アトランタ・モーター・スピードウェイ

アトランタ・モーター・スピードウェイ (Atlanta Motor Speedway、 旧称Atlanta International Raceway) は、アメリカ合衆国のサーキット。ジョージア州ハンプトンに所在する。1周1.54マイル(2,464m) のオーバルトラック。観客席数は12万4000席。

1960年に製作された、比較的古いトラックである。当時は1周1.5マイル。その後1990年、1994年にコースを改修。この94年の改修にてコントロールラインの移設やコース形状の変更含め、大規模な工事が行われ、1周1.54マイルへと変更された。

2005年にF2級の竜巻直撃を受け15mの順位表示タワー(Scoreboard Tower)が折れるなど数十億円規模のダメージを受けるが、必死の復旧で秋のレースには間に合わせている。翌2006年に再びグランドスタンドを改修する工事を行っている。

面白い特徴としてはピットレーンとフロントストレッチにまたがるようにして、1/4マイルのオーバルコースが設けられている。それと共にインディアナポリス・モーター・スピードウェイやデイトナ・インターナショナル・スピードウェイのようにインフィールドを配置し全長4KmのFIA規定ロードコースとしても使えるようになっている。

スプリントカップ・シリーズとネイションワイド・シリーズは9月のみ、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズは3月のみの1回開催。

 トラックの特徴 
コース寸法
 個数 長さ バンク角 フロントストレッチ 1 2332フィート(710.8m) 5° バックストレッチ 1 1800フィート(548.6m) 5° ターン 4 3999.2フィート(1219m) 24° 全長：1.54マイル(2478.4m) 路面：アスファルト
一番の特徴は3ターン出口～フロントストレッチ～1ターン入口が台形のように2度曲がるクワッドオーバル（ストレートが4本あるオーバルコースの意味）と呼ばれる形状、そして24度という角度の付いたバンクである。バンク角とスーパースピードウェイでないためリストリクタープレートが義務付けられないという2つの要因で、1.5マイル級のインターミディエイトオーバルとしては周回平均速度186mph(300km/h)台、テキサスやラスベガスに次ぐスピードを誇る。リストリクターレースのデイトナ（2009年予選トップタイムで194.735マイル）、タラデガ（2008年プラクティスで195.936マイル）を除けば、2.0マイルコースであるフォンタナ（予選レコードで187.432マイル）と並ぶ超高速トラックであり、Real SpeedやReal fastと呼ばれる程である。

超高速トラックのため、どちらかといえばストレートのスピードを稼げるアウトライン有利ではあるが、アウトラインの場合ターン出口でバンク角が浅くなっていく辺りでリアがルーズになりやすく、壁スレスレでルーズに陥った場合ウォールへのブラッシュ、下手をするとクラッシュへ直結するため、非常に度胸のいるトラックの一つである。

 NASCAR スプリントカップ・シリーズ 
記録
(2018年3月14日時点)
 最多勝  9  デイル・アーンハート 最多トップ5  26  デイル・アーンハート 最多トップ10  33  リチャード・ペティ 出走数  65  リチャード・ペティ ポールポジション  7  ライアン・ニューマン 最多ラップ  17513  リチャード・ペティ 最多ラップリード  3283   アベレージスタート*  4.1   アベレージフィニッシュ*  9.5  デイル・アーンハート
* 10回以上出走したドライバーに限る

コースレコード
 インディカー・シリーズ予選：ビル・ボート, 24.734秒 (224.145 mph),1998年8月28日
 インディカー・シリーズ決勝 (312 miles)：グレッグ・レイ, 2時間2分1秒 (153.403 mph),2000年7月5日
 NASCAR スプリントカップ・シリーズ 予選：ジェフリー・ボーディン, 28.074秒 (197.478 mph), 1997年
 NASCAR スプリントカップ・シリーズ 本選 (500 miles)：デイル・アーンハート, 3時間3分3秒 (163.633 mph), 1995年11月12日
 NASCAR ネイションワイド・シリーズ 予選：グレッグ・ビッフル, 28.830秒 (192.300 mph), 2003年
 NASCAR ネイションワイド・シリーズ 本選 (300 miles)：マーク・マーティン, 1時間58分55秒 (151.751 mph), 1997年3月8日
 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ 予選：リック・クローフォード, 30.339秒 (182.735 mph), 2005年
 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ 本選 (200 miles)：ロン・ホーナディ, 1時間27分35秒 (142.424 mph), 2005年3月18日

 過去の優勝者 
 シーズン 開催日 レース 優勝ドライバー シャシー エンジン チームUSAC チャンピオンシップ 1965 8月1日 Atlanta 250  ジョニー・ラザフォード ワトソン フォード リーダーカード・レーシング 1966 6月26日 Atlanta 300  マリオ・アンドレッティ ブラウナー・ホーク フォード クリント・ブラウナー 1978 7月23日 Gould Twin Dixie  リック・メアーズ ペンスキー コスワース ペンスキー・レーシングCART チャンプカー 1979 4月22日 Gould Twin Dixie 125 #1  ジョニー・ラザフォード マクラーレン コスワース ブルース・マクラーレン・モーターレーシング 1979 4月22日 Gould Twin Dixie 125 #2  ジョニー・ラザフォード マクラーレン コスワース ブルース・マクラーレン・モーターレーシング 1979 9月30日 Rich's Atlanta Classic  リック・メアーズ ペンスキー コスワース ペンスキー・レーシング 1981 6月21日 Kraco Twin 125 #1  リック・メアーズ ペンスキー コスワース ペンスキー・レーシング 1981 6月21日 Kraco Twin 125 #2  リック・メアーズ ペンスキー コスワース ペンスキー・レーシング 1982 5月1日 Stroh's 200  リック・メアーズ ペンスキー コスワース ペンスキー・レーシング 1983 4月17日 Kraco Dixie 200  ゴードン・ジョンコック ワイルドキャット コスワース パトリック・レーシングIRL インディカー 1998 8月29日 MCI Atlanta 500 Classic  ケニー・ブラック ダラーラ オールズモビル A.J.フォイト・エンタープライズ 1999 7月17日 Kobalt Mechanics Tools 500Presented by MCI WorldCom  スコット・シャープ ダラーラ オールズモビル ケリー・レーシング 2000 7月15日 Midas 500 Classic  グレッグ・レイ ダラーラ オールズモビル チーム・メナード 2001 4月28日 zMax 500  グレッグ・レイ ダラーラ オールズモビル チーム・メナード

参照

 外部リンク 
Atlanta Motor Speedway official site
Atlanta Motor Speedway page on NASCAR.com
GNEXTINC.com: Atlanta Motor Speedway Page - Local area information, track specs, mapping, news and more.
Jayski's Atlanta Motor Speedway Page - Current and Past Atlanta Motor Speedway News
Trackpedia guide to driving this track
High-resolution image from Google Maps
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