ロベルト・ロカテリ

ロベルト・ロカテリ（、1974年7月5日 - ）は、イタリア・ベルガモ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。

 経歴 
1993年、イタリア国内のロードレース選手権でチャンピオンとなる。世界選手権には翌のムジェロでおこなわれたイタリアGPに、125ccクラスのワイルドカード枠で初出場する。デビューレースでいきなりポールポジションを獲得する活躍を見せた(決勝は10位に終わる)。

翌には250ccクラスにフル参戦デビューを果たしシーズンまでアプリリアのワークスライダーを務めたが、満足な成績は残せなかった。

からは125ccクラスに移り出直しを図ることになった。ホンダ・RS125Rを駆り、クラスデビューシーズンは97ポイントを獲得しシリーズ8位に入る。翌にはザクセンリンクで初表彰台(3位)に立ち、ポールポジションも3度獲得した。

には Vasco Rossi Racing (イタリアの歌手:en:Vasco Rossiのチーム)に移籍し、アプリリアに乗り換えた。ル・マン、ムジェロと初優勝から2連勝を果たす活躍を見せ、シリーズ4位に入った。

そして翌、Vasco Rossi Racing に残留したロカテリはシーズン5勝、8度の
表彰台、8度のポールポジション、230ポイントを獲得し125ccクラスワールドチャンピオンに輝く。

満を持して翌年から250ccクラスに復帰を果たし、はホンダ、はアプリリアを駆ったが、ワークスチームのシートを獲得できなかったことも影響して両年ともシリーズ8位に終わる。

は再び125ccクラスに戻り、この年からGP参戦を開始したKTMチームのライダーを務めたが、わずか18ポイントの獲得、シリーズ24位と失意のシーズンを送ることになってしまった。

翌はルーチョ・チェッキネロのチームに移籍し、再びアプリリアを駆ることになった。シーズン2勝を挙げ、シリーズランキング3位に入る活躍を見せた。

シーズンより125ccクラスに最高年齢制限(1月1日現在で28歳まで)が導入された。30歳のロカテリはこれ以上同クラスに参戦が不可能となり、再び250ccクラスに復帰することになった。2005年は表彰台を獲得することもできずシリーズ13位に沈んだ。

翌はハンガリーの Team Toth に移籍し、1年落ちのアプリリアを駆ることになった。決して恵まれた体制ではなく、ロカテリに活躍を期待する声は少なかったが、全レース10位以内で完走、3度表彰台を獲得する抜群の安定度を見せ、クラス自己ベストのシリーズ5位に入り、ベスト・プライベーター賞を獲得した。

前年度の活躍が認められ、はジレラチームに移籍し、アプリリアワークスと同等のマシンジレラはアプリリアと同じピアジオ傘下であり、両社のマシンは基本的に同じ物。を駆ることになったが、第2戦ヘレスでのフリー走行中に転倒しタイヤバリアに衝突。顔の各部の骨折、左の足首も開放骨折、さらに肺も負傷するという重傷を負ったhttp://www.motogp.com/ja/news/2007/Locatelli+in+intensive+care+after+Jerez+crash。しかし僅か2ヶ月半後のカタルニアで決勝レース復帰を果たす。この年は怪我の影響もあり、表彰台獲得なしのシリーズ13位に終わった。

はジレラに残留し、第8戦ドニントンでは史上6人目となる通算200戦目を迎えた。この年も表彰台を獲得することはできず、シリーズ9位となった。

はジレラで3年目のシーズンを迎えた。クラス最年長のライダーとしてシーズンを戦ったロカテリは、第4戦フランスGPで2006年以来となる3位表彰台を獲得した。そしてシーズン閉幕後、ロカテリはレースからの引退を発表し、16年間のグランプリ生活に終止符を打ったhttp://www.twowheelsblog.com/post/3518/roberto-locatelli-retires-from-racing。

引退後、ロカテリは2010年シーズンよりイタリア国内選手権を戦うアプリリア・ジュニアGPチームでスポーティング＆テクニカル・コーディネーターとして、若いライダーの指導にあたることとなったhttp://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=6245。

