シャー・アラム・サーキット

シャー・アラム・サーキット (Shah Alam Circuit)、別名バトゥ・ティガ・スピードウェイ・サーキット (Batu Tiga Speedway Circuit) は、マレーシアにあったサーキット。セランゴール州の州都シャー・アラムの、シャー・アラム・スタジアムとフェデラル・ハイウェイ首都クアラルンプールとセランゴール州クランを結ぶ高速道路。:en:Federal Highway, Malaysiaを参照のことの間に位置していた。

 サーキットの歴史 

1968年にオープンし、最初のグランプリとしてタスマンシリーズが開催され、Elfin-Ford に乗るインドネシアの Hengkie Iriawan が初代勝者になった。以降1982年までマレーシアグランプリ(4輪)の開催地となり、フォーミュラ・アトランティックやフォーミュラ・パシフィック、フォーミュラ2などの車両でレースが争われた。シャー・アラム・サーキットでの最後のグランプリは、1995年のフォーミュラ・ホールデンのレースだった。

1977年に子供6人が死亡する事故が発生し、サーキットは一時閉鎖されるが、コース周りのフェンスとガードレール設備を改善し再オープンしたhttp://www.silhouet.com/motorsport/tracks/shahalam.html。

1985年にはコースが改修され、新たに第11コーナーが作られ全長が3.38kmから3.693kmに伸びたhttp://www.gdecarli.it/php/circuit.php?var1=646&var2=2。同年、世界耐久選手権が初開催され、ヨッヘン・マス/ジャッキー・イクス組のポルシェ・962Cが勝利を収めた。

とにはスーパーバイク世界選手権が開催された。からの間はロードレース世界選手権・マレーシアGPの舞台となり、500ccクラスではミック・ドゥーハンが7年間で4勝を挙げた。以降の同GPの舞台は、ジョホール・サーキット、さらにはセパン・サーキットに移ることになる。

2003年、サーキットはスランゴール州政府から土地開発業者に売却された。サーキットは取り壊され、「 D'Kayangan 」というプロジェクト名の宅地開発が行われることになった。

 サーキット設備概要 

総敷地面積: 143エーカー
ピット数: 57,うち42はコンクリート製 (22' x 17'),15は木製 (22' x 7')
収容観客数: 屋根付きグランドスタンド - 8,000人, 屋根なしグランドスタンド - 18,000人
コース全長: 3.38km / 3.69km
コーナー数: 14. 左 -4, 右 -10
ストレート数: 3 (最長ストレート:600m)
出入口ゲート: 3

 脚注 

関連項目
マレーシアグランプリ
マレーシアグランプリ (ロードレース)

外部リンク
 - シャー・アラム・サーキット跡地位置。Google Map 等で衛星写真を見ると住宅地が建設されている様が確認できる。

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