JR貨物U55A形コンテナ

U55A形コンテナ（U55Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している31 ft私有コンテナ（有蓋コンテナ）である。

 概要 
本形式の数字部位 「55」は、コンテナの容積を元に決定された。このコンテナ容積55 m3の算出は、厳密には端数を四捨五入するため、内容積54.5 m3 - 55.4 m3の間に属するコンテナが対象となる。

また形式末尾のアルファベット一桁部位「A」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「普通品の輸送」を表す記号として付与されている。

トヨタ自動車では2006年（平成18年）から自動車部品専用列車「トヨタ・ロングパス・エクスプレス」を運行している。トヨタ・ロングパス・エクスプレスは、名古屋南貨物駅発、盛岡貨物ターミナル駅着の専用列車であり、JR線内の荷役管理は、本コンテナ所有者の日本通運が行っている。トヨタの生産方式である「ジャストインタイム」は在庫を極力減らし流動資産の減少を図る製造方法である。このため荷役時間の短縮、定時性、効率化が求められ、両側フルウイング開きの本コンテナが採用された。

 番台毎の概要 
 39500番台 
 39501 - 39950（450個）
 日本通運所有。日通商事製造の、片妻側・両側フルウイング開きの三方開き構造を採用。「トヨタ・ロングパス・エクスプレス」と名付けられた自動車部品輸送列車用に配備されたため、全ての固体両側に「 TOYOTA 」の文字が大書きされている。三種類の規格外ハローマーク付き = 全高2,800 mm (H)、全長9,410 mm (L)、総重量14.5 t (G)。コキ50000形への積載禁止。フォークポケットは空荷時専用。
 39951 - 39966（16個）
 日本梱包運輸倉庫所有。二種類の規格外ハローマーク付き = 全高2,790 mm (H)、全長9,410 mm (L)、総重量15.5 t。
コキ50000形への積載禁止。39951のみロゴマーク無し。2019年頃に39963から39966が増備された。
 139501 - 139810（310個）
 日本通運所有。日通商事製造の片妻側、両側フルウイング開きの三方開き構造を採用。三種類の規格外ハローマーク付き = 全高2,800 mm (H)、全長9,410 mm (L)、総重量14.5 t (G)。従来からのトヨタ輸送用のうち、老朽化などの更新用としながらも、「 TOYOTA 」の文字はない。代わりに日通の汎用ロゴシリーズの流れにより、容積55 m3と全長が31フィートサイズなどの特徴を表した「 55 BIG ECO LINER 31 」表記となった。
 コキ50000形への積載禁止。架線下のトップリフター荷役禁止。

 脚注 

 出典 

 参考文献 



 関連項目 
 JR貨物のコンテナ形式

U55A
Category:日本通運