 ロードレース世界選手権 戦績 
シーズンクラスバイク出走優勝表彰台PPポイント順位  125cc アプリリア 1 0 0 1 6 29位  250cc アプリリア 10 0 0 0 31 17位  250cc アプリリア 12 0 0 0 41 17位  125cc ホンダ 15 0 0 0 97 8位  125cc ホンダ 14 0 1 3 87 9位  125cc アプリリア 16 2 4 3 173 4位  125cc アプリリア 16 5 8 9 230 1位  250cc ホンダ 15 0 2 0 134 8位  250cc アプリリア 16 0 1 0 119 8位  125cc KTM 16 0 0 0 18 24位  125cc アプリリア 16 2 6 1 192 3位  250cc アプリリア 16 0 0 0 61 13位  250cc アプリリア 16 0 2 1 191 5位  250cc ジレラ 13 0 0 0 59 13位  250cc ジレラ 16 0 0 0 110 9位  250cc ジレラ 16 0 1 0 85 11位 合計 224 9 25 18 1634
（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
 年 クラス 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント  125cc アプリリア AUS  MAL  JPN  SPA  AUT  GER  NED  ITA  FRA  GBR  CZE  USA  ARG  EUR  29位 6  250cc アプリリア AUS  MAL  JPN  SPA  GER  ITA  NED  FRA  GBR  CZE  BRA  ARG  EUR  17位 31  250cc アプリリア MAL  INA  JPN  SPA  ITA  FRA  NED  GER  GBR  AUT  CZE  IMO  CAT  BRA  AUS  17位 41  125cc ホンダ MAL  JPN  SPA  ITA  AUT  FRA  NED  IMO  GER  BRA  GBR  CZE  CAT  INA  AUS  8位 97  125cc ホンダ JPN  MAL  SPA  ITA  FRA  MAD  NED  GBR  GER  CZE  IMO  CAT  AUS  ARG  9位 87  125cc アプリリア MAL  JPN  SPA  FRA  ITA  CAT  NED  GBR  GER  CZE  IMO  VAL  AUS  RSA  BRA  ARG  4位 173  125cc アプリリア RSA  MAL  JPN  SPA  FRA  ITA  CAT  NED  GBR  GER  CZE  POR  VAL  BRA  PAC  AUS  1位 230  250cc アプリリア JPN RSA SPA FRA ITA CAT NED  GBR GER CZE POR VAL PAC AUS MAL BRA 8位 134  250cc アプリリア JPN  RSA  SPA  FRA  ITA  CAT  NED  GBR  GER  CZE  POR  BRA  PAC  MAL  AUS  VAL  8位 119  125cc KTM JPN  RSA  SPA  FRA  ITA  CAT  NED  GBR  GER  CZE  POR  BRA  PAC  MAL  AUS  VAL 24位 18  125cc アプリリア RSA  SPA  FRA  ITA  CAT  NED  BRA  GER  GBR  CZE  POR  JPN  QAT  MAL AUS  VAL  3位 192  250cc アプリリア SPA POR  CHN  FRA  ITA  CAT  NED  GBR  GER  CZE  JPN  MAL  QAT AUS  TUR  VAL  13位 61  250cc アプリリア SPA QAT TUR CHN FRA ITA CAT NED GBR GER CZE MAL  AUS JPN POR VAL 5位 191  250cc ジレラ QAT  SPA  TUR  CHN  FRA  ITA  CAT  GBR  NED  GER  CZE  SMR  POR  JPN  AUS  MAL  VAL  13位 59  250cc ジレラ QAT  SPA POR CHN  FRA ITA  CAT  GBR NED  GER CZE SMR IND JPN AUS MAL  VAL 9位 110  250cc ジレラ QAT JPN SPA FRA ITA CAT NED GER GBR CZE IND SMR POR AUS MAL VAL 11位 85

 脚注 

 外部リンク 
 ロベルト・ロカテリ公式ウェブサイト
motogp.com ロベルト・ロカテリ経歴

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