台北捷運公司

台北捷運公司（たいぺいしょううんこうし、略称：北捷）は台湾で運輸業を営む企業である。台北捷運、猫空ロープウェイ、台北アリーナ、YouBike（）（ジャイアントに委託）を運営している。

株主には台北市政府、交通部、新北市政府、唐栄鉄工廠、台北富邦銀行、兆豊国際商業銀行、合作金庫銀行の7法人である。このうち台北市政府が73.75%を持つ最大の株主である。台北捷運公司と台北市政府捷運工程局は共同で1つのビルに入っている（「捷運行政ビル」、台北捷運双連駅近く）。台北市政府捷運工程局は路線の計画と建設を行い、台北捷運公司は運営を司っている。

 歴史 
 1986年 - 行政院が台北都会区の捷運初期路線網を決定した。大事紀 臺北大眾捷運股份有限公司
 1988年12月15日 - 台北捷運の建設を開始した。
 1989年12月18日 - 台北捷運公司計画準備処が作られた。
 1994年7月29日 - 台北捷運公司が正式に設立された。
 1996年3月28日 - 台北捷運の最初の路線である木柵線が開通した。（新交通システム）
 1997年3月28日 - 鉄道システムの淡水線（淡水 - 中山）が開通した。（以後の開通路線については台北捷運参照）
 1998年7月20日 - 木柵線の旅客サービスがISO 9002認証を取得した。
 1998年12月22日 - 輸送人員が1億人を超えた。
 1999年5月 - の営業を開始
 1999年10月18日 - 捷運接続バスを開始した。
 1999年12月31日 - 翌日まで終夜営業を行った。（以後毎年の越年時は終夜運行）
 2000年12月22日 - 営業時間を午後12時まで延長した。
 2001年1月4日 - 累計輸送人員が5億人を超えた。
 2001年5月25日 - 台北捷運の旅客輸送サービスがISO 9002認証を取得した。
 2001年9月17日 - 台北が台風第16号に見舞われ、台北捷運が多大な損害を受けた。
 2002年2月7日 - コーポレートアイデンティティを変更し、「metro Taipei」と車両などに表示開始した。
 2002年4月25日 - 「2002年台北国際捷運博覧会」が開催された。
 2002年6月12日 - 悠遊卡（Easycard）を部分的に試用開始した。
 2002年7月19日 - （忠孝敦化駅と忠孝復興駅の間）の運営開始
 2002年9月30日 - 悠遊卡を正式に全面使用開始した。
 2003年1月18日 - 台湾桃園国際空港のスカイトレインの運営開始軌道工程特論期末報告 台大營建知識網。
 2003年11月1日 - 捷運とバス間での乗継割引を開始した。
 2004年 - 台北捷運公司が社員の悠遊卡不正横領事件で震撼した。
 2004年7月29日 - 台北捷運公司成立10周年で記念式典などのイベントや記念切符を発売した。
 2005年7月15日 - 1日乗車用悠遊卡を発売開始した。
 2005年8月16日 - 累計輸送人員が20億人を超えた。
 2005年9月17日 - の運営開始。
 2006年3月28日 - 台北捷運開通10周年で記念式典などのイベントや記念切符を発売した。
 2006年12月1日 - 台北駅と忠孝復興駅でホームドアを使用開始した。
 2007年5月22日 - IC式のトークン（コイン型乗車券）を使用開始した。
 2007年7月4日 - 猫空ロープウェイを営業開始した。
 2007年8月1日 - 磁気式の最低区間切符を使用停止し、全面的にICトークンに切り替えた。
 2007年8月22日 - 台北アリーナの運営を開始した。
 2008年2月22日 - 累計輸送人員が30億人を超えた。
 2008年7月1日 - 猫空ロープウェイの累計輸送人員が500万人を超えた。
 2010年4月22日 - 累計輸送人員が40億人を超えた。
 2012年2月17日 - 累計輸送人員が50億人を超えた。
 2013年10月6日 - 累計輸送人員が60億人を超えた營運17年 台北捷破60億人次 2013年10月7日,大紀元。
 2014年12月16日 - （士林区）の運営を開始。
 2017年2月 - 累計輸送人員が80億人を超えた中視《60分鐘》軌道經濟帶頭衝 2017年3月23日,中天快點TV。
 2019年3月31日 - 累計輸送人員が100億人に到達した。100億人目の旅客は新荘駅で出現している台北MRT、利用者100億人達成 該当者は「名乗り出」が必要／台湾  2019年3月31日,フォーカス台湾。

 出典 

 外部リンク 
 台北捷運公司    
 台北市立児童新楽園  
 台北市政府捷運工程局  

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