1985年ヨーロッパグランプリ

1985年ヨーロッパグランプリは、1985年F1世界選手権の第14戦として、1985年10月6日にブランズハッチで開催された。

 概要 
前戦ベルギーGPで右手首を負傷したニキ・ラウダが欠場し、ジョン・ワトソンがマクラーレンのステアリングを握った。ワトソンは1983年以来のF1GP出走となった。

予選は2日間ともアイルトン・セナのロータスがトップタイムを記録した。予選2位にはこのレースで新シャシーを投入したブラバムのネルソン・ピケがつけた。初日はセナから1秒以上の遅れを取ったピケだが、2日目には大きくタイムを伸ばし、一時はタイムシートのトップに立った。セナはピケのタイムを確認すると再度のタイムアタックを行い、ピケに0.3秒の差を付けてポールポジションを獲得した。

決勝レースではナイジェル・マンセルがスタートに成功し、第1コーナーで先頭のセナに外側から並んだ。しかしセナはこのコーナーでコースのアウト側いっぱいまで膨らむラインを取り、マンセルをコース外に押し出した。マンセルがコースアウトした隙に、ケケ・ロズベルグとピケが2位と3位に上がり、セナを追走した。

7周目、ロズベルグはセナのインを突き先頭に立とうとしたが、セナがインを閉めて両者は接触した。ロズベルグはスピンし、直後を走っていたピケと接触した。ピケはその場でリタイヤし、ロズベルグはパンクに見舞われた。ロズベルグはレース後、バックストレートでロズベルグの前を蛇行してラインを塞いだセナのドライビングについて、F3ドライバーがするようなことだと非難した。

ピットインしタイヤ交換を済ませたロズベルグは、先頭を争うセナとマンセルの直前でコースに戻った。ピットアウト直後でペースが上がらないロズベルグを抜くためにセナはラインを変えたが、その隙にマンセルがセナを抜き去り先頭に立った。タイヤが温まるとロズベルグはペースを上げてセナを引き離し、マンセルを抜いて先頭と同一周回に戻した。

上位の順位は落ち着きを見せたが、レース中盤までにブラバムのマルク・スレールが順位を上げた。ピレリを履くブラバムは終盤まで2位を好走し、スレールのキャリア初表彰台が期待されたが、62周でターボトラブルに見舞われてリタイヤした。

マンセルは他のドライバーを寄せ付けずに最後まで走り切り、グランプリ出走72戦目にして初の優勝を果たした。
4位でゴールしたプロストは、初のF1ドライバーズタイトルを獲得した。

 結果 
 予選結果 
 順位 No ドライバー コンストラクタ 1回目 2回目 1 12  アイルトン・セナ ロータス・ルノー 1'08.020 1'07.169 2 7  ネルソン・ピケ ブラバム・BMW 1'09.204 1'07.482 3 5  ナイジェル・マンセル ウィリアムズ・ホンダ 1'10.537 1'08.059 4 6  ケケ・ロズベルグ ウィリアムズ・ホンダ 1'09.277 1'08.197 5 25  フィリップ・ストレイフ リジェ・ルノー 1'10.396 1'09.080 6 2  アラン・プロスト マクラーレン・TAG 1'10.345 1'09.429 7 8  マルク・スレール ブラバム・BMW 1'09.762 1'09.913 8 16  デレック・ワーウィック ルノー 1'11.014 1'09.904 9 11  エリオ・デ・アンジェリス ロータス・ルノー 1'11.530 1'10.014 10 26  ジャック・ラフィット リジェ・ルノー 1'11.312 1'10.081 11 22  リカルド・パトレーゼ アルファロメオ 1'10.963 1'10.251 12 18  ティエリー・ブーツェン アロウズ・BMW 1'10.918 1'10.323 13 28  ステファン・ヨハンソン フェラーリ 1'11.309 1'10.517 14 20  ピエルカルロ・ギンザーニ トールマン・ハート 1'13.517 1'10.570 15 27  ミケーレ・アルボレート フェラーリ 1'10.877 1'10.659 16 3  マーティン・ブランドル ティレル・ルノー 1'11.296 1'10.731 17 15  パトリック・タンベイ ルノー 1'13.048 1'10.934 18 23  エディ・チーバー アルファロメオ 1'12.766 1'11.500 19 17  ゲルハルト・ベルガー アロウズ・BMW 1'11.608 1'11.638 20 19  テオ・ファビ トールマン・ハート 1'13.024 1'12.090 21 1  ジョン・ワトソン マクラーレン・TAG 1'12.496 1'12.516 22 33  アラン・ジョーンズ ローラ・ハート 1'14.050 1'13.084 23 9  フィリップ・アリオー RAM・ハート 1'14.355 1'13.537 24 4  イヴァン・カペリ ティレル・ルノー 1'16.879 1'13.721 25 30  クリスチャン・ダナー ザクスピード 1'15.947 1'15.054 26 29  ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ・モトーリ・モデルニ 1'16.842 1'15.127 DNQ 24  ヒューブ・ロテンガッター オゼッラ・アルファロメオ 1'16.994 1'18.022

