エイトクラウン

エイトクラウンとは日本の競走馬、繁殖牝馬である。初の牝馬による宝塚記念制覇を成し遂げたことで知られている。

※馬齢は当時の基準（数え年）にて説明する。

 戦績 
3歳時の1964年8月にデビュー。4戦目の野地菊特別から阪神3歳ステークスまで4連勝。特に阪神3歳ステークスはそれまでのレコードタイムを1秒以上更新する圧勝だった。3歳時の成績7戦5勝で啓衆社賞最優秀3歳牝馬を受賞する。

明け4歳初戦も勝ち5連勝、桜花賞には1番人気に押されたが逃げたハツユキを捕らえられずに4着、オークスでは3番人気もブービーの16着と大敗。秋には牡馬に混じって菊花賞に挑戦するが同じくブービーの17着に終わる。

5歳時は主に中距離レースを中心に走り、6月の鳴尾記念を勝つと次走の宝塚記念にも勝ち牝馬として初の勝利で、2005年にスイープトウショウが勝つまで唯一の例であった。、この年（1966年）の啓衆社賞最優秀5歳以上牝馬を受賞する。

翌1967年1月のオープン特別にて2着に入った後、現役を引退した。

 引退後 
生まれ故郷の大塚牧場に戻ったエイトクラウンは、1969年にナオキ（父・サウンドトラック）を産む。このナオキも宝塚記念を制し、宝塚記念史上唯一の母子制覇親子制覇に幅を広げるとグラスワンダー・アーネストリー親子が史上2例目となるまでは唯一の例だった。を果たした。また、1973年に産んだクラウンピラード（父・ダイハード）は、1977年の天皇賞において春秋連続2着入線する。この様に、エイトクラウンは繁殖牝馬としても成功を収めている。

 馬名について 
馬主・山口昇は愛知トヨタ自動車の社長でもあった。この経緯から、同馬には当時販売していた高級乗用車「クラウンエイト」をそのまま馬名として日本中央競馬会に申請した。しかし、中央競馬会は「商品と全く同じ名前は馬名として認められない」としてこれを却下。結局、「クラウン」と「エイト」を反転した「エイトクラウン」として馬名申請して受理された。同馬の1歳年上の半姉は「トヨタクラウン当時のクラウンは一般的には「トヨペット・クラウン」と呼ばれていた為、特に問題は無かったとされる。」だった。

 血統表 

※サブリナチェリー（東海ダービー、岐阜金賞など東海地区重賞8勝）は本馬の甥にあたる。

 脚注 

 外部リンク 


日えいとくらうん
Category:1981年没
Category:サラブレッド
Category:日本生産の競走馬
Category:日本調教の競走馬