED BEL SWE FIN GER SPA ポイント 有効 合計 1  アンヘル・ニエト ブルタコ - 1 3 1 2 1 - 1 1 85 97 2  ヘルベルト・リットベルガー クライドラー 1 - 2 3 1 4 4 2 2 76 92 3  ウーリッヒ・グラフ クライドラー 10 4 1 2 3 2 2 3 - 69 80 4  エウジーニョ・ラッツァリーニ モルビデリ 8 2 - 4 4 3 3 - 3 53 61 5  ルドルフ・クンツ クライドラー 2 3 5 6 7 - - 9 - 34 39 6  ジュリアン・ヴァン・ゼブロック クライドラー - - - - - - 1 6 5 26  7  ステファン・ドルフリンガー クライドラー 3 5 4 - 10 - - - - 25  8  ロルフ・ブラッター クライドラー - 6 9 - - 10 7 5 4 25 26 9  ハンス・フンメル クライドラー - - - - 9 5 5 4 10 20 23 10  Pierre Audry クライドラー 4 9 6 - - - - - - 15  11  アルド・ペロ クライドラー 5 10 7 10 - - - - 9 13 14 12  テオ・ティマー クライドラー 6 - - - - 9 6 - - 12  13  Engelbert Kip クライドラー - - - 8 6 7 - - - 12  14  ヘリット・ストリッカー クライドラー - - - 7 - 8 9 - - 9  15  セース・ファン・ドンゲン クライドラー - - 8 - 8 - 8 - - 9  16  ベンジャミン・ローラン リエフ 9 - - - 5 - - - - 8  17  ギュンター・シュリンホーファ クライドラー - - 10 9 - - 10 - 8 7  18  Theo Van Geffen クライドラー - - - 5 - - - - - 6  19  リカルド・トルモ クライドラー - - - - - - - - 6 5  19  Robert Laver クライドラー - - - - - 6 - - - 5  21  クラウディオ・ルサルディ リエフ - - - - - - - - 7 4  21  Yves Le Tourmelin デルビ 7 - - - - - - - - 4  21  E.Mischiatti リエフ - 7 - - - - - - - 4  21  B.ストップ クライドラー - - - - - - - 7 - 4  25  ウォルフガング・ミューラー クライドラー - - - - - - - 8 - 3  25  ラモン・ガリ リエフ - 8 - - - - - - - 3  27  エルマノ・ジュリアーノ リエフ - - - - - - - 10 - 1 

 マニュファクチャラーズ・ランキング  
 凡例

 500ccクラス 
 順位 マニュファクチャラー FRA AUT ITA IOM NED BEL SWE FIN TCH GER ポイント 有効 合計 1  スズキ 1 1 1 7 1 1 1 1 1 2 90 136 2  ヤマハ 2 7 10 1 7 - 7 9 4 6 48 55 3  MVアグスタ 5 6 - - - - - - - 1 26  4  Hermette - 10 - - - - - - - - 1  4  Nava - - - - - - - - - 10 1 

 350ccクラス 
 順位 マニュファクチャラー FRA AUT ITA YUG IOM NED FIN TCH GER SPA ポイント 有効 合計 1  ヤマハ 2 1 1 1 1 2 3 2 2 1 84 133 2  ハーレーダビッドソン 1 2 7 - - - 1 1 1 6 76 81 3  モルビデリ - 5 - - - 9 2 - 8 - 23  4  MVアグスタ - - - - - 1 - - - - 15  5  リエフ - - - - - - - 7 3 - 14 

 250ccクラス 
 順位 マニュファクチャラー FRA ITA YUG IOM NED BEL SWE FIN TCH GER SPA ポイント 有効 合計 1  ハーレーダビッドソン 1 1 7 - 1 1 3 1 1 1 1 90 134 2  ヤマハ 3 2 1 1 2 3 1 2 3 2 3 81 133 3  モルビデリ - - - - - 2 - - - - - 12  4  MZ - - - - - - 9 - - - - 2 

 125ccクラス 
 順位 マニュファクチャラー AUT ITA YUG NED BEL SWE FIN GER SPA ポイント 有効 合計 1  モルビデリ 1 1 1 1 2 1 1 1 1 90 132 2  ブルタコ 4 3 - 3 1 2 - - 2 67  3  Condor AGV - 4 2 - - 5 3 - 3 46  4  マイコ 5 10 5 9 - 9 9 2 - 30 31 5  GB Bender - - - - 4 6 2 - - 25  6  ヤマハ 7 8 9 - 9 4 - 5 - 25  7  マランカ 3 - - - - - - - - 10  8  Seel Special - - - - - - - 4 - 8  9  ロータックス 6 - - - - - - - - 5  10  ハーレーダビッドソン - 7 - - - - - - - 4  11  Nava DRS 9 - 10 - - - - - - 3  12  LGM Daspa - - - - - - - - 9 2 

 50ccクラス 
 順位 マニュファクチャラー FRA ITA YUG NED BEL SWE FIN GER SPA ポイント 有効 合計 1  ブルタコ - 1 3 1 2 1 - 1 1 85 97 2  クライドラー 1 3 1 2 1 2 1 2 2 84 118 3  モルビデリ 8 2 - 4 4 3 3 - 3 53 61 4  リエフ 9 7 - - 5 - - 10 - 17  5  デルビ 7 - - - - - - - - 4 

 脚注 

 参考文献 
 ジュリアン・ライダー / マーティン・レインズ『二輪グランプリ60年史』（2010年、スタジオ・タック・クリエイティブ）
 ケビン・キャメロン『THE GRAND PRIX MOTORCYCLE』（2010年、ウィック・ビジュアル・ビューロウ）
 マイケル・スコット『The 500cc World Champion』（2007年、ウィック・ビジュアル・ビューロウ）
 中沖満 / ピーター・クリフォード『サーキットの軌跡 世界ロードレースGPの歴史』（1987年、グランプリ出版）

1976
ろとれすせかいせんしゆけん