プロスト・AP01

プロスト・AP01 (Prost AP01) は、ロイック・ビゴワが設計したF1マシンで、1998年にプロスト・グランプリによって使用された。

 概要 
前年型JS45はリジェチームが開発したのをプロスト・グランプリが使用したため、このAP01が、実質的にオリジナルマシンとして開発された最初のマシン。

オーナーであるアラン・プロストがオールフレンチチームを実現するためにエンジンを無限からプジョーにスイッチした。

コクピットサイドのクラッシュテストとの兼ね合いで、サイドポンツーン前端が複雑な形状となっている。

また本年からの規定によりマシン全幅が縮小されたことに合わせ、前年マシンJS45と比較してホイールベースを短くすることで、全幅と全長の比率を前年マシンと同一とするコンセプト・設計とした。しかしそのことが完全に裏目となり、直進安定性を欠いた極端にナーバスな挙動を持つ操縦困難なマシンとなってしまった（対して、本年にチャンピオン争いを繰り広げたマクラーレンやフェラーリを含め、他チームはAP01とは正反対に前年マシンと比較してホイールベースを長くするアプローチを採った）。

型式番号である「AP」は、アラン・プロストのイニシャル「Alain Prost」から取られている。

 スペック 
 シャーシ 
 シャーシ名 AP01
 シャーシ構造 カーボンファイバー/ハニカムコンポジット複合構造モノコック
 全長 4,135mm
 全高 948mm
 ホイールベース 2,795mm
 前トレッド 1,600mm
 後トレッド 1,600mm
 タイヤ ブリヂストン
 ギヤボックス 6速縦置きセミオートマチック
 エンジン 
 エンジン名 プジョーA16 
 気筒数・角度 V型10気筒・72度
 排気量 3,000cc
 燃料・潤滑油 トタル

F1における全成績
(key) （太字はポールポジション）
 年  No.  ドライバー  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  ポイント  ランキング AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN  11  オリビエ・パニス 9 Ret 15 11 16 Ret Ret 10 Ret Ret 15 12 DNS Ret 10 1119位 12  ヤルノ・トゥルーリ Ret Ret 11 Ret 9 Ret Ret Ret Ret 10 12 Ret 6 13 Ret 12

Category:1998年のF1マシン
AP01