伊予鉄道3000系電車

伊予鉄道3000系電車（いよてつどう3000けいでんしゃ）は、伊予鉄道の鉄道線用通勤形電車。2009年（平成21年）8月24日より営業運転が開始された。

 導入の背景 
製造から40年以上が経過し、老朽化が進んだ800系電車および700系電車の一部を置き換えるために、京王電鉄井の頭線で運行されていた3000系電車を購入し、京王重機整備にて下回りを中心に改造の上、導入した。

京王3000系のうち、軽量車体で車齢が比較的若く、京王時代にリニューアル工事を受けた第20 - 29編成のうちクハ3700形 (3720 - 3729)  (Tc1)  - デハ3000形 (3020 - 3029)  (M1)  - クハ3750形 (3770 - 3779)  (Tc2) 『鉄道ファン』2009年3月号（通巻575号）で、2009年度（平成21年度）と2010年度（平成22年度）にそれぞれ12両、2011年度（平成23年度）に6両の計30両が導入された新型鉄道車両（3000系）安全祈願祭。この導入によって郊外線の車両のうち約6割が更新された。

本系列の導入により置き換えられた800系電車のうち4両と700系電車のうち2両が銚子電気鉄道へ再譲渡された - 銚子電気鉄道のニュースリリース。

 車両概要 
ステンレス製構体を用いる両開き3扉・18 m級車体であるが、前面に普通鋼製のカラーマスク部分がある。このマスク部分の塗装は京王時代には編成ごとに異なっていたが、伊予鉄道では導入当初、すべての編成でアイボリーの塗装が施された。側面窓下には在来車に準じた伊予鉄道のシンボルカラーである濃淡オレンジの帯を配したが、前面には在来車と違い帯はない。行先表示器は字幕式でローマ字を併記している。また、行先表示器の右側には「IYOTETSU」ロゴが表記されている。京王時代に列車種別を示していた標識灯は存置されているが通常は使用されず、三津浜花火大会の臨時列車を識別する場合などごく限られた場合にのみ使用されている。

なお、2012年（平成24年）9月14日に伊予鉄道が125周年を迎えたのに合わせて、3508編成（クハ3308 ＋ モハ3108 ＋ クハ3508）に記念ラッピングを施した「だんだん125（ワン・ツー・号）」が同年3月29日から2013年（平成25年）3月末まで運行された 。

車内の座席は、京王時代と同様のロングシートで、優先座席（おもいやりゾーン）が設置されている。また、クハ3500形には車椅子スペースも設置されており、かつ冷房温度を28度に設定した弱冷房車となっているRNB オンラインニュース 伊予鉄道が新型車両出発式 動画内ナレーション。中間車であるモハ3000形には貫通扉が設置され、各車両の乗降扉上部には車内案内表示装置が千鳥設置されている。本形式には、製造当初から2026年1月までドアチャイムと自動放送が搭載されていなかったが、2026年2月以降に実施された改造工事によりドアチャイムと自動放送が追設された。

京王での制御方式は界磁チョッパ制御であったが、導入時にIGBT素子によるVVVFインバータ制御に改造された。伊予鉄道におけるVVVFインバータ制御車両は軌道線のモハ2100形に続くもので、鉄道線では初の導入となる。主制御器は定格1.7 kV/1200AのIGBTモジュール素子を使用した2レベル方式の東洋電機製造製RG6010-A-Mであり、主電動機はTDK-6333-A（出力120 kW、端子電圧550 V、電流162 A、周波数65 Hz、定格回転数1,920 rpm）である。空調装置は種車の三菱電機製集中式冷房装置、CU-711Bを活用している。補助電源装置は三菱電機NC-EBT120Aである。当形式の導入により、従来の2両編成よりも電力使用量を抑えつつ輸送力増強を両立させることができたとされている。導入に当たっては、電動車のモハ3100形だけでなくクハ3300形にもシングルアームパンタグラフが増設されている。

当形式も、2017年（平成29年）夏頃から在籍の他車と共に橙一色の新塗装となった。この際、アルピコ交通3000形と同様にステンレス製の車体でありながらラッピングではなく塗装が施されている。また、車内案内表示装置の液晶式への更新、前面灯や車内灯のLEDへの換装も進められている。

なお、2025年（令和7年）2月より7000系が導入されているが、本系列は同車の導入後も610系と共に使用される。

 車両番号の変遷 
伊予鉄道での車両番号京王時代の車両番号竣工日クハ3301モハ3101クハ3501クハ3770デハ3020クハ37202009年8月24日クハ3302モハ3102クハ3502クハ3771デハ3021クハ37212009年8月24日クハ3303モハ3103クハ3503クハ3772デハ3022クハ37222009年12月12日クハ3304モハ3104クハ3504クハ3773デハ3023クハ37232009年12月12日クハ3305モハ3105クハ3505クハ3774デハ3024クハ37242010年4月1日クハ3306モハ3106クハ3506クハ3775デハ3025クハ37252010年4月1日クハ3307モハ3107クハ3507クハ3776デハ3026クハ37262011年5月4日クハ3308モハ3108クハ3508クハ3777デハ3027クハ37272011年5月4日クハ3309モハ3109クハ3509クハ3778デハ3028クハ37282012年3月20日クハ3310モハ3110クハ3510クハ3779デハ3029クハ37292012年3月20日

脚注

 関連項目 
 北陸鉄道8000系電車・7700系電車
 上毛電気鉄道700型電車
 岳南鉄道7000形電車・8000形電車
 松本電気鉄道3000形電車
 伊予鉄道横河原線見奈良駅脱線事故

外部リンク
 （インターネットアーカイブ）

3000
Category:京王電鉄から譲渡された鉄道車両