レインボーロープウェイ

レインボーロープウェイは1970年（3月14日 - 9月13日）に開かれた日本万国博覧会開催時に、大阪府吹田市にあった索道である。

運営したのは近畿日本鉄道。1日の乗車数は平均1万3600人（最高1万8280人）にも及んだ。

西口駅（現在の万博会場西口）から中央駅（2005年に解体された当時の万国博ホール）までを7分30秒で結ぶ全長870mの遊覧専用ロープウェイだった。

閉幕後、ゴンドラのみ近鉄グループの遊園地（近鉄あやめ池遊園地および伏見桃山城キャッスルランド）で休憩施設として再利用された。

索道を都市交通に利用するという構想は、その後の横浜博覧会、山口きらら博、愛知万博などでも実施され、更には1983年開業の東京ディズニーランドのスカイウェイや、1999年開業のよみうりランドのスカイシャトル、2021年開業のYOKOHAMA AIR CABINといった都市索道として普及した。

 路線データ 
全長：0.87km
方式：3線自動循環式
ゴンドラ
台数：22
1台定員：8（立席含むと15）
地上からの高さ：平均約30m
速度：秒速2m
所要時間：7.5分
運転間隔：1分
運転時間：1970年4月28日まで9:30～21:00、以後9:00～21:30
駅：中央駅 - 西口駅
支柱：3基（34m×2基、25m×1基）
運営管理 : 近畿日本鉄道
料金 : 大人200円、子供100円
事業費：2億7千万円（駅舎5500万円）
工事担当
駅舎：三井建設
駅舎以外：安全索道

 歴史 
1966年10月15日 - 日本万国博覧会会場基本計画にて場内の高所観覧用施設としてロープウェー建設が盛り込まれる日本万国博覧会公式記録第3巻 建設 会場基本計画 - 日本万国博覧会記念協会（1972年）。
1969年
 6月15日 - 着工日本万国博覧会公式記録第3巻 建設 基幹施設 ロープウェー - 日本万国博覧会記念協会。
 12月31日 - 竣工。
1970年
 3月14日 - 日本万国博覧会の開幕と共に開業。
 9月13日 -  日本万国博覧会の閉幕と共に閉業。

 駅一覧 
西口駅
日本万国博覧会の跡地の万博記念公園の西口ゲートになっている。
中央駅
2005年に解体された、当時の万国博ホール西側に位置する（現在は日本庭園前駐車場スペース）。

 脚注 

 関連項目 
日本の索道
大阪万博の交通
日本万国博覧会
万博記念公園
山田駅
大阪府
吹田市
都市索道

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