 決勝結果 
 順位 No ドライバー コンストラクタ 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 5  ナイジェル・マンセル ウィリアムズ・ホンダ 75 1:32'58.109 3 9 2 12  アイルトン・セナ ロータス・ルノー 75 +21.396 1 6 3 6  ケケ・ロズベルグ  ウィリアムズ・ホンダ 75 +58.533 4 4 4 2  アラン・プロスト マクラーレン・TAG 75 +1'06.121 6 3 5 11  エリオ・デ・アンジェリス ロータス・ルノー 74 +1 Lap 9 2 6 18  ティエリー・ブーツェン アロウズ・BMW 73 +2 Laps 12 1 7 1  ジョン・ワトソン マクラーレン・TAG 73 +2 Laps 21   8 25  フィリップ・ストレイフ リジェ・ルノー 73 +2 Laps 5   9 22  リカルド・パトレーゼ アルファロメオ 73 +2 Laps 11   10 17  ゲルハルト・ベルガー アロウズ・BMW 73 +2 Laps 19   11 23  エディ・チーバー アルファロメオ 73 +2 Laps 18   12 15  パトリック・タンベイ ルノー 72 +3 Laps 17   リタイヤ 8  マルク・スレール ブラバム・BMW 62 ターボ 7   リタイヤ 28  ステファン・ヨハンソン フェラーリ 59 電気系 13   リタイヤ 26  ジャック・ラフィット リジェ・ルノー 58 エンジン 18   リタイヤ 30  クリスチャン・ダナー ザクスピード 55 エンジン 25   リタイヤ 4  イヴァン・カペリ ティレル・ルノー 44 アクシデント 24   リタイヤ 3  マーティン・ブランドル ティレル・ルノー 40 水漏れ 16   リタイヤ 19  テオ・ファビ トールマン・ハート 33 エンジン 20   リタイヤ 9  フィリップ・アリオー RAM (F1)・ハート 31 エンジン 23   リタイヤ 20  ピエルカルロ・ギンザーニ トールマン・ハート 16 エンジン 14   リタイヤ 33  アラン・ジョーンズ ローラ・ハート 13 ラジエター 22   リタイヤ 27  ミケーレ・アルボレート フェラーリ 13 ターボ 15   リタイヤ 7  ネルソン・ピケ ブラバム・BMW 6 アクシデント 2   リタイヤ 16  デレック・ワーウィック ルノー 4 インジェクション 8   リタイヤ 29  ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ・モトーリ・モデルニ 3 アクシデント 26  
予選、決勝順位は、公式サイトおよびAUTOCOURSE 1985-86より。

 記録 
 初優勝:ナイジェル・マンセル
 初参戦:イヴァン・カペリ
 最終戦:ジョン・ワトソン

 脚注 

 関連項目 

1985
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